[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒78 | 79‒98 | 99‒118 | 119‒138 | 139‒330 | 331‒350 ] [ Все сообщения ]
| AMY | Снова "Глобус" | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 24.01.2001 р. N 93 Київ Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженнями Київської міської державної адміністрації від 27 березня 2001 року N 556, від 7 травня 2001 року N 929 На виконання Указів Президента України від 15.03.96 N 191/96 "Про спорудження Монумента Незалежності України" та від 14.04.2000 N 597/2000 "Про підготовку до відзначення 10-ї річниці незалежності України" та розглянувши проект монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкції майдану Незалежності, доопрацьований об'єднаним авторським колективом за результатами експрес-конкурсу, проведеного згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.08.2000 N 1368 "Про забезпечення проведення експрес-конкурсу на кращий проект Монумента Незалежності України": 1. Схвалити доопрацьований проект монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності та представити його в установленому порядку на затвердження в Держбуд України, Міністерство культури та мистецтв України. 2. Спорудити до 10-ї річниці незалежності України монумент на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності. 3. Замовником спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкції майдану Незалежності визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст". (пункт 3 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556)(дію попередньої редакції пункту 3 відновлено у зв'язку з втратою чинності розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.05.2001 р. N 929) 4. З метою кваліфікованої координації спільної роботи авторських колективів, які беруть участь у проектуванні монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності, генеральною проектною організацією визначити АТ "Київпроект". 5. Враховуючи, що будівельні роботи будуть проводитись в зоні діючої станції метрополітену, генеральною підрядною організацією спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності визначити відкрите акціонерне товариство "Київметробуд". (пункт 5 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556)(дію попередньої редакції пункту 5 відновлено у зв'язку з втратою чинності розпорядження Київської міської державної адміністрації від 27.03.2001 р. N 556 згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.05.2001 р. N 929) 6. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект" розробити та затвердити в установленому порядку проект спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності відповідно до архітектурно-планувального завдання, виконаного Головним управлінням містобудування та архітектури, до 15.04.2001. 7. Дозволити одночасне виконання будівельно-монтажних робіт з розробкою проектної документації. 8. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку. 9. Управлінню державного архітектурно-будівельного контролю видати дозвіл на проведення будівельних робіт. 10. Взяти до відома, що виконання робіт з будівництва монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом провадитиметься за рахунок державних капітальних вкладень. 11. Роботи з реконструкції майдану Незалежності з перекладкою інженерних мереж виконати за рахунок загальних асигнувань, передбачених у міському бюджеті на 2001 рік на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, капітальним ремонтом та утриманням автомобільних доріг. 12. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Сташевського С. Т. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Снова "Глобус" | [Ответить] |
| РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від 17.05.2001 р. N 984 Київ Про закриття руху усіх видів транспорту по вулиці Інститутській на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Ольгинської Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності": 1. Закрити з 18.05.2001 до 10.08.2001 рух усіх видів транспорту по вулиці Інститутській на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Ольгинської. 2. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві здійснювати контроль за організацією руху усіх видів транспорту згідно із схемою організації руху, розробленою ВАТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку. 3. Комунальному підприємству "Київпарксервіс" на час закриття руху заборонити паркування автотранспорту на вул. Городецького. 4. Відкритому акціонерному товариству "Київметробуд" з 18.05.2001 до 10.08.2001 виконати роботи з будівництва монумента на честь проголошення незалежності України в межах майдану Незалежності. 5. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125. 6. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі автомобільного транспорту через засоби масової інформації. