[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒0 ]
| Misha | Новая жд ветка в Крыму | [Ответить] |
| Незабаром - новий порт!
Ще на початку 90-х років минулого століття стала очевидною проблема неспроможності українських чорноморських портів нарощувати обсяги переробки експорт-но-імпортних вантажів: термінали у Феодосії, Керчі, Севастополі просто не мали перспективи суттєвого розвитку, оскільки з одного боку були затиснуті міськими забудовами, а з іншого - рельєфом місцевості. Тож і виникла ідея побудувати новий порт. Вибір зупинили на акваторії озера Донузлав, яке знаходиться біля селища Мирне в 35-ти кілометрах північно-західніше Євпаторії. Такому рішенню сприяло чимало причин. Зокрема те, що бухта відносно глибоководна, має частково розчищений фарватер, а з боку моря захищена косою. Отже саме тут і намітили побудувати Кримський транспортно-промисловий комплекс. - Над проектом почали працювати наприкінці 90-х років, - сказав головний інженер проектів інституту "Дніпрозалізничпроект" Костянтин Герасимчук. - Ми підключили фахівців інститутів "Київгіпротранс", "Дніпрогіпротранс", "ЧорноморНДпроект". Але за об'єктивних обставин (на той час не було конкретного рішення про початок будівництва - авт.) далі передпроектних пропозицій справа не просунулася. І лише в цьому році вдалося приступити до діла. Тут доцільно пояснити, що в бік Донузлаву намічено прокласти дві залізничні траси. Одну - від Євпаторії-Товарної, а іншу - від Джанкоя повз Воїнку. Призначення першої - задоволення у перевезеннях потреб першої черги комплексу ємністю 10 млн т вантажообігу на рік. - Що стосується нашого інституту, - каже Костянтин Петрович, - то недавно обрано оптимальний варіант залізничної траси. Наступний етап - погодження маршруту з місцевою владою, польові трасувальні роботи. Наші геодезисти з'являться у кримському степу в квітні. А перший поїзд мають пропустити по новій залізничній вітці вже восени. Слід додати і таке: якщо Кримський транспортно-промисловий комплекс розвиватиметься наміченим темпом, то вже наступного року постане питання про спорудження другої основної залізничної траси від Джанкоя повз Воїнку. Звичайно, буде вона двоколійною та електрифікованою. Газета "Магістраль", № 17, 9 березня 2004 р. http://uz.gov.ua/index.php?f=Doc.View&p=news_154.0.news | ||
[ Список тем | Создать тему ]