[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒3762 | 3763‒3782 | 3783‒3842 | 3843‒3862 ] [ Все сообщения ]
| Santehnik | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| Задолбали, я уже замучался бортовые выяснять по каждой передаче :) | ||
| Dimon | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| Т.е. на 550 и 157 теперь стоимость проезда поднимется?
А что АП-6 теперь? Раз они отказались цены поднимать? Убыток увеличится? Или нет, если меньше бусов нужно заправлять? | ||
| Лесная Бьянка | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| Интересует судьба пригорода: 792 и 991?
И что с 1632 теперь будет? | ||
| Santehnik | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| Пригород сказали что остается в АП6.
По АП2 реально интересно, там физически машин 450 сейчас должно быть. Или трупы уже куда-то оттуда повывозили? В любом случае он уже превзошел АП5 по количеству машин... | ||
| Лесная Б. | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| С АП5 на днях буксиром вытаскивали остатки ЛАЗов
Видать готовят место под АП1 | ||
| mann | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| 1632 сегодня видел по Троещине ехал, по Маяковского, развозка что-ли. | ||
| Андрей | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| http://kp.ua/press/5548-press-konferentsyia-reorhanyzatsyia-kommunalnoho-predpryiatyia-kyevpastrans-vydeo
пресс-конференция Майзеля по автобусам: по одному АП на правом (АП5) и левом (АП2) берегу и по одной атоколонне (АП1) и (АП6) + на територии АП6 совметстный тролейбусно-автобусный парк. | ||
| Sergo | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| Демагог и яркий идиот. Общественному транспорту столицы конец. | ||
| Sergo | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| 2 автобусных парка в столице ХХІ века, здравствуй новый 1959 год.
Слава великому реформатору ШМайзелю. Молодая команда Черновецкого по сравнению с кличковцами гении, в следующем сезоне Генеральная прокура расследует новые дела новых дебилов, распродажа земли и развал предприятия. | ||
| Виктор | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3779] | [Ответить] |
| Вот что опаснее
http://www.rbc.ua/rus/news/energoblok-yuuaes-budet-zagruzhen-amerikanskim-1426583471.html | ||
| Виктор | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3791] | [Ответить] |
| А чему вы удивляетесь? С майданом пришло к власти много всякого говна и безпредельщиковы еще больших чем рыги. | ||
| Sergo | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| Когда работники поймут свои перспективы это дерьмо уберут самыми радикальными методами, но, к сожалению, восстанавливать результаты этой оптимизации будет очень тяжело. | ||
| Виктор | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| Никто никого убирать не будет вот забастовку толком организовать не смогли. А если пойдут что то делать будет как в Константиновке скажут что сепары и по ним откроют огонь. | ||
| Sergo | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| Убивать это, надеюсь, уже не наш метод, а вот коллективное требование убрать некомпетентных руководителей это, да. А во методы забастовка, жалоба в прокуратуру, президенту, ВР и т.д. | ||
| Dimon | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| В АП-5 я так понял переедет А69, и останется одна колонна в АП-1 обслуживающая маршруты около Лыбедской? | ||
| Сергей Владимирович | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| Постите за непонятливость.
Мои вопросы: 1.Как я понимаю ап1 все таки ликвидируют или нет? Уберут просто руководство а парк останется на месте или его застроят ? Я просто не могу физически понять как уместить все автобусы с Ап1 в ап5 без урезания выпуска или расширения територии ап5. 2.При вероятной модернизации ап6 в троллейбусно автобусный парк не будет ли такого что маршруты будут обслуживаться и троллейбусами и автобусами одновременно что может негативно отобразиться на выпуске. 3. Ни для кого не секрет что качество ремонта автобусов в ап5 оставляет желать лучшего, что планируют? 4. Расформированные ап планируют продавать или сдавать в аренду? ИМХО 1.ап6 на Оболни нужно было оставить или заставить Герегу построить небольшой автобусный парк прямо на територии нынешнего эпицентра. 2. В киеве должно быть минимум 4 автобусных и троллейбусных парка и три трамвайных. Поведение нынешних Киевских властей до жути напоминает поведение военных хунт и оккупационных режимов. | ||
| Лесная Б. | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| Такие козлы как ху-Аснис выгодны во всех сферах для уничтожения автобусного ПС, а с этим - и движение вовсе в КПТ
*** В АП-5 просто стянут все рабочие автобусы, оставят там только "самые рабочие", остальное вывозят на территорию АП-8: на Мельникова все, что на порезку, на Хохловых - то, что потенциально на ремонт/запчасти. На территории ТД-1 будет что то типа "автоколонны" - отстой автобусов в межпик и на первые- последние выпуска на терр. ТД-1 (это как в куреневке отстаиваются межпиковые А-99 и 102). | ||
| Вовка Путлер-Кабаев | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| >Я просто не могу физически понять как уместить все автобусы с Ап1 в ап5 без урезания выпуска или расширения територии ап5.
