Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 34‒53 ] [ Все сообщения ]

ЖеняЛиквидация Лукьяновки.[Ответить
[0] 2003-09-26 12:34Увы, не за горами. Ехал вчера в 15-ом, разговорился с кондукторшей, так она говорит, что уже начато перетаскивание оборудования в депо Красина. Уже в этом году Лукьяновку закроют. Все вагоны - в депо Красина.
Кто-нить в курсе, в том депо хватит места для лукьяновских?
 
СергейRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[1] 2003-09-26 12:36А сохранившийся "МТВ-82" номер 1346 тоже в Депо Красина переведут?
 
ЖеняRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[2] 2003-09-26 12:40Да, его отреставрируют, поставят тису, затемненные окна, кондишн, квадрасистему от сони, и видеопроектор. А также поменяют колеса на резиновые и поставят движок от камаза. И будут на нем катать омелю по метоградам, чтоб наслаждался своими произведениями искусства и заодно привыкал к тому, что трамвай - это круто.

:-)

 
ВыхухольRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[3] 2003-09-26 13:09Читал вчера, что таки да, Лукьяновку - в Красина, Шевченко - на Борщаговку, на месте Лукьяновского депо - спортивно-торгово-развлекательно-офисно-отмывочно-откаточный центр, на месте Шевченко - х.з., в зависимости от пожелания того ху из ху, кто будет эту бедень оплачивать. Я вот чего думаю - не означает ли эти потуги конец 14/15? Сначала под благовидным предлогом раскопок на строительство Емеля плаза перекрывают рельсы, потом забывают и не могут найти, куда их сложили, а там, глядишь, и трамвая уже не надо.
 
ЖеняRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[4] 2003-09-26 14:36Да нет, вроде бы такого не обещалось. Хотя, конечно, все может быть в нашем городе... Правда, 14&15 - это не 5&10, которые не были столь значащими.
Отрадный - большой район, и эти трамы пустыми не ходят в любое время суток, в отличие от той же десятки. И народу взбунтуется немало, это уж точно.
 
ВыхухольRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[5] 2003-09-26 14:56А им троллейбус пустят по Лепсе и Дегтяревской. Как убедились, у нас, при необходимости, линию за 2 месяца могут построить. Тем более, подводки есть - с Артема/Косиора/Белорусской, на Дегтяревском мосту, на ДСК-3... А снятие, скажем, 14 трама можно объяснить борьбой с пробками на Глубочицкой и Нижнем Валу и опасным рельефом на той же Глубочицкой. Ну и 15 за компанию - когда пробовали его извести, вроде как никто особо не трындел. А заодно преподнесут, что Дегтяревскую расширят на 2 лишних полосы.
 
ВыхухольRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[6] 2003-09-26 15:02Женя, и зря вы так на 5 и 10. Они-то никогда пустыми не ходили - сам 14 лет на Бессарабке прожил. Если что и отменили по делу - это 6. А 5, 9 и 10 служили демо-версией нужности трамвая городу. Ирония судьбы.
А троллейбус - так столбики троллейбусные в нашей мэрии пользуются особой любовью. Блин, как кобеля - им бы все столбики подавай...
 
АлексRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[7] 2003-09-26 16:18А... 14, 15 занющий до м. Лукьяновки... Дальше он пустой идет.
 
СтефанRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[8] 2003-09-26 17:08Ну так Дмитриевскую и так давно планируют снести... Как только, якобы, соединят конечные 14+15 и 1. Чего население Дмитриевской, я так понимаю, ждет не дождется...
 
ВыхухольRe: Ликвидация Лукьяновки.[Ответить
[9] 2003-09-26 17:10А тогда и не надо соединять. За ненадобностью, так сказать.
 
NickRe: #7[Ответить
[10] 2003-09-27 00:38"А... 14, 15 занющий до м. Лукьяновки... Дальше он пустой идет."
Куда это он идёт пустой? Пассажиропоток меняется практически полностью на Лукьяновке и "Берестейской", и всё зависит от времени дня/пика.

 
АлексRe: #7[Ответить
[11] 2003-09-29 09:29Дальше на Глибочицкую он идет пустой, и на Дмитриевскую тоже. А вот на Дегтяревской он забит до отказа.
 
