[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒7 | 8‒83 | 84‒103 ] [ Все сообщения ]
KERS | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [2] | [Ответить] |
Это либо КЗЭТ либо хз)))) | ||
Murcielago | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [2] | [Ответить] |
БКМ в Киеве! Сбылась мечта костяна :))) | ||
KERS | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [2] | [Ответить] |
А где примерно сейчас вагон, куда вагон отгрузят, кому что известно??? | ||
Ірина Білик | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [2] | [Ответить] |
Хлопці!
Да зрозумійте, що це все маячня!! Може на якусь прнезентацію то привезли... А замовити квитки на мій новорічний концерт можна за телефоном 044-443-57-49... Це буде мегашоу! Покручє вашого трамваю. | ||
Vyacheslav | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [2] | [Ответить] |
Пора у Києві робити музей нових трамвайних вагонів СНД | ||
KERS | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [2] | [Ответить] |
Походу вагон купил КЗЭТ... | ||
KERS | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [2] | [Ответить] |
мля где админы, пожалуйста удаляйте этот бред который пишет Билик!! | ||
AT | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [12] | [Ответить] |
> Пора у Києві робити музей нових трамвайних вагонів СНД
Ну так и будет, только КТМ-31 где то затерялся. | ||
Системщик | Re: Передвижной музей новых трамов [18] | [Ответить] |
> > Пора у Києві робити музей нових трамвайних вагонів СНД
> Ну так и будет, только КТМ-31 где то затерялся. Дык, это... уже действует: с 5:05 до 25:21 ч. Адрес: любая станция СТ. Вход: 1,50 грн. Льготникам - бесплатно. :))) | ||
Системщик | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [14] | [Ответить] |
Особенность БКМ843 - наличие с дверей на обе стороны и две кабины вагоновожатого. Такие трамы хороши на линиях без разворотных колец, с тупиками в конце маршрута. Похоже, этот вариант назревает при продлении СТ-2 до платформы Городня: как бы места для разворотного кольца нет, а тупик - в самый раз. И с другой стороны (на Милославской) как бы удобнее сделать тупик для разворота. Ну, а обкатывать его будут, пока СТ-2 не продлили в чувство, по ставшей уже традиции для новья - на рельсах передвижного музэя :)'
Кстати, с продлением СТ-2 до Городней приблизительное время проезда в одну сторону составит ок.15 минут. На круг это 34-36 минут. Под такт ГЭ в 17-19 минут (в одну сторону) для старта надо 4 составчика, с последующим увеличением до 8-9 единиц - это когда откроется движение по 4-й линии до Городней/Радужной. | ||
Santehnik | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [14] | [Ответить] |
У нас односторонний вариант. | ||
Vyacheslav | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [14] | [Ответить] |
На жаль... | ||
Системщик | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [21] | [Ответить] |
> У нас односторонний вариант.
Жаль, оч интересная завязочка темы с развязочками могла бы получиться. | ||
Misha | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [20] | [Ответить] |
> Кстати, с продлением СТ-2 до Городней приблизительное время
> проезда в одну сторону составит ок.15 минут. На круг это > 34-36 минут. Под такт ГЭ в 17-19 минут (в одну сторону) для > старта надо 4 составчика, с последующим увеличением до 8-9 > единиц - это когда откроется движение по 4-й линии до > Городней/Радужной. 4 не хватит — тут нужно хотя бы 8 минут интервал. | ||
Системщик | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [24] | [Ответить] |
> 4 не хватит — тут нужно хотя бы 8 минут интервал.
Так для начала ни денег, ни пасссажыров не хвитит: на ГЭ А59...61 с интервалом в 10...18 минут идут. Других точек притяжения пассажиров на СТ-2 нет: проверено недавно ходившим там Т2. Кстати, одна БКМ-ка на сколько бабулеток потянет? | ||
KERS | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [26] | [Ответить] |
> > 4 не хватит — тут нужно хотя бы 8 минут интервал. Так для
> начала ни денег, ни пасссажыров не хвитит: на ГЭ А59...61 с > интервалом в 10...18 минут идут. Других точек притяжения > пассажиров на СТ-2 нет: проверено недавно ходившим там Т2. > Кстати, одна БКМ-ка на сколько бабулеток потянет? Стоит около 20-22 млн грн это за двухсторонний, исправте если я не прав)) | ||
kostyan | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [9] | [Ответить] |
> БКМ в Киеве! Сбылась мечта костяна :)))
О трамваях БКМ я хоть и не мечтал, но все равно, очень приятно слышать такие новости - как минимум внешне БКМ843 выигрывает и у ЛВСа, и у К1М8. Да и салон хороший. Главное, чтобы техническая часть не очень хромала, а то у минских тоже есть проблемы с тележками... | ||
Santehnik | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [9] | [Ответить] |
> как минимум внешне БКМ843 выигрывает и у ЛВСа, и у К1М8.
