Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒23 | 24‒43 | 44‒63 ] [ Все сообщения ]

SantehnikRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38][Ответить
[44] 2010-09-27 23:03Пойди это прибалтам расскажи :-)))
 
333Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38][Ответить
[45] 2010-09-28 11:16> Да нет, реально таки будет. Иначе не подымали бы всю эту
> котовасию с передачей хлама в ТД3.

котовасию с передачей хлама из ТД1 в ТД3 затеяли ибо в ТД3 людей много-машин мало, а в ТД1 машин много-людей мало. Так как передать машины проще чем людей, то так и сделали.
О том что машины отдают с рассчетом на то что прийдут новые - просто налопшали людям у которых были забраны машины
 
Андрей(BLEK)Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38][Ответить
[46] 2010-09-28 16:07В ТД-1 вообще новые машины нельзя давать.Мне лично жалко что появилась информация что 15tr отдадут на убой в ТД-1,но это всё же лучше чем новые машины в тот навоз совать.
 
SantehnikRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38][Ответить
[47] 2010-09-28 16:35> в ТД3 людей много-машин мало, а в ТД1 машин много-людей мало.
Именно по этому работать некому? ;-)
P.S Сейчас в ТД1 как раз работать есть кому но не на чем, десяток ходовых отдали а взамен корчи да трупы.
 
Воля у ГуляйполіRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [47][Ответить
[48] 2010-09-28 17:07> > десяток ходовых
> отдали

Якщо ставити питання так, то 8 з них - корчі страшні.

> > а взамен корчи да трупы.

Тобто, взамін?
 
SantehnikRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [47][Ответить
[49] 2010-09-28 17:08> Тобто, взамін?
Тоесть то что осталось ;-)
Единственное что хорошо, так это сняли с Тр3 ТД1 и соответственно меньше машин нужно выпускать :-)
 
kostyanRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [47][Ответить
[50] 2010-09-28 18:48>О том что машины отдают с рассчетом на то что прийдут новые - >просто налопшали людям у которых были забраны машины

Именно. Потому что новых машин точно в ближайшее время не будет.
 
Воля у ГуляйполіRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [49][Ответить
[51] 2010-09-28 19:27> > Тобто, взамін? Тоесть то что осталось ;-)

Логіка :-)

А 1728, 1729, 1918, 1916 і ще десятка два машин - теж корчі та трупи? :-)

Единственное
> что хорошо, так это сняли с Тр3 ТД1 и соответственно меньше
> машин нужно выпускать :-)

От бачиш - всім добре - депо Трутенка не потрібно машини випускати, ТД3 повернуло собі рідний маршрут, цілком зручний для роботи на ньому (кільце у ПС та фінальні частини відтинку по Жилянській та Саксаганського хіба що не айс), пасажирам - тим паче, їздять, а не мучаються :-)
 
Андрей(BLEK)Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [47][Ответить
[52] 2010-09-28 20:12> > в ТД3 людей много-машин мало, а в ТД1 машин много-людей
> мало.
> Именно по этому работать некому? ;-)
> P.S Сейчас в ТД1 как раз работать есть кому но не на чем,
> десяток ходовых отдали а взамен корчи да трупы.

Они сами делают корчи и трупы,вот пусть теперь поднимают эти трупы.
А так ТД-1 всегда в масле каталось.К12-03 получили много 31 штука (ТД-4 чуть больше).Затем ТД-1 получило Мазы 30 штук (больше всего) и Е183 22 штуки (тоже больше всего) ну и Е301 13 штук,хотя реально в ТД-3 они нужнее были.Вот так вот.А после открытия метро я бы рассмотрел возможность отдать часть К12-03 в ТД-4.
 
Воля у ГуляйполіRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [52][Ответить
[53] 2010-09-28 21:43> > > К12-03 получили много 31 штука
> (ТД-4 чуть больше).

Спершу - менше, то в 2007 році невикуплені підтягли.

