Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒0 | 1‒20 | 21‒21 ] [ Все сообщения ]

L-FRe: Автобусы "Богдан"[Ответить
[1] 2010-01-26 15:57спросите здесь
 
L-FRe: Автобусы "Богдан"[Ответить
[2] 2010-01-26 15:58forum.proautobus.com
 
qqRe: Автобусы "Богдан"[Ответить
[3] 2010-01-26 16:17В Богдана проблеми ?
http://forum.proautobus.com/index.php?showtopic=18&view=findpost&p=542
 
G[H]usele_PaveLRe: Автобусы "Богдан" [0][Ответить
[4] 2010-01-26 16:58> А также законы, нормы и правила, примениемые к этим
> автобусам относительно расхода топлива, температурного
> режима работы и т.д...

ух ты! и я таким занимался год назад, когда на наши Богданчики разрабатывали подобную документацию... :-)

если честно, думал что только в нашей организации (в смысле коммунальной/государственной) такое делается.

советую обратиться к документации, которая приходила вместе с автобусами.
 
LAENRe: Автобусы "Богдан" [4][Ответить
[5] 2010-01-26 18:37> > А также законы, нормы и правила, примениемые к этим >
> автобусам относительно расхода топлива, температурного >
> режима работы и т.д... ух ты! и я таким занимался год
> назад, когда на наши Богданчики разрабатывали подобную
> документацию... :-)

И каковы результаты? :-)
 
ЖетонRe: Автобусы "Богдан" [4][Ответить
[6] 2010-01-26 21:49Не совсем понял вопроса... Нужны ТТХ Богдана или именно нормативно-правовая база, которой он должен соотвествовать?
 
SebastianRe: Автобусы "Богдан" [4][Ответить
[7] 2010-01-27 08:48напевно документи
>
А также законы, нормы и правила, примениемые к этим автобусам относительно расхода топлива, температурного режима работы и т.д...>
 
G[H]usele_PaveLRe: Автобусы "Богдан" [5][Ответить
[8] 2010-01-27 12:33> > >
> И каковы результаты? :-)

положительные :-) все необходимые нормы были разработаны и утверждены приказами по предприятию. Кстати, ещё очень хорошо может помочь книга "Автомобиль на предприятии" и что-то в этом роде, украинского издания. Там фактически есть всё, как что нужно рассчитывать исходя из паспортных данных автомобиля/автобуса.

п.с. мы наши Богданы ночью при температуре ниже -15 загоняем в цеха, чтобы они не замерзали (в первую очередь солярка).
 
LAENRe: Автобусы "Богдан" [5][Ответить
[9] 2010-01-29 22:59Наши все не поместятся :)

С этим пока больших проблем небыло.
 
LAENRe: Автобусы "Богдан" [5][Ответить
[10] 2010-03-22 17:16Прошу обратить внимание, что автобусы Богдан с задней низкопольной площадкой:
http://fotobus.msk.ru/photo/238037/
http://fotobus.msk.ru/photo/238038/
имеют название не А09201Н, а <b>А092Н2<b> - именно так указано на зав. табличке автобуса:
http://fotobus.msk.ru/photo/238040/
 
LAENRe: Автобусы "Богдан" [5][Ответить
[11] 2010-04-08 23:46Есть ли кроме Кременчуга:
http://fotobus.msk.ru/photo/245369/
и Одессы
http://fotobus.msk.ru/photo/70031/
где-то ещё автобусы А064?
 
VyacheslavRe: Автобусы "Богдан" [5][Ответить
[12] 2010-04-09 00:04В Києві бачив кілька - зокрема на МТ563
 
Алексей -ТХ-Re: Автобусы "Богдан" [5][Ответить
[13] 2010-04-09 00:25Узнать бы еще его технические характеристики, на каком шасси собран и т.д. Ну и салон посмотреть тоже интересно.
 
ManovichRe: Автобусы "Богдан" [11][Ответить
[14] 2010-04-09 07:19> Есть ли кроме Кременчуга:
> http://fotobus.msk.ru/photo/245369/ и Одессы
> http://fotobus.msk.ru/photo/70031/ где-то ещё автобусы
> А064? 
В Конотопе есть несколько таких.
 
LAENRe: Автобусы "Богдан" [11][Ответить
[15] 2010-04-09 09:44История и обзор модели
«Новая модификация «Богдан А-064» имеет очень динамичный вид, что частично достигнуто за счет изменения наклона переднего стекла. Крыша модели несколько снижена, однако высота внутри салона сохранена соответственно мировым нормативам». В новой модели AWтобуса внедрена система обдува лобового стекла и усовершенствована система стеклоочистителей, которые максимально охватывают площадь стекла. Новый AWтобус длиной 6,3 м, шириной 2,1 м имеет малую вместимость — до 34 человек и 17 мест для сидения.

«Богдан А-064» оснащен двигателем Isuzu. Максимальная скорость AWтобуса при полной загрузке составляет 105 км/час. Расход топлива — 15 л/100 км, в городском цикле — 18,5 л/100 км. Автобус разработан институтом «УкрAWтобуспром» (Львов). Такие AWтобусы производятся на территории дочернего предприятия «Автобусный завод «Богдан».

http://www.aw.by/catalog.php?cid=142&mid=2492
 
SturmRe: Автобусы "Богдан" [11][Ответить
[16] 2010-04-09 09:50> Есть ли кроме Кременчуга:
> http://fotobus.msk.ru/photo/245369/ и Одессы
> http://fotobus.msk.ru/photo/70031/ где-то ещё автобусы
> А064?

Кілька років тому 1 такий був на МТ554(А69)
 
OLEGRe: Автобусы "Богдан" [16][Ответить
[17] 2010-04-09 10:22> > Есть ли кроме Кременчуга: >
> http://fotobus.msk.ru/photo/245369/ и Одессы >
> http://fotobus.msk.ru/photo/70031/ где-то ещё автобусы >
> А064? Кілька років тому 1 такий був на МТ554(А69)
Да, был такой
 
LAENRe: Автобусы "Богдан" [14][Ответить
[18] 2010-04-09 11:41> В Конотопе есть несколько таких.

Там А066:
http://fotobus.msk.ru/photo/113388/
 
ТарантиноRe: Автобусы "Богдан" [17][Ответить
[19] 2010-04-10 23:50> > > Есть ли кроме Кременчуга: > >
> http://fotobus.msk.ru/photo/245369/ и Одессы > >
> http://fotobus.msk.ru/photo/70031/ где-то ещё автобусы > >
> А064? Кілька років тому 1 такий був на МТ554(А69) Да, был
> такой

Пару-тройку лет назад штуки 3 таких "Богданов" работали в Черкассах.
 
oleg-energyRe: Автобусы "Богдан" [17][Ответить
[20] 2010-04-26 13:37Вчора вдень їхав у 601.10 і помітив що у кожному світильнику є дві паралельні одна біля одної лінії з 4-5штук світлодіодів синього кольору, вони світилися (лампи ні). Для чого вони там ?
 
0‒0 | 1‒20 | 21‒21 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011