Внешне он короче их обоих на 5 метров, что негативно сказывается на вместимости. | ||
kostyan | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [9] | [Ответить] |
>Похоже, этот вариант назревает при продлении СТ-2 до платформы Городня:
Этот вариант был бы очень неплохим для продления СТ-1 в центр города, в котором места для строительства колец нету. | ||
kostyan | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [32] | [Ответить] |
> > как минимум внешне БКМ843 выигрывает и у ЛВСа, и у К1М8.
> Внешне он короче их обоих на 5 метров, что негативно > сказывается на вместимости. Ничего страшного. Подумаешь, 5 метров... Тут вон одиночку на СТ эксплуатируют, а ты говоришь 843-й короткий... | ||
KERS | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [32] | [Ответить] |
Ну так куда вагон поступил? | ||
Santehnik | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [32] | [Ответить] |
> Подумаешь, 5 метров... Тут вон одиночку на СТ эксплуатируют, а ты говоришь 843-й короткий...
Одиночка то временный костыль, а вот эти 5 метров - навсегда :-( Днем он будет отличный, все будут сидя ехать и всё такое. Но вот в пик, посмотрим... | ||
Vyacheslav | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [33] | [Ответить] |
> >Похоже, этот вариант назревает при продлении СТ-2 до
> платформы Городня: > Этот вариант был бы очень неплохим для продления СТ-1 в > центр города, в котором места для строительства колец нету. Кільця чудово будуються навколо кварталів | ||
Nick | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [33] | [Ответить] |
Какая примерная стоимость БКМ до кризиса в Белоруссии? | ||
AT | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [35] | [Ответить] |
У БКМа практически полная низкопольность. То есть пьедесталы есть, но они под сиденьями. А вот ступенек нет. Что большой гуд. вот только без кондиционера будет мрак. | ||
AT | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [35] | [Ответить] |
А.Клюєв візьме участь у презентації трамвая
КИЇВ. 13 грудня. УНН. 15 грудня перший віце-прем'єр-міністр - міністр економічного розвитку і торгівлі України Андрій Клюєв та перший заступник прем'єр-міністра Республіки Білорусь Володимир Семашко візьмуть участь у презентації трамвая "Белкоммунмаш", виробництво якого планується налагодити в Україні на базі тристороннього українсько-білорусько-російського підприємства. Про це УНН повідомили у прес-службі урядовця. Захід розпочнеться о 10:10 за адресою: вул. Фрунзе, 132. Об 11:00 розпочнеться 20-е засідання Міжурядової білорусько-української змішаної комісії з питань торговельно-економічного співробітництва під головуванням Андрія Клюєва і Володимира Семашко (приміщення Клубу КМУ, вул. Інститутська, 7). О 13:00 посадовці підпишуть двосторонні білорусько-українські документи | ||
Lester | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [45] | [Ответить] |
> Жаль что скорее всего вагон пойдет в ДД, так где сейчас
> вагон? Жителям левого берега не жаль. | ||
Системщик | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [6] | [Ответить] |
> Фото есть, но пока только в фотоаппарате...
И не только. Смотрим здесь: http://www.kievbus.info/forum/viewtopic.php?t=597, любуемся фотками Nicka, завтра в 10 часов - на парад. Форма одежды - черный смокинг, красные краваткы. | ||
KERS | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [48] | [Ответить] |
> любуемся фотками Nicka, завтра в 10 часов - на парад.
> Форма одежды - черный смокинг, красные краваткы. Только фиг кто тебя туда пропустит.... Вот как-то бы проникнуть туда | ||
Misha | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [48] | [Ответить] |
Обычно пройти на такие мероприятия несложно. | ||
Oksana | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [52] | [Ответить] |
Сегодня видела как тягачи везли секции вагона в Подольское депо. Окраска такая же как и в Минске. Правда коротковат все-таки вагон. | ||
Dimon | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
KERS получает предупреждение за провокацию и последовавший за этим флуд.. Все сообщение касаемо "передачи трамвая" удалены. | ||
пэтэyшник | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
Севодня в 12-00 в ПТРЕД была презентацыя БКМ843.
