[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒113 | 114‒133 | 134‒153 ] [ Все сообщения ]
| Maxy | Re: Второе выездное [129] | [Ответить] |
| ну не обязательно советские слесари - можно с завода заказать троллейбус с акумуляторами для автономного хода, но СССР такого не покупал, потому-что так стоит намного дороже. Те Шкоды 14Тр, что покупались в американские города - они с акумуляторами (правда их собирали в США, потому они по многим параметрам не похожи на другие 14Тр).
НЯЗ теоретически даже есть в модельном ряде ЗиУ с акумуляторами и какой-то белорус (то-ли МАЗ, то-ли БКМ) с автономным ходом (кажется тут не акумуляторы, а дизель) - но опять-таки, они при их текущей цене (и разнице в цене с моделью без автономного хода) не пользуются спросом у заказчиков. | ||
| связист Александр | Re: Второе выездное [129] | [Ответить] |
| >Поворот с отрывом штанг был нужен всего несколько раз (по->моему 3)
Не менее 10 ти раз, Максим ты ошибаешься, я часто выходил на это смотреть. Кстати ребята из Харькова поделитесь общим фото, где есть я, проездом с отрывом, , ночным фото возле аэропорта. А вы фотоотчёт будете делать. ?? Можно гдето будет посмотреть? | ||
| связист Александр | Re: Второе выездное [129] | [Ответить] |
| Кто нечитал, статья о капремонте ДАКОВ в Харькове.http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/Pict02.jpg | ||
| Murcielago | Re: Второе выездное [135] | [Ответить] |
| > >Поворот с отрывом штанг был нужен всего несколько раз
> (по->моему 3) > Не менее 10 ти раз, Максим ты ошибаешься, я часто выходил > на это смотреть. Так... 1) поворот с Косиора на просп. Фрунзе 2) заезд на круг около "Пролетарской" 3) поворот с Роганской на Московский проспект 4) поворот с Плиточной на Московский проспект Получается, 4. На улицу Мира (и с нее) мы поворачивали с перестановкой штанг (там нет стрелок, но кривые есть). > Кстати ребята из Харькова поделитесь общим фото, где есть > я, проездом с отрывом, , ночным фото возле аэропорта. А вы > фотоотчёт будете делать. ?? Можно гдето будет посмотреть? У меня только две фотки с фэйсами (-% Отправил в мыло. Если есть желание, выложи у себя. | ||
| mkv | Re: Второе выездное [137] | [Ответить] |
| > > >Поворот с отрывом штанг был нужен всего несколько раз >
> (по->моему 3) > Не менее 10 ти раз, Максим ты ошибаешься, я > часто выходил > на это смотреть. Так... 1) поворот с > Косиора на просп. Фрунзе 2) заезд на круг около > "Пролетарской" 3) поворот с Роганской на Московский > проспект 4) поворот с Плиточной на Московский проспект > Получается, 4. На улицу Мира (и с нее) мы поворачивали с > перестановкой штанг (там нет стрелок, но кривые есть). > Может киевляне посчитали еще и те отрывы, когда мы пропускали линейных и когда линейный пропустил нас (320 на ст.м. Пролетарской)? Тогда с 10 наберется. Хорошо хоть пока вы в Таргете скуплялись, было всего 4 троллейбуса на 1-ке. | ||
| mkv | Re: Второе выездное [133] | [Ответить] |
| > >без проводов по ровной дороге (не по инерции) не может
> >проехать ни метра? Хотите верьте, хотите нет, я самЛично > ехал в двойной Шкоде, маршрута18. года 4 назад, сразу после > ремонта площади Софиевской, мы поднялись вверх по > м.Житомирской, повернули налево, затем вокруг здания судов > нужно было повернуть направо там всегда стоят куча машин, > так вот тогда машина стала вторым рядом, водитель вышел > походил, водителя легковушки рядом нет, штанги недостают, я > стоял около задней двери и всё видел. Он опустил штанги за > крючки, закрыл дверь и очень тихонько, км 3 в час обьехал > эту машину, вышел, поцепил штанги назад и поехали мы > дальше. Уклона там вроде нет. Как он ехал я незнаю, никто > нас нецеплял, слышно было работающий двмигатель. Я как то > спросил одного водителя возможно ли такое, сказал нет. Но > это было со мной. Небыло там аккумуляторов. Для движения по инерции при хороших подшипниках нужен очень небольшой уклон. Лучше всего из ЗиУ-9/10 ЮМЗ-Т1 ДАК/РоКАР толкаются последние - как-то втроем вытолкали (без лома по колесо, так вообще одиному можно). Звук при движении погли производить вторичные цепи, питающиеся от аккумулятора и на движение не влияющие. | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Второе выездное [119] | [Ответить] |
| > http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P51.JPG Прикольный
> кадр. Можешь выслать большую версию Мне же, плз. на abutkovsky@mail.ru | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Второе выездное [119] | [Ответить] |
| > новостью, что в Харькове не > осталось ниОДНОГО маршрута
> автобуса. Только маршрутки. То ты у меня справшивал про > муниципальные автобусы? Тогда неправильно понял - автобусы > есть, но они не муниципальные, а частные, и многие работают > в режиме маршрутного такси. И-280 осталось 5 штук, и в > основном они работают на пригородних маршрутах. ЛАЗ-695 > И-260 и прочего полно Костик, это ты про автобусы не правильно понял. В Киеве Богданы, Эталоны, ПАЗы и прочая муть - это маршрутки. А у нас даже Рута-17 автобусом считается! :-( Икарусов-280 у нас уже не 5 штук а 4 (если не 3 - 00507 уже очень давно не видел) Икарус-260/263 - 6 ходовых машин в АТП-16327, 2 - в АТП-16329 и 14 - в АТП-16330. Все они либо ездят на пригород, либо ментов возят. ЛАЗ-695 побольше, но тоже мало уже осталось, и практически все на пригороде. А на городских маршрутах у нас сейчас работает автобусов вместимостью более чем 50 человек вот столько: ЛАЗ-52528 - 5шт. ЛиАЗ-5256 - 1 шт Скиф-5204 - 4 шт ЛАЗ-695 - 10-15 шт Все. Остальное - Богдан, Эталон, ПАЗ:-(( | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Второе выездное [122] | [Ответить] |
