[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒16 ]
Зигфрид | Внимание | [Ответить] |
Черновик, который я обещал выложить, будет на днях. У меня дома закончилась инет-карточка :-) | ||
Женя | Итак | [Ответить] |
Всем большое сорри за такое длительное пропадание. Постараюсь такого больше не допускать. Было уж очень много работы.
Но а если к делу, то я, честно говоря, был чуток разочарован, что за неделю ничего так и не началось делаться. Давайте хоть со статей начнем, или как? В "Cегодня" на этой неделе уже читал, что, мол, в час пик творится беспредел с пробками, что надо бы как-нибудь это дело решать, но упоминаний про конкретные действия не было. Просто так, чувствовалось, что репортеру просто утром отдавили все пальцы в метро, и он со злости написал полсотни строк в духе легкой критики. ;) Обсуждать в подробностях, куда, чего и как прокладывать сейчас особого смысла не вижу. Не, пофантазировать - оно всегда приятно, конечно. ;) Как минимум, предлагаю сделать у кого-нить на сайте раздел, куда свободно можно было бы заливать свои статьи для всеобщего обсуждения, а также в будущем варианты схем, и тд. То есть, все то, что требует обсуждения, и не помещается в рамки форума. ;) А из плохих новостей - сцепка T3 #5496+5497+5498, наверно, нескоро появится на работе. Пару дней назад первые два вагона очень сильно коротнуло, водила снова не высадил народ, и ехал с пищащим зуммером (?-писк в вагонах и выключение освещения - это замыкание, я правильно понимаю?) по 1 маршруту с Воздухофлотской до Желудева. :( Кто не в курсе - почти весь маршрут. Мне удосужилось усесться в него еще на вокзале, так к концу путешествия в вагоне стало настолько жарко, что несмотря на холод на улице все пооткрывали окна, но все равно сидения и пол нагрелись настолько, что пришлось встать. :( Искры из-под колес и с КС... Короче, добили вагоны. Интересно, это трамвайщикам вышло такое предписание, что, мол, народ не высаживать до последнего? А то раньше, помню, только чуть что не так, так сразу все на выход. | ||
Стефан | Re: Итак | [Ответить] |
Как минимум, предлагаю сделать у кого-нить на сайте раздел, куда свободно можно было бы заливать свои статьи для всеобщего обсуждения, а также в будущем варианты схем, и тд.
Можно сделать Web-upload. Навороченный интерфейс с иконками, изменяющими цвет в зависимости от настроения автора - это, сорри, не ко мне :-), а простенький механизм, позволяющий заливать статьи и автоматически генерировать их список - это запросто. Мне бы только казалось, что если там будут "рабочие" материалы, то лучше, чтобы их читал только узкий круг ограниченных людей :-) Т.е., попросту говоря, запаролить. Как такая идея? А из плохих новостей - сцепка T3 #5496+5497+5498, наверно, нескоро появится на работе. <...> Ничего себе :-/ Смелый водитель, надо сказать. А не дай бог бы оно загорелось? Кто-то бы уже сидел... | ||
IRJ | Re: Итак | [Ответить] |
Или лежал... (простите за чёрный юмор, но татры горят очень бысто) А это ещё один камень в наш огород :-(( С точки зрения пассажира лучше в маршрутке час в пробке постоять, но всё же домой доехать... Блин, проблемы со всех сторон! :-( | ||
Женя | [2] 2003-04-04 17:51 | [Ответить] |
Да не нужны никакие особые прибамбасы. Что до меня, то вполне хватило бы парольного ftp просто с кучей каталогов(опционально), каждый из которых представлял бы одного человека, и куда бы имел доступ на запись только он один, остальные члены клуба - только чтение, а левые люди - вообще нчиего.
Наваял что-то новое - закинул туда вордовский файлик, остальные его выкачали-обсудили. Как идея? | ||
Misha | Верно | [Ответить] |
ftp было бы в самый раз. | ||
Женя | [3] 2003-04-04 18:08 | [Ответить] |
Как горят татры, я, к сожалению, знаю не понаслышке. :( Но с указанной сцепкой вышло совсем странно. Их чинят, как оказалось, намного оперативнее, чем я думал. Уже сегодня я снова на ней ехал, но без среднего вагона.
