[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒67 ]
| IRJ | Загнивающий Запад | [Ответить] |
| Позвольте представить сайт, на котором будет сделана попытка показать полное непонимание перспектив развития транспорта ;)
http://www.yuriy.de/ | ||
| Сергей Федосов | И Дальний Запад :-) | [Ответить] |
| Сакраменто, столица Калифорнии, 22 мая 2004 года.
http://abpr2.railfan.net/abprphoto.cgi?june04/06-06-04/15_Sacramento_RT_116_Mather_Field_05-22-2004.jpg http://abpr2.railfan.net/abprphoto.cgi?june04/06-06-04/14_Sacramento_RT_116_Mather_Field_05-22-2004.jpg http://abpr2.railfan.net/abprphoto.cgi?june04/06-06-04/10_Sacramento_RT_122_Mather_Field_05-22-2004.jpg Новые вагоны http://abpr2.railfan.net/abprphoto.cgi?june04/06-06-04/08_Sacramento_RT_206_Meadowview_05-22-2004.jpg http://abpr2.railfan.net/abprphoto.cgi?june04/06-06-04/09_Sacramento_RT_215_Meadowview_05-22-2004.jpg Депо http://abpr2.railfan.net/abprphoto.cgi?june04/06-06-04/19_Sacramento_RT_Yard_05-22-2004.jpg | ||
| IRJ | Re: И Дальний Запад :-) | [Ответить] |
| Ура! Есть! Вторая галерея - Amsterdam. Прошу - http://trans.yuriy.de/index.html
;) | ||
| Сергей Федосов | Цветочки | [Ответить] |
| Говоря о трамвайных цветах, следует отметить патриотизм местных жителей. Когда после войны власти попытались избавиться от цветового кодирования, начались протесты общественности, в результате цвета вернули и даже модифицировали маршрутоуказатели новых вагонов.
Цвета также помогают ориентироватся, т.к. преимущестивенно дуговые маршруты имеет один цвет, радиальные - два-три цвета в виде вертикальных либо горизонтальных полос, или поделённых по диагонали квадратов, маршруты, не попадающие в эти категории, закодированы в виде вложенных друг в друга разноветных квадратных рамок. За фотки спасибо! :-) P.S. Голландия - нищая страна, там же народ на велосипедах ездит. И Дания тоже нищая :-) (в Дании массово ездят на велосипедах, словно в Лаосе). А вот Италия чуть побогаче (массово ездят на мотороллерах, включая синьоров в дорогих костюмах и галстуках) :-))) | ||
| IRJ | Re: Цветочки | [Ответить] |
| Спасибо за поддержку ;) | ||
| IRJ | Re: Цветочки | [Ответить] |
| Новый апдейт - теперь уже по трамлиниям Киева - http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| IRJ | пр. Гагарина и округа | [Ответить] |
| Я понимаю, что все с головой окунулись в политику, но скромно хочу сообщить, что появились фоты с левого берега по пр. Гагарина. Может кто помнит, там трам ходил? :( http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| IRJ | Новые технологии | [Ответить] |
| Теперь работа пойдёт быстрее: PHP - зверь! Просьба, о замеченный ошибках или, если что не работает, сообщить пока на форуме. Обратная связь предвидется, но надо время :) http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| Андрейка | Re: Новые технологии | [Ответить] |
| Красиво сделано. :) Ошибок пока не видал.
| ||
| IRJ | Re: Новые технологии [8] | [Ответить] |
| > Красиво сделано. :) Ошибок пока не видал.
> Спасибо :) Готовится очередное путешествие... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [8] | [Ответить] |
| Очередные фотки и очередное усовершенствование. Теперь можно осмотреть несколько фоток сразу и перейти к желаемой. К сожалению, при написании скрипта подпортилась разметка. При следующем апдейте будет исправлена. http://trans.yuriy.de/index.html
| ||
| IRJ | Re: Новые технологии [8] | [Ответить] |
| И так, разметку исправил и появилось новое путешествие http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| Maxy | Re: Новые технологии [8] | [Ответить] |
| IRK, а можно как нибуть сделать так, чтоб в качетве превьюшки не грузилась действительно маленькая фотка, а не полноразмерная фотография, выглядящая маленькой исключетельно благодаря параметрами тэга IMG.