Урезание выпуска будет по-любому. В конечном итоге транспорт Киева станет примерно таким как сейчас в Днепропетровске. Автобусы обычного режима будут как днепропетровские 37, 82 и т.п. - один выпуск на маршруте, потерянный среди тучи маршруток, делающий 1-2 оборота утром и вечером. Троллейбусная система тоже будет в виде 2-3 маршрутов типа днепропетровских 5 и 20 (скорее всего, что это будет 18,27 или еще что-то троещинское), остальное - раз в 30-60 минут, потерянное среди маршруток. Метро будет работать как в Днепропетровске трамваи, т.е. довольно неплохо Трамваи будут работать как в Днепропетровске метро, т.е. скорее как аттракцион, нежели как транспорт. Вопрос состоит только в том, где набрать столько маршруток, для того, чтобы заместить возникшую потребность в перевозках. И тут все ждут когда полностью вступит в силу "Ассоциация с ЕС". Ведь тогда будут отменены все таможенные пошлины, и б/у из Европы хлынет в Украину лавинным потоком. И таких "Лоцманов", как в Днепропетровске, можно будет набрать сколько угодно за копеечную стоимость. | ||
| Dimon | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| В АП-1 останется одна колонна для обслуживания голосеевских маршрутов | ||
| Т2 | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| 7110 вчера был на 56Д (208). Агония АП-1 | ||
| Blek | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| Я смотрю благополучно решили слить А33 и А81 которые еще недавно были чуть ли не лушчими на левом берегу по интервалу. 8 часов вечера и на линии ходит 2 выпуска!!! Это там вроде собирались маршрутки закрывать.....просто суки что еще сказать( | ||
| Santehnik | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3792] | [Ответить] |
| Ну а кто виноват что 240 долго держала 2 грн и почти добила поток на автобусе? | ||
| maks | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3802] | [Ответить] |
| > 7110 вчера был на 56Д (208). Агония АП-1
На МТ550 сегодня среди прочих были 7249 и 7296. | ||
| Lester | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3805] | [Ответить] |
| Вчера и сегодня на А45 - 4296. | ||
| Лесная Б. | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3805] | [Ответить] |
| А машинам из АП-7 номера будут под АП-2 перебивать? | ||
| Santehnik | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3805] | [Ответить] |
| Если не присвоили изначально, то уже и не присвоят | ||
| Лесная Б. | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3805] | [Ответить] |
| Ясно-понятно...
Уже просто забили XY:Z на те бортовые. Это уже после окончательной расформировки парков нужно делать тотальную перенумерацию подвижного состава (а вернее того, что от него останется)... | ||
| maks | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3807] | [Ответить] |
| > А машинам из АП-7 номера будут под АП-2 перебивать?
На некоторых маршрутках и автобусах АП-7 понабивали те же бортовые, что и были (17хх, 37хх и 97хх), размашистым шрифтом АП-2. | ||
| Лесная Б. | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3807] | [Ответить] |
| Значит всё таки бортовые будут прежними...
Жалко, что тем шрифтом нанесут на машины АП-7, которые почти в идеальном состоянии. Лучше бы уже наклейками сделали... Странно, что им мешает это сделать - окончательный жлобизм? | ||
| Dimon | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3807] | [Ответить] |
| Для АП-5 решили закупить новые сидения. Даешь в 7518 два сидения, которые там отсутствуют! | ||
| Лесная Б. | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3807] | [Ответить] |
| В 7512 уже установили: сидения очень простенькие, как в новых И-ванах. | ||
| Праведная монашка | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3807] | [Ответить] |
| Когда такое было!?