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Мандарин и Метроград | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 08.02.2001 р. N 228 Київ Про реконструкцію транспортного вузла в районі вулиць Басейної, Червоноармійської та Бессарабської площі З метою поліпшення транспортного обслуговування пасажирів, створення належних умов організації руху автомобільного транспорту та пішоходів в районі вулиць Басейної, Червоноармійської та Бессарабської площі (далі - транспортний вузол в районі Бессарабського кварталу): 1. Виконати реконструкцію транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу до 20.08.2001. 2. Замовником реконструкції транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них (далі - КО "Київміськгідрошляхміст"). 3. Враховуючи, що при проектуванні транспортного вузла необхідно виконати великий обсяг робіт із прокладки і перекладки інженерних комунікацій на прилеглих вулицях до Бессарабського кварталу, проект забудови якого розробляє АТ "Київпроект", для кваліфікованої координації робіт генеральною проектною організацією визначити АТ "Київпроект". 4. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект": 4.1. В термін до 15.04.2001 розробити проектну документацію на реконструкцію транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу, реконструкцію прилеглих вулиць, будівництво підземних пішохідних переходів з нежилими приміщеннями торговельно-виставочних комплексів під проїзними частинами вулиць відповідно до архітектурно-планувального завдання, виконаного Головним управлінням містобудування та архітектури, та затвердити його в установленому порядку. 4.2. В термін до 15.02.2001 розробити схему руху автотранспорту та міського пасажирського транспорту на період закриття наскрізного руху усіх видів транспорту, крім спецавтотранспорту, по прилеглих до Бессарабського кварталу вулицях та погодити її в установленому порядку. 5. Враховуючи певний досвід ВАТ трест "Київміськбуд N 1" у будівництві підземних нежилих приміщень торговельно-виставочних комплексів у центральній частині міста - генеральною підрядною організацією з реконструкції транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу визначити ВАТ трест "Київміськбуд N 1" ім. М. П. Загороднього. 6. Враховуючи стислі строки будівництва дозволити одночасне проведення проектних і будівельних робіт. 7. Постійно діючій міській комісії, утвореній розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 27.06.2000 N 988 "Про комісію із залучення інвесторів до фінансування будівництва або реконструкції станцій метрополітену, підземних переходів, автошляхів, площ та інших об'єктів інфраструктури міста, в проектах яких передбачається розташування об'єктів сфери послуг та торговельного обслуговування населення" спільно з Старокиївською районною у м. Києві державною адміністрацією у встановленому порядку провести конкурс щодо залучення інвесторів на будівництво підземних пішохідних переходів, нежилих приміщень торговельно-виставочних комплексів під покриттям прилеглих до Бессарабського кварталу вулиць. 8. КО "Київміськгідрошляхміст" реконструкцію транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу виконати за рахунок коштів, залучених від інвесторів. 9. Встановити, що реконструкція та прокладка інженерних мереж до споруд та будівель, розташованих в районі Бессарабського кварталу, буде виконуватись Головним управлінням житлового забезпечення та КО "Київміськгідрошляхміст", витрати та фінансування цих робіт розподілити між цими замовниками пропорційно споруджуваним ними площам забудови Бессарабського кварталу та підземних нежилих приміщень торговельно-виставочного комплексу відповідно до розрахунку АТ "Київпроект". 10. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку. 11. Старокиївській районній у м. Києві державній адміністрації, Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва, ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись реконструкція транспортного вузла, із сплатою 50 % відновлюючої вартості за знесені зелені насадження при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом. 12. Управлінню Державтоінспекції ГУ МВС України в м. Києві узгодити схему організації дорожнього руху в місцях виконання робіт. 13. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 23.02.2001 р. N 315 Київ Про будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій Із змінами і доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 12 березня 2001 року N 413 У зв'язку з реконструкцією та розвитком станції "Київ-Пасажирський" і з метою поліпшення обслуговування пасажирів, створення належних умов організації руху автомобільного транспорту в районі залізничного вокзалу: 1. Виконати у 2001 році будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій. Замовником на ці роботи визначити КО "Київміськгідрошляхміст". 2. КО "Київміськгідрошляхміст" та АТ "Київпроект": 2.1. В термін до 15.03.2001 скоригувати проектно-кошторисну документацію на об'єкт "Будівництво під'їздів до Західного павільйону залізничного вокзалу" (затверджена рішенням виконкому Київради від 24.08.87 N 847). 