Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒30 ]

Dimonтрамвай 71-623 или КТМ-23[Ответить
[0] 2011-10-25 18:03Тема о трамвае 71-623 или КТМ-23
 
КиевскийRe: трамвай 71-623 или КТМ-23[Ответить
[1] 2011-10-25 23:34Он не куплен городом - схема окраски у него не киевская - то...
Покупка 71-631 более очевидна для Киева по многим признакам (Кстате, а где этот зверь затерялся - в Златоусте ещё или на УКВЗ?).
Но как видно по фото - вагон оранжевый и никак не жёлтый.
А вот реально было бы интересно увидеть его на обычных маршрутах хотя бы на тест-драйве. Ведь это испытания, условия которых должны быть естественными. Объясняю это тем , что в Украине и Россие гораздо больше таких рельс, как у нас по Фрунзе, Дмитриевской и Пуще, нежели таких как на СТ (1 и 2). Разговаривать про это событие можно очень много, можно обсуждать, предполагать....А время покажет, что и как будет.
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[2] 2011-10-26 10:26> Он не куплен городом - схема окраски у него не киевская -
> то... Покупка 71-631 более очевидна для Киева по многим
> признакам (Кстате, а где этот зверь затерялся - в Златоусте
> ещё или на УКВЗ?).
Мда,откуда ты знаешь что и как не надо тупо бред писать,подожди и увидим,да у тебя железная логика раз вагон не синий с желтим то Киев его не купит,а почему тогда К1\\К8 тоже не синего цвета?
 
КиевскийRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[3] 2011-10-26 23:20Та тут и знать ничего не надо особо))))) И так видно всё и ясно.
К1 и К-8 закупали в срочном порядке ,чтобы хоть что-то запустить к открытию СТ. При том К-8 (да и тот же ЛВС) успешно обклеили Евроагитацией - и дело в шляпе!
KERS! Если 71-623 останеться в Киеве на постоянную работу (тоесть его выкупят) - я тебе выставляю ящик пива. ЛИЧНО. Кроме шуток
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[4] 2011-10-27 11:16Я думаю что вагон ждет история донецкого ЛМа,сначала получит все документы,а потом выйдет на линию)))
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[5] 2011-10-27 11:22Вот к примеру что было с ЛМом в Доцеке:Его не покупали. Он пришёл для сертификации в Украине,и после сертификации вагон вышел на линию,надеюсь с 71-623 будет тоже самое.
 
КиевскийRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[6] 2011-10-27 20:28Ага, УКВЗ подарит за красивые глаза))))))
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[7] 2011-10-27 20:29Ну так один вагон не жалко)))))
 
КиевскийRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[8] 2011-10-27 21:30Да, аттракцион невиданой щедрости. Так каждый СНГшный завод по вагончику подарит - так гляди и ситуация наладится!
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[9] 2011-10-27 22:02Да купят его или будет история как с ЛВС))
 
Дмитрий РеньеRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[10] 2011-10-28 14:19Добрый День !
Немножко своих розсуждений .(очень спешил прощайте ошыбки :) )

Что сейчас за картина с приобретением подвижного состава в Украинские города .
На текущий год крайне непонятная ситуация с обновлением нового подвижного состава в Украине .
Из-за великой дороговизны зарубежных новых вагонов и отсутствие такого производителя в Украине Львов и Винница. купили или взяли в експлуатацыю б.у. вагоны в Европейских странах . Где до передачи они експлуатировались в отличных условиях и с отличными ремонтными базами.
Город Днепропетровск преобрел 48 вагонов т4д(узкокузовные) из Германии . До етого в 2003 году Днепр купил 28 вагонов т3д .Притом из новой партии 10 вагонов имеют устаревшую систему управления (мотор гениратор-ускоритель ) . На вопрос зачем купили такие "Прототипы" мол малотого что узкие т4 так еще и десяток вагонов с ускорителями выяснилось что днепр просто очень долго спал . А вагоны т3д все роскупили а т4д модернизированые - просто закончились и нечево бвло делать как брать устаревшые т4д нос идеальным состоянием и новыми Зап. частями .

