[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒17 | 18‒518 | 519‒538 | 539‒3842 | 3843‒3862 ] [ Все сообщения ]
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| > У большинства киевских "Богданов-А144.5" слева нет
> паркового номера. Подскажите, какой парковый может быть у > АА 0897 АА ? Это АП-1 :))) Какой угодно))) Тут уже надо у Anton'a спрашивать | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Не знаю в какую тему лучше написать потому напишу сюда :)
Кто может достать графики А37? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [19] | [Ответить] |
| > Не знаю в какую тему лучше написать потому напишу сюда :)
> Кто может достать графики А37? пиши Сане Геруну ака Алек$андр | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| сколько на а69 выпусков? Только что проезжая в а23 на конечной видел 13(!!!!!!!!!) автобусов!!!!! И еще один подехал когда а23 сворачивал на кольцевую..... | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| >сколько на а69 выпусков?
в Пик больше 30 штук А на Литвиненко-Вольгемут как мне говорила одна из контролеров отстаиваються разрывники | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| хм нехило там их.
лучше б пустили на другие маршруты. | ||
| кен | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [23] | [Ответить] |
| > хм нехило там их.
> лучше б пустили на другие маршруты. Хоть ещё один автобус добавить на № 3тр вместо таксомоторов по 2грв. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [23] | [Ответить] |
| Не. Таксомотор это святое :) | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [23] | [Ответить] |
| Автобусы ЛАЗ-52527 АА 1490 СТ и АА 1491 СТ могут иметь отношение к КПТ. Насколько мне известно, все ЛАЗы-5252 в КПТ со старыми номерами.
Возможно, это частники..? | ||
| Ярик Зайцев | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [23] | [Ответить] |
| Это автобусы центра "Укрчастотнагляд".Там у них немалый автопарк.5 ЛАЗ-52527 есть точно.Там ещё у них есть обычный 52527 только без средних дверей | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [23] | [Ответить] |
| Спасибо за информацию. | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [26] | [Ответить] |
| > Автобусы ЛАЗ-52527 АА 1490 СТ и АА 1491 СТ могут иметь
> отношение к КПТ. Насколько мне известно, все ЛАЗы-5252 в > КПТ со старыми номерами. Возможно, это частники..? не,эт развозки из центра радио частот,у них еще МАЗ103 розовый. сколько на а69 выпусков? Только что проезжая в а23 на конечной видел 13(!!!!!!!!!) автобусов!!!!! И еще один подехал когда а23 сворачивал на кольцевую..... ну ранньше было 26,сейчас добавили может и больше30 | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [10] | [Ответить] |
| > >У автобуса ЛАЗ-А191 №1480 парковый номер только на бумаге?
> >Чего-то нигде на автобусе не заметил... кому оно надо,я на стороне водителей нафиг нужны они на машинах?все равно только на пригороде,плюс их не много и легко запомнить. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [10] | [Ответить] |
| А-13 закрасили на щитках по всему маршруту | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [10] | [Ответить] |
| Видел недавно ЛАЗ-695Н №2815. Весьма любопытный автобус, скажу я вам. Передняя дверь стандартная, а задняя - от туристического ЛАЗа. Заводская переделка. Поначалу показалось, что это глюки или заднюю дверь просто заварили.
Само состояние автобуса ужасное. Но эт понятно: автобус давно списан. И ещё насчёт автобусов ЛАЗ-695Н. Какой-то из них утром один раз я даже заметил около АП-3 в качестве развозки. Но никак не могу словить. Может, кто-нибудь знает, когда он выезжает из АП..? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [10] | [Ответить] |
| >Передняя дверь стандартная, а задняя - от туристического ЛАЗа. Заводская переделка.
Неправ,парковая Смотри на этом сайте галерею ЛАЗов 695 АП-8 > Какой-то из них утром один раз я даже заметил около АП-3 в качестве развозки. 2310 2350 линейный,остальные трупы >Может, кто-нибудь знает, когда он выезжает из АП..? Да когда вздумаеться,скорее всего около 6 утра П.С. тусуеться в районе Чоколовки(Площадь Космонавтов,Курская,Питерская,Воздухофлотский проспект)и.т.д Вот там можно попробовать его ловить | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [32] | [Ответить] |
| > Видел недавно ЛАЗ-695Н №2815.
Где? Весьма любопытный автобус, > скажу я вам. Передняя дверь стандартная, а задняя - от > туристического ЛАЗа. Заводская переделка. Не заводская, а парковская: http://tram.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=bus/ap8/laz695/2&l=ua | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [32] | [Ответить] |
| > > Видел недавно ЛАЗ-695Н №2815.
Где? Ну ясное дело на Мельникова,среди трупов :) | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [35] | [Ответить] |
| > > > Видел недавно ЛАЗ-695Н №2815. Где? Ну ясное дело на
> Мельникова,среди трупов :) Ага! Именно там, на бывшей заправке АП-8. Вопрос: 1)а есть ли что-нибудь интересное на территории АП-5? 2) насколько реально там что-нибудь зафоткать? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [35] | [Ответить] |
| >а есть ли что-нибудь интересное на территории АП-5?
4501,4508 - Икарусы 280.33 >насколько реально там что-нибудь зафоткать? Как повезет,попытка не пытка | ||
| Зиберт | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [35] | [Ответить] |
| Как по мне то ниреально : с тыльной стороны гаражи, а там водилы постоянно крутятся. + забор то не дырявый.
Хотя "Как повезет,попытка не пытка" ... | ||
| Ярик Зайцев | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [35] | [Ответить] |
| Раньше было реально,пока не наделали гаражей,автосалонов и прочей хрени...
Я когда малым был,то туда через забор на территорию лазил,з друзьми ещё в списанных ЛиАЗах и Икарусах в кабинах сидели.... Там ещё тогда водилы по тропинке от ихней общаги ходы понаделывали "перелазки" такие себе через забор.Но со временем там всё позастраивалось всякими автохренями.... Совсем недавно пыталчся туда попасть- фигушки.! Теперь людскому оку доступна лишь частть с въездных и выездных ворот=( | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [35] | [Ответить] |
| Вообще ИМХО туда надо соваться в утренний пик,парк почти пустой,будут хорошо видны списание Икарусы,ЛАЗы и прочее | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [35] | [Ответить] |
| В АП-2 в трупном ряду уже новенький ЛАЗ-А183 стоит!!! №7243, если не ошибаюсь. С разбитым стеклом и без бампера.
Насчёт АП-5, там хотя бы ещё хоть какие-то "раритеты" остались..? А сфоткать там особо негде. Или через запасные ворота, или топтать газон возле забора. | ||
| Зиберт | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [39] | [Ответить] |
| Если хотите трупов, или пока раритетов, то у выездных/въездных воротах вы их не застанете. ИМХО только под забором | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [39] | [Ответить] |
| Кто знает, какие парковые номера у автобусов ЛАЗ-5252*
042-63 КА 008-00 КА 058-73 КА ??? | ||
| Shon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [39] | [Ответить] |
| 008-00 КА - в далеком прошлом 1814, сейчас 1288;
042-63 КА - когда-то 1826, сейчас 1289; 058-73 КА - этого не знаю... | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [39] | [Ответить] |
| >058-73 КА - этого не знаю...
Точно АП-2,52527 либо 52523 | ||
| Shon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [39] | [Ответить] |
| Все таки нашел :)
058-73 КА - это 1233. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [46] | [Ответить] |
| > Все таки нашел :) 058-73 КА - это 1233.
Тьфу блин А я минимальные смотрел 1234 :) Думал что 1233 Икарус | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [46] | [Ответить] |
| Странная какая-то нумерация маршруток в АП-6. Есть и с 36хх и 16хх. Чем это объясняется? | ||
| Caxa | Что-то тут не то.... | [Ответить] |
| Вот надыбал фотку http://fotobus.msk.ru/photo/93864/
и не могу понять: как такая махина делает разворот на хуторе красном??????- там может развернуться только А141, 525270 уже крутится ласточкой. Или А759 теперь не доежжает до красного хутора????(раньше иногда крутились на краю Рубежовки) | ||
| maxiWELL | Re: Что-то тут не то.... [49] | [Ответить] |
| > Вот надыбал фотку http://fotobus.msk.ru/photo/93864/
> и не могу понять: как такая махина делает разворот на > хуторе красном??????- там может развернуться только А141, > 525270 уже крутится ласточкой. Или А759 теперь не доежжает > до красного хутора????(раньше иногда крутились на краю > Рубежовки) Проедься, посмотришь как разворачивается. | ||
| Caxa | Re: Что-то тут не то.... [49] | [Ответить] |
| >Проедься, посмотришь как разворачивается.
типа каждый день стоять и дежурить на святоше - когда же на 759 будет Интерлаз??там не только А191 а и Б092, МАЗ103, А141 бывают. | ||
| Flashman(ex-Prolog) | 52570 № 1863,1864 | [Ответить] |
| Подскажите пожалуйста, они ездят только на пригородном маршруте №792 или и на других тоже ? Я их давно уж не видел... | ||
| Леха | Re: 52570 № 1863,1864 [52] | [Ответить] |
| > Подскажите пожалуйста, они ездят только на пригородном
> маршруте №792 или и на других тоже ? Я их давно уж не > видел... Да,на пригороде от СТ.м. Героев Днепра | ||
| Я_R | Re: Что-то тут не то.... [51] | [Ответить] |
| > >Проедься, посмотришь как разворачивается. типа каждый день
> стоять и дежурить на святоше - когда же на 759 будет > Интерлаз??там не только А191 а и Б092, МАЗ103, А141 бывают. > сегодня было 2 интерлаза, на одном даже прокатился :) | ||
| maxiWELL | Re: Исчезающие виды автобусов | [Ответить] |
| Гербрандт порадовал архивными фотками Икарусов.
http://fotobus.msk.ru/photo/100576/ А на ЛАЗы-695Н можно посмотреть теперь только в парках... | ||
| Зиберт | Re: Исчезающие виды автобусов | [Ответить] |
| А что 2587 вчера последний день на маршруте был? | ||
| maxiWELL | Re: Исчезающие виды автобусов [56] | [Ответить] |
| > А что 2587 вчера последний день на маршруте был?
Не знаю, но в последнее время, кроме как на А82 и 103 их нельзя было увидеть. Надо организовать вылазку в АП. Пока ещё не порезали на металлолом ЛАЗы... | ||
| Зиберт | Re: Исчезающие виды автобусов [56] | [Ответить] |
| <<Не знаю, но в последнее время, кроме как на А82 и 103 их <<нельзя было увидеть.
Ну так зачем писать такое: "А на ЛАЗы-695Н можно посмотреть теперь только в парках..." [55] | ||
| kostyan | Re: Исчезающие виды автобусов [56] | [Ответить] |
| Я на этой неделе даже успел проехать на 2587. Что, его уже поставили под забор? | ||
| maxiWELL | Re: Исчезающие виды автобусов [56] | [Ответить] |
| Пару недель тому заметил нового перевозчика. Логотип почти такой же, как у "Киевпасстранса", только надпись "АТП-1302". Интересно, что это такое? Это тоже относится к КПТ? | ||
| Леха | Re: Исчезающие виды автобусов [59] | [Ответить] |
| > Я на этой неделе даже успел проехать на 2587. Что, его уже
> поставили под забор? Нет >Пару недель тому заметил нового перевозчика. Логотип почти такой же, как у "Киевпасстранса", только надпись "АТП-1302". Интересно, что это такое? Это тоже относится к КПТ? Нет | ||
| Саня | Re: Исчезающие виды автобусов [60] | [Ответить] |
| > Пару недель тому заметил нового перевозчика. Логотип почти
> такой же, как у "Киевпасстранса", только надпись > "АТП-1302". Интересно, что это такое? Это тоже относится к > КПТ? перевізник далеко не новий-це АТП-1302,колишній таксопарк(мабуть),розташований поблизу кінцевої 5,12,19 автобусів "Ізюмська"(в Червоноармійському провулку),контора існує вже доволі давно,чомусь тільки тепер вирішили логотипи поначіпляти. | ||
| maxiWELL | Re: Вопросы знатокам | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает, что с микроавтобусами на МТ 581? Куда-то подевались Богданчики "Союз-Авто". Теперь ездят новые А092 без "знаков отличия".
Вопрос второй. Тоже по поводу маршрутных такси, но уже коммунальных. Подскажите, какие парковые номера: АА 0919 АА - Богдан-А092 (АП-5) 025-40 КА - Богдан-А091 (АП-5) | ||
| Зиберт | Re: Вопросы знатокам | [Ответить] |
| 495МТ все еще живая. :))) | ||
| maxiWELL | Re: Вопросы знатокам | [Ответить] |
| Какой это автобус? Я так полагаю, относится к АП-2..?
http://www.picatom.com/z/PICT0006-5.html | ||
| Леха | Re: Вопросы знатокам [65] | [Ответить] |
| > Какой это автобус? Я так полагаю, относится к АП-2..?
> http://www.picatom.com/z/PICT0006-5.html Да,ты нириальне прафф Фотобас тебе в помощь(подсказываю,2204) | ||
| maxiWELL | Re: Коммунальные маршрутки | [Ответить] |
| Удивляюсь количеству малых автобусов Богдан-А091/А092, имеющихся у "Киевпасстранса". У кого-то есть точные данные? | ||
| maks | Re: Коммунальные маршрутки | [Ответить] |
| В АП-2 - ровно 58.
По другим АП пусть подскажут знающие люди. | ||
| Anton | Re: Коммунальные маршрутки | [Ответить] |
| А в других АП так просто и не посчитаешь. Например, в АП-8 по бортовым есть 3801-3855 (но из них но ходу уже явно не все), плюс ещё примерно штук 20-30 без бортовых; в АП-5 по бортовым 3503-3596, но есть много дырок (этот парк раньше часто давал парковые номера по последним двум цифрам госномера, и эту же практику применили во многих случаях при выдаче номеров бортовых). | ||
| Santehnik | Re: Коммунальные маршрутки | [Ответить] |
| Забыл написать.
Вчера вечером около 7 автобусов АП-3 были замечены около М. Житомирской(1 стоял на погрузке за метро, остальные стояли между Крамского и Житомирской), судя по небольшим афишам на окне они были развозками для какого-то культурного мероприятия. | ||
| Sturm | Re: Коммунальные маршрутки | [Ответить] |
| В АП-3 порахувати кількість А091/092 нереально, вони всі без бортових | ||
| Ярик Зайцев | Re: Коммунальные маршрутки | [Ответить] |
| к АП-3.Там на территории стоит куча туристических автиков типа "Неоплан".Явно,что не АП-шные.Также,был я там сегодня вечером.Посчитать трупняк не удалось.Вольво-трупы там в хаотичном порядке набросанны+ там густая растительность. | ||
| maxiWELL | Re: Коммунальные маршрутки [72] | [Ответить] |
| > к АП-3.Там на территории стоит куча туристических автиков
> типа "Неоплан".Явно,что не АП-шные. В АП-1 тоже много туристических автобусов, которые вряд ли принаджежат парку. | ||
| Антон Киевский | Re: Коммунальные маршрутки [73] | [Ответить] |
| > > В АП-1 тоже много
> туристических автобусов, которые вряд ли принаджежат парку. > Где? Покажите мне :) | ||
| Anton | Re: Коммунальные маршрутки [73] | [Ответить] |
| Их видно, если проезжать по Васильковской. | ||
| maxiWELL | Re: Что за автобус? [73] | [Ответить] |
| Сегодня на 247 заметил необычный тип ПС. На Петровке ПАЗики-3205 я ещё не видел.
Вот что меня смущает... На маршруте были "Богдан-А144.5" АП-6. Этот ПАЗик случайно не из АП-6? Гос номер 069-08 КА. Белый с красными полосками. | ||
| Леха | Re: Что за автобус? [73] | [Ответить] |
| Вполне может быть) | ||
| Manovich | Re: Что за автобус? [76] | [Ответить] |
| > Сегодня на 247 заметил необычный тип ПС. На Петровке
> ПАЗики-3205 я ещё не видел. Вот что меня смущает... На > маршруте были "Богдан-А144.5" АП-6. Этот ПАЗик случайно не > из АП-6? Гос номер 069-08 КА. Белый с красными полосками. Во первых МТ 247 обслуживаёт частник на пару с АП-2; Во вторых Богданы-А144.5 АП-6 все работают на МТ 157 (А-21) и посадка на них производится рядом с МТ247,так что вполне могло померещится; В третьих в АП-6 ПАЗиков с красными полосками нету - есть только полностью красный (который уже не ездит больше 5 лет),белыё с зелеными полосками (которых уже нет) и оранжевыё; В четвертых ПАЗики на Петровке до недавнего времени были всегда:на А-93,на МТ522 (А-106) - и АП-6 и частныё;на МТ157 - очень мало,но поездили; И наконец этот самый ПАЗик принадлежит частнику,и до этого вроде работал то ли на МТ 153 то ли на МТ552. | ||
| DenVol | Re: Что за автобус? [78] | [Ответить] |
| > В третьих в АП-6 ПАЗиков с красными
> полосками нету - есть только полностью красный (который уже > не ездит больше 5 лет), Часом не тот что 1990 года? 3604? | ||
| Manovich | Re: Что за автобус? [79] | [Ответить] |
| > > В третьих в АП-6 ПАЗиков с красными > полосками нету -
> есть только полностью красный (который уже > не ездит > больше 5 лет), Часом не тот что 1990 года? 3604? Я имею ввиду этот: http://www.kievbus.info/images/8295_A93_AP-6.jpg какого он года я не знаю,по информации Ника - 1991г; знаю,что бегал по 26-му и 93-му маршрутах;бортового на нем вроде никогда и не было... | ||
| maxiWELL | Re: Что за автобус? [80] | [Ответить] |
| > знаю,что бегал по 26-му и 93-му маршрутах;бортового на нем
> вроде никогда и не было... Так на тех ПАЗиках АП-6, которые ещё ездят бортовых тоже нет. :) | ||
| Shon | Re: Что за автобус? [81] | [Ответить] |
| > Так на тех ПАЗиках АП-6,
> которые ещё ездят бортовых тоже нет. :) Как это нету?.. Есть, причем на всех (3604-3616). Написаны правда на бумажке и не везде ее заметно... | ||
| maxiWELL | Re: Что за автобус? [82] | [Ответить] |
| > > Так на тех ПАЗиках АП-6,
> > которые ещё ездят бортовых тоже нет. :) > Как это нету?.. Есть, причем на всех (3604-3616). Написаны > правда на бумажке и не везде ее заметно... Ну так это, считайте, не написано. На бумажках, или наклейки из оракала - это несеръёзно. | ||
| DenVol | Re: Что за автобус? [83] | [Ответить] |
| > > > Так на тех ПАЗиках АП-6, > > которые ещё ездят бортовых
> тоже нет. :) > Как это нету?.. Есть, причем на всех > (3604-3616). Написаны > правда на бумажке и не везде ее > заметно... Ну так это, считайте, не написано. На бумажках, > или наклейки из оракала - это несеръёзно. Писать борт на автобусе или не писать и как это делать - дело парка. Борт у автобуса так или иначе есть, он является его т. н. "гаражным" номером, просто с 2002 года парки заставили их обнародовать. | ||
| Manovich | Re: Что за автобус? [84] | [Ответить] |
| > Писать борт на автобусе или не писать и как это делать -
> дело парка. Борт у автобуса так или иначе есть, он является > его т. н. "гаражным" номером, просто с 2002 года парки > заставили их обнародовать. Бортномер к гаражному номеру не имеёт абсолютно никакого отношения - они совершенно разныё. | ||
| DenVol | Re: Что за автобус? [84] | [Ответить] |
| Да, тут я ошибся, гаражный присваивается в каждом парке по-своему зависимо от распределения по колоннам. Но борта обязаны быть на всех автобусах, если их нет на автобусе, они есть на бумаге. | ||
| maxiWELL | Re: Что за автобус? [84] | [Ответить] |
| А я вчера видел "Ивеко" 9406 (!) из АП-4. Выжидать его на жаре не очень приятно... Поэтому решил - "была-не была!". Так сам того не ведая обнаружил, что попалась маршрутка №9401 !
На "Ивеко" - никаких опознавательных знаков. Маршрут обслуживается вперемешку с частниками, поэтому разобраться сложно. | ||
| maxiWELL | Re: Что за автобус? [84] | [Ответить] |
| К тому же, "Ивеко Дэйли" полно у частников... | ||
| lol-wut | Re: Что за автобус? [84] | [Ответить] |
| Сегодня на Проспекте Победы, в районе НТТУ "КПИ" и НМУ им. ООБ с обоих сторон стояло много автобусов ("каждой твари по паре" - сити ЛАЗы, ЛАЗы, скандинавы, МАЗы). Что это было? | ||
| maxiWELL | Re: Что за автобус? [89] | [Ответить] |
| > Сегодня на Проспекте Победы, в районе НТТУ "КПИ" и НМУ им.