2.2. В термін до 30.03.2001 розробити проектно-кошторисну документацію на будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій. 2.3. Скориговану та розроблену проектно-кошторисну документацію затвердити в установленому порядку в термін до 15.05.2001. <sb>(підпункт 2.3 пункту 2 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.03.2001 р. N 413)</sub> 3. Враховуючи, що будівництво Західного павільйону залізничного вокзалу виконує підрядна організація АТ Холдингова компанія "Київміськбуд", визначити генеральною підрядною організацією будівництва під'їздів до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництва паркінгу на Вокзальній площі, будівництва проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу АТ Холдингову компанію "Київміськбуд". (пункт 3 в редакції розпорядження Київської міської державної адміністрації від 12.03.2001 р. N 413) 4. КО "Київміськгідрошляхміст": 4.1. Будівництво під'їздів до Західного павільйону залізничного вокзалу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій виконати за рахунок асигнувань, передбачених в міському бюджеті на 2001 рік на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, розвитком і утриманням автодоріг. 4.2. Будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу виконати за рахунок коштів, залучених від інвесторів. 5. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку виконання робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку. 6. Враховуючи стислі строки будівництва, дозволити одночасне проведення проектних і будівельних робіт. 7. Залізничній районній у м. Києві державній адміністрації до 10.03.2001 надати пропозиції щодо відселення тимчасового оптово-роздрібного речового ринку в районі вул. Ползунова. 8. В термін до 30.03.2001 забезпечити звільнення будівель, розташованих на плані будівництва проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею: 8.1. Головному управлінню Міністерства внутрішніх справ України в м. Києві та Залізничній районній у м. Києві державній адміністрації - відділок міліції на станції Київ-Пасажирський. 8.2. Державному територіально-галузевому об'єднанню "Південно-Західна залізниця" - дистанцію електропостачання; - дистанцію сигналізації та зв'язку; - будинок відпочинку локомотивних бригад. 8.3. Головному Управлінню робітничого постачання "Укрзалізниця" - їдальню "Гарячі страви". 8.4. Управлінню МВС України на Південно-Західній залізниці - прийомник-розподільник. 9. Замовником будівництва тролейбусної лінії по вул. Толстого, вул. Урицького та вул. Солом'янській на дільниці від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр визначити комунальне підприємство "Київелектротранс". 10. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Снова "Глобус" | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 23.02.2001 р. N 314 Київ Про заходи по здійсненню реконструкції майдану Незалежності У зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності": 1. Закрити з 01.03.2001 до 30.03.2001 рух усіх видів транспорту по вулиці Інститутській на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Ольгинської. 2. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України у м. Києві на час закриття руху з 01.03.2001 до 30.03.2001 організувати рух транспорту по прилеглих вулицях згідно із схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку. 3. Відкритому акціонерному товариству "Київметробуд" з 01.03.2001 до 30.03.2001 виконати роботи з будівництва підземного пішохідного переходу в межах майдану Незалежності. 4. Під час виконання робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125. 5. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі автомобільного транспорту через засоби масової інформації. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 20.03.2001 р. N 478 Київ Про будівництво тролейбусної лінії від площі Шевченка до станції метро "Героїв Дніпра" З метою розвитку транспортної інфраструктури м. Києва та враховуючи численні звернення мешканців Подільського та Мінського районів: 1. Визначити замовником проектування та будівництва тролейбусної лінії від площі Шевченка до станції метро "Героїв Дніпра" (далі - тролейбусна лінія) комунальне підприємство "Київелектротранс" (далі - КП "Київелектротранс"). 2. КП "Київелектротранс" забезпечити виготовлення і погодження проектно-кошторисної документації на будівництво тролейбусної лінії та до 01.05.2001 затвердити її у встановленому порядку. 3. Дозволити, як виняток, КП "Київелектротранс" виконувати будівництво тролейбусної лінії одночасно з проектно-вишукувальними роботами. 4. Головному управлінню транспорту та зв'язку провести тендер для визначення генеральної підрядної організації із будівництва тролейбусної лінії. 