[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 6‒25 | 26‒45 ] [ Все сообщения ]
| Sergo | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [25] | [Ответить] |
| > "Кстати познее в связи с открытием 21 и 55 маршрутов 64
> передали в 13032, а позже вообще закрыли." Какого ещё 55-го > маршрута? Кстати, 21-й по данным АТП был открыт 1 октября > 1987 года, а по книге "Пасс тр-т" /01.07.1986 он уже был в > середине 1986. Не было ли передачи 21-го из другого АТП? ? Раньше был 21 маршрут, кторый ходилс Владимирского рынка в Вишневый. Кстати, Nick, в 6 АП сгорел ЛАЗ 1798 КІА, ты не в курсах его восстанавливать будут? | ||
| Сергей | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [25] | [Ответить] |
| Маршруты номер 69 и 89 были последними, на которые ходили ЛиАзы-677М. Это было в 1995-1997 годах. Уже тогда на другие маршруты ЛиАЗы не ходили. Правда, на 69-й они и в 1996 году уже не ходили. А на 89-й ходили и в 1997 году. Если кто видел такой ЛиАЗ на городском маршруте Киева в 1998-2000 годах, подайте голос. | ||
| Antоn | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [25] | [Ответить] |
| Эпизодически показывались на м-тах АТП-31: 97, 30, 23, возможно 40 и 37. | ||
| Женя | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [25] | [Ответить] |
| Подтверждаю, на 23-м не так давно были ЛиАЗы. В количестве как минимум одной штуки. | ||
| Выхухоль | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [22] | [Ответить] |
| > в конце 80-х начале 90-х подвижной состав 13033 насчитывал более 400 Икарусов
Ой????? | ||
| Antоn | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [30] | [Ответить] |
| > > в конце 80-х начале 90-х подвижной состав 13033
> насчитывал более 400 Икарусов Ой?????? Вполне возможно. Еще в 1995 году там ездило более 130 гармошек и более 60 одиночек. В 2003-м ездило менее 70 гармошек и 20-25 одиночек, в т.ч. 7 служебных, естественно одновременно - далеко не все. | ||
| Sergo | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [30] | [Ответить] |
| > > в конце 80-х начале 90-х подвижной состав 13033
> насчитывал более 400 Икарусов Ой?????? Таки да! | ||
| Сергей | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [30] | [Ответить] |
| А чего это ЛиАЗы стали проскакивать так редко в качестве одной штуки? Того гляди начнут появляться "РВЗ-7", "ЗиУ-7" и "ЗиУ-11". Ну или "9Тр".
И откуда эти ЛиАЗы взялись? | ||
| Сергей | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [30] | [Ответить] |
| Того гляди эти ЛиАЗы еще начнут модернизировать, как модернизировали "Татры" (5992, 5994) и "Шкоды" (276, 296, 322, 325, 405).
Ирония судьбы или С легким паром А помните, как в фильме "Ирония судьбы или С легким паром" в самом начале, где предновогодняя Москва, такой автобус подъезжает к остановке и у него было над задней дверью написано "Вход", а над передней - "Выход". На модернизированном ЛиАЗе такие надписи могли бы гореть на цифровых табло над дверями. И учитывая то, что это сугубо советский автобус, в случае его модернизации все надписи его цифровые табло пусть выдают не на украинском, а на русском языке. | ||
| Prolog | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [16] | [Ответить] |
| По поводу ЛиАЗов из АТП-13033(АП-6). Их было не 6, а 7 штук, я лично помню 1 из них в году так в 1988 на 278 маршруте до Лютежа.Причём сзади стояла табличка с цифрой 106.От дымерских( коих тогда было засилие на № 350) отличались наличием черных номеров( что-то там вроде как киц,хтб). | ||
| Prolog | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [16] | [Ответить] |
| Oни были списаны где-то так в 1990-92 гг. Последний ЛиАЗ-677 с метками 13033 я последний раз видел как раз тогда, когда пошёл в 1 класс, то есть осенью 1992 года. | ||
| Gregory | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [34] | [Ответить] |
| > Того гляди эти ЛиАЗы еще начнут модернизировать, как
> модернизировали "Татры" (5992, 5994) и "Шкоды" (276, 296, > 322, 325, 405). кстати, в Бердичеве ЛиАЗы 677М модернизируют, точнее, КВРят! несколько свезеньких машин ездит на городских маршрутах, причем были раньше Икарусы, их что-то уже не видно, а ЛиАЗы ездят! так что любителям ЛиАЗов - у Бердичев | ||
| Леха | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [16] | [Ответить] |
| >Если кто видел такой ЛиАЗ на городском маршруте Киева в 1998-2000 годах, подайте голос.