Вагон зделал два круга по депо, были всякие чиновники и дофига журналистов, смотрите новости ТРК Украина и 5 канал. Проехался, вобщем прикольный трамвай в салоне тепло, сидушки хорошие. | ||
Вова | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
http://biz.liga.net/all/transport/novosti/2098024-v-ukraine-sozdayut-konsortsium-po-proizvodstvu-tramvaev.htm | ||
KERS | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
Ну что ж будем ждать куда вагон отдадут. | ||
Dimon | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
Богдан начнет производство трамваев в Украине
Корпорация Богдан намерена создать в Украине консорциум по производству современных трамваев совместно с предприятиями Белкоммунмаш и Росукрэлпром. Как сообщается на сайте корпорации, 15 декабря в Киеве состоялась презентация трехсекционного скоростного низкопольного трамвая. Он имеет модульную конструкцию кузова и современный дизайн. Низкий уровень пола занимает 80% площади салона, а входы в вагон оснащены пандусами для пассажиров с ограниченными возможностями. Вместимость трамвая, который позволяет экономить до 50% электроэнергии, составляет 248 мест, из них 66 посадочных. По словам президента корпорации Богдан Олега Свинарчука, решение об организации совместного производства трамваев в Киеве стало итогом переговоров с компаниями Белкоммунмаш и Росукрэлпром. "Планируется, что локализация производства превысит 50%, что позволит поставлять эту продукцию и на экспорт", - добавил Свинарчук. Богдан будет отвечать за создание кузова, а остальные участники консорциума - поставлять оборудование для будущего трамвая. В корпорации подчеркивают, что организация нового производства в Киеве позволит городу за меньший счет и время обновить подвижной состав трамваев. В свою очередь, вице-президент корпорации Владимир Гунчик сообщил, что сегодня мощности завода корпорации в Луцке позволяют производить до 100 таких трамвайных кузовов в год, однако конкретные планы производства не уточнил, отметив, что это будет зависеть от потребностей городов и возможности финансирования. "Мы надеемся, что сегодняшняя презентация позволит нам говорить о заказе, прежде всего, для Киева, в первую очередь для линий скоростного трамвая, но мы проведем презентации и для мэров других украинских городов, в первую очередь крупных", - отметил Гунчик. По его словам, в 2012 году Киеву будут необходимы 20 таких трамваев. "Киев сегодня готовит производство своего небольшого (15-метрового), мы (консорциум – ред.) предлагаем большой (его длина 25 м), и думаю, что объединение усилий позволит полностью обеспечить город трамваями в ближайшие 2-3 года", - добавил он. Планируется, что трамваи, помимо Украины, будут поставляться в Россию и страны Восточной Европы. Напомним, в августе Богдан поставил Киеву первый 18-метровый низкопольный троллейбус в рамках контракта на поставку к ноябрю 2012 года 202 троллейбусов. За прошлый год корпорация увеличила производство автобусов и троллейбусов более чем на 47%. | ||
Вова | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
В Украине представили трамвай за $2 млн
http://biz.liga.net/all/transport/fotomaterialy/2098090-v-ukraine-predstavili-tramvay-za-2-mln.htm | ||
Anatolii Skinov | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
Как всегда фигню какую то город собирается закупить и обсасыват это с такой радостью.Позорище просто .Киев богатый город а закупают дерьмо.
Я понимаю сименсы ,бомардяхи дорого, но есть же pesa http://pesa.pl/en/Offer/Trams, шкоды....(((( обидно млин... | ||
AT | Re: первая киевская фотосессия БКМ843 состоялась [63] | [Ответить] |
А где вы простите прочитали что Киев его собирается покупать?
Пока что это чисто прожект Клюева и Богдана. Похоже ни Попов ни Колесников об этом ни сном ни духом. Скоро у каждого чиновника будет свой трамвай который они будут впихивать городам. У Клюева- Богдан/БКМ, у Колеса - ЛАЗ/Кротрам, У попова - Коброподобные. | ||
TWT | Re: Трамваи Белкоммунмаш в Киеве [21] | [Ответить] |
Несколько фоток с презентации
http://tramworld.ru/archives/9654 |
[ Список тем | Создать тему ]