Ведь при этом происходит передача полного изображения. Трафик ведь не казенный. | ||
| Ярослав | Re: Новые технологии [8] | [Ответить] |
| Но фотки классные. За них спасибо. | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [12] | [Ответить] |
| > IRK, а можно как нибуть сделать так, чтоб в качетве
> превьюшки не грузилась действительно маленькая фотка, а не > полноразмерная фотография, выглядящая маленькой > исключетельно благодаря параметрами тэга IMG. Про какие галереи идёт речь? Если про "старые" хтмл-ные, то там правда, большие фоты. Дойдут до них руки - переделаю (обязательно), но пока нужно выложить то, что ещё не в И-нете. Если же речь о пхп-шных, то не знаю... Есть два типа фоток. Большие вызываются при нажатии на кнопочку "Увеличить". Остальные - маленькие , по 40-50 кБ. Можно создать ещё, но будет ли выиграш? 30-40 кБ? | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [13] | [Ответить] |
| > Но фотки классные. За них спасибо.
:) Есть ещё - http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| Стефан | Re: Новые технологии [10] | [Ответить] |
| > Теперь можно осмотреть несколько фоток сразу и перейти к желаемой.
Пока не смог разобраться, как это делать... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [16] | [Ответить] |
| > > Теперь можно осмотреть несколько фоток сразу и перейти к
> желаемой. > > Пока не смог разобраться, как это делать... Как? Что? Куда? Внизу, в строке меню есть сцыла "Перейти к ..." по которой будет вызвана страничка с многими фотами, при клике на которую будет вызвана соответствующая фотка... | ||
| Стефан | Re: Новые технологии [17] | [Ответить] |
| > Внизу, в строке меню есть сцыла "Перейти к ..."
Кто ж знал, что таковая есть только в Глюкштадте (название мне очень понравилось :-)) и прочих буржуазных местах, но никак не в Киеве ;-( А то я искал, искал ее, скажем, здесь.... http://trans.yuriy.de/text/2004-09/02_text.html | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [17] | [Ответить] |
| А-а-а! Правильно, в старых хтмл-ных сайтах этого нет... Как я уже говорил, что "обновлю" как только остальные будут в Сети :)
Глюкштат по-русски будет Счастливый город, кстати как раз в то путешествие в том вот "счастливом" городе мой двухлетний сынок разбил голову, что пришлось её шить :( Но ничего, как только мы вернулись из больницы обратно на станцию, мой сынишка сразу же всё забыл ;) | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [17] | [Ответить] |
| Разрешите представить ещё один апдейт, походже, последний в этом году http://trans.yuriy.de/index.html :) | ||
| Ярослав | Re: Новые технологии [17] | [Ответить] |
| И все таки уже устарело и это обновление. Линии на Гагарина нет. | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| > И все таки уже устарело и это обновление. Линии на Гагарина
> нет. Блин... моя ошибка, нужно было вешать шильдик "NEW" ;) Новая галерея за 22 июля. | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| Во! Готово... И в правду, так лучше :) | ||
| Ярослав | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| о, так гораздо лучше! | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| Приглашаю сделать виртуальную прогулку по моему родному Ноймюнстеру http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| Андрейка | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| Станция Pinneberg очень сильно напоминает классическую нашу остановку электричек где-то в глухих селах. :-) Я думал, только у нас бывает такое запустение. ;) | ||
| Андрейка | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| Для полноты картины не хватает лишь бабулек с торбами в платочках. ;) | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| :) Пиннеберг достаточно крупный городишка. Он лежит очень близко к Гамбургу и это делает его очень привлекательным (работать в шумном Гамбурге, жить в спокойном пригороде). По ж/д осуществляется достаточно интенсивное пасс. движение и здесь заканчивается линия S-Bahnа. Наверное кажущаяся провинциальность станции связана с пунктуальностью немцев. Вот станция пустынна - за пять минут до прихода поезда начинают сходиться люди - поезд ушёл - через пять минут снова пустынно. Да и автобусы рассчитаны под приход поездов, так что долго гулять по перрону не приходится ;) | ||
| Николай | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| У нас упущен главный момент ---
