[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒74 | 75‒94 | 95‒114 | 115‒134 | 135‒139 | 140‒159 ] [ Все сообщения ]
| Владимир М. | Re: даешь гречку вместо КТМ-23... [92] | [Ответить] |
| > Как-то не помог космос Лёне и с вводом долгожданного метро
> в сторону Теремков, и с развязкой на Московской площади. Как же не помог, Черновецкий до сих пор мэр Киева:)), избранный киевлянами... а Попов ставленник ПР. И сколько уже Попов говорил о Черновецком про разворовывание Киева, Леня остается на свободе. А если серьезно, то постройки дорог, развязок, метро и т. д. являются повседневной работой того же ЧЕ или Попова. А в ихней интерпретации работают они не для улучшения киевлян, а для пиара партии и своего обогащения. | ||
| Системщик | Re: Первый КТМ-23 на Украине! [94] | [Ответить] |
| > На улице мусорные баки как были забиты мусором, так и сейчас горы мусора лежат; улицы, дворы как были перерыты...
Есть оч хороший номер телефона - 1551. Надо просто позвонить. Помогает. | ||
| SEmix | Re: Первый КТМ-23 на Украине! [91] | [Ответить] |
| > Бесплатная гречка потом вылезла через повышение тарифов на
> квартиру простите, я не в теме. А гражданин Попов восстановил справедливость и снизил тарифы обратно? | ||
| kostyan | Re: даешь гречку вместо КТМ-23... [92] | [Ответить] |
| > Как-то не помог космос Лёне и с вводом долгожданного метро
> в сторону Теремков, и с развязкой на Московской площади. Не открыли, потому что кризис начался. Основное же строительство данных объектов провели именно при прошлой власти. | ||
| Сашок | Re: даешь гречку вместо КТМ-23... [92] | [Ответить] |
| Напоминаю — тема о вагоне КТМ-23. | ||
| Троллейбус родной | [Ответить] | |
| КТМ-23 - это 23 года проблем для эксплуатационщиков.
На сегодня, как не смешно, лучшее, что дала инженерная мысль для наших путей - это харьковская Татра-ВПА. Внутри Сименс, снаружи наш родной трамвай. Неубиваемая вещь | ||
| Сергей | Re: [100] | [Ответить] |
| > КТМ-23 - это 23 года проблем для эксплуатационщиков.
> На сегодня, как не смешно, лучшее, что дала инженерная > мысль для наших путей - это харьковская Татра-ВПА. Внутри > Сименс, снаружи наш родной трамвай. Неубиваемая вещь Внутри сименс питерского разлива)))) | ||
| Троллейбус родной | [Ответить] | |
| Главное - что внутри актуальная с точки зрения экономии э.энергии начинка. | ||
| Altair | Re: [102] | [Ответить] |
| > Главное - что внутри актуальная с точки зрения экономии
> э.энергии начинка. НЯЗ- в КТМе тоже. | ||
| Sturm | Re: Первый КТМ-23 на Украине! [84] | [Ответить] |
| > Диагноз как раз у Вас. Вы со своими европримерами уже
> достали. Вам люди говорят, показывают, откуда руки-ноги > растут, а Вам абы отвертеться и всё равно быть правым)))) Ви вже вивчили матчастину? ;) | ||
| FlasH | Re: [100] | [Ответить] |
| > КТМ-23 - это 23 года проблем для эксплуатационщиков.
> На сегодня, как не смешно, лучшее, что дала инженерная > мысль для наших путей - это харьковская Татра-ВПА. Внутри > Сименс, снаружи наш родной трамвай. Неубиваемая вещь Смешно, Вы даже не знаете как смешно :) | ||
| AMY | Re: [100] | [Ответить] |
| Миколаївці їздитимуть башкирським трамваєм
17.11.2011 09:19 http://expres.ua/news/2011/11/17/54196 Миколаївський трамвайний парк поповнився ще однією "одиницею". На рейки став трамвай виробництва російського Усть-Катавського заводу. Про це інформують Миколаївські новини. "Поки укладено договір про випробування цього трамваю, — зазначив присутній під час встановлення на рейки трамваю мер Миколаєва Володимир Чайка. — Таких сучасних вагонів в Україну поки немає. Тому з ним повинні попрацювати фахівці. Результати випробувань нової моделі трамвая передадуть для отримання сертифікату. Тільки після цього буде розглядатися питання про його купівлю". Головною особливістю нового апарату в тому, він низькопідлоговий. "Новий вагон має спеціальні підніжки, за допомогою яких, наприклад, інвалід-візочник зможе заїхати в салон, — розповідає Василь Жуменко, директор комунального підприємства «Миколаївелектротранс». — Також є кондиціонер і кнопка зв'язку з водієм". За яким маршрутом ходитиме новий вагон, поки не визначено. Але, швидше за все, це буде одна з ліній, яка проходить через центр. Міська влада вважає, що проходження трамвая сертифікації саме в місті Миколаєві, стане першим кроком до тіснішої співпраці Усть-Катавского заводу і КП «Миколаївелектротранс». Раніше віце-мер Роман Васюков говорив про плани організації філії російського заводу в Миколаєві, наприклад, складального цеху. Для цього є всі умови в нині незадіяному депо № 2. | ||
| mvt | Re: [100] | [Ответить] |
| > КТМ-23 - это 23 года проблем для эксплуатационщиков. На
> сегодня, как не смешно, лучшее, что дала инженерная мысль > для наших путей - это харьковская Татра-ВПА. Внутри Сименс, Внутри Сименс??? Вы хоть в курсе, какая там электроника стоит? Ппц.. | ||
| Murcielago | Re: [106] | [Ответить] |
| > Миколаївці їздитимуть башкирським трамваєм
Башкирским? :))) | ||
| SEmix | Re: [108] | [Ответить] |
| > > Миколаївці їздитимуть башкирським трамваєм
> Башкирским? :))) Ошиблись областью :))) Перепутали с соседней )))) | ||
| Троллейбус родной | mvt | [Ответить] |
| Вы в курсе, что такое Сименс вообще?-)
Ппц. Еще один федорыч. | ||
| Дмитрий Ренье | Re: mvt | [Ответить] |
| Ктм 623 ето сейчас единственый доступный вагон для России, Украины.
Заводы стоят остальные .... Татра-юг, ПТМЗ. Уралвагонмаш... | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Когда вагон на маршрутах ждёте? | ||
| mvt | Re: mvt [110] | [Ответить] |
| > Вы в курсе, что такое Сименс вообще?-)
Я в курсе, что такое Т3ВПА, т.к. он на моих глазах рождался и собирался. | ||
| Троллейбус родной | mvt | [Ответить] |
| Раз на ваших глазах он рождался, то вопросов не имею. Курите, Шура, курите-) | ||
[ Список тем | Создать тему ]