5. Заступникам голови Київської міської державної адміністрації Шовкуну І. В., Падалці В. М. після затвердження у встановленому порядку проектно-кошторисної документації розглянути питання щодо внесення поправок до бюджету та Програми соціально-економічного та культурного розвитку м. Києва на 2001 рік щодо можливості виділення асигнувань на будівництво тролейбусної лінії. 6. До початку робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 22.03.2001 р. N 517 Київ Про капітальний ремонт пішохідного моста через Русанівський канал З метою приведення до належного стану пішохідного мосту через Русанівський канал: 1. Київському комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" за рахунок коштів, виділених об'єднанню на капітальний ремонт, виконати роботи з капітального ремонту пішохідного мосту через Русанівський канал, що з'єднує вул. Флоренції з бульв. Давидова відповідно до проектно-кошторисної документації в термін з 01.05.2001 року до 01.07.2001 року з закриттям руху пішоходів по пішохідному мосту через Русанівський канал. 2. Київському комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст": 2.1. Визначити в установленому порядку, на умовах тендеру, генерального підрядника виконання робіт із капітального ремонту пішохідного мосту через Русанівський канал. 2.2. Укласти з генеральним підрядником, визначеним згідно з п. 2.1 цього розпорядження, договір на виконання робіт з капітального ремонту. 2.3. До початку ремонтних робіт одержати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку. 3. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації забезпечити інформування мешканців міста через засоби масової інформації про зміни руху пішоходів по пішохідному мосту через Русанівський канал у зв'язку з проведенням ремонтних робіт. 4. Роботи здійснювати відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125. 5. Відповідальність за своєчасне і безпечне виконання робіт із реконструкції шляхопроводу покласти на генерального підрядника. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Снова "Глобус" | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 22.03.2001 р. N 513 Київ Про закриття руху усіх видів транспорту на майдані Незалежності по проїзду від вул. Хрещатик до вул. Костьольної Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монументу на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності": 1. Закрити з 25.03.2001 до 10.08.2001 рух усіх видів транспорту на майдані Незалежності на ділянці від вул. Хрещатик до вул. Костьольної, крім автотранспорту спеціального призначення у випадках аварійних ситуацій. 2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві організувати рух усіх видів транспорту по прилеглих вулицях згідно зі схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку. 3. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі усіх видів транспорту через засоби масової інформації. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Откровение! Никогда бы не искал там! | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 23.03.2001 р. N 546 Київ Про капітальний ремонт Гаванського шляхопроводу З метою ліквідації аварійного стану опор та приведення до належного технічного стану конструкцій Гаванського шляхопроводу на проспекті Перемоги через залізницю Київ-Волинський - Петрівка: 1. Комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст", як замовнику, за рахунок коштів на капітальний ремонт об'єктів зовнішнього благоустрою визначити генерального підрядника в установленому порядку: 1.1. На договірних умовах з підрядником виконати роботи із капітального ремонту шляхопроводу відповідно до проектно-кошторисної документації в термін до 01.11.2001 року. 1.2. Забезпечити розробку проектів тимчасового перенесення контактних мереж тролейбуса та залізниці на час проведення ремонтних робіт. 1.3. Забезпечити укладання договорів на розробку схеми організації дорожнього руху та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху на період виконання робіт. 1.4. До початку ремонтних робіт одержати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку. 2. Дозволити займати під робочу зону половину ширини проїзду в кожному напрямку. 3. Роботи здійснювати відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125. 4. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві погодити схему організації дорожнього руху на період виконання ремонтних робіт. 5. Відповідальність за своєчасне і безпечне виконання робіт покласти на генерального підрядника. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Мандарин и Метроград | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 27.03.2001 р. N 558 Київ Про закриття руху усіх видів транспорту по вул. Червоноармійській на ділянці від пл. Л. Толстого до Нового проїзду та по Новому проїзду У зв'язку з реконструкцією транспортного вузла в районі Бессарабського кварталу, що виконується згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 08.02.2001 N 228 "Про реконструкцію транспортного вузла в районі вулиць Басейної, Червоноармійської та Бессарабської площі": 1. Закрити з 02.04.2001 до 30.07.2001 рух усіх видів транспорту по вул. Червоноармійській на ділянці від пл. Л. Толстого до Нового проїзду та по Новому проїзду. 