> ООБ с обоих сторон стояло много автобусов ("каждой твари по > паре" - сити ЛАЗы, ЛАЗы, скандинавы, МАЗы). Что это было? Автобусы - не троллейбусы. И тем более - не трамваи. К контактной сети не привязаны. Я вчера утром видел какой-то "икарус-250" на Отрадном. Сегодня на Подоле проезжал ещё один. | ||
| lol-wut | Re: Что за автобус? [89] | [Ответить] |
| Не в этом дело. Они просто выстроились с одной стороны в рядок вдоль проспекта, и с другой стороны в рядок... Хожу там каждый день - никогда такого "парада" не видел. Я уж подумал - не забастовка ли... | ||
| Жетон | Re: Что за автобус? [89] | [Ответить] |
| Та да, интересное такое сборище было. Наблюдал из окон универа. Самое интересное, что они вроде бы приехали пустыми и уехали порожняком. Может я и не заметил чего, но, судя по количеству машин, толпа народу должна быть неслабая, а никакого движения не было... | ||
| Manovich | Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| Просьба к DenVolу на фотобасе привести информацию по Киеву в соответствиё с реальностью:
А-27 работаёт по всем дням,а не только по будням как указано; А-28 - точно не знаю как сейчас,но по выходным тоже ездил; А-38 - по выходным дням ездит до ст.м.Лыбедская,а не до университета; А-54 - еще раз повторяю,что спецрейсы на остров Водников выполняются только по выходным,а не по будням,как написано; | ||
| DenVol | Re: Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| Сделано. Спасибо за уточнение. | ||
| DenVol | Re: Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| Manovich, вопрос непосредственно к вам: как обстановка в АП6? Кто сейчас на ремонте и кто недавно встал? 1635(бывший 1632) уже все? И что с остальными 52523? | ||
| maxiWELL | Re: Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| Этот автобус принадлежит "Киевпасстрансу"?
http://www.picatom.com/10/PICT0096_-1.html Гос номер - 029-54 КА | ||
| Caxa | Re: Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| >Этот автобус принадлежит "Киевпасстрансу"?
ИМХО АП-3. А что собствненно в нем "некиевпасстрансовского"? | ||
| Sturm | Re: Fotobus.msk.ru [97] | [Ответить] |
| > >Этот автобус принадлежит "Киевпасстрансу"? ИМХО АП-3. А
> что собствненно в нем "некиевпасстрансовского"? Точно АП-3. Неодноразово бачив його на МТ"3ТР" | ||
| Manovich | Re:АП-6 [95] | [Ответить] |
| > Manovich, вопрос непосредственно к вам: как обстановка в
> АП6? Кто сейчас на ремонте и кто недавно встал? 1635(бывший > 1632) уже все? И что с остальными 52523? По состоянию на сегоднешний день в ремзоне были замечены: 1603,1614,2603,2622,4601,4602,4642,4685 + Икарусы-256,ПАЗики (борта даже не стал запоминать). P.S: плюс был еще замечен 4299 с битым лобовым стеклом,который приёхал в цех на замену. | ||
| maks | Re:АП-6 [95] | [Ответить] |
| Редакторам Фотобаса на заметку:
Из МАЗов-103 в АП-2 стоят 7201, 7202, 7219, 7223. | ||
| Anton | Re:АП-6 [100] | [Ответить] |
| > Редакторам Фотобаса на заметку: Из МАЗов-103 в АП-2 стоят
> 7201, 7202, 7219, 7223. Поломки серьёзные? | ||
| Anton | Re:АП-6 [100] | [Ответить] |
| И, много ли стоит из Сити? | ||
| maxiWELL | Re:АП-4 [000] | [Ответить] |
| Какие парковые номера у автобусов:
038-11 КА 008-55 КА | ||
| maks | Re:АП-6 [101] | [Ответить] |
| > > Редакторам Фотобаса на заметку: Из МАЗов-103 в АП-2 стоят
> > 7201, 7202, 7219, 7223. Поломки серьёзные? Не знаю, насколько серьезные эти поломки, но в парке пока даже не знают, с какой стороны к этим бусам подойти. Вообще в АП-2 сейчас просто катастрофическая ситуация с обслуживающим персоналом. Удивительно, как только пока обходится без каких серьезных происшествий. > И, много ли стоит из Сити? Из "Сити" точно стоит и еще, скорей всего, долго будет стоять 7243. Про остальные точно не могу сказать. Знаю только, что постоянно возникают проблемы с 7241 и 7251. | ||
| maks | Re:АП-6 [101] | [Ответить] |
| 038-11КА = 2465
008-55КА = 2402 http://fotobus.msk.ru/list.php?did=120 Или все же имелись ввиду действительно парковые (гаражные) номера, а не бортовые? | ||
| maxiWELL | Re:АП-6 [105] | [Ответить] |
| > 038-11КА = 2465
> 008-55КА = 2402 > http://fotobus.msk.ru/list.php?did=120 > Или все же имелись ввиду действительно парковые (гаражные) > номера, а не бортовые? По "Фотобусу" есть ещё много пробелов. Кстати, этих номеров по базе я не нашёл. | ||
| maxiWELL | Re:АП-6 [105] | [Ответить] |
| А может, не заметил... | ||
| Manovich | Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| DenVoly просьба исправить:
А-16 - пиковый; А-39 - пиковый,но работаёт не только в будниё,а и выходныё тоже; | ||
| maxiWELL | Re: Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| DenVoly просьба исправить:
82 - Пиковый. Работает только по будням. Всего 5 рейсов в день... :( (Смотри тему про А82 на зелёном форуме). | ||
| maxiWELL | Re: Fotobus.msk.ru | [Ответить] |
| Какой парковый № у этого буса?
http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/bus_001_35_ka.jpg По логике, 9801-9802... | ||
| maxiWELL | Re: Fotobus.msk.ru : Кто подскажет парковый №? | [Ответить] |
| http://fotobus.msk.ru/photo/124408/
Iveco TurboDaily 001-35 KA | ||
| Леха | Re: Fotobus.msk.ru : Кто подскажет парковый №? | [Ответить] |
| В Ап-8 отсутствует какая-либо логика нанесения Бортовых
Скорее всего 984* П.С. Очухался(или я его просто раньше не видел) 3824 - один из немногих белых А091 | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| А вообще-то номерок Ивеко можно (ИМХО) рассмотреть пристально на оригинале фотки | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [113] | [Ответить] |
| > А вообще-то номерок Ивеко можно (ИМХО) рассмотреть
> пристально на оригинале фотки На оригинале только видно, что номер закрашен. | ||
| maxiWELL | Re:Опознайте автобусы | [Ответить] |
| Фоткал возле админкорпуса АП-8. Однако это ещё не гарантия, что автобус "Киевпасстранса".
http://www.picatom.com/10/PICT0078_-1.html Маршрут по логике, должен быть коммунальный. Вс ё-таки по маршруту 16 троллейбуса. А вот здесь указано, что маршрут частный: http://marshrutka.com.ua/detail/264/ Второй автобус выезжал прямо из ворот АП-8. Однако, смущает то, что маршрут - бесплатный фирменный экспресс. И рекламу на коммунальные маршрутки, как правило, не наносят... http://www.picatom.com/10/PICT0079-1.html | ||
| Леха | Re:Опознайте автобусы | [Ответить] |
| НЯП маршрутка 16 троля именно частная,хотя х3 помоему напополам. Но по логике если стоит около АП - значит комунальная :)
>Однако, смущает то, что маршрут - бесплатный фирменный экспресс. Есть такое понятие,аренда :) >И рекламу на коммунальные маршрутки, как правило, не наносят... Да ну,брось :) | ||
| Сашок | Re: Опознайте автобусы | [Ответить] |
| Еще несколько лет назад, до устранения АП-8 с городских маршрутов, видел на его территории Богданы с трафаретами МТ558. | ||
| Nick | Re:Опознайте автобусы [115] | [Ответить] |
| > Фоткал возле админкорпуса АП-8. Однако это ещё не гарантия,
> что автобус "Киевпасстранса". > http://www.picatom.com/10/PICT0078_-1.html Маршрут по > логике, должен быть коммунальный. Вс ё-таки по маршруту 16 > троллейбуса. А вот здесь указано, что маршрут частный: > http://marshrutka.com.ua/detail/264/ Второй автобус выезжал > прямо из ворот АП-8. Однако, смущает то, что маршрут - > бесплатный фирменный экспресс. И рекламу на коммунальные > маршрутки, как правило, не наносят... > http://www.picatom.com/10/PICT0079-1.html 574 всегда был не АТП-шным. | ||
| Dimon | а231 | [Ответить] |
| Ехал сегодня в автобусе "Богдан А231" на 81 маршруте №4293. Интересно, зачем ему столько бутылок с водой? ;-)
http://www.picatom.com/10/107-14.html | ||
| Ярик Зайцев | Re: а231 | [Ответить] |
| К посту (118):
Таксобус по 16-му троллейбусу- часное АТП.Просто в автопарке по договоренке в выходной маршрутки иногда проходят ТО,подзаправляються, и т.д. Про маршрутку "Блокбастер"6 может быть взятая в аренду коммунальная маршрутка А-092 для рекламной акции.Вспомните,как пару лет назад гонял по городу МАЗ-103 с рекламой женских прокладок=). К посту (119): Столько бутылок на случай сушняка после бурной гулянки в АТП=) | ||
| maxiWELL | Re: а231 [119] | [Ответить] |
| > Ехал сегодня в автобусе "Богдан А231" на 81 маршруте №4293.
> Интересно, зачем ему столько бутылок с водой? ;-) > http://www.picatom.com/10/107-14.html Это они на случай жары запасаются тарой :) | ||
| Сашок | Re: а231 [119] | [Ответить] |
| > Ехал сегодня в автобусе "Богдан А231" на 81 маршруте №4293.
> Интересно, зачем ему столько бутылок с водой? ;-) > http://www.picatom.com/10/107-14.html Табличка перед бутылками просто ностальгическая!.. | ||
| maxiWELL | Re: а231 [119] | [Ответить] |
| 3604 045-64 КА ПАЗ-3205
3607 040-52 КА ПАЗ-3205 2002 3608 045-55 КА ПАЗ-3205 2002 3609 045-56 КА ПАЗ-3205 2002 3610 045-57 КА ПАЗ-3205 2002 3611 045-58 КА ПАЗ-3205 2002 3612 045-59 КА ПАЗ-3205 2002 3613 045-60 КА ПАЗ-3205 2002 3614 045-61 КА ПАЗ-3205 2002 3615 045-62 КА ПАЗ-3205 2002 Викторина называется "Найдите неправильный номер". | ||
| Dimon | Re: а231 [119] | [Ответить] |
| 3607 040-52 КА ПАЗ-3205 2002 - этот наверное неправильный :) | ||
| maxiWELL | Re: а231 [119] | [Ответить] |
| Точно! Правильный - 045-53 КА
http://fotobus.msk.ru/photo/133564/ | ||
| maxiWELL | Re: Fotobus.msk.ru : Кто подскажет парковый №? [111] | [Ответить] |
| Богдан-А091 - 025-39 КА
Замечен на маршруте 5 автобусного парка. Поиском ничего не нашёл. На галлерее "Все автобусы Киева" искать бесполезно... | ||
| Anton | Re: Fotobus.msk.ru : Кто подскажет парковый №? [126] | [Ответить] |
| > Богдан-А091 - 025-39 КА Замечен на маршруте 5 автобусного
> парка. Поиском ничего не нашёл. На галлерее "Все автобусы > Киева" искать бесполезно... Правильно, потому что галерея называется "Все АВТОБУСЫ Киева", а Богдан А091/А092 — это не автобус, а недоавтобус. | ||
| Anton | Re: а231 [123] | [Ответить] |
| > 3604 045-64 КА ПАЗ-3205 3607 040-52 КА ПАЗ-3205 2002 3608
> 045-55 КА ПАЗ-3205 2002 3609 045-56 КА ПАЗ-3205 2002 3610 > 045-57 КА ПАЗ-3205 2002 3611 045-58 КА ПАЗ-3205 2002 3612 > 045-59 КА ПАЗ-3205 2002 3613 045-60 КА ПАЗ-3205 2002 3614 > 045-61 КА ПАЗ-3205 2002 3615 045-62 КА ПАЗ-3205 2002 > Викторина называется "Найдите неправильный номер". Викторина-2 - найдите номер, которого здесь не хватает. | ||
| Shon | Re: а231 [123] | [Ответить] |
| 3616 не хватает: вроде бы 045-63 КА. | ||
| Anton | Re: а231 [123] | [Ответить] |
| Совершенно верно. | ||
| Леха | Re: а231 [123] | [Ответить] |
| >Богдан-А091 - 025-39 КА
Может быть 3539 Обычно А091 любят нумеровать борты последними цифрами госа На днях видел 053-49? КА Точно помню 053,а вот дальше. тоже одноименный борт. вроде 3549 был :))) | ||
| maxiWELL | Re: а231 [131] | [Ответить] |
| > >Богдан-А091 - 025-39 КА
> Может быть 3539 > Обычно А091 любят нумеровать борты последними цифрами госа > На днях видел 053-49? КА > Точно помню 053,а вот дальше. тоже одноименный борт. вроде > 3549 был :))) У них бортовые номера любят писать в разных местах. Посмотрю внимательнее, может номер написан над пассажирской дверью... А если парковый указан сзади? Т.е., это скорее всего 3539? Парковый стопудово должен быть. | ||
| Леха | Re: а231 [131] | [Ответить] |
| >Т.е., это скорее всего 3539?
Скорее всего,но 100% сказать не могу Парковый указан над дверью,либо слева ззади | ||
| OLEG | ЛАЗ 699 | [Ответить] |
| Сегодня видел ЛАЗ-699Р АП8: 2875, 004-96КА. Он ехал по линии скоростного трамвая с Борщаговки до индустриального моста. У кого есть инфа по лазам КПТ, которые еще на ходу? Что-то уже почти месяц не слышно об 2364! | ||
| Леха | Re: ЛАЗ 699 | [Ответить] |
| >Что-то уже почти месяц не слышно об 2364
Жив-здоров | ||
| Ярик Зайцев | Re: ЛАЗ 699 | [Ответить] |
| 2363 и 2381- постоянные А-82.Работают поочерёдно(Ну да,туда на 4 рейса в день больше транспорта,как 1 машина не надо) | ||
| Леха | Re: ЛАЗ 699 | [Ответить] |
| >2363
Не ездит,2364 >(Ну да,туда на 4 рейса в день Там вроде больше чем 4 | ||
| maxiWELL | Re: ЛАЗ 699 [137] | [Ответить] |
| > >2363
> Не ездит,2364 > >(Ну да,туда на 4 рейса в день > Там вроде больше чем 4 Ненамного больше. 3 рейса утром в час пик, 2 раза - вечером. А какой автобус 2363? | ||
| Ярик Зайцев | Re: ЛАЗ 699 [137] | [Ответить] |
| 2364
я циферкой ошибся | ||
| maxiWELL | Re: Опознайте автобус | [Ответить] |
| Эти микроавтобусы коммунальные?
AA 0157 AA - Богдан-А092 АА 0156 АА - Богдан-А092 АА 8067 НХ - Богдан-А092 (белый госномер) Были замечены на маршрутах 159, 181. | ||
| maxiWELL | Re: Опознайте автобус | [Ответить] |
| Фото могу предоставить. | ||
| Леха | Re: Опознайте автобус | [Ответить] |
| да комунальные,ап8 | ||
| maxiWELL | Re: Опознайте автобус | [Ответить] |
| А с каких это пор ЛАЗ-А183 называется ЛАЗ-А183D1? | ||
| Леха | Re: Опознайте автобус [143] | [Ответить] |
| > А с каких это пор ЛАЗ-А183 называется ЛАЗ-А183D1?
На заводской так написано | ||
| Ярик Зайцев | Re: Опознайте автобус [143] | [Ответить] |
| Там много всего написано.
Если называть всё " в бюрократическом порядке",то правильно наши "Ситики" называть примерно так: Y8AA183D1*****0000~~~ где: ****- ещё набор каких-то цифр,что-то обозначающий от завода,и ~~~- порядковый заводской номер. А по-простому и без глупостей они называються А-183 | ||
| Sturm | Re: Опознайте автобус [143] | [Ответить] |
| > А с каких это пор ЛАЗ-А183 называется ЛАЗ-А183D1?
Від початку :) D1 - це двигун Deutz (бо є ще F0 - FAW) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Опознайте автобус [143] | [Ответить] |
| Не хочу офтопить,НО самое интересное ,что тралики называються тоже Д-1(что 301,что 183- без разницы).И их так записали в пасспорта и тех.талоны. | ||
| Sturm | Re: Опознайте автобус [147] | [Ответить] |
| > Не хочу офтопить,НО самое интересное ,что тралики
> называються тоже Д-1(что 301,что 183- без разницы).И их так > записали в пасспорта и тех.талоны. До речі, так. Цікаво, що може означати D1 в тролейбусі? ;) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Что за D1??? | [Ответить] |
| Во-во,я о том же.
Главное,что у автиков это Д-1 упоминают только на заводской табличке,а на траликах- и табличка,и тех.талон,и паспорт... | ||
| Леха | Re: Что за D1??? | [Ответить] |
| >Цікаво, що може означати D1 в тролейбусі? ;)
Хотели сделать бус - сделали троль) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Что за D1??? | [Ответить] |
| Не так всё просто тут,однако... | ||
| maxiWELL | Re: Что за D1??? | [Ответить] |
| Дайте ссылку на сайт ЛАЗа. Там модели автобусов и троллейбусов вообще по-другому называют.
А то, удивлён. Раньше просто было ЛАЗ-А183. И никаких заморочек. | ||
| Sturm | Re: Что за D1??? | [Ответить] |
| ЛАЗ А/Е183 - Сіті/Електро 12
ЛАЗ А/Е301 - Сітіт/Електро 20 | ||
| DenVol | Re: Что за D1??? | [Ответить] |
| Чему тут удивляться? Раз на фотобасе решили конкретизировать модель СитиЛАЗа и ввели F0(уже давно) и недавно D1, то я и решил поменять модель на автобусах и я б советовал всем редакторам в чьих регионах есть СитиЛАЗы, уточнить их индекс и поставить в таблице. | ||
| maxiWELL | Re: Что за D1??? [154] | [Ответить] |
| > Чему тут удивляться? Раз на фотобасе решили
> конкретизировать модель СитиЛАЗа и ввели F0(уже давно) и > недавно D1, то я и решил поменять модель на автобусах и я б > советовал всем редакторам в чьих регионах есть СитиЛАЗы, > уточнить их индекс и поставить в таблице. Логика в этом есть. Но зачем дробить на модификации? А чем F0 и D1 отличаются? | ||
| Леха | Re: Что за D1??? [154] | [Ответить] |
| >А чем F0 и D1 отличаются
Кагбе сравни фотки,и увидиш разницу налицо | ||
| Sturm | Re: Что за D1??? [154] | [Ответить] |
| D1 низькопідлоговий 100% і з двигуном Deutz, а F0 - "Low Entry" -напівнизькопділоговий (сходинки у задніх дверях) з двигуном FAW | ||
| maxiWELL | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 | [Ответить] |
| В АП-6 не ПАЗ-3205 http://fotobus.msk.ru/photo/103361/
Посмотрите в комментариях. Это ПАЗ-32053. А вот ПАЗ-3205. http://tram.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=bus/ap1/paz3205/3&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Fbus%2Fap1%2Fpaz3205%2Fpaz3205-3194-xx-... Даже с первого взгляда есть отличия. ПАЗ-32053 выглядит поновее. А отличия такие: 1)запасные двери разные; 2)бампера. Ну и по окраске можно определить модификации. А впрочем, хорошо, что хоть 32053 есть, раз уже автентичных 3205 на маршрутах не встретишь... | ||
| maxiWELL | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 | [Ответить] |
| Это, к слову. Мне всё равно, как они числятся в галлереях, но модификации явно разные. Те, что в АП-6 поновее. Это с первого взгляда видно. | ||
| HAnS | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 | [Ответить] |
| Підсумовуючи все що сказано по модифікаціям ЛАЗів.
A183D1 - саме така назва цієї моделі була ще на табличці прототипа у 2004 році. Останні два символа назви моделі конструюються наступним чином: літера - двигун: D - Deutz N - MAN M - MB (вст. на Нео) F - Youchai (lic. Ford) J - ЯМЗ (кажись) (вст на Лайнери) цифра - тип кузова: 0 - напівнизькопідлоговий (Low Entry) 1 - 100% низькопідлоговий (Low Floor) Теоретично можлива будь-яка комбінація літери-цифри, хоча фактично для Сіті/Інтерів існують(вали) лише D1, N1, D0, F0. З точки зору тролейбусів, думаю D1 лишилося по інерції. Хоча логічне пояснення можна придумати: D походить від DC - постійний струм, оскільки всі ЛАЗи мають постійнострумові тягові комплекти. | ||
| maxiWELL | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| Жаль, что тут не указаны парковые номера...
http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/A46AC6876B96549AC22576040068617E?OpenDocument Впринципе, эти автобусы можно считать списанными? (Если есть Акт списания) | ||
| maxiWELL | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| > *** Автобус "ЛАЗ-52523", державний N 058-26 КА, шасі N 00132, пробіг
> 557572 км > 1994 > Акт на списання автотранспортних засобів від 17.11.2008 *** Гм! А как может быть автобус списан в 2008м, если в апреле 2009 я его видел на маршруте? http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=86594 | ||
| Леха | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| Эм,наверное на продажу? Читай внимательнее подзаголовки в документе | ||
| maxiWELL | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| Глупый вопрос, но интересно, почему парковые номера не присваиваются микроавтобусам в некоторых автобусных парках? | ||
| maxiWELL | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| Подскажите, какой парковый номер у АА 0921 АА? "Богдан-А092".
У АА 0924 АА парковый - № 3514. | ||
| maxiWELL | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| ... А то чисто случайно стёр заметку на мобильном с парковым номером. | ||
| Леха | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| >какой парковый номер у АА 0921 АА? "Богдан-А092".