1403 Был на маршрутах до 2004 года http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1403_LiAZ.JPG http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1403_LiAZ_zad.JPG 1402,1401 вроде до 2002 | ||
| Сашок | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [38] | [Ответить] |
| > >Если кто видел такой ЛиАЗ на городском маршруте Киева в
> 1998-2000 годах, подайте голос. > 1403 Был на маршрутах до 2004 года > > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1403_LiAZ.JPG > > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1403_LiAZ_zad.JPG Есть еще фото на автобусном сайте Nick'а. | ||
| Леха | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [38] | [Ответить] |
| О,значит я ошибся)))
Оказуеться 1401,1402 таки работали до 2003 года!!! http://kievbus.info/images/UA7.jpg http://kievbus.info/images/UA4.jpg | ||
| RVR | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [38] | [Ответить] |
| У Західній Україні в ЛіАЗів-677 доля ще печальніша:
Принаймі відомо мені наступне: Тернопіль Тут була більшість за Ікарусами і ЛАЗами, тому ЛіАЗи мали допомагаючу роль і використовувалися на переважно "нецентральних" маршрутах, а також на приміських. Їх ера закінчилася десь у 1999-2000 роках. Принаймі точно їх ще бачив у 1998 році. Львів Тут їх теж багато було. Хоча у Львові міський автобус не був у пошані, бо трамвай і тролейбус перевозили більшість пасажирів. Теж використовувалися переважно на периферійних маршрутах. І аналогічно до Тернополя щезли наприкінці 1990-их років. Рівне Міські , схоже всі вимерли. Але ще є кілька машин на балансі ВАТ "Рівнеазот", використовуючись як розвозки. Чернівці Було їх багато, як і автобусних маршрутів, хоча тролейбусна мережа була дуже розгалужена! Криза автобусних перевезень змусила керівництво міста закупити у 1993 році ще десяток ЛіАЗів. Дотепер кілька машин ще використовуються на комунальних маршрутах ЧАТП. | ||
| Gregory | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [38] | [Ответить] |
| да, забыл - в Бердичеве ЛиАЗы все перевели на газ - так что проблему прожорливости решили | ||
| tvs_vitalik | Re: Судьбы автобусов "ЛиАЗ-677М" в разных городах [38] | [Ответить] |
| Івано-Франківськ:
ЛіАЗи використовулися на більшості маршрутів, загалом в місті їх було більше 100 точно, а може і ще більше. Востаннє в Франківську на ЛіАЗі їздив в 2003-2004. Точно не пам'ятаю. Хоча в Франику востаннє ЛіАЗ бачив ще на початку 2008. Калуш: Було небагато ЛіАЗів (в основному Ікаруси 250,280). Але точно бачив в 2006. Доля невідома Коломия: обслуговували майже всі міські маршрути... В 2005 точно ще були. Доля невідома Тисмениця: працювали в основному на приміських маршрутах, а також як перевізники працівників місцевої хутрофірми. Бачив ЛіАЗ в 2009 (невідомо чи працюючий, хоча в хорошому стані). | ||
| Prolog | [Ответить] | |
| Boт как сложилась судьба дымерского "Эдельвейса"...
http://www.picatom.com/w/-7303.html | ||
| Prolog | [Ответить] | |
| Вид справа...
http://www.picatom.com/w/_1-427.html | ||
[ Список тем | Создать тему ]