Это маршрутку по 53-му опять возобновили, или как!? http://busphoto.ru/photo/126647/ И какая-то шестерка? Это где оно ходит? http://busphoto.ru/photo/126648/ | ||
| Т2 | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3807] | [Ответить] |
| На А78 опять вернули второй выпуск, вчера работали два ЛАЗа | ||
| maks | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3811] | [Ответить] |
| > Значит всё таки бортовые будут прежними...
> Жалко, что тем шрифтом нанесут на машины АП-7, которые > почти в идеальном состоянии. Лучше бы уже наклейками > сделали... > Странно, что им мешает это сделать - окончательный жлобизм? > Кстати да, в АП-2 начали наносить краской бортовые даже поверх стекла (видел такое недавно на 7269 на А55 над передней дверью). | ||
| Сергей Владимирович | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3811] | [Ответить] |
| Утром было дтп с автобусом на жмеринской.
Номер бортовой не рассмотрел но вроде нач наетяся на 4. В общем -1 Маз 107 ап5. Смята передняя часть с дверью к водителю Фото и видео нет так как у меня запотели стекла. | ||
| dimentiy | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3811] | [Ответить] |
| Я таки додавил 1551 чтобы отправили обращение в ДТИ, а не в КПТ, по поводу организации работы А87. Получил интересный ответ:
Звертаємо Вашу увагу на те, що питання з яким Ви звернулися до КБУ «Контактний центр міста Києва», стосовно покращення роботи автобусних маршрутів №№ 87, 425 розглянуто, у результаті опрацювання повідомляємо наступне. Представниками Департаменту транспортної інфраструктури 10.04.2015 було проведено обстеження роботи вищезазначених автобусних маршрутів. У результаті обстеження було встановлено, що з 07.00 год. до 09.20 год. на автобусному маршруті загального користування № 87 було зафіксовано роботу 3 автобусів при плановій кількості 8 автобусів та 8 автобусів на автобусному маршруті в режимі маршрутного таксі № 425 при плановій кількості 5 автобусів. Враховуючи викладене, Департамент транспортної інфраструктури звернувся з відповідним листом до комунального підприємства «Київпастранс» стосовно посилити контроль за роботою автобусних маршрутів №№ 87, 425, зокрема в частині контролю за забезпеченням планового випуску рухомого складу для роботи на маршрутах та дотриманням водіями встановленого розкладу руху на них. Ждём продолжения. | ||
| Alex_T | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3818] | [Ответить] |
| > Я таки додавил 1551 чтобы отправили обращение в ДТИ, а не в
> КПТ, по поводу организации работы А87. Получил интересный > ответ: > > Звертаємо Вашу увагу на те, що питання з яким Ви звернулися до КБУ «Контактний центр міста Києва», стосовно покращення роботи автобусних маршрутів №№ 87, 425 розглянуто, у результаті опрацювання повідомляємо наступне. Представниками Департаменту транспортної інфраструктури 10.04.2015 було проведено обстеження роботи вищезазначених автобусних маршрутів. У результаті обстеження було встановлено, що з 07.00 год. до 09.20 год. на автобусному маршруті загального користування № 87 було зафіксовано роботу 3 автобусів при плановій кількості 8 автобусів та 8 автобусів на автобусному маршруті в режимі маршрутного таксі № 425 при плановій кількості 5 автобусів. Враховуючи викладене, Департамент транспортної інфраструктури звернувся з відповідним листом до комунального підприємства «Київпастранс» стосовно посилити контроль за роботою автобусних маршрутів №№ 87, 425, зокрема в частині контролю за забезпеченням планового випуску рухомого складу для роботи на маршрутах та дотриманням водіями встановленого розкладу руху на них. > Ждём продолжения. А как там 8 автобусов, когда в расписании на сайте КПТ - их три? | ||
| ывогеИ аткеС | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3818] | [Ответить] |
| Уроды Козлы Сектанты Антигуманисты! | ||
| dimentiy | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3819] | [Ответить] |
| > А как там 8 автобусов, когда в расписании на сайте КПТ - их
> три? Вот в том-то и суть. Самодеятельность КПТ, не иначе. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| №4296 ЛАЗ-А292 был замечен сегодня в Боярке(!)