3513 | ||
| Santehnik | Re: Немного повторюсь... | [Ответить] |
| АА 0921 АА - 3513 | ||
| maxiWELL | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [158] | [Ответить] |
| Какой гос номер у автобуса №3301? | ||
| Леха | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [169] | [Ответить] |
| > Какой гос номер у автобуса №3301?
Что,неужели поехал!?? О_о!!!! 003-19 КА | ||
| maxiWELL | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [170] | [Ответить] |
| > > Какой гос номер у автобуса №3301?
> Что,неужели поехал!?? О_о!!!! > 003-19 КА Если бы. Наверняка списан. Просто нашёл фотографию, решил на Fotobus.msk добавить запись. http://www.kievbus.info/images/3301.jpg | ||
| Леха | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [170] | [Ответить] |
| >Если бы. Наверняка списан
О_о http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/8FA2BD1DEDA42FADC22573C00052B937?OpenDocument Под его госом списали ЛАЗ 699р! Что это получаеться? о_о что ПАЗ до сих пор не списан? | ||
| maxiWELL | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [170] | [Ответить] |
| Похоже, что были 3301-3304 http://www.kievbus.info/buses/61-3205.html
По 3301, 3302 и 3304 информации почти нет. | ||
| Леха | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [170] | [Ответить] |
| >По 3301,
По 3301 есть информация как раз то А вот по 3302 и 3304 нету :( | ||
| Сашок | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [174] | [Ответить] |
| > Похоже, что были 3301 — 3304
> http://www.kievbus.info/buses/61-3205.html > По 3301 есть информация как раз-то > А вот по 3302 и 3304 нету :( В АП-3 был как минимум еще один ПАЗ-3205 — темно-красный с белой полоской на борту, проходящей под окнами. Вместе с 3301 они эксплуатировались на А58 "Улица Ушинского — метро Контрактовая площадь" (действовал в 2000 — 2004 годах). | ||
| Леха | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [174] | [Ответить] |
| Он походу?
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-3/3303.JPG Либо помню был ещё один с белыми номерами,но без бортов Возможно либо 3302,либо 3304 | ||
| maxiWELL | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [174] | [Ответить] |
| И всё-таки, какие номера и год выпуска/списания (если списаны) автобусов 3301,3302, 3304? | ||
| DEN | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [174] | [Ответить] |
| Несколько вопросов по АП3
1.Какие МТ кроме 155, 174,179,554,556 сейчас обслуживает АП3 ??? 2.Работают ли сейчас ( по состоянию на сегодняшний день ) А71 и А78 ??? 3.Напишите плз номера оставшихся живих ЛАЗ 52527(8) и Вольво . | ||
| Santehnik | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [174] | [Ответить] |
| > А71
нет > Напишите плз номера оставшихся живих ЛАЗ 52527(8) и Вольво . fotobus.msk.ru смотрел? | ||
| Леха | Re: ПАЗ-3205 и ПАЗ-32053 [174] | [Ответить] |
| >3.Напишите плз номера оставшихся живих ЛАЗ 52527(8) и Вольво
1335,1336(52527) 1338(52528) 5304,5310,5312,5329,5330,5331,5333(Вольвы) Ну и если интересно - 1324(52523) | ||
| Trofimoff | Помогите опознать! | [Ответить] |
| Кто знает, это (http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/dscf0175.jpg) 7529? | ||
| Shon | Re: Помогите опознать! | [Ответить] |
| Да - это 7529. | ||
| Trofimoff | Re: Помогите опознать! | [Ответить] |
| Благодарю! | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! | [Ответить] |
| 016-28 КА - это №3242 или 3243? | ||
| Anton | Re: Помогите опознать! | [Ответить] |
| Интересно, зачем автору этих: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=129264 фото, где довольно ясно видны и бортовой, и государственный номера, задавать подобные вопросы? | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! | [Ответить] |
| Потому что пишут (кстати на этом форуме, только лень искать) о том, что под парковым №3242 ездят 2 разные машины. | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! | [Ответить] |
| Какой парковый № у микроавтобуса 001-41 КА? - "Ивеко" из АП-8. | ||
| maks | Re: Помогите опознать! [184] | [Ответить] |
| > 016-28 КА - это №3242 или 3243?
016-28 КА - это 3242, как и 016-27 КА :-) | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [187] | [Ответить] |
| > Какой парковый № у микроавтобуса 001-41 КА? - "Ивеко" из
> АП-8. Ну, где вы, знатоки? Я понимаю, что это не ЛАЗ-695, но тем не менее, тоже - коммунальный автобус. | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [187] | [Ответить] |
| Если мыслить исходя из логики нумерации - 9808 | ||
| Trofimoff | Re: Помогите опознать! [187] | [Ответить] |
| Бывший Богдан КПТ работает в Виннице на маршруте Винница - КрыЖополь). На наклейке "Київ" сдёрли - осталось "Пастранс". http://www.picatom.com/12/DSCF2743-1.html | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [187] | [Ответить] |
| А почему именно сдерли? Может решили закосить под Киев,и просто не вешать наклейку Київ :)
Хотя богдан вроде знакомый,немогу вспомнить где его видел в Киеве | ||
| DEN | Re: Помогите опознать! [187] | [Ответить] |
| Народ , подскажите пожалуйста в какие АП поступили богданы А09202 этого года поставки и по сколько штук ??? Заранее благодарен. | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [193] | [Ответить] |
| > Народ , подскажите пожалуйста в какие АП поступили богданы
> А09202 этого года поставки и по сколько штук ??? Заранее > благодарен. О! Сомневаюсь, что кто-то в курсе... Сам интересуюсь. Какой парковый № у маршрутки АА 1157 НХ? 3836 или 3846? А может... 3856? Третья цифра отклеилась на борту. | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [193] | [Ответить] |
| 3846 | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [193] | [Ответить] |
| У 2460 какой правильный гос? 039-08 КА или 039-88 КА? А то я уже начинаю сомневаться... | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [193] | [Ответить] |
| 039-08КА | ||
| maxiWELL | Re: Фото частного МАЗа, работающего на МТ575 | [Ответить] |
| Не поверил, пока не проверил. См. фото: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=167332
Наверное, первый случай использования автобуса большой вместимости частным перевозчиком. | ||
| DEN | Re: НеоЛАЗы в АП-7 | [Ответить] |
| Кстати , если кто не знает , летом в АП-7 поступило 4 НеоЛАЗа . Ездят в основном по заказам. | ||
| kostyan | Re: НеоЛАЗы в АП-7 | [Ответить] |
| Что делает в трупарке АП2 5713(Вольво АП7)? | ||
| Леха | Re: НеоЛАЗы в АП-7 [200] | [Ответить] |
| > Что делает в трупарке АП2 5713(Вольво АП7)?
Тоже самое что и 5401(Вольво АП4) Тоже самое что и 5302 и 5332 в АП6. Доноры запчастей,да | ||
| *(ChuMskiy)* | А 292 | [Ответить] |
| Где сейчас этот ЛАЗ А 292? Раньше стоял на СТО.
http://www.kievbus.info/forum/files/a292_sto_681.jpg | ||
| ��има | Re: А 292 | [Ответить] |
| Трамвай сбоку классный. надо было его отдельно щелкнуть. а фото какого года? Свежая? | ||
| ��има | Re: Помогите опознать! [191] | [Ответить] |
| > Бывший Богдан КПТ работает в Виннице на маршруте Винница -
> КрыЖополь). На наклейке "Київ" сдёрли - осталось > "Пастранс". http://www.picatom.com/12/DSCF2743-1.html Полгода назад видел "Богдан" КПТ на маршруте Рени - Измаил. Эмблема КПТ полностью присутствовала. | ||
| Sem7 | Re: Помогите опознать! [191] | [Ответить] |
| Здравствуйте.Стесняюсь спросить, а есть ли еще совмещенные проездные на разные виды транспорта, или уже отменили?В сети инфа какая-то расплывчатая-- то ли планируют, то ли уже отменили???Это важно знать!! | ||
| lol-wut | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| > Здравствуйте.Стесняюсь спросить, а есть ли еще совмещенные
> проездные на разные виды транспорта, или уже отменили?В > сети инфа какая-то расплывчатая-- то ли планируют, то ли > уже отменили???Это важно знать!! Пока только планируют. | ||
| Sem7 | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| Спасибо за хорошую новость | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| Автобус №1484 получил гос. номер - АА 1362 АА! | ||
| Сашок | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| Информация по автобусам из АП-4 (делюсь тем, что случайно увидел в прошлый вторник через открытые запасные ворота, выходящие на улицу Краснова).
Ближе всего к ним стоит Богдан-А092 9443 без фар и прочих признаков жизни. Напротив него — ЛАЗ-А141 в заводской окраске без бортового номера. | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| 9443 убили :( хотя для МТ это неудивительно | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает, какой у автобуса парковый номер?
АА 1302 АА - Богдан А092 - МТ537 АА 1213 АА - Богдан А092 | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| Нет,не ясно
У самого есть фотка Аа1302Аа | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [205] | [Ответить] |
| Судя по всему, новые. | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [213] | [Ответить] |
| > Судя по всему, новые.
Не новые,февраля месяца как максимум. | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [213] | [Ответить] |
| Из АП-5?
Маршрутники точно КПТ"шные, я не сомневаюсь. Но ни логотипа, ни паркового № нет. | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [215] | [Ответить] |
| > Из АП-5? Маршрутники точно КПТ"шные, я не сомневаюсь. Но ни
> логотипа, ни паркового № нет. Да из Ап-5 По крайней мере фотка АА1302АА есть ещё за март месяц | ||
| zOOm | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь знает, какой у автобуса парковый номер? АА 1302
> АА - Богдан А092 - МТ537 АА 1213 АА - Богдан А092 В них немає паркових номерів.Навіть на папері. | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| У КПТ разве есть Мерсы?!
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=150876 http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=150875 | ||
| Santehnik | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| Ну на територии АП-1 отстаивается куча левых автобусов.
Может там его и видели.. А может просто выбрали первый попавшийся парк при добавлении... | ||
| Я_R | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| Всем МАЗам, которые работают в АП-8 с луганскими номерами "ВВ****ХХ" попеределывали техталоны. Теперь они числятся за КПТ, соот-но получили и бортовые номера | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| Поподробнее можно? Они числились за ЧП "Парк" раньше? | ||
| Dimon | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| Автобусы взяты в аренду | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| Какие борты? О_о
78** или 18** ? | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| Богдан-А092 без опознавательных знаков был замечен на МТ410. Он КПТшный или частный? Фото могу предоставить. | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| О, номер забыл - АА 0827 АА. | ||
| Santehnik | Re: Помогите опознать! [211] | [Ответить] |
| там кпт уже с пол года сидит на пару с пресловутым парком. | ||
| DenVol | Re: Помогите опознать! [224] | [Ответить] |
| > Богдан-А092 без опознавательных знаков был замечен на
> МТ410. Он КПТшный или частный? Парковский. Там же их Спринтер сегодня видел. Считай, что КПТ. | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [227] | [Ответить] |
| > > Богдан-А092 без опознавательных знаков был замечен на
> > МТ410. Он КПТшный или частный? > Парковский. Там же их Спринтер сегодня видел. Считай, что > КПТ. Лучше считать так, как есть, а не считать так, как кажется :) | ||
| Леха | Re: Помогите опознать! [225] | [Ответить] |
| > О, номер забыл - АА 0827 АА.
Фотобас в помощь. 3568 | ||
| maxiWELL | Re: Помогите опознать! [229] | [Ответить] |
| > > О, номер забыл - АА 0827 АА.
> Фотобас в помощь. 3568 Надо же! Сам же фотографировал и забыл :) | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Вот видиш - конвеер до добра не доводит (с) | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Сегодня на ТММ174(А89) была IVECO!!! (гос. 001-**КА ) | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [232] | [Ответить] |
| > Сегодня на ТММ174(А89) была IVECO!!! (гос. 001-**КА )
АП-3 жжот О_О Ихние ивеко уже не ездили года 2 | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [232] | [Ответить] |
| > Ихние ивеко уже не ездили года 2
Тю, я же грил что видел ивеку еще неделю назад ;) | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [233] | [Ответить] |
| > > Сегодня на ТММ174(А89) была IVECO!!! (гос. 001-**КА )
> АП-3 жжот О_О Ихние ивеко уже не ездили года 2 Ездили, точнее ездила - видел не один раз. На МТ174 это тоже далеко не первое её появление - то ли в связи с наличием более выгодных маршрутов, то ли из-за выхода из строя ПС вследствие плохой погоды маршрутка-дублятор А89 в последнее время работает ненамного лучше, чем сам А89 перед смертью. Вот и выпускают туда что ни попадя. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [233] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/19/P1240460-1.html
O_o КПТ начало ютить водил со своими машинами? | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/19/P1240460-1.html O_o КПТ начало
> ютить водил со своими машинами? Тоже сегодня видел этот Эталон на 3Т, судя по бортовому - АП8! Странно, раньше на нём работали только АП3 и АП5. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| АП-3 на 3Т небыло.Иначе 3тр вобще настал бы пушной зверек :)
На 3Т был АП-4 и АП-5. Потом АП-4 пропал, а 5й давал всего пару выпусков. Потом 3Т ожил, а сегодня такое о_О Вот на 3тр был АП-3 но то скорее всего нелегальные таксомоторы были. | ||
| БОРОДА! | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| Ребята, вам водилы на автобусы надо???????????? | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| в автобусах висят обьявы :)
В АП-4 на богдан 1500 грн, на лаз/маз/вольво 2200 :) | ||
| БОРОДА! | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [242] | [Ответить] |
| > в автобусах висят обьявы :) В АП-4 на богдан 1500 грн, на
> лаз/маз/вольво 2200 :) спасибо, но такие деньги и в г. Полтава. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [243] | [Ответить] |
| > > в автобусах висят обьявы :) В АП-4 на богдан 1500 грн, на
> > лаз/маз/вольво 2200 :) спасибо, но такие деньги и в г. > Полтава. А шо ж вы хотели? Кризис! На прошлом месте работы уже ЗП на 200-300 грн. меньше. А обязанностей - больше. | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [242] | [Ответить] |
| > в автобусах висят обьявы :) В АП-4 на богдан 1500 грн, на
> лаз/маз/вольво 2200 :) на пригороде на МАЗе получают 2000-2200,а на городе до 2700 на вольво можно получить на много больше чем 2200,зарплаты снизили ещё до декабря,но один водитель на вольво получил 9500 за декабрь.так что написать можно что угодно! | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/19/P1240460-1.html O_o КПТ начало
> ютить водил со своими машинами? __ Этот Этон частенько "ночует" на ул. Уборевича, напротив недостроенного дома, рядом с зеленым забором. Видел несколько раз на неделе, ~ около 23:40 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| ЕТОН чи Еталон?
ЕТОН навряд чи ночував би на Уборевича - навіть, якби якийся з них зробили розвозкою ТД3, то "ночував" би він вже на Чорнобильській, мабуть:) | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| Эталон. то описька вышла | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| Да, Эталон. | ||
| Василий | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| >ЕТОН навряд чи ночував би на Уборевича - навіть, якби якийся з них зробили розвозкою ТД3, то "ночував" би він вже на Чорнобильській, мабуть:)
Развозка 3го депо на Чернобыльскую - это Богдан №3815. Или Ивеко если Богдан поламается | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [238] | [Ответить] |
| Сколько сейчас осталось ходовых Ивеко в КПТ и где они ездят? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [251] | [Ответить] |
| > Сколько сейчас осталось ходовых Ивеко в КПТ и где они
> ездят? Штук 10 как минимум. ездят где угодно. | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [252] | [Ответить] |
| > > Сколько сейчас осталось ходовых Ивеко в КПТ и где они >
> ездят? Штук 10 как минимум. ездят где угодно. отличный конкретизированный ответ... | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [253] | [Ответить] |
| > > > Сколько сейчас осталось ходовых Ивеко в КПТ и где они >
> > ездят? Штук 10 как минимум. ездят где угодно. отличный > конкретизированный ответ... А есть точный ответ? http://fotobus.msk.ru/vehicle/131005 http://fotobus.msk.ru/vehicle/53823/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/114560/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/53823/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/53640/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/53477/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/103164/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/103546/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/105541/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/103547/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/127497/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/48983/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/53809/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/106617/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/80193/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/85780/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/91303/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/89731/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/89730/ АП-4 можно на Святошино найти. АП-1,АП-8 на развозках. АП-2 даже незнаю,тоже наверное на развозках | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [253] | [Ответить] |
| забыл
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=89725 | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [253] | [Ответить] |
| Кстати по ивекам АП-8
Летом помню в межпик по 2-3 ивеки стояли прямо на выездах из парка на улице,можно было фоткать. | ||
| Владимир М. | Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") | [Ответить] |
| В ближайшее время закрываються АП-4 и АП-3
АП-4 полностью переводят в АП-5 АП-3 расформировывают, планируеться частично МАЗы и СИТИ передать в АП-8, и АП-5, вольво в АП-5 АП-8 снова будет работать на городских маршрутах кроме того будут урезаться маршруты. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") | [Ответить] |
| о_О а что с территориями будет? | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [258] | [Ответить] |
| > о_О а что с территориями будет?
можно только догадываться.... | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [258] | [Ответить] |
| Покатушкам кранты? | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [260] | [Ответить] |
| > Покатушкам кранты?
я не думаю... будем делать, смотря какие цены лупанут. сейчас нам на встечу пойдет АП-8, да и АП-5 будем тормошить. В АП-5 должны сменить руководство. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [260] | [Ответить] |
| Мда это печально...
Ладно там сделали бы их как АП-8 - таксопарками, но так... Явно развивать автобусы не собираются :( Территории наверное продадут и всё... | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [260] | [Ответить] |
| Думаю не продадут - а отдадут в аренду частникам для отстоя маршруток. Кому нужна та территория АП-4 в дремучем лесу? | ||
| Caxa | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [260] | [Ответить] |
| меньше автопарков=меньше директоров-начальников-дармоедов. Главное чтоб суммарное количество ПС отсалось тем же и всё вместилось на територии парка. | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [263] | [Ответить] |
| > Думаю не продадут - а отдадут в аренду частникам для отстоя
> маршруток. Кому нужна та территория АП-4 в дремучем лесу? На території АП-3 і так "ночують" машини 397/398 маршрутів | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [264] | [Ответить] |
| > меньше автопарков=меньше директоров-начальников-дармоедов.
> Главное чтоб суммарное количество ПС отсалось тем же и всё > вместилось на територии парка. незнаю как в АП3, но в АП4 руководству работы хватает, например зам по эксплуатации работает с 5 утра до 17-18 часов с одним выходным в воскресенье, директору тоже работы достаеться, и еще вакансии есть, на ту зарплату, которую еще и платят с задержкой в 3-4 месяца, работать мало кто желает. В прошлом году зама искали полгода. А закрывают парки ради територий, нашему меру все земли мало. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [257] | [Ответить] |
| > В ближайшее время закрываються АП-4 и АП-3 АП-4 полностью
> переводят в АП-5 АП-3 расформировывают, планируеться > частично МАЗы и СИТИ передать в АП-8, и АП-5, вольво в АП-5 > АП-8 снова будет работать на городских маршрутах кроме того > будут урезаться маршруты. Ну да. Ап-3 уже года два расмормировывают. ТД2 тоже | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [257] | [Ответить] |
| Окей,а куда девать Вольвы,52523,695,и прочие бусы? или их попросту убьют за просто так как когдато 9тр? | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [257] | [Ответить] |
| > В ближайшее время закрываються АП-4 и АП-3
> АП-4 полностью переводят в АП-5 > АП-3 расформировывают, планируеться частично МАЗы и СИТИ > передать в АП-8, и АП-5, вольво в АП-5 > АП-8 снова будет работать на городских маршрутах > кроме того будут урезаться маршруты. ИМХО, 8 парков для нынешней маршрутной сети - много. Но я не думал, что всё так плохо... Что с новым ПС? В 2010 что-то будут покупать? | ||
| DenVol | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [261] | [Ответить] |
| > В АП-5 должны сменить руководство.
