Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒22 ] [ Все сообщения ]

СергейПогворим о результатах тендера[Ответить
[0] 2003-11-17 10:12На сайте Николая сказано, что результаты тендера объявлены. Цитирую:
Киев закупит 110 автобусов "МАЗ" (80 "МАЗ-103", 30 "МАЗ-105"), 30 - "ЛАЗ" (20 "ЛАЗ-52527", 10 "ЛАЗ-А291), 30 троллейбусов "МАЗ-103Т", 25 "ЮМЗ Т2", 6 - "Киев-12.03".
©Nick

Мои вопросы по этим автобусам и троллейбусам:
1) Из двадцати пяти "ЮМЗ Т2" все пойдут в 3-е депо или все же часть из них достанется Куреневскому депо?
2) Из автобусов "МАЗ-103" и "МАЗ-105" достанется хотя бы парочка АП 6? Будут ли они ходить на Троещине?
3) Из шести "Киев-1203" достанутся каждому депо по два (1-му - 2, 2-му -2 и Куреневскому - 2) или будет иначе?
4) Троллейбусы "МАЗ-103-Т" как распределятся по депо? Во 2-м или Куреневском депо они будут?

 
ЗигфридRe: Погворим о результатах тендера[Ответить
[1] 2003-11-17 17:26Предположения по троллям

К-12 уже все пойдут на Куреневку и Сырец (кст, и насчет Сырца сомневаюсь), а МАЗы - в 1е депо. Следует ожидать передач 14-х Шкод из 1-го депо во 2е и 3е. Т2 очевидно пойдут в два депо, т.к. Куреневка загибается.

Но даже при всем этом я круто сомневаюсь, что тендер будет выполнен. А даже если и будет - 30 машин киевскому парку - что мертвому припарки. Ожидая открытие еще 3 новых маршрутов, ничего хорошего сказать не могу.
 
СергейRe: Погворим о результатах тендера [1][Ответить
[2] 2003-11-19 10:20> Предположения по троллям
>
> К-12 уже все пойдут на Куреневку и Сырец (кст, и насчет
> Сырца сомневаюсь), а МАЗы - в 1е депо. Следует ожидать
> передач 14-х Шкод из 1-го депо во 2е и 3е. Т2 очевидно
> пойдут в два депо, т.к. Куреневка загибается.
>
> Но даже при всем этом я круто сомневаюсь, что тендер будет
> выполнен. А даже если и будет - 30 машин киевскому парку -
> что мертвому припарки. Ожидая открытие еще 3 новых
> маршрутов, ничего хорошего сказать не могу.
А почему "МАЗы" только в 1-е депо? Почему в другие депо их нельзя ставить?
 
АлексRe: Погворим о результатах тендера [1][Ответить
[3] 2003-11-19 10:26Что б в ремонт на КЗЭТ было ближе тащить....
 
СергейRe: Погворим о результатах тендера [3][Ответить
[4] 2003-11-19 10:34> Что б в ремонт на КЗЭТ было ближе тащить....
Но ведь другим депо они тоже со временем понадобятся...
Мое субъективное мнение на этот счет
А я думаю по-другому. Я думаю, что первые экземпляры "МАзов" пойдут
все же в 1-е депо, поскольку у 1-го депо сейчас самая острая потребность в троллейбусах: "Шкоды" у них самые старые из всех в Киеве, "ДАКов" уже
единицы, сочлененок "Киев-1203" они получать больше не будут. Не менее острая потребность в троллейбусах сейчас и у Куреневского депо, но им одиночки не сильно-то нужны. У Куреневского депо все маршруты многолюдные, поэтому оно может обойтись одними сочлененками. 3-му депо новые одиночные троллейбусы тоже нужны, но не так сильно, как 1-му: у них много одиночных "ЮМЗ", одиночные "Шкоды" еще долго будут ездить, а сочлененки им не нужны особо. Ну и наконец, по поводу 2-го депо, так оно если и начнет получать эти троллейбусы, то позже всех. Поскольку у 2-го депо в общем-то и нет такой потребности в троллейбусах, как у трех других: "ДАКов", которым уже по определению кранты, во 2-м депо нет, одиночные "Шкоды" у них самые молодые из всех имеющихся в Киеве, еще лет десять могут спокойно прослужить, сочлененные же "Шкоды", имеющиеся только во 2-м депо, прослужат еще лет 12-15, новых сочлененок "Киев-1203" у них хоть и всего 13 машин, но этого пока хватит, а сочлененные "ЮМЗ" преспокойно прослужат еще лет 15-20.