Затем ТД-1 получило Мазы 30 штук

Причому, самими першими. Перший МАЗ-103Т в Київі потрапив також у перше депо (те, що тоді КЗЕТ знаходився по сусідству з тогочасною територією ТД1 ще не виправдання).
 
Воля у ГуляйполіRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [52][Ответить
[54] 2010-09-28 21:43*у Києві
 
SantehnikRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [52][Ответить
[55] 2010-09-28 21:52ТД1 хорошее депо с прекрасной территорией и отличными маршрутами.
Оно не виновато что у него руководство такое.
 
Андрей(BLEK)Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [55][Ответить
[56] 2010-09-28 22:51> ТД1 хорошее депо с прекрасной территорией и отличными
> маршрутами.
Согласен=)
> Оно не виновато что у него руководство такое.
Да дело не только в руководстве.Стоит почитать только как троллейбусы ТД-1 на Тр3 работали.Хоть ситуация в ТД-1 очень похожа с ситуацией в ДД,но трамвай долго ждать не приходится,а вот Тр12,Тр42 это пробел.
На Тр12 вижу очень редко да и то 1102 или 1602,всё.На днях ждал Тр14 (поворот Тр40 с Красноармейской),так весело было за 30 минут не одного Тр14,за то 7 машин Тр3 и 6 машин Тр40.Нормально так....ах да Тр12 тоже не было.
 
СергейRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [55][Ответить
[57] 2010-09-29 20:49Первое троллейбусное депо столько списало в металлолом троллейбусов что я балдею.
Этим летом только видел что пять порезали на лом.
ИХ же можно было использовать дальше.
Еще там где то штук десять стоят уже полуразобранные вот это маразм .
 
ЖеняRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [37][Ответить
[58] 2010-11-25 19:24> >>Жаль, что на трамвай, как обычно, всем плевать... Рельсы
> надо делать,а потом уже трамваи покупать.Т.к новый
> трамвай+убитые рельсы=убитый через год трамвай 

Но новые рельсы+убитые трамваи=убитые через год рельсы. И где выход?
 
ЖеняRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38][Ответить
[59] 2010-11-25 19:25> > > Главное - получше, и > побольше. Чудес не буває. Або
> одне, або інше, або компроміс. НМД, краще менше, та ліпше. 

1ЛВС+9Кобр на СТ лучше, чем то, что есть сейчас?
 
ЖеняRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [41][Ответить
[60] 2010-11-25 19:26> Ну качество производитель должен обеспечивать по-любому, а
> вот КПТ не помешало бы задуматься о приобретении нескольких
> тонн стёкол для ЛАЗов, транспорт с фанерами и железяками
> вместо окон наверняка спугнёт гостей из Европы. Ну о
> поднятии машин из-под забора и речи быть не должно - всё
> это обязано быть в порядке вещей: запчасти, шины, и те же
> стёкла должны лежать на складах в полной готовности к
> установке. 

Ога. А ещё бесплатные медпомощь и среднее образование должны быть. :-]
 
ЖеняRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [46][Ответить
[61] 2010-11-25 19:27Мне лично жалко
> что появилась информация что 15tr отдадут на убой в ТД-1

И зачем им гармошки после открытия метро?
 
SantehnikRe: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [46][Ответить
[62] 2010-11-25 19:37> 1ЛВС+9Кобр на СТ лучше, чем то, что есть сейчас?
ЛВС продают, ты че)))
 
Андрей(BLEK)Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [61][Ответить
[63] 2010-11-25 20:33> И зачем им гармошки после открытия метро?

Тр1 и Тр38 вполне для гармошек...если объединить Тр43 с каким то Голосеевским маршрутом вроде Тр11 или Тр2 тоже будет хороший маршрут.В идеале от Московской пл до Выдубичей провести бы КС,но это увы мечты.
 
0‒19 | 20‒23 | 24‒43 | 44‒63 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011