Надеюсь, что туда поставят НЕ руководство АП3,4, иначе тамошние вылизанные СитиЛАЗы превратятся в рухлядь, а А102 будет работать через жопу. | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [270] | [Ответить] |
| > > В АП-5 должны сменить руководство. Надеюсь, что туда
> поставят НЕ руководство АП3,4, иначе тамошние вылизанные > СитиЛАЗы превратятся в рухлядь, а А102 будет работать через > жопу. Скоріше з МТ502 (?) турнуть приватного перевізника, і запустять туди МАЗи, як це сталося із А9 :( | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [269] | [Ответить] |
| > ИМХО, 8 парков для нынешней маршрутной сети - много. Но я
> не думал, что всё так плохо... Что с новым ПС? В 2010 > что-то будут покупать? 4й чисто пригород, 3й чисто маршрутки и был бы толк.. А так :( из пятого сделают мегапарк который потом превратится в уг :( | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [272] | [Ответить] |
| > > ИМХО, 8 парков для нынешней маршрутной сети - много. Но я
> > не думал, что всё так плохо... Что с новым ПС? В 2010 > > что-то будут покупать? 4й чисто пригород, 3й чисто > маршрутки и был бы толк.. Із 3-го не було б все одно нічого путнього, вони і МТ не дуже хочкть обслуговувати, та ж 556 після 21.00 фактично зникає | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [272] | [Ответить] |
| Нормально-нормально. Не скажу про АП-4, но после запуска СТ при условии наличия в пасс.режиме м-та МБ-КД и м-та(-ов) через Лукьяновку, маршруты, обслуживаемые АП-3, станут не особо и нужны. Держать целый парк дармоедов и наглющих грубиянов ради полутора богданов по А89 и десятка мазов по А9 - это непозволительное излишество. | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [272] | [Ответить] |
| По предварительной информации от руководства АП-8 им переходят маршруты 2, 7, 9, 31
возможно 102 и 32 уйдут в АП-6, чтоб разгрузить АП-5. Пока это в стадии рассмотрения, неопределена судьба Вольво, АП-5 их не обслуживал. Директором АП-5 планируют нынешнего директора АП-4. По сплетням територию одного из парков забирает зять Черновецкого под частные автобусы. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [272] | [Ответить] |
| А где Ап-8 находится? | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [272] | [Ответить] |
| Как такое не знать? В районе мотоциклетного завода. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [276] | [Ответить] |
| > А где Ап-8 находится?
http://www.wikimapia.org/#lat=50.4657136&lon=30.4591012&z=17&l=1&m=b http://www.wikimapia.org/p/00/00/99/66/38_big.jpg | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [274] | [Ответить] |
| > Нормально-нормально. Не скажу про АП-4, но после запуска СТ
> при условии наличия в пасс.режиме м-та МБ-КД и м-та(-ов) > через Лукьяновку, маршруты, обслуживаемые АП-3, станут не > особо и нужны. Держать целый парк дармоедов и наглющих > грубиянов ради полутора богданов по А89 и десятка мазов по > А9 - это непозволительное излишество. А как же А2? Подумали о пенсионерах? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [274] | [Ответить] |
| >По предварительной информации от руководства АП-8 им переходят маршруты 2, 7, 9, 31
Это предполагалось :) Будем надеяться видеть живой 1324 под номером 1824 на том же А2 | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Опять таки подумайте о том таки А2. как быть тем,если закроют к примеру А2,кто живет\учиться\работает в районе поста волынского. там между прочим 2 школы,много заводов и прочего. как быть тем людям,платить 2грн за быдлошрутку? | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [281] | [Ответить] |
| > Опять таки подумайте о том таки А2. как быть тем,если
> закроют к примеру А2,кто живет\учиться\работает в районе > поста волынского. там между прочим 2 школы,много заводов и > прочего. как быть тем людям,платить 2грн за быдлошрутку? Звісно :) Так скоро по всьому місту буде, не переймайтеся так :) | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [279] | [Ответить] |
| Держать целый парк дармоедов и
> наглющих > грубиянов ради полутора богданов по А89 и > десятка мазов по > А9 - это непозволительное излишество. А > как же А2? Подумали о пенсионерах? Уже много лет не видел такого, чтоб на остановке А2 после проезда МТ433 оставался хоть кто-то, ждущий чего-то другого. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [281] | [Ответить] |
| > Опять таки подумайте о том таки А2. как быть тем,если
> закроют к примеру А2,кто живет\учиться\работает в районе > поста волынского. там между прочим 2 школы,много заводов и > прочего. как быть тем людям,платить 2грн за быдлошрутку? Покажи мне хоть одного школьника, который будет ждать часами автобус, если есть МТ за 2грн. От минимум одной школы меньше 10 минут до Тр27, вторая не знаю где. Да и вообще, ты хочешь сказать, что среди тамошних жителей есть много регулярных пассажиров А2? А про льготников и говорить нечего - пока что всё идёт к тому, что уже в этом году все автобусы станут маршрутками. | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [279] | [Ответить] |
| Директором АП-5 планируют нынешнего директора АП-4
_ Ну это хорошая новость! неопределена судьба Вольво, АП-5 их не обслуживал __ А что слесарей с АП-4 в АП-5 нельзя перевести или дело в ямах и технического оборудования? | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [279] | [Ответить] |
| Новость просто шокировала... Особенно жаль за АП-4.... Отношиение к пассажирам было очень неплохое.... Ну и ещё можно попрощатся с Вольво АП3.....1324 и ко... Жаль..... АП3 жаль, теперь шанса на восстановление А71 уже тоже нету((( (Вобще станно, что на Соломенке бардак. Зять космонавта как ни как с Соломенки) | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [279] | [Ответить] |
| > Уже много лет не видел такого, чтоб на остановке А2 после проезда МТ433 оставался хоть кто-то, ждущий чего-то другого.
Идеш на ГС в сторону борщаги в 17:00. Через 10 минут подьедет А2 и забьется битком. Даже сейчас при двух выпусках. А вобще гнать бочку на АП-3 каждый может, а вот разобратся всем лень. Конечно они таксомоторы пускают, у них ведь кроме 3 9 и 69 нет НИЧЕГО. В этом парке почти все маршруты были убыточные. Прекратились дотации и это все рухнуло. 2 - льготовозка 3тр - да прибыльный, но вечером собирать выручку затруднительно. Плюс маршрут временный 7 - выручка была только в пик 9 - Опять таки в межпик тут ездила пенсия между двумя рынками. Таксобусы это была единственная возможность избавить маршрут от насилия пенсии 31 - Три автобуса сильно много выручки не привезут, а больше будут возить воздух 69 - Единственное светлое пятно! Ну и на закуску чистая "социалка" которая очень убыточна была. 71 75 78 82 89 Из этой когорты только 75 оставили и то потому что это единственное спасение Жулян. И то маршрут с двухсменки на 12 часовку перевели... Машин в парке тоже мало, хватает на 3тр, 69 и 556+9... На остальном уже обьедки работают...И что вы прикажете делать этому парку? Его убили умышленно, сознательно и заранее спланировано. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [287] | [Ответить] |
| Ой, не надо, что А71 чистая социалка.... Там большинство людей, которые ездили, платили. Пенсии там было не так и много. Ну конечно и я, когда не было проездного, платил. Santehnik, а ты хоть раз утром ездил в нём (особенно первый выпуск)? И при нормальной организации маршрута он бы привозил выручку. Только вот ты правда говоришь, что три автобуса да ещё и в пик много не привезут.
>Машин в парке тоже мало, хватает на 3тр, 69 и 556+9... Трупы надо приводить в состояние "Рабочий машинааа, начаааальника", а не барахолить. А машин-трупов в АП3 было хоть отбавляй. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [287] | [Ответить] |
| > Там большинство людей, которые ездили, платили.
насколько я помню этот маршрут был что-то типа "призрака", тоесть он вроде и был но его небыло. Значит и пассажиры случайные, а значит что рейс на рейс не приходится. > А машин-трупов в АП3 было хоть отбавляй. Каке трупы? Где трупы? Вольвы? старье лазов? Это не смешно даже... АП3: ЛАЗ А183D1 26 МАЗ-103.060 11 МАЗ-103.061 11 МАЗ-103.076 10 Очень много автобусов, да... | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [287] | [Ответить] |
| >А машин-трупов в АП3 было хоть отбавляй.
БЫЛО,теперь нету. А запчасти кто даст? | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [289] | [Ответить] |
| > > Там большинство людей, которые ездили, платили. насколько
> я помню этот маршрут был что-то типа "призрака", тоесть он > вроде и был но его небыло. Значит и пассажиры случайные, а > значит что рейс на рейс не приходится. Т.е. постоянные лица изо дня в день в будние (да именно в будние!!!), это случайные пассажиры. Как ни странно люди его ждали. Когда я ходил в институт, если я замечал людей возле "ф/к Головных уборов", значит автобуса ещё не было, а если не было значит он уже прошёл. > А машин-трупов в > АП3 было хоть отбавляй. Каке трупы? Где трупы? Вольвы? > старье лазов? Это не смешно даже... Чинить надо, а не списывать. Ну не купим мы пару Богданов, зато 5 автобусов поднимем!!!! АП3: ЛАЗ А183D1 26 > МАЗ-103.060 11 МАЗ-103.061 11 МАЗ-103.076 10 Очень много > автобусов, да... И еще штук 7 Вольво, И 4 старых Лаза | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [289] | [Ответить] |
| > Т.е. постоянные лица изо дня в день в будние
Ну смотри. Мы имеем скажем 100 постоянных пассажиров в день. Тоесть маршрут принесет 150 гривен. Колесо (хорошее) стоит 600$. Лобовуха стоит больше 1000$. Про серьезные запчасти вобще молчу. Теперь смотрим дальше: Зарплата водителю, зарплата слесарю, зарплата кондуктору тоже нужна... А еще нужно маршрутоуказатели делать... И где ж столько денег брать из этих 150 гривен? Каждая машина должна в день привозить минимум 500 гривен что-бы парк хоть как-то мог существовать. Иначе будет то что случилось. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [289] | [Ответить] |
| >И 4 старых Лаза
Из которых в данный момент ездит аж один | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [289] | [Ответить] |
| Чтобы машина привозила 500 грн,
В дек кондуктор на разрыве на А69 за один оборот (и так получилось, что за пол-смены) продала около 10 талончиков. Правда много? Расчёт 500грн на 8 часов это 62,5грн/час, или 22 пас/час. Что в условия старого 71 сделать было можно, учитывая, что на первых выпусках на первом круге ездило по 30 пассажиров (И это я говорю про Чоколовку), правда последние были не так популярны (это я про утро). Вечером конечно по-разному было... Бывало. что и забитый ехал, а бывало можно бывало и посидеть | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [289] | [Ответить] |
| > 62,5грн/час
Даже на А69 проблема столько снять. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [285] | [Ответить] |
| > Директором АП-5 планируют нынешнего директора АП-4 _ Ну это
> хорошая новость! И чем же она хорошая??? Возможность устраивать покатушки - это конечно хорошо, но вот сравнение технического и эстетического состояния автобусов одного возраста в этих двух парках - явно не в пользу АП4 будет. Про качество обслуживания маршрутов говорить не будем - оно сейчас во всех АП почти одинаково очень плохое, а в АП4 оно и в лучшие времена было не ахти. > неопределена судьба Вольво, > А что слесарей с АП-4 в АП-5 нельзя перевести > или дело в ямах и технического оборудования? Где угодно, любая реорганизация весьма негативно сказывается на сохранности и состоянии имущества, которое на некоторое время становится как бы бесхозным. А уж в КПТ — и подавно. Ну неужели то, что случилось с вагонами депо Красина, большими автобусами АП-8, с обслуживаемыми ими маршрутами (в плане количества выпуска ПС на них), так легко и быстро можно забыть? | ||
| Я_R | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [285] | [Ответить] |
| в АП4 ооочень долгое время не было гл инженера, отсюда и состояние машин | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [287] | [Ответить] |
| > А вобще гнать бочку на АП-3 каждый может, а вот
> разобратся всем лень. Действительно, давай разберёмся. Конечно они таксомоторы пускают, у > них ведь кроме 3 9 и 69 нет НИЧЕГО. :-))))))))))))))))))) То, что у них ничего нет сейчас - не значит, что у них ничего не было. И что в утрате того, что у них было (а было у них как раз ОЧЕНЬ много), нет их вины. В этом парке почти все > маршруты были убыточные. Прекратились дотации и это все > рухнуло. 2 - льготовозка С такими интервалами и ритмичностью работы любой маршрут станет льготовозкой. А между прочим, до середины 90-х это был ОЧЕНЬ популярный маршрут, с огромным пассажиропотоком и мнинимальными интервалами (в пик - 3-5 минут). АТП-13030/АП3 убило его само, своими же собственными руками. Сначала - никакущим контролем за работой водителей (автобусов у парка ещё хватало, и выпускались на линию они во вполне достаточном количестве, но закосы рейсов были просто ужасающими), затем - ускоренным списанием всего, что только можно (именно в АТП-13030 автобусы работали меньше всего; очень много Икарусов было угроблено ими всего лишь в 6-7 летнем возрасте - и это во второй половине 90-х, когда закупки нового ПС почти прекратились, и когда все остальные парки стали относиться к своей технике гораздо бережливее!!!) , и, соответственно, уже официальным сокращением выпуска на линию - потому что выпускать становилось уже просто нечего. > 9 - Опять таки в межпик тут > ездила пенсия между двумя рынками. А кто ж его ещё станет ждать, с такими интервалами и регулярностью. См. то, что написано про маршрут № 2. Таксобусы это была > единственная возможность избавить маршрут от насилия пенсии Даже комментировать не буду. > 31 - Три автобуса сильно много выручки не привезут, а > больше будут возить воздух :-))))))))) А мне вспоминаются времена, когда на КПИ собиралась такая толпа, что одного автобуса (на конечной!) ей было мало. Благо, и там интервал был минимальный. 69 - Единственное светлое пятно! > Ну и на закуску чистая "социалка" которая очень убыточна > была. 71 75 78 82 89 Из этой когорты только 75 оставили и > то потому что это единственное спасение Жулян. 71 и 89 - ещё два маршрута, угробливание которых целиком и полностью на совести АТП-13030/АП-3. 82 ладно, не трогаем, т.к. этот маршрут им достался только в середине 90-х. > Его убили умышленно, сознательно и заранее спланировано. Подитожим. За 90-е-2000е гг. АТП13030/АП-3 умудрилось угробить (полностью или почти полностью) 2, 9, 31, 71, 89 маршруты. КАЖДЫЙ из этих маршрутов был мегапопулярным - примерно так же, как сейчас А69. Сейчас по тому же пути пошли и остальные парки - но АП3 здесь был явный лидер, ибо совершенно отвратительно работать его маршруты стали раньше всех. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [287] | [Ответить] |
| >ибо совершенно отвратительно работать его маршруты стали раньше всех.
Тут согласен | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [297] | [Ответить] |
| > в АП4 ооочень долгое время не было гл инженера, отсюда и
> состояние машин Последние 15 лет? Я не хочу никого обижать, но давайте и хвалить не будем, если хвалить не за что. Неужели самое элементарное - помыть салоны автобусов - невозможно без главного инженера? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [300] | [Ответить] |
| > Неужели самое элементарное - помыть салоны автобусов -
> невозможно без главного инженера? Ну а як же? Що там помити автобуси одного автопарку - у нас багато хто звик до того, щоб прибрати нещасну картоплю в колгоспі, потрібно створити "комісію" з головних інженерів, архітекторів, фізиків-ядерщиків, мікробіологів та стоматологів. А тут немає нікого, тим більше, головного інженера. А логіка проста: 1. Немає головного інженера. 2. Завтра все одно бруд нанесуть. 3. Зарплатня мала, а часто і її немає. 4. Все одно всім по***. 5. Немає головного інженера. | ||
| Петр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Очень рад возможному расформированию АП-3. Если даже АП-8 не сможет наладить нормальный выпуск А31, то может хоть на МТ 179 прийдет нормальный автопарк или часник.
Касательно выручки. Работать надо уметь. Ясное дело что если остался аж 1 автобус в выходные и целых 3 в пик то особой выручки они не принесут. Особенно при условии отсутсвия кондукторов и контроля на линии.Все деньги идут водиле, которые в большинстве своем о талончиках не знают. Да АП-3 даже нормально МТ179 обслужить не может. С его интервалами оно ездит забитое почти всегда, даже в 8 вечера. Поэтому многие потенциальные пассажиры предпочитают 15 минут пройти пешком чем стоять неизвестно сколько на остановке, а потом пихаться в забитую маршрутку. Пустить 8-10 автобусов в пик, 4 в межпик и выходные и будет счастье.Богданов 1445 вполне хватит. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [302] | [Ответить] |
| > Очень рад возможному расформированию АП-3. Если даже АП-8
> не сможет наладить нормальный выпуск А31, то может хоть на > МТ 179 прийдет нормальный автопарк или часник. Гы-гы. Я думаю, скорее какой-то другой маршрут КПТ поделится своим ПСом (и, соответственно, ухудшит свою работу до уровня МТ179), чем случится то, о чём вы говорите. Касательно > Пустить 8-10 автобусов в пик, > 4 в межпик и выходные и будет счастье.Богданов 1445 вполне > хватит. Подумайте, откуда эти автобусы возьмутся, если суммарное количество автобусов (как свидетельствует опыт предыдущих подобных реорганизаций) в Киеве станет меньше? | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [302] | [Ответить] |
| Anton, это было в 90-00х...
В 2007-2008х годах парк намного лучше был... Автобусы сейчас так сильно не убивали, маршруты довольно таки неплохо работали. На а2 еще этим летом было 5 автобусов!! А толку от тех 5 автобусов? Выручка с них очень маленькая была... А 89? Три выпуска! Забивались битком, но выручку разворовывали... Сейчас все рухнуло, а некоторые радуются... | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [302] | [Ответить] |
| Повністю погоджуюся з Anton'ом. АП-3 САМЕ ВИННЕ в тому до чого воно дійшло. З А2 самі зробили примару, в середині-кінці 90х маршрут справді був мегапопулярний. А89 самі добили, МТ203 живе й дуже непогано, що заважало АП-3 "жити" на цьому маршруті не гірше?
З таким відношенням до роботи і до РС нічого іншого і не очікувалося. Чому вже у 2007 році їхні Сіті виглядали чи не найстрашнішими у місті? Про МАЗи взагалі мовчу... | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [304] | [Ответить] |
| > Anton, это было в 90-00х... В 2007-2008х годах парк намного
> лучше был... Автобусы сейчас так сильно не убивали, > маршруты довольно таки неплохо работали. На а2 еще этим > летом было 5 автобусов!! А толку от тех 5 автобусов? > Выручка с них очень маленькая была... А 89? Три выпуска! > Забивались битком, но выручку разворовывали... Сейчас все > рухнуло, а некоторые радуются... Радоваться действительно нечему..... А насчёёт маленького парка автобусов, так, за Фотобусом, В АП-3 на сегодня числится 97 автобусов. Из них два супер трупа (1353 и 1358), и 20 бобиков. Итого можна на линию выпустить 70-75 автобусов. Это мало? Думаю больше, чем на 3 маршрута хватило бы...... Второе, ув. Петр, мне кажется, что от того, что АП-8 прийдёт на А31, вам лучше не станет, тут яркий пример А85, который этот парк мягко говоря убил, я уже не говорю про другие маршруты. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [304] | [Ответить] |
| 80 автобусов? 24 лаза и 32 маза и скажем 6 вольв - 62 автобуса.
А69 - 20 556 - 10 3тр - 12 А9 - 4 А еще а7, 31 - 5. А часть автобусов в ремонте часть на осмотрах... Вот и выходит что автобусов нет :( | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [304] | [Ответить] |
| Насчет призрака а2. Летом там было 5 нашим и минут 10-15 интервал. И толку? | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [287] | [Ответить] |
| > > Уже много лет не видел такого, чтоб на остановке А2 после
> проезда МТ433 оставался хоть кто-то, ждущий чего-то > другого. Идеш на ГС в сторону борщаги в 17:00. Через 10 > минут подьедет А2 и забьется битком. Даже сейчас при двух > выпусках. Если знать расписание, то может быть. Только вот многие ли заканчивают работу до 5 вечера? А вобще гнать бочку на АП-3 каждый может, а вот > разобратся всем лень. Конечно они таксомоторы пускают, у > них ведь кроме 3 9 и 69 нет НИЧЕГО. В этом парке почти все > маршруты были убыточные. Прекратились дотации и это все > рухнуло. 2 - льготовозка 3тр - да прибыльный, но вечером > собирать выручку затруднительно. Плюс маршрут временный 7 - > выручка была только в пик 9 - Опять таки в межпик тут > ездила пенсия между двумя рынками. Таксобусы это была > единственная возможность избавить маршрут от насилия пенсии > 31 - Три автобуса сильно много выручки не привезут, а > больше будут возить воздух 69 - Единственное светлое пятно! > Ну и на закуску чистая "социалка" которая очень убыточна > была. 71 75 78 82 89 Из этой когорты только 75 оставили и > то потому что это единственное спасение Жулян. И то маршрут > с двухсменки на 12 часовку перевели... Машин в парке тоже > мало, хватает на 3тр, 69 и 556+9... На остальном уже > обьедки работают...И что вы прикажете делать этому парку? > Его убили умышленно, сознательно и заранее спланировано. Я прекрасно помню середину 90-х, когда по А9 ездила просто немеряная толпа 695-х, и это при живом-то СТ! И в пик они забивались до предела, привозя, я думаю, немало выручки - иначе бы не ездили так массово. Так что при желании не было бы никаких проблем возобновить нормальную работу парка. Только вот желания такого не наблюдается. А про пенсию ты уже достал, если честно. Про реально халявные цены на "Днепре" я уже писал, а тут добавлю, что можно подумать, что ты не собираешься доживать до пенсии. Или она у тебя будет такой, что ты на таксях будешь кататься? | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [289] | [Ответить] |
| > > Там большинство людей, которые ездили, платили. насколько
> я помню этот маршрут был что-то типа "призрака", тоесть он > вроде и был но его небыло. Значит и пассажиры случайные, а > значит что рейс на рейс не приходится. > А машин-трупов в > АП3 было хоть отбавляй. Каке трупы? Где трупы? Вольвы? > старье лазов? Это не смешно даже... АП3: ЛАЗ А183D1 26 > МАЗ-103.060 11 МАЗ-103.061 11 МАЗ-103.076 10 Очень много > автобусов, да... А всё потому, что отношение к машинам у них самое плохое в Киеве. Я нигде больше не видел такого, чтоб на маршрутке сзади по грязи был процарапан номер маршрута, а на автобусе - фраза "куплю лекарство от льготников". Европейская столица, б..ть. Позорище сплошное! | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [292] | [Ответить] |
| > > Т.е. постоянные лица изо дня в день в будние Ну смотри.
