[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒99 | 100‒119 | 120‒139 ] [ Все сообщения ]
| Николай | Re: 111 | [Ответить] |
| >А вы зайдете в любой нищий квартал в любой Европейской столице. Я вас умоляю - не говорите, что там таких нет. А еще лучше - в Нью-Йорке проедьтесь ночью на метро или зайдите в негретянский квартал. Если вас там не изнасилуют в попу - считайте, что вам повезло.
Очень грамотно подмечено , у нас тоже такая проблема есть и без негоров , не навижу время для прогулок с 18-23 часов, а люблю зимой когда отморозки сидят по домам . | ||
| Andruha | Re: 118 | [Ответить] |
| >>>Хотите сказать что в других столицах везде и всё чисто , не думаю , не ужели не найдутся заброшенные уголки ...
IRJ опять скажет, что я клевещу на Европу, но скажу вам, что в Париже, Амстердаме, и даже в Лондоне - такие места есть. В Германии, и это действительно чистая правда, все натолько вылизано, что пожалуй я не вспомю ни одного такого уж сопоставимого с нашим заброшенного места. И поэтому я Германию не люблю, она какая-то и не наша, и не европейская :) А полицейские там просто идиоты. За какой-то мелкое нарушение правил (не знал дороги, и поехал по круговому движению на право с левого ряда, а там был знак движения по полосам). Я ему и так и сяк, говорю, что мол не знал просто, куда ехать, а потом понял, но было уже посдно перестраиваться. Все равно этот критин меня оштрафовал, на сколько я помню, 90 Евро. Я ему и 20-ку Евро уже сую вместе со своими документами, намекаю, что это типа штраф. А он даже не повелся, наверное просто не понял :) | ||
| Andruha | Re: [100] | [Ответить] |
| > В то время как,
> насколько я знаю (лень искать источник, но если надо - > поищем) в развитых странах эта норма обычно превышает и > 90%...? Ваши данные о "зажиточности" украинского страхового рынка несколько искажены. ____________________________________ В Украине может начаться процесс банкротства страховых компаний. Многие страховые компании в настоящее время находятся на грани кризиса. Об этом заявил заместитель генерального директора страховой компании "Континент" Сергей Парфенюк в ходе "круглого стола" на тему: "Андеррайтинг (оценка рисков) как фактор влияния на темпы роста и инвестиционную привлекательность рынка страхования Украины", проходящего в Пресс-Центре ЛІГАБізнесІнформ. По словам С.Парфенюка, если в ближайшее время не будут сделаны шаги в сторону улучшения ситуации на страховом рынке, может начаться процесс банкротства страховых компаний. В то же время, С.Парфенюк отметил, что надеется на улучшение ситуации. "Думаю, что страховщики на законодательном уровне определят, как нужно работать страховщикам", - добавил заместитель гендиректора СК "Континент". | ||
| Сергей Федосов | С "неграми" я кстати работаю и очень их уважаю | [Ответить] |
| Вирджинские пригороды Вашингтона - половина белых, половина - африканцы, индусы, азиаты и пр. разные шоколадные оттенки. Кругом чистота, красота, порядок, а народ более приветлив и вежлив, чем в белом среднезападном Колумбусе.
Это к слову об обобщениях. | ||
| IRJ | Re: С "неграми" я кстати работаю и очень их уважаю | [Ответить] |
| > Хотите сказать что в других столицах везде и всё чисто , не думаю , не ужели не найдутся заброшенные уголки ...
Нет, такого я сказать не хочу :) А сказать я хочу то, что далеко не всегда окраины города грязнее центра. > IRJ опять скажет, что я клевещу на Европу, Это не есть цель моих дискуссий :) > Париже, Амстердаме, и даже в Лондоне - такие места есть Опять же _места_ , но не окраины в целом. > В Германии, и это действительно чистая правда, все натолько вылизано Это громко сказано. Просто стараются убирать :) > За какой-то мелкое нарушение правил (не знал дороги, и поехал по круговому движению на право с левого ряда, а там был знак движения по полосам). Я ему и так и сяк, говорю, что мол не знал просто, куда ехать, а потом понял, но было уже посдно перестраиваться. Все равно этот критин меня оштрафовал, Ну и что? Ехали мы по Украине, догоняет нас ГАИ-шка и требует штраф за превышение скорости. Мы спрашиваем - а как вы определили? А мы за вами ехали и по спидометру смотрели! - таков был ответ. Это что, лучше? ;) | ||
| Николай | Re: С "неграми" я кстати работаю и очень их уважаю | [Ответить] |
| Ну так на новую тачку надо на скидывать старшему оперуполномоченому... | ||
| no_rem | Re: [122] | [Ответить] |
| > > В то время как, > насколько я знаю (лень искать источник,
