[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 ] [ Все сообщения ]
| Kay | Re: Реанімація комітету [8] | [Ответить] |
| Под ватными взглядами я подразумеваю, как минимум, завидную стойкость к перемене мировоззрений. В этом нет ничего обидного. А ссылаться на Шария, как по-моему, - дурной тон. | ||
| Алексей | зачем? | [Ответить] |
| Был я в Кракове и Будапеште.
Работа транспорта организована на ура. Никаких частников в помине. Никаких гонок. Всё ходит как часы.Зайцев там тоже почти нет. Очень дорого. Система там, как совдеповская: никакого дубляжа, один перевозчик. Но всё вовремя заправляется и ремонтируется. И за счёт государства а не водителя. Водители опрятные, в форме и без мобильных за рулём. Но в том же Закопане перевозки организованы частниками и там всё те же переделанные, порой даже ржавые мерседесы-грузовики и забитые маршрутки. Сомневаюсь, что в том же Будапеште есть коррупция в транспорте. Так как её вообще не видно невооружённым глазом. Но контроль как наш. Только на загруженных участках. Если систему "прохавать" - зайцем можно ездить годами. А что может сделать наш комитет? Кроме слов ничего. | ||
| Сашок | Re: Реанімація комітету [20] | [Ответить] |
| > Под ватными взглядами я подразумеваю, как минимум, завидную
> стойкость к перемене мировоззрений. В этом нет ничего > обидного. А ссылаться на Шария, как по-моему, - дурной тон. А на кого ссылаться — не дурной тон? Своими взглядами на модерацию на форуме Вы можете поделиться со Стефаном в личке — вдруг прислушается... Что же касается термина "ватник", то мне вспоминается фраза профессора Преображенского насчёт термина, модного неполное столетие назад у большевиков — контрреволюции: https://www.youtube.com/watch?v=suzF_ZqqvkQ Кстати, Михаил Булгаков — "ватник"? Заметьте, спрашиваю без тени иронии... | ||
| Саня | Re: Реанімація комітету [20] | [Ответить] |
| > Под ватными взглядами я подразумеваю, как минимум, завидную
> стойкость к перемене мировоззрений. В этом нет ничего > обидного. А ссылаться на Шария, как по-моему, - дурной тон. Перемена мировозрений не привела к улучшению качества жизни. Ссылаться на Шария дурной тон потому что он правду говорит? Правда сильно глаза колит? Правда?))) P.S. Во время забастовки водителей трамваев тоже называли ватниками мой зарплаты захотели своей негодяи никак ФСБ это все устроило? Но постойте разве ФСБ три месяца не платило водителям зарплату? | ||
| Kay | Re: Реанімація комітету [20] | [Ответить] |
| Напомню, тема называется "Реанимация комитета". И к ней не имеют отношения ни Михаил Афанасьевич, ни, прости Господи, Шарий. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [24] | [Ответить] |
| > Напомню, тема называется "Реанимация комитета".
"Гальванизация трупа." >И к ней не имеют отношения ни Михаил Афанасьевич, ни, прости >Господи, Шарий. Как и к любой говорильне-флудильне. | ||
| VL-77 | Re: Реанімація комітету [24] | [Ответить] |
| Последними действиями по сокращению выпусков на маршрутах, Киевпастранс фактически шантажирует всю столицу. Понятно, что все сводится к тому, дабы обосновать повышение тарифов. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [26] | [Ответить] |
| >Понятно,
> что все сводится к тому, дабы обосновать повышение тарифов. > У кого-то были сомнения, что не повысят? | ||
| VL-77 | Re: Реанімація комітету [26] | [Ответить] |
| Есть определенное сопротивление этому. Решения еще не приняли. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [28] | [Ответить] |
| > Есть определенное сопротивление этому. Решения еще не
> приняли. Это всего лишь вопрос времени. | ||
| maxiWELL | Re: Реанімація комітету [28] | [Ответить] |
| Предложить повысить сразу в 50 раз. Мотивировать тем, что повышение стоимости до 3-4 гривен кардинально не улучшит компенсацию проезда льготников, обновление подвижного состава, рост цен, выплаты зарплат.
Ну чисто по-приколу. Интересна реакция чиновников на предложение. | ||
| вовка | Re: Реанімація комітету [28] | [Ответить] |
| Вятченко ты не воняй. Ведешь себя как куй. Сам поднял тему ватников потом сам с нее сьехал. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [28] | [Ответить] |
| Пшел в изду. | ||
| VCR-5 | Re: Реанімація комітету [30] | [Ответить] |
| > Предложить повысить сразу в 50 раз. Мотивировать тем, что
> повышение стоимости до 3-4 гривен кардинально не улучшит > компенсацию проезда льготников, обновление подвижного > состава, рост цен, выплаты зарплат. > > Ну чисто по-приколу. Интересна реакция чиновников на предложение. > Причем ввести 4 волны повышения на этот год: с 1 марта - 80%,1 мая-80%,1 июля - 20%,1 ноября - 40%,. До 100% рентабельности!!! | ||
| VCR-5 | Re: Реанімація комітету [30] | [Ответить] |
| На 2016:
1 января - 40%. 1 апреля - 80% 1 июля - 20% 1 декабря - 60%. | ||
| MISHA IZ LA | Re: Реанімація комітету [30] | [Ответить] |
| В Киеве проезд в ОТ стоит примерно 9,3 цента. и вы ещё спорите обосновано или не обосновано повышение? Помню как стоимость проезда в московском ОТ равнялась киевскому штрафу за безбилетный проезд. При этом бензин стоит дороже,чем в Америке. Хотите держать цену низкой — субсидируйте. Нет денег на субсидии — заставляете работать бесплатно. И сколько так будет продолжаться? Есть элементарные экономические законы. Если чиновники эти проблемы не решают, то это чистый популизм. Хотят выглядеть хорошими чтобы быть при выборной должности. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [35] | [Ответить] |
| > В Киеве проезд в ОТ стоит примерно 9,3 цента. и вы ещё
> спорите обосновано или не обосновано повышение? А в Нью-Йорке в 1901-1933 годах проезд в метро и надземке стоил 5 центов. При этом бензин стоит > дороже,чем в Америке. Хотите держать цену низкой — > субсидируйте. Вот именно. В конце-концов, мы что строим? Мир чистогана и наживы или социалистическое болото? Я не вижу ничего дурного в том, что ОТ станет частным со всеми вытекающими отсюда последствиями. Весь мир прошел через это - и ничего. | ||
| Юрий | Re: Реанімація комітету [35] | [Ответить] |
| Если транспорт станет частным, то будут максимум маршрутки богданы, потому что для частников главное прибыль потому содержать трамваи и троллейбусы никто не будет. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Реанімація комітету [37] | [Ответить] |
| > Если транспорт станет частным, то будут максимум маршрутки
> богданы, потому что для частников главное прибыль потому > содержать трамваи и троллейбусы никто не будет. В что в этом плохого? Надо вперед идти, а не цепляться за прошлое. | ||
| Юрий | Re: Реанімація комітету [37] | [Ответить] |
| Почему то в Европейских странах есть трамваи и троллейбусы, а у нас развивают только маршрутки. | ||
[ Список тем | Создать тему ]