> Мы имеем скажем 100 постоянных пассажиров в день. Тоесть > маршрут принесет 150 гривен. Колесо (хорошее) стоит 600$. > Лобовуха стоит больше 1000$. Про серьезные запчасти вобще > молчу. Теперь смотрим дальше: Зарплата водителю, зарплата > слесарю, зарплата кондуктору тоже нужна... А еще нужно > маршрутоуказатели делать... И где ж столько денег брать из > этих 150 гривен? Каждая машина должна в день привозить > минимум 500 гривен что-бы парк хоть как-то мог > существовать. Иначе будет то что случилось. А частники, значит, деньги из воздуха берут. Или нет - точнее, все частные маршрутки - это отмывка бабла за наркотики или оружие, не иначе! :-D Cерьёзно, ведь частник ещё и налоги платит. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [307] | [Ответить] |
| > 80 автобусов? 24 лаза и 32 маза и скажем 6 вольв - 62
> автобуса. А69 - 20 556 - 10 3тр - 12 А9 - 4 А еще а7, 31 - > 5. А часть автобусов в ремонте часть на осмотрах... Вот и > выходит что автобусов нет :( Ну ты ещё забыл про пол-десятка Бобиков А144.5, которые тоже могут наботать на обычных автобусных маршрутах (И как ни странно на том же 556). Всё, этот разговор давай закроем (Всё за нас сказал Anton), а то он начинает превращатся в никому ненужный флуд. Наверное, виновато АП-3, а точнее его руководство в том, что случилось, ну и конечно КПТ. Посмотрим, что будет с А69, когда его станет обслуживать АП5. Чует сердце, что КПТ сейчас собираются уробить полностью, а вместо это пустят маршрутки тов. Супруненко (типа зять Космонавта). Причём ни проездных, ни льгот не будет. Правильно, высказался, в интервью на Радио, ув. глава комитета "Киевляне за общественній транспорт", мы, стали уже нищим городом - это первое, а второе, идёт полный развал города. Всё. Тема для меня закрыта в плане причины, а в плане как бороться с этим надо думать... Хотя я вижу, что всем абсолютно некогда, а главное по барабану эо. | ||
| Nexus | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [292] | [Ответить] |
| почему вы говорите, что АП-3 само убило свои маршруты? ведь указания о том что урезать или добавить машин на маршрут приходят из управы КПТ. Парк не занимается такой самодеятельностью. Например, недавно слышал что в ТРЕД-2 пришла разнарядка снять выпуска с 26-го маршрута из-за того что управе показалось, что нет нагрузки на 26-е Богданы. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [294] | [Ответить] |
| > Чтобы машина привозила 500 грн, В дек кондуктор на разрыве
> на А69 за один оборот (и так получилось, что за пол-смены) > продала около 10 талончиков. Правда много? А маршрутка, на которой я ехал сегодня на работу, ехала 2 часа в одну сторону, и это не до конечной. Считаем, судя по тому, что творилось утром на Глубочицкой, что эти полоборота займут 2,5 часа. Итого - не меньше 4 часов круг. Итого максимум 3 круга за день. Много она привезёт за день денег? А ведь работают, а не воняют на весь Киев, какие они бедные-нещасные, и как им всего нехватает.. А паскудный АП-3 даже собственные МАРШРУТКИ не может прилично обслуживать. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [304] | [Ответить] |
| > Anton, это было в 90-00х... В 2007-2008х годах парк намного
> лучше был... Автобусы сейчас так сильно не убивали, > маршруты довольно таки неплохо работали. На а2 еще этим > летом было 5 автобусов!! А толку от тех 5 автобусов? Естественно, никакого, если проезжать остановки без остановок, обедать по пару часов и реально иметь на линии одновременно работающими от силы три машины. > Выручка с них очень маленькая была... Меньше 3,14ть надо, и талоны выдавать. Был бы раньше жёсткий контроль со стороны КПТ(потому что я уверен, что в парке - все свои), вплоть до тюремного срока за кражу денег - уверен, что маршрут и по сей день работал бы не хуже хотя бы А23. А 89? Три выпуска! > Забивались битком, но выручку разворовывали... Сейчас все > рухнуло, а некоторые радуются... Да, потому что настолько паскудному кодлу ворья, как АП-3, туда и дорога! | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [308] | [Ответить] |
| > Насчет призрака а2. Летом там было 5 нашим и минут 10-15
> интервал. И толку? Не было такого. Всё лето ездил на дачу/с дачи с Пост-Волынского, и автобус ЗА ВСЁ ЛЕТО видел ОДИН раз. Да и проку с них, если после 19-00 их, как и ихний же бобик по А89, можно не ждать(проверено лично и неоднократно)? А хвалёный 1324 по рабочим дням около 17-00(!!!!!!!!!!!!!) бодро чешет пустым по Отрадному в парк. Конечно такие вариации будут ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО льготовозками. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [313] | [Ответить] |
| > почему вы говорите, что АП-3 само убило свои маршруты? ведь
> указания о том что урезать или добавить машин на маршрут > приходят из управы КПТ. Парк не занимается такой > самодеятельностью. Зато парк без проблем занимается самодеятельностью типа сачкования рейсов на окрестных с конечной улочках, а также невыдачи билетов или выдачи фальшивых. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [313] | [Ответить] |
| >А 89? Три выпуска!
В то время,когда начали поднимать маршруты засчет КВРеных 52523 и прихода вольв,одно время на А89 было вообще 4 машини - 2311,2313,2321,2357 | ||
| Nexus | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [313] | [Ответить] |
| >парк без проблем занимается самодеятельностью типа сачкования рейсов на окрестных с конечной улочках
может поломался или на обеде стоял. >а также невыдачи билетов если даже он не выдает талоны, это никак не значит, что он ничего в кассу не сдает. Конечно, не всё, что уторговал, но сдает. Сейчас со сдачей выручки жостко. А вобще если на таких автобусных маршрутах как 2 ввести талонно-компостерную систему, то выручки на маршруте не будет ВООБЩЕ, так как каждому из пассажиров достаточно будет обзавестись талончиком из того автобуса, который постоянно работает на маршруте, и ездить по нему хоть всю жизнь. И во всех парках, где есть такие маршруты, это прекрасно понимают. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [319] | [Ответить] |
| > >парк без проблем занимается самодеятельностью типа
> сачкования рейсов на окрестных с конечной улочках может > поломался или на обеде стоял. И так постоянно - то поломанный, то обедает. О чём и речь. >а также невыдачи билетов > если даже он не выдает талоны, это никак не значит, что он > ничего в кассу не сдает. Конечно, не всё, что уторговал, но > сдает. Сейчас со сдачей выручки жостко. А вобще если на > таких автобусных маршрутах как 2 ввести > талонно-компостерную систему, то выручки на маршруте не > будет ВООБЩЕ, так как каждому из пассажиров достаточно > будет обзавестись талончиком из того автобуса, который > постоянно работает на маршруте, и ездить по нему хоть всю > жизнь. И во всех парках, где есть такие маршруты, это > прекрасно понимают. До смены стандартного для СТ рисунка компостера - буквы "Т" - трамвайщики додумались ещё в прошлом веке. Автобусники думают до сих пор? | ||
| 111111... | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [307] | [Ответить] |
| > 3тр - 12
> А9 - 4 Что за ЛОЖЬ ?!!!!!!!! На 3тр в вечерний пик не более 3 выпусков, А9 - максимум два! | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [307] | [Ответить] |
| >На 3тр в вечерний пик не более 3 выпусков
ДА НУ!? Сам лично видел как минимум 5 штук(и это только на победе) | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [307] | [Ответить] |
| Учебно-агитационный ЛАЗ-695Н ездит! | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [307] | [Ответить] |
| > А маршрутка, на которой я ехал сегодня на работу, ехала 2 часа в одну сторону, и это не до конечной. Считаем, судя по тому, что творилось утром на Глубочицкой, что эти полоборота займут 2,5 часа. Итого - не меньше 4 часов круг. Итого максимум 3 круга за день. Много она привезёт за день денег?
Не сравнивай богдан и маз/лаз. Второй жрет НАМНОГО больше соляры... > Если знать расписание, то может быть. Только вот многие ли заканчивают работу до 5 вечера? Вот в том ВО им. Королёва проходная в 5 вечера гудит. А потом вся эта когорта идет на А2 который через 10 минут приедет. > А всё потому, что отношение к машинам у них самое плохое в Киеве. В АП-3??? А в АП-4 тогда какое??? Да, у них стекла вместо фанерок бывают, но там хоть автобусы чистые, а те что 2007 года так еще и выглядят хорошо. > А про пенсию ты уже достал, если честно Ну верно, жить на конечной, ездит в МТ. Конечно пенсия тебе не мешает... > Естественно, никакого, если проезжать остановки без остановок, обедать по пару часов и реально иметь на линии одновременно работающими от силы три машины. Остановка без остановки проезжается только если она пустая. Ты же не жалуешся на 484 которая никогда не останавливается на Козелецкой? А ведь там остановка есть, да. > Что за ЛОЖЬ ?!!!!!!!! На 3тр в вечерний пик не более 3 выпусков, А9 - максимум два! 3 выпуска на 3тр это 20 минут интервал... Что-то я такого в пик не видал) > Зато парк без проблем занимается самодеятельностью типа сачкования рейсов на окрестных с конечной улочках, а также невыдачи билетов или выдачи фальшивых. Вранье. Рейсы уже давно не прогуливают... а талоны? Тут замкнутый круг, водилы этим занимаются дескать им не платят, но им не платят потому что они не везут выручку. Вот тут частники пошли дальше, не привез выручку - не получил путевку на завтра :) Но это дикость конечно... > И в пик они забивались до предела, привозя, я думаю, немало выручки - иначе бы не ездили так массово. Дык и 556 тоже забивается :) соответственно и хоть какая-то выручка есть. | ||
| Петр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [307] | [Ответить] |
| Ну хуже чем при АП-3 не будет это уж точно.
31 кстати хороший пример их работы. Есть немаленький микрорайон где А31\МТ179 единственный маршрут. Пустите с нормальным интервалом нормальный ПС с вменяемым графиком работы и зарабатывайте. Нет, проще пустить несколько богданов с непонятным графиком. которые забиваются уже по конечным. А потом жаловаться на льготников, цены на бензин и запчасти и т.д. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [307] | [Ответить] |
| А что татарка не жалуется на 432(или шо там оно) что на подол ездит?
Это же частник, типа хорошо работать должен. | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [309] | [Ответить] |
| > наблюдается. А про пенсию ты уже достал, если честно. Про
> реально халявные цены на "Днепре" я уже писал, а тут > добавлю, что можно подумать, что ты не собираешься доживать > до пенсии. Или она у тебя будет такой, что ты на таксях > будешь кататься? 2 Женя: профінансуй перевезення пільг і все буде ходити просто супер :)ь | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [327] | [Ответить] |
| > 2 Женя: профінансуй перевезення пільг і все буде ходити
> просто супер :)ь Так из-за этого все дела... | ||
| lol-wut | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [328] | [Ответить] |
| > > 2 Женя: профінансуй перевезення пільг і все буде ходити
> > просто супер :)ь > Так из-за этого все дела... Дело в отсутствии вменяемого управления у Киевского транспорта, да и Киева в целом. Льготники - это следствие. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [328] | [Ответить] |
| Ок. Я руководитель.
Что мне сделать что-бы автобусы привозили деньги? Вот тот-же 1тр маршрут днем. Интервал нормальный. Загрузка большая. А выручки нет. Что делается не так? На форуме горлопанить все умники, а реальных действий - 0... | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [313] | [Ответить] |
| > почему вы говорите, что АП-3 само убило свои маршруты?
Невыполнение рейсов по причине закосов, несоблюдение расписаний многими машинами из тех, что всё-таки ездили - это вина именно парка, а не управы. Именно с этого всё начиналось. Это было во всех парках (да и сейчас есть - ЖПС не помеха), но именно в АТП-13030/АП-3 это было наиболее распространено. > Например, недавно слышал что в ТРЕД-2 > пришла разнарядка снять выпуска с 26-го маршрута из-за того > что управе показалось, что нет нагрузки на 26-е Богданы. Вина управы несомненно присутствует/присутствовала тоже. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [318] | [Ответить] |
| > >А 89? Три выпуска! В то время,когда начали поднимать
> маршруты засчет КВРеных 52523 и прихода вольв,одно время на > А89 было вообще 4 машини - 2311,2313,2321,2357 :-))))))) В своё время, на А89 было 16 машин. Которые реально работали, а не стояли половину своего рабочего времени где-то в подворотнях. Соответственно, и маршрут был востребованным у пассажиров: в пик под мостом на Святошине загружался так, что на следующих нескольких остановках влезть в него было весьма проблематично. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [330] | [Ответить] |
| > Ок. Я руководитель. Что мне сделать что-бы автобусы
> привозили деньги? Вот тот-же 1тр маршрут днем. Интервал > нормальный. Ненормальный. Для такого маршрута днём он должен быть не больше 5 минут. Кроме того, не меньше интервала важна и ритмичность работы - а сейчас она хромает на обе ноги. > Загрузка большая. Ну да - для пенсии интервалы как раз. Интервал можно увеличить, тогда (почти) исчезнет и пенсия, а можно и уменьшить - тогда в автобусах появится место не только для пенсии, но и для платных пасажиров. А выручки нет. Что делается > не так? Увы, но даже если интервалы и ритмичность станут оптимальными, прирост выручки скорее всего не перекроет прироста расходов, который возникнет в результате снижения интервала до оптимального. Слишком много льгот... Вывод: в наших нынешних условиях у парков просто нет стимула улучшать свою работу. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [318] | [Ответить] |
| > В своё время, на А89 было 16 машин.
Тогда небыло Тр41 видимо. Или напомнить до какого состояния хваленый всеми АП-4 довел А68? > Именно с этого всё начиналось Это было никто с этим не спорит. Но даже в начале 2009 это было очень редко. А потом? Летом как перемкнуло, за период Июнь-Октябрь полностью убиты А78, А82, А89.. Почикан 7й, 31 вроде тоде... Призраками стали А2, А9, при том что на А2 графики составлены очень по дибильному. Вначале идет один автобус, через 25 минут еще один, а потом более чем часовая дыра. Кто так составляет графики? Можно сколько угодно поливать помоями АП-3, но оглянитесь вокруг. Что творят в АП-1 вобще словами не описать...Все маршруты довдены до состояния "выучи наш график и езди, а иначе иди ка ты в нашу же МТ". Из более чем 15 маршрутов реально ездят только 91 и 56, и то только в пик, остальные это так "вроде и есть но меня нет" по сравнению с АП-1 АП-3 еще ангелы... АП-2 то вобще рекордсмен в номинации деградация года... Тут АП-3 "в лучшие времена" даже в сторонке курит А АП-4? Убит 97й! Это тот маршрут, на котором раньше куча вольв была! А 23? С нового года это вобще тихий ужас, если раньше я по 5 штук мог увидеть, то сейчас если две в обе стороны то уже хорошо... А АП-5? Что у них есть там? 32, 47, 53, 72, 90, 102? Ну да 102 еще более мене, 53 и 47 режимные маршруты, а остальное? Где 32? Где 72? Про 90 на котором раньше выпусков было немало я вобще молчу... А главное почему-то никто не жалуется что там засилие местных МТ которые к тому-же ходят ПАСКУДНО!!! Да эти гаврики ничем не лучше третего парка, только богданы у них опрятнее будут... Хваленый всеми АП-6 убивает свои 21 и 101. А ведь это одни из самых востребованых маршрутов города!!! АП-7 51 в пик более менее терпимо но 45 это аут.. 10 минут в пик, при том что бобики раз в 2 минуты.... Но АП-3 самый левый, да, его ведь можно поливать за все заслуги как 90х, так и 00х... Но при этом никто не смотрит вокруг, а там порою еще хуже творится... | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [334] | [Ответить] |
| > > В своё время, на А89 было 16 машин. Тогда небыло Тр41
> видимо. При чём здесьТр41? Основной контингент А89 - жители Южной Борщаговки, к обслуживанию которой Тр41 не имеет ни малейшего отношения. Или напомнить до какого состояния хваленый всеми > АП-4 довел А68? Что сейчас толку спорить, кто лучше-хуже? А4 (примерно аналогичный по значимости А68 маршрут) в АТП-13030 до такого состояния довели гораздо раньше. > Именно с этого всё начиналось Это было > никто с этим не спорит. Но даже в начале 2009 это было > очень редко. А потом? Летом как перемкнуло, за период > Июнь-Октябрь полностью убиты А78, А82, А89.. Почикан 7й, 31 > вроде тоде... Призраками стали А2, А9, при том что на А2 > графики составлены очень по дибильному. Говоришь обо всём этом, как о каких-то откровениях, хотя по сравнению с убийствами, которые произошли раньше, то, что произошло в 2009г. - сущие мелочи, уж поверь. В 2009г. больного добили, чтоб не мучился, но довели-то его до такого состояния гораздо раньше. Вначале идет один > автобус, через 25 минут еще один, а потом более чем часовая > дыра. Кто так составляет графики? Как по мне, интервал 25 минут или 1 час на маршруте, который должен ходить (и ходил!!!) с интервалом 3-5 минут - разницы никакой нет абсолютно. И для подавляющего большинства работающих пассажиров - тоже... Можно сколько угодно > поливать помоями АП-3, но оглянитесь вокруг. В этом смысле ты прав: сейчас помоев заслуживает уже отнюдь не только АП3... | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [324] | [Ответить] |
| > > А маршрутка, на которой я ехал сегодня на работу, ехала 2
> часа в одну сторону, и это не до конечной. Считаем, судя по > тому, что творилось утром на Глубочицкой, что эти > полоборота займут 2,5 часа. Итого - не меньше 4 часов круг. > Итого максимум 3 круга за день. Много она привезёт за день > денег? Не сравнивай богдан и маз/лаз. Второй жрет НАМНОГО > больше соляры... Если таки действительно НАМНОГО больше, даже с учётом в разы большей вместимости, то возникает закономерный вопрос: а на кой такое нужно? > Если знать расписание, то может быть. > Только вот многие ли заканчивают работу до 5 вечера? Вот в > том ВО им. Королёва проходная в 5 вечера гудит. А потом вся > эта когорта идет на А2 который через 10 минут приедет. А после 17-10 ещё бывают отправления? > А > всё потому, что отношение к машинам у них самое плохое в > Киеве. В АП-3??? А в АП-4 тогда какое??? Да, у них стекла > вместо фанерок бывают, но там хоть автобусы чистые, а те > что 2007 года так еще и выглядят хорошо. Это которые мазы на маршрутке по А9? Да, их они не стесняются мыть и убирать внутри. А вот остальные (может и не все, но) - увы-увы. До осени прошлого года, пока я ещё юзал А23, никаких нареканий к чистоте машин у меня не было. > А про пенсию ты > уже достал, если честно Ну верно, жить на конечной, ездит в > МТ. Конечно пенсия тебе не мешает... Вообще-то, ездить именно на МТ меня вынудило отношение большинства автобусников к пассажирам, это раз. А второе - пока ходил трамвай, я маршрутками не пользовался в принципе, причём очень много лет. А в трамваях пенсии, как ты сам понимаешь, было ой как немало. > Естественно, > никакого, если проезжать остановки без остановок, обедать > по пару часов и реально иметь на линии одновременно > работающими от силы три машины. Остановка без остановки > проезжается только если она пустая. Ну ты совсем заврался. :-) Ты же не жалуешся на > 484 которая никогда не останавливается на Козелецкой? А > ведь там остановка есть, да. 1) Остановка там есть трамвайная, а не автобусная. 2) Маршрутка на то и маршрутка, чтобы иметь законное право проезжать остановки без остановок. 3) В среднем в одну поездку из трёх она там останавливается. | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [336] | [Ответить] |
| > остановка есть, да. 1) Остановка там есть трамвайная, а не
> автобусная. Зупинка "Вул.Козелецька" для А9 є, на вимогу | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [336] | [Ответить] |
| > Основной контингент А89 - жители Южной Борщаговки
Летом пару раз ездил... После лейпцига там оставалось пару человек в салоне. > Что сейчас толку спорить, кто лучше-хуже? В том то и дело что все ужасно, причем некоторые в данный момент занимаются тем чем и ап-3, но их почему-то не обливают. > хотя по сравнению с убийствами, которые произошли раньше, то, что произошло в 2009г. - сущие мелочи Та понятное дело, но тогда еще хоть что-то работало... Сейчас уже ничего > Это которые мазы на маршрутке по А9? В мазах не ездил, а вот лазы на А69 нормально и более менее опрятно выглядят. > А после 17-10 ещё бывают отправления? Да, еще парочка будет)) > а на кой такое нужно? Действительно, а нафига? Давай газели привезем. Они на газу, газ не такой уж и дорогой, вместимость 10 человек. Можно хоть через весь город маршруты пускать с интервалом в 30 секунд. > меня вынудило отношение большинства автобусников к пассажирам Ой та маршрутки не лучше. И хамья там тоже хватает... > Ну ты совсем заврался. :-) Хм.. на А2 нет талонов. Тоесть проехать остановку с людьми без остановка = недополучить денег. Кто дурак? :) > 2) Маршрутка на то и маршрутка, чтобы иметь законное право проезжать остановки без остановок. Кстати я вот закон читал и там не нашел толком определения что такое маршрутне такси... | ||
| VideoGuide1 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [334] | [Ответить] |
| > АП-1 вобще словами не описать...Все маршруты довдены до
> состояния "выучи наш график и езди, а иначе иди ка ты в > нашу же МТ". Из более чем 15 маршрутов реально ездят только > 91 и 56, и то только в пик, > при этом никто не смотрит вокруг, а там порою еще хуже > творится... A 20,27,52 забыли почему? Ходят вполне нормально, и не только в пик. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [334] | [Ответить] |
| Из этой когорты по моим наблюдениям 27 еще неплохо ездит, а те два "режимные" | ||
| VideoGuide1 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [340] | [Ответить] |
| > Из этой когорты по моим наблюдениям 27 еще неплохо ездит, а
> те два "режимные" Вот на нем я и ехал в четверг около 14 часов. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [340] | [Ответить] |
| не ну я и на 56м ездию каждый день) и даже не жду его..