> но если надо - > поищем) в развитых странах эта норма > обычно превышает и > 90%...? Ваши данные о "зажиточности" > украинского страхового рынка несколько искажены. http://forinsurer.com/public/03/08/14/649 ...Главный показатель качества страхования — выплаты. Речь идет о норме убыточности — соотношении платежей и выплат. По предварительным данным, в 2002 г. норма убыточности составляла всего 12%. Еще в начале 2000 г. она была более 30%, а в первом полугодии 1999 г. даже достигала 50%. Сейчас клиентам страховых компаний возвращается только 12% тех средств, которые они заплатили за полисы, а 88% идет на развитие страхового бизнеса. Неудивительно, что этот бизнес процветает... Источник: комиссия во главе с Сусловым Виктором Ивановичем Украина: 2003-11,6% 2004 14,6% 2005 (9мес)-23% | ||
| no_rem | Re: [122] | [Ответить] |
| П.С.: А теперь объясните, как в таких условиях они еще и ухитряются банкротиться? | ||
| Стефан | Re: С "неграми" я кстати работаю и очень их уважаю [124] | [Ответить] |
| > Ну и что? Ехали мы по Украине, догоняет нас ГАИ-шка и
> требует штраф за превышение скорости. Мы спрашиваем - а как > вы определили? А мы за вами ехали и по спидометру смотрели! > - таков был ответ. Это что, лучше? ;) Слушайте, почти как у меня в штате Аризона! Ограничение было 75 миль в час, я ехал по нью-йоркским стандартам — 83–84, благо дорога пустая, никому не мешаю :-) Так аризонский ковбой написал в протоколе: Speed limit: 75 Actual speed: 75+ (!!! — С.М.) Method of measurement: stopwatch По секундомеру, значит, замерял! Правда, штрафа не потребовал — ограничился предупреждением. Видимо, знал, что если выпишет штраф, а в суде его попросят пояснить, каким образом он вычислял скорость по будильнику (расстояние в футах, а скорость в милях в час....), то будет ой :-) | ||
| Женя | Re: 111 [119] | [Ответить] |
| > Ответ на 11: C душой написано :) Ничего не скажешь.
> Попробую откомментировать. Вы же знаете, что я за словом в > карман не полезу :) :) > Но достаточно: - пройтись по > подземному переходу от > 18 трамвая к метро "контрактовая > пл"; - пройтись по > надземному переходу от Вокзала до 1к > трамвая; - попробовать > подождать 15/18 трамвая возле > "Украины"; Ничего супер такого страшного и из ряда вот > віходящего в єтих местах нет. Есть и в Париже такие же > места, и в Нью-Йорке. И ничего, престиж этих городов от > этого не падает. Что, в Париже тоже есть места в центре города, где в дождь в переходе на голову капают помои и падают куски гнилой штукатурки, уложенной с полгода назад в процессе капремонта перехода? В Париже в сотне метров от центрального ж/д вокзала, вторых ворот страны, тасазать, есть места, где с земли продают тухлую колбасы, заблеванную туберкулезными бомжами? В Париже есть места, где в сотне метров от многоэтажной парковки, построенной пару лет назад, автомобили ставят на головы у ожидающих трамвай людей, а стоящие в 50 метрах полицейский не обращают на это ни малейшего внимания? - попробовать в > пик пройти по левому > тротуару улицы Косиора от ул.Артема до > пересечения этой > улицы со скоростным трамваем; - А что там такого страшного? Нерегулируемые пешеходные переходы. Где, пока тупо не пойдешь под колеса, тебя никто не пропустит. А пойдешь - через раз еще и обматюкают. > И потом - это э надо, сколько идти? :) А это быстрее, чем там ехать полторы остановки. > попробовать после > дождя прогуляться по Борщаговке в районе > ул.Булгакова; А > вот этого, честно скажу, не знаю, не пробовал - Верю. Если надумаешь - запасись кирзачами. :)) попробовать > проехать на автомобиле даже в > небольшой снег вечером от > "Подол-Плаза" до > ст.м."Лукьяновская"; Ну и что. Резина > должна быть просто нормальная, а не лысая. Лично я на своем > тракторе везде проеду :) Я не о том, а о часовых пробках. -попробовать снять свитер дома при > -10 > на улице; Не знаю, у меня котел газовый. Поддерживаю > +24-25 в доме постоянно. Когда жил в квартире - поменял всю > электропроводку и поставил везде электрообогреватели. Очень > помагало. Тут согласен. - попробовать умыться горячей водой в 6-30 утра в > > любой день; У меня колонка, не могу судить. Когда жил на > 9-том этаже на Оболони, то напор горячей воды пропадал > постоянно. Я поставил бойлер - и решил проблему. И тут согласен. >- попробовать включить телевизор без > стабилизатора в зимний > вечер; Не знаю, что б такие проблемы в Киеве были. Я жил - > перепадов не было. На борщаговке - стабильно. Не перепады, а просто 180 вместо 220 вольт. Переехал в Горенку - там таки > действительно - просто кошмар. Но опять же - поставил > стабилизатор - и всех то делов. Более того, аккумуляторные > литиевые батарее поставил, на случай перебоев в > электроснабжении Аккумы такого объема - это уже фанатизм. ;)) >- попробовать дождаться закипания > чайника на электроплите в тот же зимний вечер; Вот этого > действительно не знаю, поскольку считаю электроплиты - > отстоем. У меня газовая была плита даже в доме, где не был > подведен газ - заправлял газовый балон раз в два-три > месяца. И это имхо уже фанатизм. ;) Точнее, борьбы не с причинами хреновой жизни, а со следствиями. Такие уникальные решения может себе позволить далеко не каждый, увы. > попробовать сесть в метро в утренний пик на > > ст."