[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 18‒37 | 38‒65 | 66‒85 | 86‒93 | 94‒113 ] [ Все сообщения ]
| Связист | Re: Ламбуцкий: итоги [36] | [Ответить] |
| завтра у себя узнаю. | ||
| tavalex2007 | Re: Ламбуцкий: итоги [36] | [Ответить] |
| На станции "Драйзера" мне вчера кассир-контролер сказала, что из 1,5 тыс зарплаты за июль дали пока 300 грн. | ||
| Дима Д. | Re: Ламбуцкий: итоги [36] | [Ответить] |
| опечатка: дали 50% за июль, а не за июнь. За июнь все отдали. | ||
| Связист | Re: Ламбуцкий: итоги [36] | [Ответить] |
| Сокращают пару человек,оставшихся переводят на 3-4 х дневную рабочую неделю. | ||
| Экстремист | Re: Ламбуцкий: итоги [36] | [Ответить] |
| Очень интересно читать такие беседы зная, что связист и проводник - одно и то же лицо :) :) :) | ||
| Связист | Re: Ламбуцкий: итоги [36] | [Ответить] |
| Я в КПТ не работаю.:) | ||
| Проводник | Re: Ламбуцкий: итоги [36] | [Ответить] |
| Было совещание. Обговаривали новую трамлинию на троещину. Моста и в помине нет а уже решают. Конечная в районе или вместо АС Подол. Планируеся 10 поездов. Электронов. Обслуживание Подолькое ТРЭД.
Мне кажется 10 поездов маловато. | ||
| mann | Re: Ламбуцкий: итоги [45] | [Ответить] |
| > Планируеся 10 поездов. Электронов.
> Обслуживание Подолькое ТРЭД. > Мне кажется 10 поездов маловато. Чувствую вместо метровагонов по ПВЛ у нас будут ездить СМЕ из Электронов (если линию будут строить под землей дальше Подола). | ||
| ДШ | Re: Ламбуцкий: итоги [45] | [Ответить] |
| Зачем под землей и почему только до Подола? Переложить Глубочицкую, Дмитриевскую, и запустить маршрут на вокзал религия не позволяет? | ||
| Связист | Re: Ламбуцкий: итоги [45] | [Ответить] |
| По мне уж пусть хоть чтото ездит. На трамваи деньги есть? А на мост нет. | ||
| Связист | Re: Ламбуцкий: итоги [48] | [Ответить] |
| > Зачем под землей и почему только до Подола? Переложить
> Глубочицкую, Дмитриевскую, и запустить маршрут на вокзал > религия не позволяет? На вокзал , то что надо. Только метро. Трамвай застрянет в пробках. В субботу 4 часа стояло движение изза одного "умного" | ||
| ДШ | Re: Ламбуцкий: итоги [48] | [Ответить] |
| Линию построить с нормальными ограждениями, как в цивилизации, тоже религия не позволяет (не выделенку, а совмещенку с какими-нибудь шариками или колышками)? Сейчас паркуются только потому, что тот трамвай раз в 10-15 минут появляется. Если будет, как на СТ, то парковаться станет и невозможно, и себе дороже. А на вокзал - да, то что надо. Или кто-то наивно верит в то, что страна в таком состоянии построит глубокое метро по такому рельефу? | ||
| ДШ | Re: Ламбуцкий: итоги [49] | [Ответить] |
| > По мне уж пусть хоть чтото ездит. На трамваи деньги есть? А
> на мост нет. Так вот если есть, надо уже сейчас браться, и нормально делать Глубочицкую с Дмитриевской, потихоньку закупая туда новый ПС. Оно лишним не будет в любом случае - хоть с Троещиной, хоть и без нее. | ||
| Лесная Бъянка | Re: Ламбуцкий: итоги [51] | [Ответить] |
| > Линию построить с нормальными ограждениями, как в
> цивилизации, тоже религия не позволяет (не выделенку, а > совмещенку с какими-нибудь шариками или колышками)? Сейчас > паркуются только потому, что тот трамвай раз в 10-15 минут > появляется. Если будет, как на СТ, то парковаться станет и > невозможно, и себе дороже. А на вокзал - да, то что надо. > Или кто-то наивно верит в то, что страна в таком состоянии > построит глубокое метро по такому рельефу? Они планируют соединять сию пародию на жизнь с СТ-2 или сделают очередную линию "в никуда"? | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Ламбуцкий: итоги [53] | [Ответить] |
| > >
> Они планируют соединять сию пародию на жизнь с СТ-2 или > сделают очередную линию "в никуда"? Никто ничего делать не будет. | ||
| Саша | Re: Ламбуцкий: итоги [56] | [Ответить] |
| http://kiev.vgorode.ua/news/236140/ | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Ламбуцкий: итоги [55] | [Ответить] |
| > > > еще один придурошный эксперт нарисовался......
Не надо быть экспертом, чтоб понимать, что ДЕНЕГ НЕТ. | ||
| мс | Re: Ламбуцкий: итоги [60] | [Ответить] |
| Самого Ламбуцкого, с итогами его сомнительной деятельности, тут наверное раньше "перетерли". В общем, сняли его правильно, это был хам от природы, с людьми находящимися в подчинении, обращался как с быдлом, и этому же учил свое подручное кодло, и наоборот, с начальством угодлив и удобен, безпринципный конформист приспособленец, готовый выполнить любые абсурдные приказы и приспособится к любой власти, кроме того, некомпетентен, этот автобусник помог Омельченку и прочим козлам уничтожить львиную долю киевского электротранспорта, в нынешней ситуации и среднесрочной перспективе исправить нанесенный вред будет практичски невозможно, во всяком случае, до того времени, когда его скольк-нибудь восстановят, многие от онкозаболеваний, спровоцированных автотранспортом, лягут (или уже лежат) на кладбищах, ведь 90% загрязнения воздуха города дают выхлопные трубы авто, и это скот, внес в него свою лепту.
Да, и руководящие кадры подразделений Киевпасстранса, чтобы что-то в будущем изменить, нужно также немедленно почистить, пусть увольняют за некомпетентность, по отношению ко многим это будет легко доказать в случае возможных судов. | ||
| Проводник | Re: Ламбуцкий: итоги [60] | [Ответить] |
| Последнее совещание: острая проблема с топливом для автобусов и с выплатой зарплаты. Максимально все переводить на трамваи и тролейбусы. Ждут вариантов и проэктов новых линий.
Подтвердлили поставку 10 новых трамваев. Каких и когда не понял. Задан вопрос по связи подола с левым берегом. Бывший А 51 . Сказали обращений в 1551 нет значит всех все устраивает. Будут жалобы восстановим. Памятник первому трамваю не собираются вроде возвращать. Любители! Добивайтесь. Вроде все. Будет что то новое напишу. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Ламбуцкий: итоги [64] | [Ответить] |
| > Последнее совещание: острая проблема с топливом для
> автобусов и с выплатой зарплаты. Максимально все переводить > на трамваи и тролейбусы. Ждут вариантов и проэктов новых > линий. Какие проэкты если нет денег на оплату городской электрички? | ||
[ Список тем | Создать тему ]