[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒198 | 199‒218 | 219‒238 ] [ Все сообщения ]
| wert | Re: Трамвай на Белорусской [196] | [Ответить] |
| < в 1951 г. в Лукьяновское депо стали поступать рижские трамваи, с четырьма двигателями, и старые вагоны стали резать на металлолом>
Хочу дополнить сам себя. Рижские вагоны (мтв-эшки) зарекомендовали себя очень хорошо в эксплуатации, они были вместительны и очень удобны в техобслуживании, но уже с 1963 года в Лукьяновское депо стали поступать татры, и постепенно старые вагоны все порезали, хотя помнится в детстве, что в первой половине 1970-х гг. они еще были, когда порезали все, то горько потом пожалели, потому что татры оказались намного морочливее в обслуживании, чем рижские вагоны. Интересно самому, когда исчезли с маршрутов последние мтв-эшки с Лукьяновского депо, поскольку наша семья в 1970-х гг. с депо уже не была связанна, а как-то они незаметно у меня с памяти стерлись, немного они меня повозили, хотя запомнил, что задняя площадка хорошо набивалась людьми, поскольку кресел там не было, и при посадке хорошо было нырять за железные перила налево от задней двери, там удобный защищеннный закуток был от толпы, чтобы не раздавила, несмотря на детство, запомнилось, что потолки в этих трамваях сравнительно низкие были, так что летом душно людям было. Мтв-эшки получать в Ригу ездили водители из депо, например Шура Адамчук ездила, обязаловки не было, кому хотелось, тот и ехал, приходили они в депо из Риги в темно-синей покраске. За татрами в Чехословакию естественно никого не посылали. Мтв-эшки на Лукьяновку поступали вроде в одной модификации (внешне в облике гусеницы, если воспринимать по моему детскому представлению), поскольку. если судить по форуму исторических фотографий, то были в Киеве и другие модификации этих трамваев | ||
| Сашок | Re: Трамвай на Белорусской [219] | [Ответить] |
| > < в 1951 г. в Лукьяновское депо стали поступать рижские
> трамваи, с четырьма двигателями, и старые вагоны стали > резать на металлолом> > Хочу дополнить сам себя. > Рижские вагоны (мтв-эшки) зарекомендовали себя очень хорошо > в эксплуатации, они были вместительны и очень удобны в > техобслуживании, но уже с 1963 года в Лукьяновское депо > стали поступать татры, и постепенно старые вагоны все > порезали, хотя помнится в детстве, что в первой половине > 1970-х гг. они еще были, когда порезали все, то горько > потом пожалели, потому что татры оказались намного > морочливее в обслуживании, чем рижские вагоны. > Интересно самому, когда исчезли с маршрутов последние > мтв-эшки с Лукьяновского депо, http://www.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=tram/mtv82&l=ru Могу еще добавить, что Лукьяновское депо стало одним из последних в Киеве, где прекратилась эксплуатация вагонов МТВ, а также аналогичных им киевских вагонов. | ||
| wert | Re: Трамвай на Белорусской [219] | [Ответить] |
| Прочитал материал по ссылке, интересно откуда у них сведения и насколько они достоверны, что трамваи МТВ стали поступать в Лукьяновское депо в 1949 году, ведь тутже написано, что Рига выпускала их с 1949 года по 1961 год, выходит Лукьяновское депо получило вагоны первым, неужели Москва и Ленинград ничего не получили, обычно эти города снимали во всех сферах "первые сливки", и потом сколько же их было выпущенно в 1949 году, в принципе Лукьяновка могла получить в 1949 г. и один трамвай, но всеже, поскольку у меня есть некоторые основания считать, что МТВ стали поступать в депо с 1951 года, я сохраню за собой право на сомнение до тех пор, пока не узнаю какой источник устанавливает 1949 год датой поступления МТВ в депо, а если не узнаю, тогда наверное нужно оперировать двумя датами | ||
| Сашок | Re: Трамвай на Белорусской [221] | [Ответить] |
| По поводу истории трамваев МТВ-82.
О них есть статья в Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%A2%D0%92-82 А на этом форуме есть даже соответствующая тема: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2893&ft=1&s=nd&fm=0&lm=19#s-0 | ||
| wert | Re: Трамвай на Белорусской [221] | [Ответить] |
| <По поводу истории трамваев МТВ-82>.