Вернемся к самим закупкам .
" Татра-юг можно сказать, мало того что сунула палки в колеса, так еще и колесо заштопорила "
Каждый раз когда какой то город в Украине покупает партию модернизированых вагонов из германии . Татра юг и сам Товарищ к-1 (Кардивара) начинает засыпать тоннами бумаг и исками о нечестности !
Создала закон «про пидтрымку власного виробника» .
Который полностю сделал «татру юг» единым монополистом на ринке трамвайных вагонов в Украине .
За украинский к-1 город плотит 2.250тис грн сколькоже компенсирует государство .Высокопольный вагон с недостаточно надежным качеством метала кузова и тележек .Плюс ко всему все детали на кашку покупаются в европе где завод нашими деньгами еще и за пошлины плотит .Разницу между евро и гривной .
Для сравнения Цена низкопольного КТМ 71-623 будет в украине около 7 млн грн .
Аналога 71-403 цена около 3.5млн . грн.
В итоге выходит города перестали покупать к-1 из-за многих факторов а на самом заводе стало не выгодно держать штат рабочих , вот Татра-юг и повторило судьбу тролейбусного цеха южмаша . И прекратило свое существование технически .
Свернуло производство а законы все так же действуют .
И тем самым не пускает в Украину вагоны других производителей .
А сама гонит цены за свой шир потреб в 3 раза дороже . 4.5 млн ето очень дорого как не крути .
Добило как в 2008 году в Запороже по условиям конкурса поехал "низкопольный" обычный к-1 :)))))) .
Если бы наше правительство было заинтерисовано в избежании пробок на автомобильных дорогах - мегаполисах . И боролись за екологический транспорт - таких бы аномалий в области закупок просто не было бы .

Я счетаю срочно нужно пересмотреть закон о електротранспорте .
И открыть границу для других производителей .
При закупках должно я считаю финансироватся государством 50 % и 50% городом а в будущем и все 65% государством .Так например 71-623 обощелся б городу в 2.4 млн грн. а государству в 4.6 млн. грн.
Для некоторых городов ето было бы спасение . К примеру Кривой рог я думаю в 71-619 больше нуждается чем в к-1 .Для Днепропетровска 71-405 и 71-409 больше бы подошло . Для киева 71-405 и возможно 71-411 .Ктм- 623 ира 631 только разве что через ж.д. мост через речку днепр .
Для львова в соседней Польше чтото могли бы склепать :)Львов .
Для многих Донецких городов можно было бы просто купить Кузова от КТМ- 619 а телеги от 605 просто откапиталить и все .
А Татру юг как власного выробныка могли бы просто при конкурсах ставить в первый список среди претиндентов как привелегию но для етого нашему Одеситу нужно расти в техническом смысле так как за все время существования небыло чтото нового предумано или новопостроеного .К-1м8 не в счет ето концепт . .
Я также непойму почему старые кузова от татр т3 после модернизацыи называют новыми кузовами ?По примеру Киева Кривого Рога Харькова .
Вообще нужно открывать границу так как наш производитель загнулся :)) .
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[16] 2011-10-28 18:00Я так и не понял зачем ты это написал,мысли в слух?
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [1][Ответить
[17] 2011-10-28 18:07Вообще нужно что КВСЗ или Богдан начали выпускать трамваи,нормальные Європейские трамваи, или почему нельзя купить Варио кторый не такой уже и дорогой,нет мы покупаем 71-405\\К1\\К8.Досих пор не пойму что мешает ЛАЗу начать выпускать трамваи в месте с Кончар,ладно Богдан там не вышло с Шкодой.И на счет закупок вообще Киев скорее всего еще купит К1\\К8,кобры,ЛМ\\КТМ,плюс Т4ДМ для СТ-2.
 
СергейRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [10][Ответить
[18] 2011-10-28 20:28> Немножко своих розсуждений .(очень спешил прощайте ошыбки
> :) )

Фэйспалм. За такое в школе раньше 1 ставили и родителей в школу вызывали.
 
Андрей(BLEK)Re: трамвай 71-623 или КТМ-23 [10][Ответить
[19] 2011-10-28 20:39Пусть Киев вообще что нибудь купит и не только на Скоростной!
Лучше ездить в К1,К1М8 и даже в Б/у Татрах из Европы,чем в 5612,5319 и других ветеранах по которым ремонт просто плачет.
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [10][Ответить
[20] 2011-10-28 21:23Ну тогда в ДД К1,К8,кобры,Т4ДМ,а на СТ Варио,КТМ,ВКМ,ЛВС!!
Но всеж е я всеравно не пойму почему нас не могут сделать свой новый,хороший трамвай? Богдан,КВСЗ,Татра-Юг,не понятно..
 
КиевскийRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [10][Ответить
[21] 2011-10-28 21:32Вам не надоело это всё "штамповать"?

По поводу "купить" - та мне всё равно,что это будет !Лишь бы там отопление зимой работало и небыло пластиковых тубзиков, к которым зад примерзает.
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [10][Ответить
[22] 2011-10-28 21:34Тебе что Європейского не хочеться?))))))))))
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [10][Ответить
[23] 2011-10-28 21:39Кстати вагон уже как практически ниделю едет,может действительно МарсПастТранс украл?))
 
КиевскийRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 или очередной вопрос-ответ KERS"a[Ответить
[24] 2011-10-28 21:42Я ещё раз повторяю своё предыдущее сообщение с пояснениями для особо внимательных чтецов:
МНЕ ВСЁ РАВНО! -( мне пофиг, мне до лампочки), лишь бы там отопление зимой работало (включали в холодное время калориферы, печки и пр. отопительные приборы в пассажирском салоне) и небыло там пластиковых тубзиков ( сидений из пластмассы, которые установлены на 90% вагонах модели Татра-Т3 г. Киева).
ТАК ЯСНО?????
И вообще, хватить задавать глупые вопросы.
 
KERSRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 или очередной вопрос-ответ KERS"a[Ответить
[25] 2011-10-28 21:43мда....
 
КиевскийRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [23][Ответить
[26] 2011-10-28 21:45> Кстати вагон уже как практически ниделю едет,может
> действительно МарсПастТранс украл?))
КАПЕЦ! Ты хоть про что-то кроме этого корыта можешь обсуждать на форуме????
Есть ещё куча моделей трамваев и депо в Киеве. Меняй пластинку, дружище!)))))
 
kersRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [3][Ответить
[27] 2012-03-05 13:21> Та тут и знать ничего не надо особо))))) И так видно всё и
> ясно. К1 и К-8 закупали в срочном порядке ,чтобы хоть
> что-то запустить к открытию СТ. При том К-8 (да и тот же
> ЛВС) успешно обклеили Евроагитацией - и дело в шляпе!
> KERS! Если 71-623 останеться в Киеве на постоянную работу (тоесть его выкупят) - я тебе выставляю ящик пива. ЛИЧНО. Кроме шуток
>
выставляй!
 
ИкарусникRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [3][Ответить
[28] 2012-03-05 13:55А что,трамвай уже на маршрутах работает,что ты с пивом спешишь?
 
DesmanaRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [19][Ответить
[29] 2012-03-05 14:02> Лучше ездить в К1,К1М8 и даже в Б/у Татрах из Европы,чем в
> 5612,5319 и других ветеранах по которым ремонт просто плачет.
С 5319 полегче. Он самим фактом своего существования доказывает, что это одна из лучших моделей.
 
ИкарусникRe: трамвай 71-623 или КТМ-23 [19][Ответить
[30] 2012-03-05 14:10Только когда 5319 попадает на 8 маршрут,с него со средины замучаешься пролазить к дверям на выход через стадо пенсов с телегами,прущих на Дарницкий рынок и с него.
 
0‒30 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011