2. Комунальному об'єднанню "Київміськгідрошляхміст" та ВАТ тресту "Київміськбуд-1" в термін до 20.04.2001 побудувати тролейбусну лінію по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі, а також до 01.04.2001 влаштувати розворотні кільця на пл. Л. Толстого та вул. Басейній. 3. Комунальному підприємству "Київелектротранс" з 02.04.2001 до 20.04.2001 рух тролейбусних маршрутів NN 14, 15 організувати до вул. Еспланадної. Після закінчення будівництва тролейбусної лінії по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі з 21.04.2001 до 30.07.2001 рух тролейбусних маршрутів N 14, 15 організувати по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі далі за маршрутом. 4. Управлінню Державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві, Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту з 02.04.2001 до 30.07.2001 організувати рух автотранспорту та автобусів по прилеглих вулицях згідно зі схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку. 6. Київському міському комунальному підприємству "Київпарксервіс" на час закриття руху заборонити паркування автотранспорту по вулицях Еспланадній, Рогнідинській та Шота Руставелі. 7. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі міського пасажирського транспорту через засоби масової інформації. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 28 березня 2001 року N 572 Зареєстровано в Київському міському управлінні юстиції 30 березня 2001 р. за N 24/326 Про встановлення вартості проїзних квитків для проїзду студентів та учнів у міському транспорті Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)": 1. Встановити вартість проїзних квитків на проїзд у міському пасажирському транспорті - метрополітені, автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері (який працює у звичайному режимі руху) (додається). Голова О. Омельченко < Додатки > < Сохраненная страница > | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 04.04.2001 р. N 649 Київ Про реконструкцію вул. Протасів Яр на ділянці від вул. Солом'янської до вул. Миколи Грінченка З метою поліпшення транспортного зв'язку Залізничного району з центром міста: 1. Реконструювати у 2001 - 2002 роках вулицю Протасів Яр на ділянці від вул. Солом'янської до вул. Миколи Грінченка. 2. Замовником реконструкції вулиці Протасів Яр визначити комунальне об'єднання шляхів та споруд на них (далі - КО) "Київміськгідрошляхміст". 3. КО "Київміськгідрошляхміст" в установленому порядку організувати проведення тендерів на виконання проектно-вишукувальних та підрядних робіт з реконструкції вул. Протасів Яр. 4. Роботи із реконструкції вул. Протасів Яр виконати за рахунок загальних асигнувань, передбачених в міському бюджеті на 2001 рік на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, капітальним ремонтом і утриманням автодоріг. Фінансування робіт з реконструкції вул. Протасів Яр у 2002 році вирішити в установленому порядку. 5. КО "Київміськгідрошляхміст" до початку робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку. 6. Залізничній районній у м. Києві державній адміністрації, КО "Київміськгідрошляхміст", ДКО "Київзеленбуд" вирішити питання знесення зелених насаджень на території, де буде здійснюватись реконструкція вулиці, із сплатою 50 % відновлюючої вартості за знесені зелені насадження, при забезпеченні пересадки і посадки дерев згідно з проектом. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Снова "Глобус" | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 12.04.2001 р. N 739 Київ Про закриття в'їзду усіх видів транспорту на майдан Незалежності з вулиць Хрещатик, Б. Грінченка, Михайлівської, Костьольної та пров. Шевченка Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з реконструкцією майдану Незалежності, що проводиться відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 24.01.2001 N 93 "Про спорудження монумента на честь проголошення незалежності України з музейним комплексом та реконструкцією майдану Незалежності": 1. Закрити з 14.04.2001 до 10.08.2001 в'їзд усіх видів транспорту на майдан Незалежності з вулиць Хрещатик, Б. Грінченка, Михайлівської, Костьольної та пров. Шевченка, крім автотранспорту спеціального призначення у випадках аварійних ситуацій. 2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві організувати рух усіх видів транспорту по прилеглих вулицях згідно зі схемою організації руху, розробленою АТ "Київпроект" та погодженою у встановленому порядку. 3. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі усіх видів транспорту через засоби масової інформації. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 20.04.2001 р. N 807 Київ Про закриття руху усіх видів транспорту по Повітрофлотському проспекту на ділянці від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Стадіонної Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух" та у зв'язку з будівництвом підземного пішохідного переходу через Повітрофлотський проспект на перетині з вул. Лукашевича, що виконується згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 23.02.2001 N 315 "Про будівництво під'їздів з вул. Урицького і Повітрофлотського проспекту до Західного павільйону залізничного вокзалу, будівництво паркінгу на Вокзальній площі, будівництво проїзду між вул. Толстого та Вокзальною площею з будівництвом паркінгу та капітальний ремонт вул. Урицького, вул. Солом'янської від Солом'янської площі до вул. Протасів Яр після демонтажу трамвайних колій": 1. Закрити з 29.04.2001 до 10.05.2001 рух усіх видів транспорту по Повітрофлотському проспекту на ділянці від Повітрофлотського шляхопроводу до вул. Стадіонної, крім автотранспорту спеціального призначення у випадку надзвичайної ситуації, автобусів маршрутів NN 58, 71 та маршрутних таксомоторів. 2. АТ "Київпроект" розробити схему організації руху усіх видів транспорту по прилеглих вулицях та погодити її у встановленому порядку. 3. Комунальному підприємству "Київелектротранс" з 29.04.2001 до 10.05.2001 припинити рух тролейбусів маршрутів NN 8, 9, 17, 19. На час припинення руху тролейбусів маршрутів NN 8, 9, 17, 19 Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту збільшити кількість одиниць рухомого складу на автобусних маршрутах NN 58, 71 відповідно до пасажиропотоку. 4. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві здійснювати контроль за організацією руху усіх видів транспорту згідно з погодженою схемою. 5. КО "Київміськгідрошляхміст": 5.1. У зв'язку зі зміною руху автотранспорту та з метою забезпечення безпеки руху на перетині вул. Урицького з вул. Стадіонною влаштувати світлофорний об'єкт. 5.2. Сплатити КП "Київелектротранс" збитки, пов'язані з закриттям руху тролейбусів маршрутів NN 8, 9, 17, 19, згідно з розрахунками. 6. Головному управлінню транспорту і зв'язку Київської міської державної адміністрації визначити порядок роботи на маршрутах пасажирського транспорту згідно з схемою об'їзду. 7. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації. 8. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 25.04.2001 р. N 829 Київ Про закриття руху транспорту у зв'язку з реконструкцією транспортної розв'язки на Севастопольській площі Відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 13.07.2000 N 1136 "Про реконструкцію Севастопольської площі" та для надання можливості прокладання тепломережі по проїзній частині Повітрофлотського проспекту: 1. Закрити рух усіх видів транспорту по Повітрофлотському проспекту на ділянці від вул. Михайла Мішина до вул. Донецької та по вул. Донецькій від Повітрофлотського проспекту до провулку Донецького з 00.00 годин 29.04.2001 до 21.00 години 09.05.2001. 2. Управлінню державтоінспекції Головного управління МВС України в м. Києві, комунальному підприємству "Київелектротранс", Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту організувати рух автотранспорту і тролейбусів згідно зі схемою організації руху, погодженою у встановленому порядку. 3. Головному управлінню транспорту та зв'язку Київської міської державної адміністрації визначити порядок роботи тролейбусів та автобусів на маршрутах пасажирського транспорту згідно зі схемою організації руху. 4. Акціонерній енергопостачальній компанії "Київенерго" забезпечити: 4.1. Виконання робіт із прокладання тепломережі на проїзній частині Повітрофлотського проспекту з відновленням її покриття за типом існуючого в період з 00.00 годин 29.04.2001 до 21.00 години 09.05.2001. 4.2. Встановлення в місцях проведення робіт огороджувальних засобів єдиного для м. Києва зразка, дорожніх знаків, сигнальних ліхтарів. 4.3. Забезпечити безаварійне і безпечне проведення робіт. 5. Відповідальність за безаварійне проведення робіт покласти на генерального директора акціонерної енергопостачальної компанії "Київенерго" Плачкова І. В. 6. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації інформувати населення про зміни у русі міського транспорту через засоби масової інформації. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 25.04.2001 р. N 827 Київ Про зміни в організації руху транспорту по проспекту Перемоги на період винесення інженерних мереж У зв'язку з тим, що винесення інженерних мереж із зони будівництва перегінних тунелів дільниці Святошино-Броварської лінії метрополітену від станції "Святошин" до станції "Проспект Перемоги" виконати закритим способом через проспект Перемоги неможливо без належного забезпечення безпеки руху автотранспорту та міського транспорту: 1. Дозволити ВАТ "Київметробуд" з 8-00 29 квітня 2001 р. до 24-00 30 квітня 2001 р. повне перекриття проїзної частини проспекту Перемоги в районі площі Героїв Бреста, вулиці Генерала Вітрука та бульвару Академіка Вернадського. 