От неожиданности не успел нормально сфоткать. | ||
| Сашок | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3819] | [Ответить] |
| > > Я таки додавил 1551 чтобы отправили обращение в ДТИ, а не
> > в КПТ, по поводу организации работы А87. Получил интересный > > ответ: > Звертаємо Вашу увагу на те, що питання з яким Ви звернулися до КБУ «Контактний центр міста Києва», стосовно покращення роботи автобусних маршрутів №№ 87, 425 розглянуто, у результаті опрацювання повідомляємо наступне. Представниками Департаменту транспортної інфраструктури 10.04.2015 було проведено обстеження роботи вищезазначених автобусних маршрутів. У результаті обстеження було встановлено, що з 07.00 год. до 09.20 год. на автобусному маршруті загального користування № 87 було зафіксовано роботу 3 автобусів при плановій кількості 8 автобусів та 8 автобусів на автобусному маршруті в режимі маршрутного таксі № 425 при плановій кількості 5 автобусів. Враховуючи викладене, Департамент транспортної інфраструктури звернувся з відповідним листом до комунального підприємства «Київпастранс» стосовно посилити контроль за роботою автобусних маршрутів №№ 87, 425, зокрема в частині контролю за забезпеченням планового випуску рухомого складу для роботи на маршрутах та дотриманням водіями встановленого розкладу руху на них. > > Ждём продолжения. > А как там 8 автобусов, когда в расписании на сайте КПТ - их три? Скорее всего, должно быть 8 выпусков, но КПТ сделал рокировку с МТ425. Лохам плачутся о невозможности дать на маршрут больше ввиду тяжелого материального положения и "напряжённой международной обстановки", © а при этом тихой сапой продолжают стричь капусту... | ||
| Blek | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3818] | [Ответить] |
| > Я таки додавил 1551 чтобы отправили обращение в ДТИ, а не в
> КПТ, по поводу организации работы А87. Получил интересный > ответ: > > Звертаємо Вашу увагу на те, що питання з яким Ви звернулися до КБУ «Контактний центр міста Києва», стосовно покращення роботи автобусних маршрутів №№ 87, 425 розглянуто, у результаті опрацювання повідомляємо наступне. Представниками Департаменту транспортної інфраструктури 10.04.2015 було проведено обстеження роботи вищезазначених автобусних маршрутів. У результаті обстеження було встановлено, що з 07.00 год. до 09.20 год. на автобусному маршруті загального користування № 87 було зафіксовано роботу 3 автобусів при плановій кількості 8 автобусів та 8 автобусів на автобусному маршруті в режимі маршрутного таксі № 425 при плановій кількості 5 автобусів. Враховуючи викладене, Департамент транспортної інфраструктури звернувся з відповідним листом до комунального підприємства «Київпастранс» стосовно посилити контроль за роботою автобусних маршрутів №№ 87, 425, зокрема в частині контролю за забезпеченням планового випуску рухомого складу для роботи на маршрутах та дотриманням водіями встановленого розкладу руху на них. > Ждём продолжения. Интересно уже))) По А42 надо будет тоже самое сделать)) | ||
| dimentiy | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3818] | [Ответить] |
| Продолжение: получилось вернуть на маршрут 4 выпуска (состояние 2014 года). Теперь думаю, продолжать или нет по поводу 8 выпусков на маршруте | ||
| Alex_T | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3825] | [Ответить] |
| > Продолжение: получилось вернуть на маршрут 4 выпуска
> (состояние 2014 года). Теперь думаю, продолжать или нет по > поводу 8 выпусков на маршруте А заодно и на А49 подняли выпуск аж до 2 машин вместо 1. Даже не знаю что и сказать.. | ||
| maks | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3826] | [Ответить] |
| > А заодно и на А49 подняли выпуск аж до 2 машин вместо 1.
