[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒13 ]
LAEN | Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
Выделяю в отдельную тему, чтобы информация не потерялась в кременчугской ветке.
Трамвайное движение в г. Кременчуг Полтавской области было открыто в 1899 г., закрыто в 1921. Действовало 3 трамваных маршрута. Ширококолейный. | ||
LAEN | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
Когда-то кременчугский трамвай перевозил за год 2,8 миллиона пассажиров
Во многих европейских странах прежде чем зарегистрировать кандидата в мэры города, у будущего городского головы в обязательном порядке специальная комиссия принимает строгий экзамен по истории города. У нас этого нет. Тем не менее, историю своего родного города надо знать! Мало кто из кременчужан-современников знает, что в нашем живописном городе на Днепре еще в 1899 года – одним из первых на Украине – функционировал электрический трамвай, построенный и сданный в эксплуатацию Бельгийским акционерным обществом. "Уже тогда на кременчугских улицах появились опоры для трамвайных проводов, легкие изящные металлические и деревянные навесы остановок, плавные изгибы трамвайных переездов" – так поэтически писала в своей книге "Улицами старого Кременчуга" краевед Алла Лушакова. Трамвайное депо и электрическая станция находились у подножия Песчаной горы между улицей Екатерининской (ныне им.Ленина) и Троицким переулком (ул.Чкалова). Мощность электростанции была 4450 лошадиных сил, трамвайный парк состоял из 16 моторных вагонов с открытыми площадками на двухосной тележке. Протяженность трамвайных путей к 1917 году составляла 12 километров. Кременчужане в то время, наверное, не любили ходить пешком. За год в среднем перевозилось 2,8 миллиона пассажиров. Маршрутов было три: электростанция – пароходные пристани через Екатерининскую, Киевскую (сейчас ул.Победы), Мальцевскую (ныне Приднепровский парк, улица не существует). От электростанции к пароходным пристаням, через Екатерининскую, Ярмарочную площадь (ул.Халаменюка) и Александровскую улицу (сейчас Перовмайская) пролегал второй маршрут. Третий проходил опять же от пароходных пристаней через Харчевую (ул.Шевченко), Мальцевскую, Киевскую, Веселую (ул.1905 года), Херсонскую и Украинскую улицы. К сожалению, в силу исторических катаклизмов, кременчугский трамвай прекратил свое существование после 1917 года в период разрухи и неразберихи, вызванными гражданской войной на Украине. В 1926 году городским общественным пассажирским транспортом стал автобус. О нынешнем бедственном положении кременчугского троллейбуса уже надоело писать. Как было бы приятно увидеть на кременчугских улицах веселенький бельгийский трамвайчик образца 1899 года! Людмила Лозинская | ||
LAEN | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
О нем пишет Википедия: http://uk.wikipedia.org/wiki/Кременчуцький_трамвай (фото, маршруты)
Автору - огромнейшая благодарность. От себя добавлю, что здание трамвайного депо в Кременчуге сохранилось до наших дней. Наодится возле разворотного кольца "Городской сад". Сейчас там админкорпус электростанции (?) Фото: http://antipov.org/components/com_virtuemart/shop_image/product/e22d56b7492167b194f5b84a40235cb1.jpg | ||
Taras | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
схема города до 1917 она же карта есть на речном вокзале там есть "музей" - выставленны фото старого Кременчуга. Схему я выкладывал но она не прошла.
http://antipov.org/component/page,shop.browse/category_id,18/option,com_virtuemart/Itemid,204/ | ||
tezey | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
Если у кого осталась та схема с речвокзала, буду очень благодарен если кто то ей поделится. | ||
LAEN | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
Как-нить сходим, сфоткаем :-)
НЯЗ, там действительно интересная выставка. | ||
tezey | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
Нету её уже там. Выставка закрыта. | ||
taras | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
А шёл этот трамвайный путь от разворота (район современного мясокомбината) и дальше, до Екатерининской. Т.е. кроме разворота 1-го и 2-го маршрутов возле Депо у Электростанции, была ещё дополнительная ветка на Песчаную гору (у меня есть пока непроверенная информация, что это была ветка грузового трамвая или вообще ж/д горветка). Дядя говорит, что данная ветка была ещё в начале 1950-х, а потом её демонтировали. Может у кого-нибудь есть информация на этот счёт.http://www.kremenchug.ua/forum/
tezey в нагорной части есть 30 школа знаете наверно, если идти к школе через 2 песчаный тупик то возле одной калитки был зарыт рельс, говорили что это от трамвайной дороги. Ну вот интересно что рельс был как сказать меньше (уже в сечении и меньше в высоту) чем Ж/Д раза в полтара. | ||
taras | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
Подтвердились данные о том что на водоканал была ветка, а вот куда не знают. в 70-х частично были рельсы на повороте возле Дормаша. | ||
tezey | Re: Трамвай в Кременчуге | [Ответить] |
Была ветка, только не на водоканал, а на электростанцию. Уголь поездами туда возили. Разобрали примерно в 80-тых годах. Стрелка была в парке МЮД. потом огибала Дормаш, шла по территории стоянки, прокуратуры, и следовала на электространцию.
От трамвая ничего кроме депо не осталось. Все вывезли в Саратов, для строительства трамвая там. | ||
taras | Re: Трамвай в Кременчуге [9] | [Ответить] |
> Все вывезли в Саратов, для строительства трамвая там.
А они интересно знают об этом. | ||
tezey | Re: Трамвай в Кременчуге [10] | [Ответить] |
> А они интересно знают об этом.
Вполне возможно что нет. Нашу систему угробили в 21. Так что у них примерно в теже годы и должно было прибыть. | ||
taras | Re: Трамвай в Кременчуге [10] | [Ответить] |
С сообщить надо, а с вагонами, та же судьба - Саратов или тут добили на баррикадах. | ||
tezey | Re: Трамвай в Кременчуге [10] | [Ответить] |
Сняли всю систему, вплоть с рельсами, столбами и сетью. И это все уехало в Россию. |
[ Список тем | Создать тему ]