[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒6 ]
| САНЕК | Пока Киев думает, Донецк делает. | [Ответить] |
| Пока в Киеве проводят тендеры и.т.п. в Донецке взялись за общественный транспорт.
В начале года уже было приобретено 10 автобусов МАЗ-104. Все они работают на маршруте № 42. Со вчерашнего дня еще 5 таких же машин обслуживают маршрут № 41, а в ближайщие дни 2 новых автобуса ЛАЗ выйдут на 8-ой маршрут. Руководство города сейчас делает ставку именно на продукцию МАЗа. Кроме автобусов уже закуплены и успешно эксплуатируются 25 мусоровозов на шасси МАЗ 5336. Популярность минских машин объясняется тем, что их меняют на металл Донецкого металлургического завода с небольшой доплатой. На 2004 год запланирована закупка 25-30 автобусов а также организация производства МАЗ-104 здесь же в Донецке, силами ДМЗ и Донэлектроавтотранс (которому принадлежат автобусы). Троллейбусы. Пока КРят ЗиУ и ЮМЗ. В этом году должны купить несколько Т2. Трамваи. До нового года будут еще две Татры-Юг. Вообще то они должны были появится еще на день города (31 августа), но на Южмаше что-то не заладилось. На этот год запалинровано списание 1 вагона в депо 3, сегодня постараюсь узнать какого именно. | ||
| Maxy | Re: Пока Киев думает, Донецк делает. | [Ответить] |
| что такое МАЗ 104? (что такое МАЗ 103 и 105 знаю, а вот про 104 не слыхал). | ||
| Зигфрид | Re: Пока Киев думает, Донецк делает. | [Ответить] |
| 104, как я слышал - это 15-метровик. 2 или 3-осный, не скажу. Просто не знаю :-) | ||
| САНЕК | 104 | [Ответить] |
| 104 - это 103 ненизкопольный. | ||
| Nick | Re: 104 | [Ответить] |
| МАЗ-104 - это пригородная версия МАЗ-103. Он отличается от последнего количеством дверей:
МАЗ-103: 2-2-2, МАЗ-104 - 2-2-0. Подробности и фото:- www.maz.com.by | ||
| САНЕК | Re: 104 | [Ответить] |
| У меня в каталоге написано, что 104 - ненизкопольный 103, а 104С - 104 с дверьми 2-2-0. | ||
| САНЕК | Трамваи | [Ответить] |
| Вагон который готовят к списанию - № 901 - обычная двухдверная Т3 1975 г.в. Ранее работала на первом м-те. В январе 2001 возле гостиницы "Шахтер" у вагона отвалилось заднее колесо. Весь вечерний ч.п. был сорван. После ремонта вагон перевели на 15 м-т. В начале 2003 что-то накрылось в телеге и его поставили на прикол. Теперь готовят последние документы... И все это несмотря на то, что в депо есть много вагонов 1969-71 г.в. и два даже 1967г. | ||
[ Список тем | Создать тему ]