Убитое состояние вагонов - это одна из первых проблем, которые надо решать. Без глобальной реконструкции не обойтись. Сколько ни восстанавливай т3, но ему уже никогда не стать престижным транспортом - это нужно принять как должное. Любая малолетка скорее пошлет своего бойфренда, чем всерьез воспримет его предложение проехаться на трамвае. Не хотел повторяться, но работа в школе - это не только рассказы о прелестях NC. ;) Поэтому 1: нужны новые вагоны. В которых будет сухо, тепло зимой, нежарко и тихо летом даже с учетом открытых окон. И в которых не будет вонючих бомжей. Потому что пока что общественное мнение нас не поддержит. Прекрасно помню, как пару лет назад, когда на Контрактовой запускали в путь новый вагон "Киев", то "Интер" показал интервью какой-то крысы (домохозяйка типичная, рост 160, вес 90, розовые щеки, взбитые как на пуделе волосы рыжего цвета). Вопрос: "Ваше отношение к трамваям?". Ответ: "Да, е-мае, давно их все поснимать надо и выкинуть, на кой они тут катаются и гремят...". Из, блин, доярки, последнюю инстанцию сделали..." Уроды. И это в программе, посявщенной трамваям. Они ведь явно не у нее одной интервью брали. А показали ее. Явно ведь по указанию свыше... А потом еще кадр, как типа признательный водила, вылезший из этого нового вагона, дарит омельченке каравай в благодарность... Показуха такого уровня, что даже союзу не снилась.. Показуха плюс лицемерие. Ужас. | ||
IRJ | Re: [2] 2003-04-04 17:51 | [Ответить] |
Идея хороша, как и многи дрегие (в прямом смысле, без сарказма :-)) ). Но важно её продолжение, реализация! А вот она-то и покажет, хорошо или плохо... ;-)) | ||
IRJ | Re: [3] 2003-04-04 18:08 | [Ответить] |
Да, в Киеве жлобья хватает, что и говорить :-( Одно дело, когда футбольное поле в селе коровьим навозом усеяно, то это романтика :-) , а вот когда в Киеве, в подъезде между этажами человеческий "помёт" лежит, то тут уж о трамваях и говорить нечего. А власть этим умело пользуется! | ||
Стефан | FTP или Web-upload - что удобнее? | [Ответить] |
С моей стороны FTP сделать еще проще, чем Web-upload. Но как-то мне казалось, что народ, который не дружит с Юниксом, не дружит и с FTP :-) Или я неправ?
| ||
IRJ | Re: FTP или Web-upload - что удобнее? | [Ответить] |
А я люблю Юникс, а точнее Линукс. ;-))))))))) | ||
Misha | №9 | [Ответить] |
Стефан, я тебя удивлю - из windows commander'a очень удобно работать с ftp ;) | ||
Женя | Re: №9 | [Ответить] |
Поддерживаю. FTP вполне покатит. | ||
Стефан | Так и запишем - FTP! | [Ответить] |
Принято единогласно :-)
На себя беру капиталистическое обязательство сделать техническую часть до конца недели. Присылайте (mash@mashke.org) желаемые логины и пароли. Возникает, правда, вопрос: есть ли смысл в том, чтобы эти статьи прямо здесь читали и "посторонние"? Варианты: 1) безусловно да; 2) безусловно нет (и заливка, и чтение только по паролям); 3) "рабочая область" - по адресу, на который ниоткуда нет ссылок (так что совсем посторонние не найдут, а "своим" в случае чего можно быстро дать, не морочась с заведением пароля), а "чистовые" варианты руками выкладывать на страницу с неким подобием дизайна. Я склоняюсь к последнему - но, может быть, есть идеи лучше? | ||
Женя | Re: Так и запишем - FTP! | [Ответить] |
Думаю, ты прав. Мы законов не нарушаем. :) Пусть будет по варианту №3. | ||
Валерий | Я - за №3 ! | [Ответить] |
Напоминаю, что кое-какие идеи есть ещё у меня на http://1000years.uazone.net/roads.htm
Личное: давно не ходил сюда - решал личные вопросы и прозевал всплеск "трамвайной" активности. Сегодня я последний вечер в Чернобыле, за своим компом. Где буду работать в Киеве - пока не знаю. Мне ещё предстоят пара недель насыщенной личной жизни. На майские, видимо, поездка в Крымские горы. Так что, на всякий случай, пока прощаюсь. У меня есть опыт общения с прессой, буду пытаться поддерживать всё, о чём говорится в этом форуме. Вот только определюсь с новой работой. Звоните 440-4850! | ||
Стефан | Валерий, если доеду ... | [Ответить] |
... до Киева в конце мая, как планирую, был бы рад повидаться с Вами. Попробую до того момента выйти на связь. |
[ Список тем | Создать тему ]