> Даже не знаю что и сказать.. И то второй работает только в "пик". В остальное время дня интервал — 56 минут, даже для бабулек и дедулек практически нереальный! Последнее отправление с "Левобережной" в 20:25 :-( | ||
| ывогеИ аткеС | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3826] | [Ответить] |
| Короче, все.
Считай 49 маршруту "Сторожевая БАшня" настала... А 87 "Пробудитесь" сделали. Но єто временно. | ||
| dimentiy | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3826] | [Ответить] |
| По 49 и 249 буду писать запрос в ДТИ касательно паспортов маршрутов. Дальше в Государственную транспортную инспекцию обращаться будем в случае, если установленные ДТИ нормы не выполняются Киевпасстрансом. | ||
| Дима Д. | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3826] | [Ответить] |
| С понедельника новый маршрут - 97к (Новобеличи - Академгородок). Тем самым на участке Новобеличи - Академгородок интервал снижается с 50 до 20 минут | ||
| Santehnik | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3826] | [Ответить] |
| В понедельник выходной :))
Маршрут открывается во вторник: http://193.23.225.210/rozklad/avt/rob/A0197R.htm | ||
| Сергей Владимирович | Re: Киевский автобус с 01,01,2015 [3826] | [Ответить] |
| Хоть что-то умное. | ||
| Сашок | Re: Киевский автобус с 01.01.2015 [3826] | [Ответить] |
| А обычный 97 остаётся? | ||
| zhenia | Re: Киевский автобус с 01.01.2015 [3833] | [Ответить] |
| > А обычный 97 остаётся?
Вроде 1 шт | ||
| zhenia | КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) | [Ответить] |
| Непонятно почему КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) дублирующих свой же автобусный маршрут №87 http://www.eway.in.ua/ua/cities/kyiv/routes/101 | ||
| Sturm | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) | [Ответить] |
| На 87/425 написали скаргу, ДТІ провів перевіруу і виявив, що бусів менше, ніж потрібно за умовами договору (2 замість 3 або 4), а маршруток більше, ніж потрібно (8 замість 5). Можливо через це 425 прибрали | ||
| zhenia | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) | [Ответить] |
| Сегодня утром сити-Лаз на 208(56Д) - бортовой 7107, пускает через переднюю дверь. | ||
| dimentiy | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) [3836] | [Ответить] |
| > На 87/425 написали скаргу, ДТІ провів перевіруу і виявив,
> що бусів менше, ніж потрібно за умовами договору (2 замість > 3 або 4), а маршруток більше, ніж потрібно (8 замість 5). > Можливо через це 425 прибрали 425 ездит, на GPS видно как и раньше Автобусов должно быть 8 (по факту 4) | ||
| Rainbow | Re: КПТ убрал данные GPS своих маршруток №425 (87) [3837] | [Ответить] |
| > Сегодня утром сити-Лаз на 208(56Д) - бортовой 7107, пускает
> через переднюю дверь. 550, 220 давно так роблять. І що? Так це ж маршрутка. | ||
| shum | Re: Киевский автобус с 01.01.2015 [3833] | [Ответить] |
| Зачем вообще нужен городской автобус с интервалом работы 30 мин. и больше кто его будет ждать в городе? типа: 42,49,70,95,97,108 и тд. смотрим графики.Он как бы есть но его как бы нет.....
Вопрос к КПТ может хватит показухой заниматься? Возьмите сколько можете обслужить остальное отдайте тому кто сможет | ||
| КПТ | Re: Киевский автобус с 01.01.2015 [3840] | [Ответить] |
| > Зачем вообще нужен городской автобус с интервалом работы 30
> мин. и больше кто его будет ждать в городе? типа: > 42,49,70,95,97,108 и тд. смотрим графики.Он как бы есть но > его как бы нет..... > Вопрос к КПТ может хватит показухой заниматься? > Возьмите сколько можете обслужить остальное отдайте тому > кто сможет Тебе? | ||
| shum | Re: Киевский автобус с 01.01.2015 [3840] | [Ответить] |
| Я простой служащий мне не надо.
Но если не можете улучшить пусть придут другие с новыми идеями Пример м-т 498 придумали КПТ завтыкал в свое время и по городу этих примеров много | ||
[ Список тем | Создать тему ]