| > > > http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P44.JPG Два >
> бугеля... ничего себе! Это переделка из КТВ, или > > оригинальный? Сделан ХЗЭТом на основе деталей и узлов > вагона МТВ-82 в оригинальном корпусе в 80-е годы. Э-1 и Э-2 > были другими, на основе вагона "Х", а еще больше были > похожи на трамвайные электровозы 30х годов (собственно, > тогда их и сделали) Э-1 и Э-2 на основе "Х"? имхо, они не на основе чего-либо были, а с нуля сделаны. Такие электровозы были и в других городах в 30-50е годы, возможно, их даже где-то централизованно собирали. | ||
| связист Александр | Re: Второе выездное [122] | [Ответить] |
| да правильно я понял. У вас нет обычных комунальных автобусных маршрутов. Только автобусы и бусики в режиме маршрутного такси. У нас тоже не только Богданы маршрутками ездят.Фотку высылаю , сообщи дошла? | ||
| Murcielago | Re: Второе выездное [143] | [Ответить] |
| > да правильно я понял. У вас нет обычных комунальных
> автобусных маршрутов. Только автобусы и бусики в режиме > маршрутного такси. Не, в режиме маршрутного такси у нас только козели-руты-хомяки. Остальные в режиме экспрессов, т.е. (формально!) только со стационарными остановками. Хотя тормозят, где попало. Хотя я лично наблюдал картину, как водила скотоПАЗа 260-го маршрута отказался высадить пассажиров "у того столба" по причине "у меня на штрафы денег нет". | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Второе выездное [143] | [Ответить] |
| > да правильно я понял. У вас нет обычных комунальных
> автобусных маршрутов. Только автобусы и бусики в режиме > маршрутного такси. У нас тоже не только Богданы маршрутками > ездят.Фотку высылаю , сообщи дошла? Дошла, спасибо! | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Второе выездное [144] | [Ответить] |
| > Не, в режиме маршрутного такси у нас
> только козели-руты-хомяки. Остальные в режиме экспрессов, > т.е. (формально!) только со стационарными остановками. Хотя > тормозят, где попало. Хотя я лично наблюдал картину, как > водила скотоПАЗа 260-го маршрута отказался высадить > пассажиров "у того столба" по причине "у меня на штрафы > денег нет". И в чем же тогда различия между маршрутным такси и автобусом? Это еще было понятно лет 5 назад, когда маршрутками были Газели и Мазды, а автобусами - ЛАЗы и Икарусы (хотя и то и другое уже принадлежало частникам). Но сейчас, когда на одном и том же маршруте и ПАЗики, и ГАзели и Руты - уже не разберешь толком. В любом случае, коммунальных автобусов у нас нет, и поэтому СитиЛАЗы и прочие современные автобусы мы в обозримом будущем не увидим :-(( | ||
| Murcielago | Re: Второе выездное [146] | [Ответить] |
| > > Не, в режиме маршрутного такси у нас
> > только козели-руты-хомяки. Остальные в режиме экспрессов, > > т.е. (формально!) только со стационарными остановками. > Хотя > > тормозят, где попало. Хотя я лично наблюдал картину, как > > водила скотоПАЗа 260-го маршрута отказался высадить > > пассажиров "у того столба" по причине "у меня на штрафы > > денег нет". > И в чем же тогда различия между маршрутным такси и > автобусом? "...Остальные в режиме экспрессов, т.е. (формально!) только со стационарными остановками". В этом и отличие. | ||
| Murcielago | Фотографии с транспортовки... | [Ответить] |
| ...можно посмотреть здесь!
http://www.grtkharkov.narod.ru/kh060128.htm | ||
| связист Александр | Re: Фотографии с транспортовки... | [Ответить] |
| О спасибо, класно! Теперь у любогочеловека будет полное представление что такое транспортовка. | ||
| Vyacheslav | Re: Фотографии с транспортовки... | [Ответить] |
| Мои в 1-м приближении (несортированные и сильно пережатые)
http://protec.kiev.ua/~slavko/kgh2006/ | ||
| связист Александр | Re: Фотографии с транспортовки... | [Ответить] |
| Ну и ещё вспомним пару приятных мгновений
http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P42.JPG все посмотрели всторону...http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P50.JPG остановка у вокзала http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P52.JPG Соборы и провода http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P55.JPG http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P56.JPG http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P61.JPG наш космический корабль http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P62.JPG http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P63.JPG http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P54.JPG И пульт управления кораблём http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/P65.JPG | ||
| Murcielago | Re: Второе выездное [136] | [Ответить] |
| > Кто нечитал, статья о капремонте ДАКОВ в
> Харькове.http://www.sharafan.hotmail.ru/kharkov/Pict02.jpg Для тех, кто не дружит с украинским (((-: http://trollkharkov.narod.ru/news/060123.htm | ||
| Murcielago | Re: Фотографии с транспортовки... [148] | [Ответить] |
| > ...можно посмотреть здесь!
> http://www.grtkharkov.narod.ru/kh060128.htm Туда же выложены сканы статей из газеты "ХЭ" о наших покатушках. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