Статью в Википедии я догадался прочитать раньше, а тема по МТВ состоит всего из 8 сообщений, и в общем они не проясняют откуда заимствовано к фотографиям галереи МТВ сообщение, что эти трамваи появились в Лукъяновском депо в 1949 году, мне оно кажется сомнительным я вот только что переспросил, и получил твердое подтверждение, что первые МТВ появились в депо в 1951 году, сперва поступали по одному-по два, а потом все больше и больше, пока в гг. 1956-57 мтв-эшки не заполнили собой все депо | ||
| Gregory | Re: Трамвай на Белорусской [221] | [Ответить] |
| подписан договор с издательством об издании книги в этом году в довольно скорой перспективе. Подробности позже | ||
| AMY | Re: Трамвай на Белорусской [221] | [Ответить] |
| гриш, есть упоминания трам.лукьяновки 1892 | ||
| Gregory | Re: Трамвай на Белорусской [221] | [Ответить] |
| электрический или конный? конный не удивит, электрический - круто. Сейчас точно не вспомню, но кажется там какое-то время подъем с Думской до Михайловской был вроде электрический, а далее по БЖ - конный, как-то так, надо пересмотреть еще | ||
| Стефан | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| > электрический - круто. Сейчас точно не вспомню, но кажется там какое-то
> время подъем с Думской до Михайловской был вроде > электрический, а далее по БЖ - конный, как-то так, надо > пересмотреть еще Тоже с ходу не скажу, но электрического на Лукьяновке в 1892 не было. Адназначна ©. Если нужны какие-то даты — говорите, их есть у меня. | ||
| Жека | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| ну что, как там книга? | ||
| Жека | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| эх :-( | ||
| Gregory | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| как-то двигается, но вяло:) | ||
| Местный | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| А что-то прояснилось за последние пару лет относительно ж/д после того закрыли ст.Лукьяновскую построили путепровод на Берестейской?
Да и куда вела оставшиеся ветка-на полиграфический комбинат,или помимо еще куда-то(уже как давно писали для одного комбината строить путепровод расточительно).Не имеют к етому отношения гаражи что стоят рядом с трамвайными путями по Дегтярёвской? | ||
| Pete | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| и еще интересно, в каком месте ветка на полиграфический комбинат пересекала трамвайные линии? | ||
| Александр | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| А в какие годы была жд линия на полиграфкомбинат? Я там жил с 75 года многоездил на трамвае и помню район неплохо, но чтобы жд линия пересекала трамвайную не помню. | ||
| Местный | Re: Трамвай на Белорусской [226] | [Ответить] |
| Вроде как с кона 60х,когда построили развязки на Телиги и Победе,и таким образом укоротили линию,до 85го. | ||
| Александр | Re: Трамвай на Белорусской [234] | [Ответить] |
| > Вроде как с кона 60х,когда построили развязки на Телиги и
> Победе,и таким образом укоротили линию,до 85го. Не знаю, для маразма вроде рановато, но не помню ветку на полиграфкомбинат. Через мост помню, на месте нынешних гаражей помню, а Пархоменко (Дегтяревскую) ЖД линия не пересекала. Это нереально. ЖД требет достаточно больших радиусов поворота, там просто нет места. В 70-е ЖД пути шли прямо до двора НИИ по Шамрыло 23. Поезд из тепловоза и трех вагонов я видел там за несколько лет, что там жил, всего однажды. | ||
| Местный | Re: Трамвай на Белорусской [235] | [Ответить] |
| Ето до сюда ж/д шла?
http://wikimapia.org/#lat=50.4626574&lon=30.4345375&z=18&l=1&m=b&show=/749339/ru/%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B... Если так что там за НИИ было,раз железка к нему вела,не помните? | ||
| Александр | Re: Трамвай на Белорусской [236] | [Ответить] |
| > Ето до сюда ж/д шла?
> > Если так что там за НИИ было,раз железка к нему вела,не > помните? Да, там где сейчас надпись на карте "Гаражный кооператив", был огороженый двор этого НИИ, и в его ворота заходили рельсы. Как назывался НИИ не помню, давно это было. А примерно там, где на карте "Ферммаш офис центр", была еще насыпь (без рельсов, заросшая травой), достаточно высокая, чтобы мы (4-5 класс) катались с нее на санках. | ||
| Местный | Re: Трамвай на Белорусской [236] | [Ответить] |
| Понятно.
Высодит с учетом насыпи) на месте офисного центра пустырь был-вроде что-то похоже припоминаю,если память нешалит. | ||
[ Список тем | Создать тему ]