.Но вот кто-то другой прождет его 50 минут, да... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [340] | [Ответить] |
| На Луговій зустрів ЛАЗ А183, який слідував по А102, не маючи жодного маршрутовказівника (окрім "1Тр", що дуже вже відповідало дійсності). Окрім цього, були відсутні бортові номери (лише ззаду було помітно цифри 75 (75хх, очевидно). Колір - білий. на державні номери уваги не звернув. Хто це міг бути (у АП5 нє сільон)? 7526? | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [340] | [Ответить] |
| 7518 или 7519 наверное | ||
| Зиберт | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [340] | [Ответить] |
| Скорее 7518.
7519 имеет, или имел (не знаю как сейчас) отличительную черту - наклейку "90" автобуса на лобовом, так как в хорошие времена, он бегал по последнему маршруту. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [338] | [Ответить] |
| > > Основной контингент А89 - жители Южной Борщаговки Летом
> пару раз ездил... После лейпцига там оставалось пару > человек в салоне. Имелось ввиду то время, когда он работал ещё нормально. А когда его убили, даже тем, кто живёт на проспекте Королёва, быстрее стало дойти до Симиренко, и уехать оттуда,чем надеяться на А89 или даже на его дублятор МТ174. Неудивительно, что пассажиропоток этого маршрута переориентировался на другие направления. > В том то и дело что все ужасно, причем > некоторые в данный момент занимаются тем чем и ап-3, но их > почему-то не обливают. С АП3 это началось... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [340] | [Ответить] |
| Більш всього схоже на 7518 (і розташування таблички 1Тр, і її вид, і відсутність номеру по правому борту, відсутність "90", державний номер точно не запам'ятав, але, схоже, трійки там не було). | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [340] | [Ответить] |
| если было бронеокно около средней двери - значит 7518
а нет - значит 7519 делов то | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [339] | [Ответить] |
| > A 20,27,52
> забыли почему? Ходят вполне нормально, и не только в пик. Так, давайте определимся с терминологией. С учетом кризисов-шмизисов нормально работающими маршрутами можно называть только те, у которых интервал в пик - до 10 минут. Если трасса проходит по не очень оживлённым местам (например как у А27) - то до 15. Больше интервал допустим только в том случае, если есть поминутные расписания на каждой (ну или хотя бы на наиболее значимых) остановках, и они чётко выполняются. Всё, что не соответствует этому - это уже маршруты для фанатов, а не для пассажиров. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [327] | [Ответить] |
| > > наблюдается. А про пенсию ты уже достал, если честно. Про
> > реально халявные цены на "Днепре" я уже писал, а тут > > добавлю, что можно подумать, что ты не собираешься доживать > > до пенсии. Или она у тебя будет такой, что ты на таксях > > будешь кататься? 2 Женя: профінансуй перевезення пільг і > все буде ходити просто супер :)ь А я в президенты и даже в мэры не лезу. А кто пролез - тот пусть и финансирует. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [330] | [Ответить] |
| > Ок. Я руководитель. Что мне сделать что-бы автобусы
> привозили деньги? Вот тот-же 1тр маршрут днем. Интервал > нормальный. Загрузка большая. А выручки нет. Что делается > не так? 1) Проехаться в нём же пару-тройку раз инкогнито и оценить работу подчинённых. 2) По результатам проверки: - уволить по статье половину проверенных за невыдачу талонов, вторую половину - за выдачу фальшивок; - вечером того же дня собрать весь персонал и довести до его сведения этот случай; 3) Увеличить кол-во выпусков настолько, чтобы в автобусы помещались все желающие уехать со всех остановок маршрута, и кондуктор имел возможность до них добраться. 4) Нанять пусть даже за свои бригаду проверяющих, не ленящихся доставлять безбилетников в милицию. 5) По итогам проверок развесить в автобусах цветные фото безбилетников крупным планом на фоне ментовки. Всё. Гарантирую, что уже в первые же дни после проделывания всего описанного выручка увеличится в разы. На форуме горлопанить все умники, а реальных > действий - 0... Каждый должен делать свою работу. Взялся быть руководителем автобусного предприятия - руководи. Я - не брался. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [337] | [Ответить] |
| > > остановка есть, да. 1) Остановка там есть трамвайная, а
> не > автобусная. Зупинка "Вул.Козелецька" для А9 є, на > вимогу В данном случае это несущественно. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [330] | [Ответить] |
| в 1тр нет невыдачи/левых талонов.
По остальному отвечу когда в Киев вернусь:) | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [338] | [Ответить] |
| > > Основной контингент А89 - жители Южной Борщаговки Летом
> пару раз ездил... После лейпцига там оставалось пару > человек в салоне. Ну так естественно! Кто ж его будет специально ждать? Основной контингент - ждущие МТ203 до Лейпцига, которым он просто случайно подвернулся. Создаётся впечатление, Ваня, что ты не понимаешь разницы между причиной и следствием. > А после 17-10 > ещё бывают отправления? Да, еще парочка будет)) > а на кой > такое нужно? Действительно, а нафига? Давай газели > привезем. Они на газу, газ не такой уж и дорогой, > вместимость 10 человек. Можно хоть через весь город > маршруты пускать с интервалом в 30 секунд. К сожалению, в нашей нищей стране это, наверное, был бы самый оптимальный транспорт, чтоб не гонять полупустыми большие автобусы и в то же время не поднимать стоимость проезда до европейской. :-((( > меня вынудило > отношение большинства автобусников к пассажирам Ой та > маршрутки не лучше. И хамья там тоже хватает... В МТ484 хам из примерно десятка постоянных водилок только один. В А2/9 гарантированно вежливый есть только один водитель. Точнее, был. В очках, на синей гармошке. > Ну ты > совсем заврался. :-) Хм.. на А2 нет талонов. Тоесть > проехать остановку с людьми без остановка = недополучить > денег. Кто дурак? :) Не знаю, потому что не понял смысла. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [353] | [Ответить] |
| > в 1тр нет невыдачи/левых талонов.
Значит, эти пункты опускаем и выполняем остальные. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [353] | [Ответить] |
| Товарищи, кто скажет что это за автобус? Ещё один новый ЛАЗ-А191 в АП-4? http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/243558.jpg | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [353] | [Ответить] |
| Это наверное 1486. | ||
| Зиберт | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [353] | [Ответить] |
| Ну, очевидно, таки да - новенький.
Вот интересно, стандартный выпуск на пригородные маршруты тоже снижается, пропорционально городским? | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [358] | [Ответить] |
| > Ну, очевидно, таки да - новенький.
> Вот интересно, стандартный выпуск на пригородные маршруты > тоже снижается, пропорционально городским? Визуально, да. На Святошино видел только пару автобусов. Зато маршруток - больше, чем раньше было. Плюс - теперь от Святошино ездят на Коростень маршрутки "Автосвита". | ||
| Сашок | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [354] | [Ответить] |
| > > меня вынудило отношение большинства автобусников
> > к пассажирам > > Ой та маршрутки не лучше. И хамья там тоже хватает... > В МТ484 хам из примерно десятка постоянных водилок только > один. В А2/9 гарантированно вежливый есть только один > водитель. Точнее, был. В очках, на синей гармошке. Уж не 5329 ли? > > Ну ты совсем заврался. :-) > > Хм.. на А2 нет талонов. Тоесть > > проехать остановку с людьми без остановка = недополучить денег. > > Кто дурак? :) > Не знаю, потому что не понял смысла. В смысле — водитель не будет проезжать остановку с пассажирами, поскольку недополучит выручку. Со своей стороны могу ответить, что в выручке опять-таки в первую очередь заинтересованы водители маршруток — у них зарплата от этого зависит напрямую. На коммунальных же автобусах ситуация иная, поскольку там ездят еще и льготники. | ||
| Зиберт | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [359] | [Ответить] |
| > > Ну, очевидно, таки да - новенький. > Вот интересно,
> стандартный выпуск на пригородные маршруты > тоже > снижается, пропорционально городским? Визуально, да. На > Святошино видел только пару автобусов. Зато маршруток - > больше, чем раньше было. Плюс - теперь от Святошино ездят > на Коростень маршрутки "Автосвита". Т.е. я имел в виду стандартный зимний выпуск. По сравнению с прошлой зимой. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [360] | [Ответить] |
| В смысле —
> водитель не будет проезжать остановку с пассажирами, > поскольку недополучит выручку. Одно время, пару лет назад, пытался пользоваться А2. Пробы прекратились после того, как убедился, что проезжать без остановок остановки на Отрадном в сторону Борщаговки по вечерам - это у них норма. Жалобы в 051, есс-но, не помогали. На прощание начистил репу одному из таких умников, выловив его на конечной на Борщаговке, и на маршрут забил. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [360] | [Ответить] |
| На Фотобусе такого автобуса нет. http://www.picatom.com/1a/PICT0367-1.html
КПТшный. Из АП-3. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [360] | [Ответить] |
| > > > меня вынудило отношение большинства автобусников > > к
> пассажирам > > Ой та маршрутки не лучше. И хамья там тоже > хватает... > В МТ484 хам из примерно десятка постоянных > водилок только > один. В А2/9 гарантированно вежливый есть > только один > водитель. Точнее, был. В очках, на синей > гармошке. Уж не 5329 ли? Не помню. А, ещё из "приятных" воспоминаний про АП-3 ~5летней давности. Суббота, середина дня. Ещё то время, когда на А9 в означенных условиях можно было встретить гармошку. Едем с другом с С.Сосниных на Борщаговку. На остановке зашло нас двое, поэтому кондукторша сразу не подошла, решив, видимо, совместить наше обилечивание с более людной Г.Юры. Я, есс-но, закомпостировал свои талоны и спокойненько едем. Подходит это несчастье: - ? Показываю талоны. Она, не глядя: - Это не из моего автобуса! Тут уже приходит наш с другом черёд вылупиться на неё. Поняв, что палку она "слегка" перегнула, выхватывает у меня талоны и со словами: "НеXYZ по одному талону пять раз ездить", собирается уходить обратно к кабине. Офигев от такой наглости, догоняю её, хватаю за руки, и силком возвращаю себе свои проездные документы. А теперь вопрос к Ване: это тоже управа виновата, что в парк набирают максимально дебильных и наглых ублюдков с комплексом большого начальника? Вот потому я и радуюсь, что, возможно, это кодло уродов таки разгонят. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [360] | [Ответить] |
| А в 43м под Сталинградом... | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [365] | [Ответить] |
| > А в 43м под Сталинградом...
Засчитан. | ||
| Сашок | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [365] | [Ответить] |
| > А в 43м под Сталинградом...
Кстати, если действительно вспомнить более далекие времена, то нынешний АП-3 действительно получил Икарусы последним из киевских автопарков — это произошло в 1984 году, тогда как другие АТП обладали Икарусами как минимум с начала 70-х. А все из-за железобетонной и такой же дурацкой позиции директора парка, упорно нежелавшего эксплуатировать венгерские машины, — только с его сменой они поступили туда. Однако прошло 20 лет, и уже в наше время АП-3 одним из первых в Киеве избавился от Икарусов и окончательно деградировал. :( | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [365] | [Ответить] |
| А АП-5 не деградировал? Я уже забыл как выглядят А32 и А72.... А номера ихних маршруток дублеров ниразу не видел где-то написаных...
Или может АП-1 не деградировал? АП-3 в 2008 году например был отличнй парк, с нормальным и ПС, в котором было чисто и опрятно... Где там та деградация была? А вспоминать что там было 10 лет назад как-то не очень правильно в нынешнем контексте. Женя, вчера вечером вернулся из Харькова. Так вот что я могу тебе сказать. Этот город идеален для тебя. Автобусов там нет вобще. Абсолютно нет! Автобусом они считают богдан! Причем богдан 45го маршрута это маршрутка, а скажем 45Э это уже экспресс который останавливается только на остановках ОТ, а не у каждого столба. Проезд там примерно как в Киеве. Это как раз то что ты хочеш! Только вот местной публике такой расклад не очень нравится... | ||
| Сашок | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [368] | [Ответить] |
| > А АП-5 не деградировал?
Он сейчас деградирует... > Или может АП-1 не деградировал? Аналогично. > АП-3 в 2008 году например был отличнй парк, с нормальным и > ПС, в котором было чисто и опрятно... По сравнению с АП-4 — да! А по сравнению с другими АП — не думаю... И тогда действительно ситуация немного улучшилась — А9 стал лучше работать, а на маршрутах с малым выпуском появились Богданы А-144. Однако осень того же года, когда перенаправили СТ и повысили плату за проезд, свела на нет все эти несмелые начинания. :( > Где там та деградация была? Думаю, Anton и некоторые другие пользователи уже объяснили здесь все лучше меня. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [368] | [Ответить] |
| > Думаю, Anton и некоторые другие пользователи уже объяснили здесь все лучше меня.
Да я внимательно это все прочтитал. И я согласен что такое было, особенно в начале века. И вольвы по 9т и всё такое это был беспредел. Но, нужно смотреть на ближайший период "до часа Ч" а именно 04.11.2008. Так вот в то время всё было более менее хорошо! > Он сейчас деградирует... Конечный итог точно такой-же... | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [367] | [Ответить] |
| > Кстати, если действительно
> вспомнить более далекие времена, то нынешний АП-3 > действительно получил Икарусы последним из киевских > автопарков — это произошло в 1984 году, тогда как другие > АТП обладали Икарусами как минимум с начала 70-х. Не совсем так. АП-4 тоже получил свои первые Икарусы только в 1984г.(причём, чуть позже, чем АП-3); АП-8 так и не получил Икарусов вообще. А все > из-за железобетонной и такой же дурацкой позиции директора > парка, упорно нежелавшего эксплуатировать венгерские > машины, — только с его сменой они поступили туда. Интересно, откуда такие сведения? ;-) Однако > прошло 20 лет, и уже в наше время АП-3 одним из первых в > Киеве избавился от Икарусов Вот тут - не "одним из первых", а самым первым. Причём, довольно существенно раньше, чем остальные. > АП-3 в 2008 году например был отличнй парк, с нормальным и ПС, в котором было чисто и опрятно... Не, ну это уже даже не смешно... | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [367] | [Ответить] |
| > Не, ну это уже даже не смешно...
А что это было не так? Я например плохого в тот период ничего не вспомню. Вот потом уже да, начались нелегальыне 3тр и всё такое... Но тогда такое началось везде и сразу... | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [372] | [Ответить] |
| > > Не, ну это уже даже не смешно... А что это было не так?
См. сообщение № 298. > Я например плохого в тот период ничего не вспомню. Нормальным АП-3 был тогда, когда нормально работали А2, 9, 31, 69, 71, 89. Нормальная работа - это интервалы 3-5 в пик. И на КАЖДОМ из перечисленных маршрутов они именно такие и были. | ||
| DenVol | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [368] | [Ответить] |
| > А АП-5 не деградировал? Я уже забыл как выглядят А32 и
> А72.... А номера ихних маршруток дублеров ниразу не видел > где-то написаных... Лично я буду готов признать деградацию АП5 только когда начнет дохнуть А102. Пока что я вижу только сведенную до минимума работу некоторых маршрутов, причем относительная стабильность работы маршрутов никуда не девалась, на те же А32,53,72,90 вполне можно рассчитывать. Просто ждать их надо долго. Так же как ты ждешь А56 и тащишься от него. "Рассчитывать" в данном контексте подразумевает вероятность сесть в автобус, а не дождаться его. То бишь не бывает такого чтоб А90 проезжал остановку без остановки, в отличие АП3 на А2, как описал выше Женя. Никто не виноват, что их напрягли поднять А47 и выпустить туда автобусы, которые теперь возят там воздух. Точнее есть виновный, но не буду показывать пальцем. Парк четко расчитал, что теперь убытка придется нести больше, поэтому автобусы нигде не добавлял, а просто перераспределил. У парка был выбор между А47 и А32,72, потом его лишили этого выбора и ему пришлось убить эти маршруты ради А47. Скажи спасибо, что он все еще держит эти маршруты в руках в виде МТ. Иначе можно было бы смело отдать их на съедение частникам. Если ты расстроен из-за одних только А32,72, то что уж говорить за твой АП3. Который мало того, что разменял А9 на МТ556 и А89 на МТ174, так еще и довел до ручки как сами автобусы, так и дублирующие МТ. Считай оба эти маршрута отданы на съедение Кийтрансу. | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [374] | [Ответить] |
| > > А АП-5 не деградировал? Я уже забыл как выглядят А32 и
> > А72.... А номера ихних маршруток дублеров ниразу не видел > > где-то написаных... > Лично я буду готов признать деградацию АП5 только когда > начнет дохнуть А102. Угу. Тоді можна сміливо сказати "я визнаю деградацію АП-3 тільки коли почне дохнути А69 > Пока что я вижу только сведенную до > минимума работу некоторых маршрутов, причем относительная > стабильность работы маршрутов никуда не девалась, на те же > А32,53,72,90 вполне можно рассчитывать. Просто ждать их > надо долго. Ну от за такою самою логікою АП-3 звело до мінімуму роботу деяких маршрутів. Стабільність 1354 на А2 ніїхто не відміняв, він там один у міжпік, та й на А9 у пік пара-трійка випусків буває :) > говорить за твой АП3. Который мало того, что разменял А9 на > МТ556 и А89 на МТ174, так еще и довел до ручки как сами > автобусы, так и дублирующие МТ. Считай оба эти маршрута > отданы на съедение Кийтрансу. Якби ж їх з"їв Кийтранс, було б краще, особливо щоб МТ556 перейшов у його руки | ||
| DenVol | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [375] | [Ответить] |
| > Якби ж їх з"їв Кийтранс, було б краще,
> особливо щоб МТ556 перейшов у його руки Они фактически съедены. МТ174 покрыт МТ203, а МТ556 фрагментарно МТ566. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [375] | [Ответить] |
| Спорить смысла нет - сейчас все АП работают примерно одинаково, т.е. плохо. Несколько более-менее живых в час пик маршрутов вроде А102 в АП5 или А69 в АП3+АП4 в масштабах города погоды увы не делают. Немного лучше других выглядит разве что в АП-6 - но и этот парк за последнее время тоже сдал. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [377] | [Ответить] |
| А69, який ходив півроку тому так, як і за тридцять років до цього, тепер взагалі унікально ходить - в пік раз у 20 хвилин, а в певні дні ходить ледь не як раніше. Вважаючи, що Тр3 також зіпсувався до неможливого, тепер альтернативи Тр40, до якого пройти від Палацу Спорту лише кілька кварталів, не бачу. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [378] | [Ответить] |
| > А69, який ходив півроку тому так, як і за тридцять років до
> цього, Ти знаєш/пам'ятаєш, як ходив А69 30 років тому? | ||
| Петр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [378] | [Ответить] |
| Кстати, кто-то кроме АП-3 додумался вывешивать в салоне схему маршрутов еще с советскими названиями улиц и маршрутами?