2. Замовнику (КП "Київський метрополітен"), генеральному проектувальнику (державному проектному інституту "Укрметротунельпроект") та виконавцю (АТ "Київпроект") до 26.04.2001 розробити проект організації руху автомобільного транспорту у зв'язку з закриттям проспекту Перемоги на період винесення інженерних мереж та погодити його з управлінням ДАІ ГУ МВС України в м. Києві. 3. Комунальному підприємству "Київелектротранс" закрити рух тролейбусів маршрутів NN 7, 7к з 5-00 29 квітня 2001 р. до 24-00 30 квітня 2001 р. 4. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту організувати рух автобусів з 5-00 29 квітня 2001 р. до 24-00 30 квітня 2001 р. на ділянці припинення руху тролейбусів. 5. Головному управлінню транспорту та зв'язку забезпечити контроль за здійсненням перевезень пасажирів пасажирським транспортом на період припинення руху тролейбусів. 6. ВАТ "Київметробуд": 6.1. До початку робіт одержати ордер на виконання робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку. 6.2. Під час виконання будівельно-монтажних робіт керуватися Правилами виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затвердженими рішенням виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 04.02.80 N 125. 6.3. Після завершення робіт звільнити проїзну частину та відновити покриття проїзної частини і тротуарів проспекту Перемоги згідно з проектом. 7. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 25.05.2001 р. N 1036 Київ Про роботу міського пасажирського транспорту в День Києва 27.05.2001 р. Враховуючи численні прохання та пропозиції трудових колективів підприємств та організацій міста Києва та з метою належної підготовки столиці України до святкування Дня Києва: 1. Підтримати ініціативу комунальних транспортних підприємств, які забезпечують перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом загального користування, щодо безплатного перевезення киян та гостей столиці 27 травня 2001 року. 2. Київському міському територіально-виробничому об'єднанню автомобільного транспорту, КП "Київелектротранс" та КП "Київський метрополітен" організувати безплатне перевезення пасажирів на транспорті загального користування під час святкування Дня Києва 27 травня 2001 за рахунок міського бюджету. 3. Головному фінансовому управлінню Київської міської державної адміністрації додатково до коштів, передбачених бюджетом м. Києва на 2001 рік по галузі "транспорт", виділити кошти для Київського міського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту, КП "Київелектротранс" та КП "Київський метрополітен" для компенсації втрати доходів підприємств транспорту від безплатного перевезення пасажирів 27 травня 2001 згідно розрахунків, затверджених Головним управлінням транспорту та зв'язку. 4. З метою забезпечення єдиного порядку перевезення та уникнення нерівномірного перерозподілу пасажиропотоків Комунальній госпрозрахунковій службі перевезень: - направити всім перевізникам некомунальної форми власності, що забезпечують міські пасажирські перевезення, пропозиції щодо підтримки ініціативи комунальних підприємств пасажирського транспорту щодо безплатного перевезення пасажирів під час святкування Дня Києва 27 травня 2001 за рахунок власних коштів; - узагальнити результати розгляду звернень до перевізників та надати інформацію про маршрути автобусів, які працюватимуть 27 травня 2001 року на безплатній основі. 5. Головному управлінню преси та інформації Київської міської державної адміністрації через засоби масової інформації довести до киян і гостей міста Києва порядок роботи пасажирського транспорту при перевезенні пасажирів під час святкування Дня Києва 27 травня 2001 року. 6. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Данькевича І. П. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 29.05.2001 р. N 1046 Київ Про будівництво тролейбусної лінії від проспекту Правди по вулицях Наталії Ужвій та Мостицькій до вулиці Вишгородської Відповідно до статті 30 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні", з метою поліпшення транспортного сполучення житлових мікрорайонів Виноградар з новими лікувальними закладами, розташованими на вулиці Мостицькій у Подільському районі, та враховуючи численні звернення громадян з цього приводу: 1. Визначити замовником проектування та будівництва тролейбусної лінії від проспекту Правди по вулицях Наталії Ужвій та Мостицькій до вулиці Вишгородської (далі - тролейбусна лінія) комунальне підприємство "Київелектротранс" (далі - КП "Київелектротранс"). 2. КП "Київелектротранс": 2.1. Розробити проектно-кошторисну документацію на будівництво тролейбусної лінії, погодити та затвердити її у встановленому порядку до 01.07.2001. 2.2. Визначити генеральну проектну та підрядну організацію у встановленому порядку на тендерній основі. 