1) поддержка и обновление трамвайного хозяйства--линиии сняты , подвижной состав очень старый, возбновить это всё очень сложно и финансово для этих дураков у власти города! 2)Если развивать и троллейбусную сеть -- то тоже очень много чего не объяснимо ... Выходит одно !--Мэрии выгоден частный извощик . | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| Да пускай он будет частным, какая разница? Важно, что бы он предоставлял комфорт, безопасность, экологию, эстетичность. И всё это за приемлемую цену. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [30] | [Ответить] |
| > Да пускай он будет частным, какая разница? Важно, что бы он
> предоставлял комфорт, безопасность, экологию, эстетичность. > И всё это за приемлемую цену.? Я не против , но есть многие но... Власти будут возмущатся по поводу ОТ отхода ихней реальной прибыльности в свой собственный карман , и будут чинить всякие анти... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [30] | [Ответить] |
| Какая "прибыльность в свой собственный карман"? Власть - это ж чиновники. У них фиксированная зарплата, как у учителей, военных или милиции. Не может быть человек и госслужащим, и бизнесменом одновременно. Это вредная практика и от неё нужно избавятся. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [32] | [Ответить] |
| > Какая "прибыльность в свой собственный карман"? Власть -
> это ж чиновники. У них фиксированная зарплата, как у > учителей, военных или милиции. Не может быть человек и > госслужащим, и бизнесменом одновременно. Это вредная > практика и от неё нужно избавятся.? Дай бог и от мэра тоже... который себя и своих родичей скомпроментировал уже давно! | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [32] | [Ответить] |
| А Вы убедите своих знакомых, родственников, сотрудников чтоб за него не голосовали на выборах, вот и будет уже первый шаг. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| > А Вы убедите своих знакомых, родственников, сотрудников
> чтоб за него не голосовали на выборах, вот и будет уже > первый шаг.? В семье у меня против , на работе большинство, знакомые тоже настроены против него . Начиная от махинаций плиткой которую сынок его проложил по Крещатику и на Оболони в районе раисполкома и пл. Сантьяго де Чили , и кончая сносом детских площадок в ряде оболонских микрарайонов под застройку их Башнями-котэджами . Махинации я имею в том что эта плитка на морозе ломается и отстаёт от цемента на который её ложили и к томуже она скользкая и люди многие на ней ноги поломали . А денежки на эту плитку потраченные не из собственного кармана !, а из нашего. | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Предлагаю прогулку по городу, который продал свои Татры T3D/T4D в города бСССР, в том числе и в Днепропетровск. http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| Я_R | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Какой? | ||
| Maxy | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Шверин
| ||
| Я_R | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Посмотрел все. За фоты ПАСИБА. Много интересных. Не знал, что двухэтажные вагоны снабжены кабинами машинистов. Зачем они там? В 100тысячном городке такое кол-во ОТ! Кого и куда весь этот ПС перевозит? Не думаю я, что там такие непреодолимые расстояния. Хм, не догадывался, что Германии тоже присущи такие дороги http://trans.yuriy.de/text/text.php?Datum=26-07-2004&Seite=58 . Много ли аварий было на улицах этого городка, во время твоей(на "ты" можно?) "экскурсии"? Где-то в середине галереи были фотки о том, как убирают причину пробки. Неужели водитель просто так посредине улици мог оставить свою машину? | ||
| Я_R | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Еще был комментарий о том, что сразу кидается в глаза "восточногерманость" города. По чем конкретно это можно увидеть? | ||
| ivdenis | Re: Новые технологии [39] | [Ответить] |
| > Посмотрел все. За фоты ПАСИБА. Много интересных. Не знал,
> что двухэтажные вагоны снабжены кабинами машинистов. Зачем > они там? Чтоб удаленно управлять локомотивом, а не перецеплять его, их хвоста в голову. В 100тысячном городке такое кол-во ОТ! Кого и куда > весь этот ПС перевозит? Не думаю я, что там такие > непреодолимые расстояния. В Европе норма наполняемости ПС: 4 чел на кв. метр, а в совке 8. Но транспорт должен ходить регулярно и в нем должно быть комфортно, по крайне мере стоячих должно быть 10 % а не как у нас: жопы, руки, головы и т.д. торчит изо всех щелей ПС ОТ. Поэтому на такой небольшой город столько ОТ. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [39] | [Ответить] |