VyacheslavRe: #7[Ответить
[12] 2003-09-29 11:23На Глыбочицкой и 14-й и 18-й идут достаточно заполненные - обычно, если садиться на Соляной, то сидячих мест нет
 
Женя[Ответить
[13] 2003-09-29 16:32И еще из веселых новостей - уже пару раз видел лукьяновские вагоны с закрашенными надписями "Вас обслуговуэ Лукь. ТРЕД" над передней дверью...

И, кстати, я бы сказал, что в час пик самый загруженный маршрут - это, по иронии судьбы, 15, причем на Лукьяновке пассажиры в нем почти полностью сменяются - кому-то с отрадного до метро, а кому-то от метро - поближе к центру.

А в середине дня загруженность особо большая от берестейской до отрадного, и от лукьяновки что на подол, что на вокзал.

 
СашокЛукьяновка после ликвидации[Ответить
[14] 2010-07-07 03:24Нашел вот такую тему, начатую еще за несколько лет до слияния Лукьяновки и Красинки в Подольское депо, и решил ее продолжить свежей инфой.
В котловане, вырытом за забором на территории ликвидированного депо (на месте разрушенных корпусов ТО), установил свои шатры цирк "Кобзов". Вход устроен через ворота депо, которые донедавна были закрыты на амбарные замки либо задвижки. Случайно увидел это все в понедельник вечером, проезжая мимо в Т14. У кого-нибудь есть какие-то сведения или хотя бы соображения по данному поводу?
 
SantehnikRe: Лукьяновка после ликвидации[Ответить
[15] 2010-07-07 07:20> или хотя бы соображения
Видимо собственник участка пытается хоть какие то деньги получить....
 
ЖеняRe: Лукьяновка после ликвидации[Ответить
[16] 2010-07-07 10:19А какие тут соображения? Всё в лучших традициях всяких Непалов - остатки цивилизации, сохранившиеся со времён СССР, плавно превращаются в шатры с бомжами..
 
БерлускониRe: Ликвидация Лукьяновки. [5][Ответить
[17] 2010-07-07 10:26> А им троллейбус пустят по Лепсе и Дегтяревской. Как
> убедились, у нас, при необходимости, линию за 2 месяца
> могут построить.

Не удивлюсь. Такую идею вынашивал один редкостный козел - Мыкола Пиддмогильный, экс-глава экс-Жовтневого района.
Кстати, по моемцу глубокому убеждению - нынешний глава Соломенского р-на Сидоров - наиболее адекватный из всех глав районов Киева. Именно хозяйственник (однако в отличие от Омели не быдло). Не по наслышке знаю, что свой рабочий день начинает в 7 утра со сводки по району.
 
БерлускониRe: Ликвидация Лукьяновки. [3][Ответить
[18] 2010-07-07 10:34> Читал вчера, что таки да, Лукьяновку - в Красина, Шевченко
> - на Борщаговку, на месте Лукьяновского депо -
> спортивно-торгово-развлекательно-офисно-отмывочно-откаточный
> центр, на месте Шевченко - х.з., в зависимости от пожелания
> того ху из ху, кто будет эту бедень оплачивать. Я вот чего
> думаю - не означает ли эти потуги конец 14/15? Сначала под
> благовидным предлогом раскопок на строительство Емеля плаза
> перекрывают рельсы, потом забывают и не могут найти, куда
> их сложили, а там, глядишь, и трамвая уже не надо.

Уже давно слышал про ТРЦ в Лукьяновском депо. Однако почитайте это:

http://mycityua.com/articles/city/2010/07/01/034348.html
"...Под площадью ручей упрятали еще раньше – он проходит под территорией бывшего Лукьяновского трамвайного депо и точно под зданием Клуба трамвайщиков (из-за чего, в свое время, здесь отказались от строительства обширных подвалов). Депо закрыли еще в 2004 году и планировали построить высотный бизнес-центр – да не сложилось (удивительно, но ни одно из закрытых в последнее время депо так и не было застроено).
Что надоумило киевлян назвать этот ручей в честь средневековых бродячих артистов, уже вряд ли кто точно скажет. Но по иронии судьбы, котлован на месте депо не так давно чуть засыпали и разместили в нем… передвижной цирк!..."
 
GregoryRe: Ликвидация Лукьяновки. [3][Ответить
[19] 2010-07-07 12:28да, там цирк кобзов стоит, прямо в котловане, заасфальтированном. и ларьки начинают тцуда заползать. так что ТРЦ будет нескоро. зато электростанцию можно фоткать без проблем
 
0‒19 | 20‒39 | 34‒53 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011