А случаев аналогичных описанных в 364 можно вспомнить еще полно... | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [378] | [Ответить] |
| > в пік раз у 20 хвилин
Это еще что такое? Почему я в пик жду его не более 3х минут? Бывает конечно что 10 минут ничего нет, а потом три штуки с разницей в пол минуты, но что-бы 20 О_О Или я его где-то не там жду? | ||
| dimentiy | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [378] | [Ответить] |
| Схемы видел и у АП-2, и у АП-7. | ||
| DenVol | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [380] | [Ответить] |
| > Кстати, кто-то кроме АП-3 додумался вывешивать в салоне
> схему маршрутов еще с советскими названиями улиц и > маршрутами? В ПДД даже записано, что в автобусе должна иметься утвержденная схема маршрута. В том же АП6 я такое видел в СитиЛАЗах по А99. Это должно быть везде. | ||
| dimentiy | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [380] | [Ответить] |
| Видимо, речь не о схеме конкретного маршрута, а о схеме маршрутов парка. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [376] | [Ответить] |
| > > Якби ж їх з"їв Кийтранс, було б краще,
> > особливо щоб МТ556 перейшов у його руки > Они фактически съедены. МТ174 покрыт МТ203, а МТ556 > фрагментарно МТ566. На МТ203 видел новые "КийТрансовские" "Эталоны". | ||
| HAnS | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [383] | [Ответить] |
| > > Кстати, кто-то кроме АП-3 додумался вывешивать в салоне
> > схему маршрутов еще с советскими названиями улиц и > > маршрутами? > В ПДД даже записано, что в автобусе должна иметься > утвержденная схема маршрута. В том же АП6 я такое видел в > СитиЛАЗах по А99. Это должно быть везде. В А61 і А73 таке є в Сіті та МАЗах | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [385] | [Ответить] |
| > На МТ203 видел
> новые "КийТрансовские" "Эталоны". Они там появились еще до нового года | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [380] | [Ответить] |
| > Кстати, кто-то кроме АП-3 додумался вывешивать в салоне
> схему маршрутов еще с советскими названиями улиц и > маршрутами? А случаев аналогичных описанных в 364 можно > вспомнить еще полно... В некоторых вагонах ПД (в тч и в КВР) висит схема, где ЛД обслуживает Т3. :-D Причём схеме явно меньше лет, чем прошло с момента ухода ЛД с тройки. | ||
| Сашок | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [371] | [Ответить] |
| > > Кстати, если действительно > вспомнить более далекие
> времена, то нынешний АП-3 > действительно получил Икарусы > последним из киевских > автопарков — это произошло в 1984 > году, тогда как другие > АТП обладали Икарусами как минимум > с начала 70-х. Не совсем так. АП-4 тоже получил свои первые > Икарусы только в 1984г. (причём, чуть позже, чем АП-3); АП-8 > так и не получил Икарусов вообще. Ну, об АП-8 и речи не шло, поскольку в то время он еще не работал на автобусных маршрутах Киева. > А все > из-за железобетонной и такой же дурацкой позиции директора > > парка, упорно нежелавшего эксплуатировать венгерские > > машины, — только с его сменой они поступили туда. > Интересно, откуда такие сведения? ;-) От Nick'а — он писал об этом где-то на зеленом форуме. | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [254] | [Ответить] |
| > > > > Сколько сейчас осталось ходовых Ивеко в КПТ и где они
> > > > ездят? Штук 10 как минимум. ездят где угодно. > отличный > конкретизированный ответ... А есть точный ответ? > http://fotobus.msk.ru/vehicle/131005 > http://fotobus.msk.ru/vehicle/53823/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/114560/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/53823/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/53640/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/53477/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/103164/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/103546/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/105541/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/103547/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/127497/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/48983/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/53809/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/106617/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/80193/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/85780/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/91303/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/89731/ > http://fotobus.msk.ru/vehicle/89730/ АП-4 можно на > Святошино найти. АП-1,АП-8 на развозках. АП-2 даже > незнаю,тоже наверное на развозках Сегодня с утра видел IVECO на ТММ174(А89) гос. 001-44КА. На фотобасе инфы о ней нет. У кого есть время приезжайте сегодня на Святошино или Пост-Волынский и ловите её! Если есть желание поохотиться не только за этой, а вообще за Ивеками, то лучше ехать на Святошино - там постоянно работают Ивеки АП-4 на маршрутке-дублере А97. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [390] | [Ответить] |
| > У кого есть время приезжайте сегодня на Святошино или
> Пост-Волынский и ловите её! Если есть желание поохотиться > не только за этой, а вообще за Ивеками, то лучше ехать на > Святошино - там постоянно работают Ивеки АП-4 на > маршрутке-дублере А97. Коммунальными маршрутками, кроме меня, почти никто не интересуется. А по поводу МТ497 - так там максимум 2 коммунальных Ивеко (9401, 9406). Остальные из АП-4, НЯП, не выезжают (по крайней мере, других из АП-4 не видел). А так, по маршруту гоняют много частных Ивеко. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [390] | [Ответить] |
| >Ивеко (9401, 9406)
и 9407 >Сегодня с утра видел IVECO на ТММ174(А89) гос. 001-44КА. Это Ивека АП-3 О_о Странно как это она еще жива,подняли чтоли? :))) | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [390] | [Ответить] |
| При передаче автобусов в АП-8 парковые (гос.) номера будут перебивать? | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [390] | [Ответить] |
| Итак, что передали:
1374 вместе с водителем - 100% На маршрутах "восьмого" согласно статистики были замечены: А2 - 1341 А7 - 1342 А9 - 1363 и 1374 А31 - 1375 Выходит их тоже передали. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [390] | [Ответить] |
| 1373 был закреплен на А31.
Пианист его видел на А2 "после" 8го, так что его видимо тоже в ту когорту. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [390] | [Ответить] |
| да | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [302] | [Ответить] |
| > Очень рад возможному расформированию АП-3. Если даже АП-8
> не сможет наладить нормальный выпуск А31, то может хоть на > МТ 179 прийдет нормальный автопарк или часник. > Касательно выручки. Работать надо уметь. Ясное дело что > если остался аж 1 автобус в выходные и целых 3 в пик то > особой выручки они не принесут. Особенно при условии > отсутсвия кондукторов и контроля на линии.Все деньги идут > водиле, которые в большинстве своем о талончиках не знают. Ну что Петр. Доволен? Теперь на А31 один выпуск. Гениально! А еще сегодня этот несчастный выпуск сломался, хорошо хоть догадались замену дать... | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [302] | [Ответить] |
| кстати 1344 тоже передан. да и похоже вся серия 134*
А вот вся серия 138* осталась в АП-3 | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [398] | [Ответить] |
| > кстати 1344 тоже передан. да и похоже вся серия 134* А вот
> вся серия 138* осталась в АП-3 1366 остался точно, сегодня видел на А69 | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [398] | [Ответить] |
| 1364 тоже | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [398] | [Ответить] |
| Подъедьте кто-нибудь к началу вечернего пика к АП-3 или АП-8, и всё станет ясно!
1341 видел вчера пустым на Берестейке, явно ехал из АП-3. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [397] | [Ответить] |
| > > Очень рад возможному расформированию АП-3. Если даже АП-8
> > не сможет наладить нормальный выпуск А31, то может хоть > на > МТ 179 прийдет нормальный автопарк или часник. > > Касательно выручки. Работать надо уметь. Ясное дело что > > если остался аж 1 автобус в выходные и целых 3 в пик то > > особой выручки они не принесут. Особенно при условии > > отсутсвия кондукторов и контроля на линии.Все деньги идут > > водиле, которые в большинстве своем о талончиках не знают. > Ну что Петр. Доволен? Теперь на А31 один выпуск. Гениально! > А еще сегодня этот несчастный выпуск сломался, хорошо хоть > догадались замену дать... Та какая людям разница, 1) от КПИ до Лукьяновки - пойдёт пешком; 2) от КПИ за Лукьяновку - поедет на метро и пойдёт пешком уже от Лукьяновки. А ждать его будут лишь пенсионеры, которым лень толкаться в метро. А потом, Ваня, ты будешь "иметь" основания для обзывания маршрута шаровозным и будешь радоваться, что АП3 от него избавилось, | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [397] | [Ответить] |
| Там есть МТ31. Народ ей пользуется, ну тоесть ждет. Раз ждет МТ то автоматически ждет А так как им пофиг на чем ехать. МТ не от 8 парка, потому им есть смысл конкурировать.
> 2) от КПИ за Лукьяновку - поедет на метро и пойдёт пешком уже от Лукьяновки. Нормальный человек сядет на МТ и не будет парится)) | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [403] | [Ответить] |
| > Там есть МТ31. Народ ей пользуется, ну тоесть ждет. Раз
> ждет МТ то автоматически ждет А так как им пофиг на чем > ехать. МТ не от 8 парка, потому им есть смысл > конкурировать. > 2) от КПИ за Лукьяновку - поедет на метро > и пойдёт пешком уже от Лукьяновки. Нормальный человек сядет > на МТ и не будет парится)) Кончится тем, что МТ сдохнет, как сдохла МТ174 от АП-3. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [403] | [Ответить] |
| 174 ездит когда народ есть:)
А на МТ31 народ всегда есть :) | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [405] | [Ответить] |
| > 174 ездит когда народ есть:)
Не так: она ездит одинаково отвратительно целый день, и когда днём народа нет, то это нормально, а в час пик её интервалы никуда не годятся. Приедь в 18.30 - 19.30 под мост на Святошино, и посмотри что там творится! Раньше спасал А89 приезжавший раз в минут 20-25 и забиравший на свой борт приличное количество людей. После того как А89 отменили теперь мало того, что общий интервал А89 и МТ174 увеличился сам по себе, так еще и сами МТ174 стали ходить гораздо реже - в среднем 2 выпуска! Представьте что там творится, при том еще что большая часть паспотока А89 и МТ174 перешло на МТ510, МТ461, МТ 23 (501,188). Вообщем остаются его ждать только те кто едет на ул. Королева (не проспект) а это 2-3 остановки, те у которых нет другой альтернативы - там нет другого ОТ кроме как А69 на половине дистанции. | ||
| Петр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [405] | [Ответить] |
| Не вижу причин для паники. Все равно плажеспособный пассажир А31 уже давно не ждет. Посмотрим что через пару месяцев будет, надо АП-8 время дать. А так может бабушки начнут по 1551 наяривать.
А МТ 179 не умрет это точно, на Татарке кроме него почти ничего нет. Ну и в районе Ванды-Василевской и Довнар-Запольского.Вчера в 21.30 ехал с Лукьяновки, полностью забитая была. | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [403] | [Ответить] |
| Нормальный человек сядет
> на МТ и не будет парится)) __ Santehnik, не отвечайте за всех. Я с КПИ ходу на Лукьяновку через Коперника. 15 минут пешком. Если А092 загружается - тогда еду на нем ) | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [403] | [Ответить] |
| > Santehnik, не отвечайте за всех.
Прочитайте внимательно: > 2) от КПИ за Лукьяновку - поедет на метро и пойдёт пешком уже от Лукьяновки. ;) | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [403] | [Ответить] |
| Сорри, не так прочитал) | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [403] | [Ответить] |
| В АП-3 ожидается партия больших богданов. Так-же там будет создано СТО Богдана. Все социальные перевозки оттуда будут выпилены, онли МТ.Но это дальная перспектива, пока "маемо те що маемо".
Из парка передали порядка 25 машин. Причем есть информация что АП-1 тоже что-то получил. | ||
| DenVol | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [411] | [Ответить] |
| > В АП-3 ожидается партия больших богданов.
"Больших" это А144 или больших А701? А701 уже есть. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [411] | [Ответить] |
| Вот тут не знаю, точную модель не сказали. Врядли рискнут закупить партию больших низкополов под МТ...
Да и еще... там слухи ходят что начальник АП-5 скоро перейдет работать в управление... | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [411] | [Ответить] |
| > Причем есть информация что АП-1 тоже что-то получил.
АП-1 скорее всего получил зеленые мазы,ибо их нигде нету | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [411] | [Ответить] |
| ап8 получил 24 автобуса, работает на маршрутах 4-5, все остальное неходовое, проведите анализ по статистике какие автобусы исчезли из виду. Как появиться время, сходим в парк, возмем список переданного | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [415] | [Ответить] |
| > ап8 получил 24 автобуса, работает на маршрутах 4-5, все
> остальное неходовое, проведите анализ по статистике какие > автобусы исчезли из виду. Как появиться время, сходим в > парк, возмем список переданного На маршрутах есть 1341,1342,1344,1375,1374 и.т.д Давно нету: 1335,1336,1338,1343,1345,1347,1348,1349,1353,1358,1360 | ||
| Петр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [415] | [Ответить] |
| Сегодня на 31 был МАЗ с табличками 550 и наклейкой ПП "Парк". Номер вроде ВВ 2963АА
Видно в АП-8 совсем туго с переданными автобусами..Водила кстати был явно " не в захваті" от езды по А31, постоянно напоминая об оплате проезда. Несмотря на то что автобус был полным, его почти все игнорили, подавляющее большинство пассажиров на А31 давно привыкли к тому что тут можно не платить :) | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [415] | [Ответить] |
| О как.
А во сколько он ехал? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [415] | [Ответить] |
| все верно. ведь Желтомазы из ПП Парка в аренде у АП8
Потому Ап8 может их пускать куда захочет | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [419] | [Ответить] |
| то, что на этих мазах наклейка ПП Парк, еще не значит, что они принадлежат этому предприятию, но я не об этом.... АП 8 очень подставили с машинами, выпускать на маршруты действительно нечего, из 24 автобусов, переданных в АП8 19 подзаборных... начался скандал, маршруты обслуживать некому, поэтому и прекратили всю реорганизацию с АП3 и АП4, сейчас в АП4 передали А9, там тоже пищат, выпускать на маршруты нечего. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [419] | [Ответить] |
| > то, что на этих мазах наклейка ПП Парк, еще не значит, что они принадлежат этому предприятию
Вобще кому они принадлежат очень туманно ;) Официальная сказка про аренду конечно хороша, но в нее может поверить только дурак :) А насчет корчей... Директор АП-3 дурак чтоль своими руками свой парк убивать? Конечно барахло отдали, а в парке оставили хозяйские машины :) самые лучшие, они и работают. А АП-8 пусть не пищит, у них одни МТ которые приносят дофигище прибыли. Вобще АП-3 молодцы, и барахло скинули и ярмо с шеи в виде всяких там А2, А75 сняли и сейчас спокойно снимают сливки :) | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [421] | [Ответить] |
| > > Вобще АП-3 молодцы, и барахло скинули и
> ярмо с шеи в виде всяких там А2, А75 сняли и сейчас > спокойно снимают сливки :) да, но АП8 тоже не дураки, они просто так делать ничего не будут, и выпускать на маршруты тоже ничего не будут, и с 8 февраля в этом все убедились. Прсто в КПТ думали легко отделаться, раскидать маршруты АП3, но вышло не так, как хотелось. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [421] | [Ответить] |
| Понятное дело... ведь не всё так просто. Эти маршруты, это тоже определенная система, а передать в другие парки тупо = начать работу этих маршрутов с чистого листа. Ведь народ перестает их видеть в то время в которое они были. Мне уже говорили что в АП-3 поступают жалобы что А2 пропал.
Тот самый, который ездит с интервалом 25-100-25 минут... А АП-8 зажрались. У них почти все маршруты по 2.50, огромное количество А144.5 и А092... И они еще жалуются за несчастных 4 маршрута да 20 машин?! У АП-1 вон 17 маршрутов, и на все дают выпуск. Слабый конечно, но дают, и он ездит. Ездит четко и по расписанию. Автобусы нормальные, не убитые. И не ноют... И маршруток у них поменьше будет... | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [421] | [Ответить] |
| минутку, а что выпускать на переданные маршруты АП8, если им не предоставили для этого ПС? Маршруты им передали, а ПС трупы. Что выпускать? Замену брать негде. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [421] | [Ответить] |
| Пусть чинят. или выпускают А092
Вон на Мт433 порожняк гоняют. Лучше бы 1-2 машини на тот же А2 скинули | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [425] | [Ответить] |
| > Пусть чинят. или выпускают А092 Вон на Мт433 порожняк
> гоняют. Лучше бы 1-2 машини на тот же А2 скинули чем чинить? маршруты и выпуски на них утверждает КПТ и ГУТ, если снять выпуски с МТ, то сразу в КПТ и ГУТ возникает вопрос, где выручка с МТ... АП доводиться план с расчетом на каждую единицу подвижного состава, отдельно на МТ, отдельно на область, отдельно на межгород, и соответственно отдельно на город. С МТ никто никогда не снимет ни единой машины, потому что получат сразу по голове за недобор выручки, зато с обычных маршрутов снимать можно все, КПТ закроет все визги населения в таком случае, пример: ответы городского мера киевлянам.... они все одинаковы и рекомендуют пользоваться МТ | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [425] | [Ответить] |
| > зато с обычных маршрутов снимать можно все, КПТ закроет все визги населения в таком случае
Хм... НЯЗ там есть определенный "минимум" который должен быть на определенных маршрутах. | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [427] | [Ответить] |
| > > зато с обычных маршрутов снимать можно все, КПТ закроет
> все визги населения в таком случае Хм... НЯЗ там есть > определенный "минимум" который должен быть на определенных > маршрутах. ага с интервалами больше часа.... конечно, по бумагам можно один выпуск дать.... и не один.... думаю, что ты об этом знаешь сам... | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [427] | [Ответить] |
| > и не один
Угу.. на 3тр графиков больше 15, а ездит реально в лучшем случае около 10-12 штук :((( | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [427] | [Ответить] |
| Директор того АП не дурак, директор этого АП не дурак...
А в дураках как всегда - пассажиры. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [427] | [Ответить] |
| Так понятное дело. Их не пассажиры волнуют, а "двагривна". | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [423] | [Ответить] |
| Мне уже
> говорили что в АП-3 поступают жалобы что А2 пропал. Тю. Для меня уже давно пропали А2 и А89 и А90, а недавно к ним присоединился А9. | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [420] | [Ответить] |
| > Мне уже > говорили что в АП-3 поступают жалобы что А2
> пропал. Тю. Для меня уже давно пропали А2 и А89 и А90, а > недавно к ним присоединился А9. А89 пропал официально > сейчас в АП4 передали А9, там тоже пищат, выпускать на > маршруты нечего. Когда передали? 22.02 ехал в А9 на 1341 - походу с АП8. Недавно Santehnik писал, что на А9 был 1466 - то было 17.02. Так что или вернули назад в АП-8, либо А9 теперь 2 парка обслуживают! Прям как А69 :-) . А если добавить 556, то получается 3 парка! Только выпуск нормальный на него не могут дать - в пик не спасают даже десяток 556. Повторюсь скорее всего, но ИМХО во всём виновата реконструкция СТ. Если б не А3тр то А9 бы отлично работал силами АП-3. Аналогично из-за А1тр страдают А23, А90 и куча маршрутов АП-1. | ||
| Otto | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [420] | [Ответить] |
| Купа маршрутів АП1 страждають від МТ208 і вітру в голові, було б бажання, випуск можна було хоч щас подвоїти. | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [420] | [Ответить] |
| Выпуск то и утроить можно.
Вопрос только за какие шиши ;) | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [420] | [Ответить] |
| Сообсно 2364 ездит | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [436] | [Ответить] |
| > Сообсно 2364 ездит
О:))) А на Фотобусе отмечен списанным. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [437] | [Ответить] |
| > > Сообсно 2364 ездит О:))) А на Фотобусе отмечен списанным.
> Да,я сам лично сказал чтобы его отметили. Ибо он не ездил примерно 2-3 месяца. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [437] | [Ответить] |
| Но теперь пора снимать красную метку) | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [437] | [Ответить] |
| Ещё один ЛАЗ-699Р, как минимум, должен быть в АП-8. | ||
| VideoGuide1 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [440] | [Ответить] |
| > Ещё один ЛАЗ-699Р, как минимум, должен быть в АП-8.
1 695Н и 2 699P еще есть в АП-1. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [440] | [Ответить] |
| > Ещё один ЛАЗ-699Р, как минимум, должен быть в АП-8.
Вообще их там как минимум 4 Но на ходу только 1 | ||
| VideoGuide1 | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [436] | [Ответить] |
| > Сообсно 2364 ездит
Похожий 699 видел в районе Радужного в понедельник с табличкой "Замовлення".Его продали? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [443] | [Ответить] |
| > > Сообсно 2364 ездит Похожий 699 видел в районе Радужного в
> понедельник с табличкой "Замовлення".Его продали? Нет,он в АП8 Ты видел этот http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=106559 | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [444] | [Ответить] |
| > > > Сообсно 2364 ездит Похожий 699 видел в районе Радужного
> в > понедельник с табличкой "Замовлення".Его продали? > Нет,он в АП8 Ты видел этот > http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=106559 Скорее всего его, или какой-то другой ЛАЗ 699 в такой-же раскраске из АП-8, или бывший из АП-8 (номер, борт, МУ разглядеть издалека в темноте через грязное стекло не удалось) тоже видел в понедельник заезжающим с Г. Юры на круг на Колибрисе. Хм. а может то и был 2364 (зад я не видел, а цвет бампера не помню :-( ). Леха ты где его видел? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [444] | [Ответить] |
| >Леха ты где его видел?
На Бульваре Лепсе сегодня где-то в 15 с минутами. Скорее всего ты видел 2364,так как 2875 чаще ездит в сторону Троещины | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [444] | [Ответить] |
| В городе ПОЛНО ездит всяких ЛАЗ-699, в т.ч. и в "похожих" раскрасках.
Чем гадать, старайтесь по возможности разглядывать номер - в ином случае, это будет равнозначно тому,что вы ничего не видели. | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [444] | [Ответить] |
| Ну и фото - если не на фотоаппарат, то хоть на мобилу. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [444] | [Ответить] |
| Лиаз АП-4
http://cs665.vkontakte.ru/u71722728/105419347/x_1f87f1f0.jpg | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [449] | [Ответить] |
| > Лиаз АП-4
> http://cs665.vkontakte.ru/u71722728/105419347/x_1f87f1f0.jpg Кстати, а кто в курсе - куда делся асфальт вдоль рельс? Видел его только на старых фотках. | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [449] | [Ответить] |
| > Лиаз АП-4
> http://cs665.vkontakte.ru/u71722728/105419347/x_1f87f1f0.jpg А чего так уверенно "АП-4"? Вполне может быть АП-3 или даже АП-5. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [449] | [Ответить] |
| >А чего так уверенно "АП-4"? Вполне может быть АП-3 или даже АП-5.
Именно АП-4. 13031 | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [452] | [Ответить] |
| > >А чего так уверенно "АП-4"? Вполне может быть АП-3 или
> даже АП-5. Именно АП-4. 13031 Где это видно что "имеено 13031"? Откуда инфа, доказательства есть? Там кроме 13-ки АП-4 ездили 89, 9, 69 с АП-3 и 90 с АП-5. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [452] | [Ответить] |
| >Откуда инфа, доказательства есть?