 
АлексRe: Погворим о результатах тендера [3][Ответить
[5] 2003-11-19 11:07Ну на Т1 я б незарикался я. Только одной машине стукнуло 10 лет. И кажись все, стоит бедняга, возможно списаная. А другим ее "товарищам" еще и 10 лет. Многие Т1 были списаны в возрасте 7-8 лет.
Но все же ВСЕ депо нуждаются в новом ПС. Так что говорить мол 2-му ПС пока не надо. Да можно расставить депо необходимости. Согласен что 1-е депо больше нуждается в новой технике, но сеть не развиваетя. А во втором количество маршрутов огромное + планируется появление еще одно. 3-е получает ПС с 2000 регулярно. Да в 4-ом аут полный...

 
СергейRe: Погворим о результатах тендера [5][Ответить
[6] 2003-11-19 11:10> Ну на Т1 я б незарикался я. Только одной машине стукнуло 10
> лет. И кажись все, стоит бедняга, возможно списаная. А
> другим ее "товарищам" еще и 10 лет. Многие Т1 были списаны
> в возрасте 7-8 лет.
> Но все же ВСЕ депо нуждаются в новом ПС. Так что говорить
> мол 2-му ПС пока не надо. Да можно расставить депо
> необходимости. Согласен что 1-е депо больше нуждается в
> новой технике, но сеть не развиваетя. А во втором
> количество маршрутов огромное + планируется появление еще
> одно. 3-е получает ПС с 2000 регулярно. Да в 4-ом аут
> полный...
Но я не верю, что "МАЗы" нужны только 1-му депо. Все же в Куреневском депо их можно с чистой совестью пустить на новый 31-й маршрут. Он хоть и одиночка, а с таким пассажиропотоком справится.
 
ЗигфридRe: Погворим о результатах тендера [5][Ответить
[7] 2003-11-19 15:19Дело просто в том, что МАЗов много и не будет :-) Да и незачем разводить зоопарк - 1му депо лучшепередать все Шкоды подальше, а эксплуатировать 2 типа вагонов - К12 и М103, как, очевидно, и поступят. ДАКи там будут списаны в следующем году.
 
СергейRe: Погворим о результатах тендера [7][Ответить
[8] 2003-11-19 15:34> Дело просто в том, что МАЗов много и не будет :-) Да и
> незачем разводить зоопарк - 1му депо лучшепередать все
> Шкоды подальше, а эксплуатировать 2 типа вагонов - К12 и
> М103, как, очевидно, и поступят. ДАКи там будут списаны в
> следующем году.
Согласен. Под Минск, небось, подстраиваемся. В Минске "МАЗов" тоже не очень много, да и эксплуатируются только в 4-м депо (а там троллейбусных депо пять).
А "Шкоды" 1-е депо передаст только во 2-е и 3-е депо? В 4-м их и не будет?
"ДАКи" 1-го депо, значит в 2004 году будут списаны. А оставшиеся "ДАКи" 3-го депо что, будут переданы в Куреневку?
 
АлексRe: Погворим о результатах тендера [7][Ответить
[9] 2003-11-19 16:09В 4-е их точно не переведут. Потому что мат базы нет. Ну разве что для 9тр...
 
АлексRe: Погворим о результатах тендера [7][Ответить
[10] 2003-11-19 16:10Я про Шкоды.
 