3. Заступникам голови Київської міськдержадміністрації Падалці В. М. та Шовкуну І. В. після затвердження у встановленому порядку проектно-кошторисної документації при підготовці поправок до бюджету та Програми соціально-економічного та культурного розвитку на 2001 рік розглянути питання щодо можливості виділення асигнувань на фінансування робіт із будівництва тролейбусної лінії від проспекту Правди по вулицях Наталії Ужвій та Мостицькій до вулиці Вишгородської. 4. До початку робіт отримати ордер в Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку. 5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Чебуніна О. І. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 05.06.2001 р. N 1104 Київ Про капітальний ремонт канатів вант Московського мосту через р. Дніпро Відповідно до ст. 31 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" та з метою ліквідації аварійного стану та відновлення захисту несучих дротів та зовнішнього вигляду канатів вант Московського мосту через р. Дніпро: 1. Комунальному об'єднанню по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" як замовнику: 1.1. За рахунок коштів на капітальний ремонт об'єктів зовнішнього благоустрою виконати роботи із капітального ремонту вант Московського моста відповідно до проектно-кошторисної документації в термін до 10.09.2002 р. 1.2. Визначити в установленому порядку, на умовах тендера, генерального підрядника виконання робіт з капітального ремонту вант. 1.3. Роботи із ремонту вант виконати без перерви руху транспорту з мінімальним його обмеженням (тимчасове вилучення смуги шириною до 3,50 м вздовж одного з тротуарів) в нічні години. 1.4. Забезпечити розробку схеми організації дорожнього руху та встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху і сигнальних ліхтарів на період виконання ремонтних робіт. 1.5. Роботи здійснювати відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125. 1.6. До початку робіт одержати ордер на виконання ремонтних робіт у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста у встановленому порядку. 2. Управлінню державної автомобільної інспекції ГУ МВС України в м. Києві погодити схему організації дорожнього руху на період виконання ремонтних робіт. 3. Відповідальність за своєчасне і безпечне виконання робіт покласти на керівника генпідрядної організації. Голова О. Омельченко | ||
| AMY | Re: Как это было (документы) | [Ответить] |
| КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ від 05.06.2001 р. N 1121 Київ Про будівництво колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини на просп. Академіка Глушкова Відповідно до ст. 6 Закону України "Про дорожній рух", ст. 33 Закону України "Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти", з метою поліпшення організації руху транспорту та забезпечення безпеки руху по просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту: 1. Виконати роботи із будівництва колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини на просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту в термін до 15.07.2001. 2. Замовником будівництва колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини по просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту визначити комунальне об'єднання по експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них "Київміськгідрошляхміст" (далі - КО "Київміськгідрошляхміст"). 3. Дозволити одночасне проведення проектних та будівельних робіт. 4. Взяти до відома, що будівництво колесовідбійного бар'єра на просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту здійснюється за рахунок загальних асигнувань, передбачених у міському бюджеті 2001 р. на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, капітальним ремонтом і утриманням доріг. 5. КО "Київміськгідрошляхміст" погодити та внести відповідні зміни до Переліку об'єктів реконструкції, капітального ремонту автомобільних шляхів та шляхово-транспортних споруд на 2001 рік по об'єднанню "Київміськгідрошляхміст". 6. Враховуючи, що переможцем тендера на капітальний ремонт просп. Глушкова з влаштуванням бар'єрної огорожі на дільниці від вул. Васильківської до Одеської площі (протокол засідання тендерної комісії від 19.02.2001) було визнане підрядне спеціалізоване шляхове ремонтно-будівельне управління КО "Київміськгідрошляхміст" дозволити підрядному спеціалізованому шляховому ремонтно-будівельному управлінню виконати роботи, зазначені в п. 1 цього розпорядження. 7. Роботи здійснити відповідно до Правил виконання робіт по підземних спорудах та надземному інженерному обладнанню в м. Києві, затверджених рішенням виконкому міськради від 04.02.80 N 125. 8. До початку виконання робіт отримати ордер у Головному управлінні контролю за благоустроєм міста та погодити його в установленому порядку. 9. Управлінню ДАІ ГУ МВС України в м. Києві узгодити схему організації дорожнього руху на період проведення будівництва колесовідбійного бар'єра по осі проїзної частини на просп. Академіка Глушкова на дільниці від Одеської площі до розворотного кільця тролейбусного маршруту. Голова О. Омельченко | ||
[ Список тем | Создать тему ]