Левобережная" в сторону центра; А вы в Токио попробуйте > зайти в метро в час пик. И что, после этого говорить, что > Токио - отстойный город. Не знаю, не пробовал. Но если там ситуация еще хуже - значит, как минимум по части транспорта, действительно отстойный. - попробовать в жаркий > летний > вечер прогуляться мимо любого парадного любой > многоэтажки > на окраине; А вы зайдете в любой нищий квартал в любой > Европейской столице. Я вас умоляю - не говорите, что там > таких нет. А еще лучше - в Нью-Йорке проедьтесь ночью на > метро или зайдите в негретянский квартал. Если вас там не > изнасилуют в попу - считайте, что вам повезло. ? Да мне все равно, что творится в токийском метро или в негритянских кварталах NY. Я просто понимаю, что называть цивилизованным город, где жарким летом мусор вывозится от силы пару раз в неделю, из-за чего, даже живя не на первых этажах с окнами, выходящими на сторону мусорника, эти самые окна открыть невозможно, - некорректно. | ||
| Приблизительный п... | Re: Помним, скорбим... [0] Но не унываем! | [Ответить] |
| > Позавчера был возле ДШ, точнее возле того, что от него
> осталось. Грустнейшая картина, слабонервным трамвайным > аматорам не рекомендуется читать эту заметку. Также во > избежание злорадства прошу автомобилистов также, по > воможности, воздержаться от чтения этих строк. > Дело в том, что я в 1993 > году жил на Большой Васильковской, мне смутно припоминаются > прогулки с родителями к депо. Ностальгия. Тогда еще ходил > №9. Глядя на сегодняшнюю картину, хочется просто плакать... Панорама, сделанная в сентябрьские дни того же года: http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TheEnd/DEPOT1.JPG Панорама того же места, июнь текущего года: http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TheEnd/DEPOT4.JPG Так выглядело ДШ до переезда: http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Shevchenko/IMGP1392.JPG А вот какое депо на новом месте: http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Shevchenko2/borsch-pan20060808.jpg | ||
| AMY | Re: Помним, скорбим... [0] Но не унываем! | [Ответить] |
| Панорама того же места, октябрь 2006
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TheEnd/DEPOT7.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TheEnd/DEPOT6.JPG | ||
| AMY | Re: Помним, скорбим... [0] Но не унываем! | [Ответить] |
| в экс-депо появилась строительная техника, начинают копать котлован
как будет выглядеть территория экс-депо в недалеком будущем, можно увидеть здесь: http://archunion.com.ua/img/2006/10/s_10_071.jpg (см. дом на весь квартал в центре макета) вот только на макете не видны тротуары, в будущем заставленные припаркованными автомобилями :(( | ||
| IRJ | Re: Помним, скорбим... [0] Но не унываем! | [Ответить] |
| AMY, напомни ПЛС линк на твою галерею разгрома ЦД. Спасибо ;) | ||
| AMY | Re: Помним, скорбим... [0] Но не унываем! | [Ответить] |
| http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/theend01.html | ||
| IRJ | Re: Помним, скорбим... [0] Но не унываем! | [Ответить] |
| Cool :) | ||
| IRJ | Re: Помним, скорбим... [0] Но не унываем! | [Ответить] |
| Хочу представить прогулку около ЦД и ЛД незадолго до их закрытия: http://trans.yuriy.de/text/text.php?CurrYear=2005&Datum=01-08-2005&Seite=1
Хочу сказать только одно: они не умерли, они будут жить вечно в наших сердцах. Ну и периодично будут появляться новые фотки о старом ;) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | - - - | [Ответить] |
| На № 24:
Я и сам было интересовался судьбой Байдо Бекаури. Всё пиарили его чёрной краской - в итоге даже 4-е депо официально лишили номера. А недавно мне сказали, что он был самым честным и законопослушным работником 4-го депо. Где правда? | ||
| Nick | Re: - - - | [Ответить] |
| Времена меняются. Тогда надо было найти козла отпущения, и его нашли. | ||
| Anton | Re: - - - [137] | [Ответить] |
| > На № 24: Я и сам было интересовался судьбой Байдо Бекаури.
> Всё пиарили его чёрной краской - в итоге даже 4-е депо > официально лишили номера. А недавно мне сказали, что он был > самым честным и законопослушным работником 4-го депо. Он был вроде как "зачинщиком забастовки" - и этим всё сказано. Когда 4-е депо прекратило существование, директора ВСЕХ депо от вышестоящего руководства получили указание: Бекаури на работу не брать. Так и не взяли... | ||
[ Список тем | Создать тему ]