| Словно консерва с тюлькой... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [39] | [Ответить] |
| > Посмотрел все. За фоты ПАСИБА. Много интересных. Не знал,
> что двухэтажные вагоны снабжены кабинами машинистов. Зачем > они там? ivdenis уже ответил, лишь добавлю, что здесь подавляющее большенство пасс. поездов (и региональных, и IC) с кабинами в конце поезда. По крайней мере те, что я видел. Это что-то типа киевских электричек - приехал на конечную станцию - пересел в вагон - поехал обратно. КТВ-55-2 forever!! :) > В 100тысячном городке такое кол-во ОТ! Кого и куда > весь этот ПС перевозит? Не думаю я, что там такие > непреодолимые расстояния. Ну, в общем-то его там и не много. Ну, относительно конечно. А сам Шверин достаточно разбросан, расстояния те ещё. Предпологаю, что это обусловило существование трама. Здесь можно посмотреть схему города http://www.stadtplandienst.de/map.asp?sid=823f5d1e7d2f0ef08dd5a54b4f259a92&start.x=14&plz=&city=schwerin&str=&Abschicken=GO > Хм, не догадывался, что Германии > тоже присущи такие дороги > http://trans.yuriy.de/text/text.php?Datum=26-07-2004&Seite=58 Это остатки ГДР :( В Западной такое нужно поискать. > Много ли аварий было на улицах этого городка, во время > твоей(на "ты" можно?) "экскурсии"? Можно, конечно, на "ты" ;) Не совсем понял вопрос... За время ВСЕХ моих экскурсий аварий не встречал. > Где-то в середине > галереи были фотки о том, как убирают причину пробки. > Неужели водитель просто так посредине улици мог оставить > свою машину? Нет, посредине улицы очень вряд ли :) Честно говоря, что именно произошло, не знаю - не застал. Видел только скопление транспорта и убираемый тазик. Просто вспомнились сообщения из Москвы.... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| > Еще был комментарий о том, что сразу кидается в глаза
> "восточногерманость" города. По чем конкретно это можно > увидеть? Ну, не сразу. Уже многое восстановили, отремонтировали. Что конкретно, сказать трудно, наверное большая серость, больше неухоженных зданий. Ну и как уже было замеченно, дороги. | ||
| Maxy | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| >Это что-то типа киевских электричек - приехал на конечную
>станцию - пересел в вагон - поехал обратно. КТВ-55-2 forever!! :) Более уместно сравнение с ДПЛ-1 и ДПЛ-2 - это такие приблуды от лугансктепловоза - состоят из половинки тепловоза 2М62 (или 2тэ116 соответственно), 5-8 промежуточных вагонов и безмоторного хвостового вагона с кабиной управления (не путать с настоящим дизель-поездом дэл1, у него морда такая-же, но обе головы - моторные). Вот например удачно Мальцев обфотографировал ДПЛ1 с разных сторон: http://www.railphoto.malcev.net/dpoezd/?direct=dpl1 Если не ошибаюсь, ближе всего к Киеву таких зверьков во Львове можно встретить. | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| > Более уместно сравнение с ДПЛ-1 и ДПЛ-2 - это такие приблуды от лугансктепловоза
Ну это вообще сравнение 1:1. | ||
| Я_R | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| Спасибо за ответы :). Буду ждать твоих, IRJ, новых "экскурсий". | ||
| IRJ | Hamburg | [Ответить] |
| И так, сразу две новости. 1. Открыт сезон в этом, 2005, году - первая галерея за этот год. 2. Сделана возможность листания по годам. http://trans.yuriy.de
ЗЫ Если что не так (ошибка в программе или инфе), неточности или вопросы - буду очень признателен ;) | ||
| IRJ | Bremen | [Ответить] |
| А теперь - трамвайный Бремен ;) http://trans.yuriy.de | ||
| ivdenis | Re: Bremen [49] | [Ответить] |
| В Бремене, кстати, был испытан первый в мире 100% низкопольник, прототип GT6N. | ||
| IRJ | Re: Bremen [49] | [Ответить] |
| Стыдно признаться :( но всё же... Где можно получить инфу о типах европейских трамваев. В советских и Татрах ещё не много шарю, а вот в этих... Спасибо. | ||
| Dim | Re: Bremen [49] | [Ответить] |
| http://www.strassenbahnen-online.de/ | ||
| kostas | Re: Bremen [51] | [Ответить] |
| > Стыдно признаться :( но всё же... Где можно получить инфу о
> типах европейских трамваев. В советских и Татрах ещё не > много шарю, а вот в этих... Спасибо. Читать Strassenbahn-Magаzin или Blickpunkt-Strassenbahn. Полагаю, что их старые выпуски есть в библиотеках. Ты ведь в Германии живешь, что может быть проще? :-)) | ||
| Dim | Вчерашняя поезка во Франкфурт. | [Ответить] |
| http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Rose.jpg