Информация из провереных источников | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [452] | [Ответить] |
| 5331 поехал - сегодня на А3тр | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [455] | [Ответить] |
| > 5331 поехал - сегодня на А3тр
Хм,наверное засчет запчастей с 5310... | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [456] | [Ответить] |
| > > 5331 поехал - сегодня на А3тр Хм,наверное засчет
> запчастей с 5310... По-твоему в АП-3 больше других доноров для запчастей Вольво больше нет, что они будут с нормальных машин которые могут поехать забирать? Тебя послушать так, по твоим предположениям и 5331 и 5310 уже в АП-8 были | ||
| Игорь | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [456] | [Ответить] |
| Люди подскажите, а ходит ли автобус маршрута №16. Вчера на М. Харьковская заметил затертый номер на остановочной табличке. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [456] | [Ответить] |
| >Тебя послушать так, по твоим предположениям и 5331 и 5310 уже в АП-8 были
Я такого не говорил >По-твоему в АП-3 больше других доноров для запчастей Вольво больше нет, В парке доноры остались только 5311 и 5314,и то с них уже все давным давно снято... Остальное порезано... вот и снимают с рабочих. Например для 5304 коробку собирали одну с трех,и неивестно с кого снимали.. | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [459] | [Ответить] |
| >>Тебя послушать так, по твоим предположениям и 5331 и 5310
>>уже в АП-8 были >Я такого не говорил Отсюда: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=17717&lm=17736#s-17726 Вот что ты писал: >У меня инфа, что АП3 уже передал часть автобусов в АП8, но >большую часть этих автобусов нужно ремонтировать, Я даже подозреваю что за автобусы - 1338,5304,5331,2381,2310,2364,5314,5311,5310,1336,1335,1333,1353,1358,1347,1349,1360 Вроде всех назвал. Остальные ездят. остальные неходовые порезаны Может скажешь это не ты был, а какой-то другой "Леха" ? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [459] | [Ответить] |
| >Я даже ПОДОЗРЕВАЮ
Я же не сказал точно) | ||
| OLEG | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [461] | [Ответить] |
| > >Я даже ПОДОЗРЕВАЮ Я же не сказал точно)
Я и не говорил, что ты утверждал. Просто такие сообщения как "я подозреваю", "наверное засчет запчастей с 5310" и т.д. я думаю неуместны. Если информация не проверенная, и ничем не подкреплена, то зачем вводить людей в заблуждение? | ||
| Владимир М. | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [458] | [Ответить] |
| > Люди подскажите, а ходит ли автобус маршрута №16. Вчера на
> М. Харьковская заметил затертый номер на остановочной > табличке. Сегодня стоял на отстое А231, с трафаретом 16 маршрута, около М Бориспольской | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [458] | [Ответить] |
| Сегодня видел белый Богдан-А092 с логотипом Киевпасстранса. К какому парку принадлежит? АП-4 или АП-5? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [458] | [Ответить] |
| Cьогодні бачив на А45 "Вольво", бортовий номер - 5711. Колір - червоний, деякі елементи - білі. Зайшов на Фотобус, виявилось... автобус списаний у 2003 році.
Цифри "5711" ззаду бачив чітко, на пам'ять не жаліюсь, автобус 5714 знаю прекрасно і з ним переплутати не міг, не зважаючи на схожість цифр. | ||
| kostyan | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [464] | [Ответить] |
| > Сегодня видел белый Богдан-А092 с логотипом Киевпасстранса.
> К какому парку принадлежит? АП-4 или АП-5? Несколько белых А092 поступили в АП-8 недавно - и все на МТ433. А какой там был госномер? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [465] | [Ответить] |
| > Cьогодні бачив на А45 "Вольво", бортовий номер - 5711.
> Колір - червоний, деякі елементи - білі. Зайшов на Фотобус, > виявилось... автобус списаний у 2003 році. Цифри "5711" > ззаду бачив чітко, на пам'ять не жаліюсь, автобус 5714 знаю > прекрасно і з ним переплутати не міг, не зважаючи на > схожість цифр. Фотку,фотку! 5711 був зеленим,і точно вже ніколи нікуди не поїде | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [466] | [Ответить] |
| > > Сегодня видел белый Богдан-А092 с логотипом
> Киевпасстранса. > К какому парку принадлежит? АП-4 или > АП-5? Несколько белых А092 поступили в АП-8 недавно - и все > на МТ433. А какой там был госномер? Не несколько а штук 5 как минимум | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [465] | [Ответить] |
| > Cьогодні бачив на А45 "Вольво", бортовий номер - 5711.
Фото??? Хоча б яке... > Колір - червоний, деякі елементи - білі. Зайшов на Фотобус, > виявилось... автобус списаний у 2003 році. Цифри "5711" > ззаду бачив чітко, на пам'ять не жаліюсь, автобус 5714 знаю > прекрасно і з ним переплутати не міг, не зважаючи на > схожість цифр. Спробуй опізнати тут: http://tram.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=bus/ap7/volvob10m55/1&l=ua (там є фото абсолютно усіх Вольво АП7) | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [469] | [Ответить] |
| > > Cьогодні бачив на А45 "Вольво", бортовий номер - 5711.
> Фото??? Хоча б яке... Або держномер. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [466] | [Ответить] |
| > > Сегодня видел белый Богдан-А092 с логотипом
> Киевпасстранса. > > К какому парку принадлежит? АП-4 или АП-5? > Несколько белых А092 поступили в АП-8 недавно - и все на > МТ433. А какой там был госномер? В статистике маршрутов указал. Маршрут 768. Номер АА 1373 АА. Фото попробую загрузить в ближайшие дни на Фотобус, если примут. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [471] | [Ответить] |
| > > > Сегодня видел белый Богдан-А092 с логотипом >
> Киевпасстранса. > > К какому парку принадлежит? АП-4 или > АП-5? > Несколько белых А092 поступили в АП-8 недавно - и > все на > МТ433. А какой там был госномер? В статистике > маршрутов указал. Маршрут 768. Номер АА 1373 АА. Фото > попробую загрузить в ближайшие дни на Фотобус, если примут. > Это вроде не АП-8 в ап 8 поприходили белые А092 с номерами ВВ **** | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [470] | [Ответить] |
| Тип кузова, найцікавіше, не такий, як у 5711, що зображений на фото, зроблене Костем. Він аналогічний 5714 та іншим. Колір - також.
А от передній маршрутовказівник, здається, був аналогічний такому, як на 5713, тобто, широкий. Щодо фото - шанси його зробити у темний час доби на повному ходу із салону трамваю... Розгледіти бортовий, звісно, можна було, але тут вже чи бортовий, чи державний. Маю підозри, що це міг бути і 5714, перефарбований і з неправильно нанесеним бортовим номером - після 5718 я нічому вже не здивуюсь. Якщо хтось найближчими днями побачить це чудо - відпишіться, будь ласка, тут. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [470] | [Ответить] |
| Розгледіти бортовий, звісно, можна було, але тут вже чи бортовий, чи державний.
Опечатка. Мав на увазі, що обираючи, роздивитись бортовий чи державний (автобус їхав по ХШ у бік Ленінградської назустріч мені, спереду ні той, ні той номер побачити не встиг - дивився на маршрут, так як взагалі здивувався появі "Вольво" з АП7 сьогодні), ззаду - мав можливість розгледіти або бортовий, або державний - не більше того. Вирішив глянути на борт, із зрозумілих причин. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [470] | [Ответить] |
| В АП-7 такое вполне возможно(неправильное нанесение бортовых)
в ТД2 тоже | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [473] | [Ответить] |
| > Щодо
> фото - шанси його зробити у темний час доби на повному ходу > із салону трамваю... Розгледіти бортовий, звісно, можна > було, але тут вже чи бортовий, чи державний. Маю підозри, > що це міг бути і 5714, перефарбований і з неправильно > нанесеним бортовим номером - після 5718 я нічому вже не > здивуюсь. Якщо хтось найближчими днями побачить це чудо - > відпишіться, будь ласка, тут. Гадаю, то був 5714. Якщо ти не мав змоги роздивитися держномер - значить, і в опізнанні бортового міг помилитися. На "четвірку" міг потрапити якийсь бруд - і вона стала одиничкою... В будь-якому разі, поява Вольво на А45 - це подія. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [472] | [Ответить] |
| > > > > Сегодня видел белый Богдан-А092 с логотипом >
> > Киевпасстранса. > > К какому парку принадлежит? АП-4 или > > АП-5? > Несколько белых А092 поступили в АП-8 недавно - и > > все на > МТ433. А какой там был госномер? В статистике > > маршрутов указал. Маршрут 768. Номер АА 1373 АА. Фото > > попробую загрузить в ближайшие дни на Фотобус, если > примут. > > Это вроде не АП-8 Отож. Откуда машинам из АП-8 взяться на пригороде Житомирского направления? Я просто не помню, кто обслуживает именно 768 маршрут. Но в том направлении могут быть только 4-й или 5-й парки. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [472] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/1c/PICT0541_-1.html | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [478] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/1c/PICT0541_-1.html
Уже лучше. А то цвет кузова как-то не очень сильно влияет на принадлежность к тому или иному автопарку. | ||
| kostyan | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [478] | [Ответить] |
| Тогда скорее АП-4. | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [479] | [Ответить] |
| > > http://www.picatom.com/1c/PICT0541_-1.html
> Уже лучше. А то цвет кузова как-то не очень сильно влияет > на принадлежность к тому или иному автопарку. Цвет может и не сильно влияет, но белых КПТшных Богданов А092 я не видел. Белые А091 - пожалуйста, есть. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [476] | [Ответить] |
| > > Гадаю, то був 5714. Якщо ти не мав змоги
> роздивитися держномер - значить, і в опізнанні бортового > міг помилитися. На "четвірку" міг потрапити якийсь бруд - і > вона стала одиничкою... Те, що я бачив 5711 - 100%. Я у той момент навмисне повністю зконцентрувався на розпізнанні бортового номеру, а, точніше, заздалегідь більшість уваги перекинувши на дві останні цифри (перші дві я назву безпомилково, навіть, якщо о третій ночі мене розбудити). Тепер сиджу і дивлюсь на бортовий номер 5714, точніше, на відстань між паличками - чи міг він бути просто затертий. Припускаю і таке. Якщо вдасться, спробую завтра щонайменше на Харквіську потрапити, а той проїхатись по А45 (може, пощастить). В будь-якому разі, поява Вольво на > А45 - це подія. 100% | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [482] | [Ответить] |
| > > > Гадаю, то був 5714. Якщо ти не мав змоги > роздивитися
> держномер - значить, і в опізнанні бортового > міг > помилитися. На "четвірку" міг потрапити якийсь бруд - і > > вона стала одиничкою... Те, що я бачив 5711 - 100%. Є ще один варіант: номер 5711 могли намалювати просто... помилково. Тому варто захопити із собою фотік: поки не виправили, може бути цікавий кадр. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [482] | [Ответить] |
| Ото ж. Коли згадував 5718, я це й мав на увазі. Спробую завтра зранку за ним поганятись. | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| В АП-7 любят химичить с номерами)))
Вспомните два 5718, два 1718, 4730 с крышкой от 4756 | ||
| DEN | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Это был 5714!!! Вчера видел его на А51!!!!. | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/1c/P2270102-1.html
А183 № 1367 на А31 | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Бачив ~ о 19.30 1344, який повертав з Дегтярівської на Оранжерейну без пасажирів, явно їхав у АП-8 | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [488] | [Ответить] |
| > Бачив ~ о 19.30 1344, який повертав з Дегтярівської на
> Оранжерейну без пасажирів, явно їхав у АП-8 А вчора він їхав у АП-3 | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [477] | [Ответить] |
| > > > > > Сегодня видел белый Богдан-А092 с логотипом > > >
> Киевпасстранса. > > К какому парку принадлежит? АП-4 или > > > АП-5? > Несколько белых А092 поступили в АП-8 недавно - и > > > все на > МТ433. А какой там был госномер? В статистике > > > маршрутов указал. Маршрут 768. Номер АА 1373 АА. Фото > > > попробую загрузить в ближайшие дни на Фотобус, если > > примут. > > Это вроде не АП-8 Отож. Откуда машинам из АП-8 > взяться на пригороде Житомирского направления? Я просто не > помню, кто обслуживает именно 768 маршрут. Но в том > направлении могут быть только 4-й или 5-й парки. 768обслуживает наш парк,но про белые богданы первый раз слышу.я в парке не каждый день бываю,но батя бы сказал если бы были новые машины. А в какое время был замечен этот богдан? | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [490] | [Ответить] |
| > 768обслуживает наш парк,но про белые богданы первый раз
> слышу.я в парке не каждый день бываю,но батя бы сказал если > бы были новые машины. > А в какое время был замечен этот богдан? Каждый день утром, перед работой, вижу. И опять же - фотография есть, если не верите. http://www.picatom.com/1c/PICT0541_-1.html | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [490] | [Ответить] |
| В 7142 висит график выпуска №1 с АП-1.
Не сфоткал, но основные моменты запомнил. Пишут что маршрут №1 (а не 1тр) График действует с 08.02 (как-раз в то время переколбасилии АП-3, а АП-1 оккупировал 1тр) Первый рейс с МБ 6:00 утра.(У трамвайщиков выпуск №1 не означает что этот выпуск первый, так что возможно что еще раньше автобусы есть) Последний рейс с победы 22:29 На рейс от МБ до Победы дается 38 минут, в обратную сторону 36. Но самое смешное что появляющиеся пробки в час-пик вобще никак не учитываются. Контрольных точек по маршруту нету. Вот и ездят как попало.... | ||
| Caxa | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [490] | [Ответить] |
| >Первый рейс с МБ 6:00 утра
До 5:40 точно ничего нету ни в одну сторону. А вот у МТ411 - первое отправление с Борщаги где-то в в 5:15-5:20 | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [490] | [Ответить] |
| Мде, а ДШ первый выпуск на полный СТ в 4:17 давало... | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [491] | [Ответить] |
| > > 768обслуживает наш парк,но про белые богданы первый раз >
> слышу.я в парке не каждый день бываю,но батя бы сказал если > > бы были новые машины. > А в какое время был замечен этот > богдан? Каждый день утром, перед работой, вижу. И опять же > - фотография есть, если не верите. > http://www.picatom.com/1c/PICT0541_-1.html Богдан точно не из нашего парка,откуда не знаю, я обходил весь парк,спрашивал у дежурных,спрашивал на ОТК,никто не слышал о них...так что надо узнавать у водителя... | ||
| maxiWELL | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [495] | [Ответить] |
| > Богдан точно не из нашего парка,откуда не знаю, я обходил
> весь парк,спрашивал у дежурных,спрашивал на ОТК,никто не > слышал о них...так что надо узнавать у водителя... Значит из 5-го парка..? | ||
| Леха | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Либо АП-8
Либо АП-3? О-о | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| Алек$андр, а с чем связано то что мазы на пригород ушли? Видел там вчера как минимум два.
497-к закрылся? | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [17] | [Ответить] |
| сейчас на пригороде давят маршрутки,770маршрут добавил выпуски,там интервал по 30минут,а то и меньше.
764и 760 начали выпускать больше машин. 497к вроде бы не закрыли,туда старые МАЗы суют...ну 1478на пригороде постоянно работает последнее время 1475тоже...1474забрали на выходные. | ||
| Sturm | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [488] | [Ответить] |
| > Бачив ~ о 19.30 1344, який повертав з Дегтярівської на
> Оранжерейну без пасажирів, явно їхав у АП-8 Сьогодні там же бачив 1363 | ||
| макс | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [488] | [Ответить] |
| подскажите , как можно устроиться на курсы"водитель автобуса"
у меня открыты категории А,В | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [488] | [Ответить] |
| Позвоните в отдел кадров любого автобусного парка. | ||
| Nexus | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [501] | [Ответить] |
| > подскажите , как можно устроиться на курсы"водитель
> автобуса" у меня открыты категории А,В Надо иметь 3 года непрерывного* стажа на категории В (или С, а если обучаться в учебном комбинате Киевпасстранса, то и на троллейбусе сойдет) Что такое 3 года непрерывного стажа?Это 1) Или есть своя машина (подтверждается документами владельца ТС) 2) Или Вы работаете водителем (подтверждается справкой с работы) *непрерывный - не было перерывов больше чем [не помню сколько] и продолжается в данный момент | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [501] | [Ответить] |
| > Надо иметь 3 года непрерывного* стажа на категории
Главное права трехлетней давности. Справку сделают. | ||
| Nexus | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [504] | [Ответить] |
| >Справку сделают.
Если не закроют АП-3, то сделают! | ||
| Santehnik | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [504] | [Ответить] |
| > До 5:40 точно ничего нету ни в одну сторону. А вот у МТ411 - первое отправление с Борщаги где-то в в 5:15-5:20
Кстати, сегодня видел в каком-то сити на панели водителя график выпуска №17. Тоже с АП-1. Так вот, выезд с парка 5:15, выезд с МБ в 5:45(!). Видимо это и есть первый по счету выпуск. | ||
| Nick | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [504] | [Ответить] |
| У МТ 157 (по А 21) первое отправление с Милославской в 5:15. | ||
| Женя | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [506] | [Ответить] |
| > > До 5:40 точно ничего нету ни в одну сторону. А вот у
> МТ411 - первое отправление с Борщаги где-то в в 5:15-5:20 > Кстати, сегодня видел в каком-то сити на панели водителя > график выпуска №17. Тоже с АП-1. Так вот, выезд с парка > 5:15, выезд с МБ в 5:45(!). Видимо это и есть первый по > счету выпуск. Значит, добавили недавно. | ||
| Sergo | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [506] | [Ответить] |
| Интересно, кто на Фотобасе записывает ходовые автобусы в стоячие? Господа модераторы нужно давать объективную информацию.
1609, 1611 каждый день на линии. 1603 водитель в отпуске, 1615 проходит ТО-2, 1608 текущий ремонт. А вот 1628 и 1638 наоборот стоят. Предоставляйте пожалуйста проверенную информацию...... | ||
| DenVol | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [506] | [Ответить] |
| Насчёт 1603, 1608, 1615: пусть даже автобус находится в полностью исправном состоянии, если он по какой-то причине не работает, обозначение "не работает" для него всё-таки подходит гораздо больше, чем "действующий". | ||
| Anton | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [509] | [Ответить] |
| > Интересно, кто на Фотобасе записывает ходовые автобусы в
> стоячие? Редакторы, т.е. DenVol и Anton Господа модераторы нужно давать объективную > информацию. Мы стремимся это делать, но, к сожалению, не всегда есть возможность а) отслеживать б) своевременно отображать все изменения. Тем более сейчас, когда автобусные маршруты стали работать совсем плохо, настолько плохо, что даже любителям очень сложно ими пользоваться (соответственно, приходится искать иные варианты проезда, соответственно, наблюдение за А-маршрутами от этого страдает). 1609, 1611 каждый день на линии. 1603 водитель > в отпуске, 1615 проходит ТО-2, 1608 текущий ремонт. А вот > 1628 и 1638 наоборот стоят. Предоставляйте пожалуйста > проверенную информацию...... Спасибо за актуальную информацию. Любая критика - приветствуется. Лучше конечно замечания писать в личку, но если хочется на форуме - то можно и на форуме. | ||
| DEN | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [509] | [Ответить] |
| Подскажите, автобусы в АП проходят СР, или у них это по другому называется ? | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [509] | [Ответить] |
| Подскажи,пожалуйста,что в него входит? | ||
| Caxa | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [513] | [Ответить] |
| >>СР
> Подскажи,пожалуйста,что в него входит? Снимается все оборудование для ремонта или замены на новое+выполняется окраска кузова | ||
| Dimon | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [513] | [Ответить] |
| И дверей | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [513] | [Ответить] |
| прикольно!
У нас есть ТО-1 смазываются все агрегаты,проверяются уровни масла,проверяется работа всех приборов.ТО-2- грубо говоря полная проверка машины(всякие тяги и т.д.и т.п.) сезонный ремонт- подготовка машины к зиме или лету,что туда входит я не знаю,никогда с таким не стыкался в жизни,но такое есть. 3аявочные-ремонт после заявки водителя о поломке какого-нибудь агрегата. P.s.кому интересно я могу лично рассказать о том что и как в автобусном парке происходит,и плюс могу провести на территорию АП4,кому интересно пишите 374333677 или вконтакте id12157911. | ||
| Nexus | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [516] | [Ответить] |
| > P.s.кому
> интересно я могу лично рассказать о том что и как в > автобусном парке происходит Интересует вопрос: можно ли устроиться в автопарк Киевпасстранса сразу после курсов (то есть без опыта на категории Д), если раньше работал, например, на троллейбусе. И если да, то на какие автобусы и маршруты реально попасть. | ||
| Алек$андр | Re: Автобусы Киева (КП "Киевпасстранс") [516] | [Ответить] |
| Если есть категория Д,то приходи,в парк возьмут без опыта вождения автобуса точно,отправят на стажировку на маршрут,там тебе водитель расскажет,покажет,даст проехать,подпишет бумажку о прохождении и на таких автобусах сможешь работать.
Но на город не факт,что попадешь(в нашем парке),все новые водителя в основном на богданы попадают,то есть501,490или166,а если хорошо договоришься с кем нужно,то простажируют на нормальный автобус и тогда 14,23,97,30,37...ну а на пригород почти не попасть,там все забито... | ||
[ Список тем | Создать тему ]