ЗигфридRe: Погворим о результатах тендера [7][Ответить
[11] 2003-11-19 21:22Какой 9Тр?! Вы о чем? Ну флеймеры!!! :-)

14Тр могут передать и во 2е и в 3е, и вообще не передать, а прибить на месте, так что судить пока рано.По идее часть туда, часть туда, а часть прибьют :-))) А Куреневку ЮМЗами закидают - факт.
 
АлексRe: Погворим о результатах тендера [7][Ответить
[12] 2003-11-20 09:22Ну я про этот как его, там 14**. То что можно с трудом назвать 9тр.
 
maxyRe: Погворим о результатах тендера [7][Ответить
[13] 2003-11-20 09:27Интересно, а если 4-е депо закидать юзиками т-2 и не дать больше ни одной сочлененки, то хватит ли их (когда ДАКи по мере списания подойдут к концу) чтоб сцепки из юмз-т2 на 30-й маршрут выпускать?
 
ВыхухольRe: Погворим о результатах тендера [7][Ответить
[14] 2003-11-20 09:44Тогда юзики спишут еще раньше, чем ДАКи :)
 
СергейRe: Погворим о результатах тендера [13][Ответить
[15] 2003-11-20 10:25> Интересно, а если 4-е депо закидать юзиками т-2 и не дать
> больше ни одной сочлененки, то хватит ли их (когда ДАКи по
> мере списания подойдут к концу) чтоб сцепки из юмз-т2 на
> 30-й маршрут выпускать?
Вряд ли. А "ДАКам" Куреневского депо в отличие от "ДАКов" 1-го и 3-го депо еще, вероятно, светит модернизация (подобно "14Тр" номер 296 и 322).
 
СергейПрощание с ЮМЗ[Ответить
[16] 2003-11-20 11:48А сколько "ЮМЗ" и в каом депо уже стоят без движения? И с какими номерами? Может быть, 4402 и 4203?
 
ВыхухольRe: Прощание с ЮМЗ[Ответить
[17] 2003-11-20 12:34Зачем же так трагично.
Депо 1 - нет по определению.
Депо 2. Какие-то стоят. 4402 - стоит. 4405, 08, 09 - ездят. Какие-то стоят, но нужно попасть на территорию, посмотреть, все недосуг. 2418 - лежит.
Депо 3. Периодически стоят 4 - 5 шт., но пока обходятся текущим ремонтом. Единственное что, давно не видно 501.
Депо 4. 4203.

 
СергейRe: Прощание с ЮМЗ [17][Ответить
[18] 2003-11-20 15:00> Депо 1 - нет по определению.
И не надо!
> Депо 2. Какие-то стоят. 4402 - стоит. 4405, 08, 09 - ездят.
4402 в первый раз видел в 1993 году на 30-м маршруте.
> Какие-то стоят, но нужно попасть на территорию, посмотреть,
> все недосуг. 2418 - лежит.
241Х, 242Х - практически не вижу. Вижу в основном 243Х, 244Х и 245Х.
> Депо 3. Периодически стоят 4 - 5 шт., но пока обходятся
> текущим ремонтом. Единственное что, давно не видно 501.
501-504 не вижу вообще. Вижу преимущественно 507, 512, 514-515, 520-527, 530-536, 538, 541-545.
> Депо 4. 4203.
Некоторых других тоже не вижу последнее время. Вижу в основном 4201, 4205-4208, 4210-4216, 4220-4225 и 4227.
 
СергейRe: Погворим о результатах тендера [14][Ответить
[19] 2003-11-20 15:03> Тогда юзики спишут еще раньше, чем ДАКи :)
Из "ДАКов" 3-го депо каждую неделю вижу 3306, 3307 и 3314. Из "ДАКов" Куреневского депо абсолютно каждый день вижу 2321, 2353, 4377, 4386, 4395 и некоторые другие.
 
0‒19 | 20‒22 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011