http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/NeuIsenburg.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Tram14End1.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Tram14End2.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Interior.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Station.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Controls1.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Controls2.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Rueckblick.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Schield.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/ForestLine1.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/ForestLine2.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/ForestLine3.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/ForestLine4.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Louisa-OldEnd.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Louisa.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation1.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation2.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation3.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation4.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation5.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation6.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation7.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/FFMSouthStation8.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/U-BahnStation1.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/U-BahnStation2.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/U-BahnStation3.jpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/1.mpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/2.mpg http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/3.mpg | ||
| IRJ | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. | [Ответить] |
| Прикольно! Особенно понравились ж/д столбы для КС трама ;) | ||
| Dim | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. | [Ответить] |
| А это бывшая ж/д ветка. | ||
| IRJ | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. | [Ответить] |
| Да? А питало там какое, "трамвайное"? | ||
| Dim | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. | [Ответить] |
| Да.
Раньше трам ходил до http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Louisa-OldEnd.jpg , потом его продлили по старой ж/д ветке до http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Station.jpg. | ||
| IRJ | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. | [Ответить] |
| Я как-то сразу смекнул, что домик http://tram.mashke.org/files/dim/photo/FFM/Tram14End2.jpg на трамвайную остановку не очень похож :) | ||
| Николай | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. | [Ответить] |
| А что это там напоминает за пантографом на троллейбусную штангу? | ||
| Я_R | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. [60] | [Ответить] |
| > А что это там напоминает за пантографом на троллейбусную
> штангу?? поперечная консоль | ||
| Николай | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. [61] | [Ответить] |
| > > А что это там напоминает за пантографом на троллейбусную
> > штангу?? поперечная консоль? А зачем тогда пантограф ? У него? | ||
| Я_R | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. [61] | [Ответить] |
| Поперечная консоль служит для крепежа КС. Она мертво закреплена к столбу и никакого отношения к трамваю не имеет. | ||
| Николай | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. [63] | [Ответить] |
| > Поперечная консоль служит для крепежа КС. Она мертво
> закреплена к столбу и никакого отношения к трамваю не > имеет.? А понял , это крепёжная часть КС. | ||
| IRJ | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. [63] | [Ответить] |
| Этой зимой у нас снег был два раза: один день в декабре и одну неделю в январе. Предлагаю посмотреть на последний день снежной недели :) http://trans.yuriy.de
ЗЫ Правда, ещё может и марте снег выпасть - посмотрим... | ||
| IRJ | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. [63] | [Ответить] |
| Я тут вот http://trans.yuriy.de/text/text.php?CurrYear=2005&Datum=28-05-2005&Seite=1 галерейку Крефельда вылил. Интересна тем, что:
1. В городе ходит трамвай 2. В городе ходит междугородний трамвай 3. Трамваи имеют разную ширину колеи. Во как бывает :) | ||
| Я_R | Re: Вчерашняя поезка во Франкфурт. [63] | [Ответить] |
| Приеду в Киев, обязательно посмотрю :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
