[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒44 | 45‒64 ] [ Все сообщения ]
Валерий | Среди разработок АНТК... | [Ответить] |
http://www.investua.com/Ukr/Exppredpr/Exppr1.html
Трамвай Побудований дослідний зразок кузова низько підлогового чотиривісного трамваю, який вміщує до 200 осіб. Його характерні властивості: наявність низько підлогової зони, яка призначена для перевезення інвалідів на колясках, людей похилого віку та скорочення часу висадки та посадки пасажирів.; подовжений строк служби за рахунок виконання кузова з корозійностійких алюмінієвих сплавів та полімерних матеріалів; компонування устаткування на даху вагону; сучасний екстер'єр та інтер'єр; РАДАН Розроблено проект легкого автоматизованого метрополітену РАДАН, який розглядається не тільки як альтернатива традиційному метрополітену, але й швидкісному трамваю. Головні достоїнства РАДАНу: провізна спроможність системи до 55000 пасажирів/годину за рахунок високої шляхової швидкості, малих інтервалів переміщення, великої місткості вагонів. Легкий вагон з лінійним двигуном та кузовом із корозійностійких алюмінієвих сплавів; повна автоматизація управління переміщенням; зниження вартості будівництва на 40% (при глибокому закладенні траси). | ||
Алекс | Re: Среди разработок АНТК... | [Ответить] |
Угу. Сделали они трамвай....
Машина похожа на Луганские ЛТ10А (может это она и есть...). Низкий пол, 4 двери и т.д. | ||
Выхухоль | Re: Среди разработок АНТК... | [Ответить] |
А РАДАН у них, насколько мне известно, только на картинках. Только на производство опытного образца им было нужно около 2 млн. далеко не гривен... | ||
Зигфрид | Re: Среди разработок АНТК... | [Ответить] |
РАДАН - ср*ная утопия, пример того, что получается, если КБ нечем заняться. А вагон разработанный и впрямь ЛТ-10А. Или им опыта Шкоды 3Т не хватило? Это же больная структура! Да и 200чел туда влезет разве что раком. | ||
Vyacheslav | РАДАН живий !!! :-) | [Ответить] |
http://obkom.net.ua/news/2007-02-13/0920.shtml
АНТК «Антонов» построит в Крыму метро по авиационной технологии На Южном берегу Крыма планируется построить мини-метро «Радан». Современную технологию решения транспортной проблемы в Ялте предложили специалисты ГП АНТК «Антонов», разработка относительно строительства мини-метро уже внесена в генеральный план развития Большой Ялты до 2025 года, сообщила пресс-секретарь мэра Ялты Татьяна Агаркова. По информации Т. Агарковой, вчера с проектом строительства мини-метро ялтинских депутатов ознакомил сотрудник отделения наземного транспорта ГП АНТК «Антонов» Виктор Мацак. По его информации, разработка проекта мини-метро велась еще в 70-80 годы прошлого столетия. «Цель легкого метро – заполнить «нишу» городского транспорта между троллейбусом с пассажироперевозками в 10 тысяч человек в час и подземным метро с перевозками в 30 тысяч человек в час, – отмечает Т. Агаркова, ссылаясь на информацию сотрудника отделения наземного транспорта ГП АНТК «Антонов». «Мини-метро отличают облегченные вагоны, изготовленные с использованием авиационных технологий и материалов, новый тип двигателя, не реагирующий на климатические условия, и полная автоматизация управления движением. Еще одна отличительная особенность мини-метро – возможность избежать нагрузки на оползневые зоны, минуя их в воздухе», – сообщила Т. Агаркова. Мини-метро будет построено на опорах, высотой 5 - 50 метров, расстояние между опорами – 20-30 метров. Максимальная скорость мини-метро – 90 километров в час. Как отмечает пресс-секретарь мэра Ялты, в Украине аналогов мини-метро нет, специалисты изучали опыт уже реализованных проектов во Франции и Канаде. В Ялте предлагается построить «пилотный проект» – первые два километра трассы, которые соединят поселки Массандра и Васильевка. На это потребуется 25 миллионов гривень. «Их (деньги) готов предоставить Кабинет министров из государственного бюджета Украины. Проект был согласован в 14 министерствах Украины», – сообщил председатель координационно-наблюдательного совета по созданию системы «Радан» на ЮБК Рафаэль Халфин. Сейчас необходимо согласие депутатов Ялтинского горсовета на проведение изыскательских работ и разработку ТЭО. Если такое согласие будет получено, а все исследования проведены быстро и успешно, то через пять лет первая линия мини-метро вступит в строй на ЮБК. «По этому же пути намерены следовать в Донецке и в Одессе, – сообщил Р. Халфин. – Но Ялта, как летняя столица Украины, должна стать пионером внедрения современных транспортных технологий». В случае успеха пилотного проекта планируется создать линию мини-метро, которая свяжет Симферополь, Ялту и Севастополь, что улучшит доступ к южнобережным поселкам. УНИАН 13 февраля 2007. 09:20 | ||
SEmix | Re: РАДАН живий !!! :-) | [Ответить] |
Крым и так был дороже чем Болгария, теперь будем обгонять Турцию? :-))))))) | ||
Вячеслав Вятченко | Re: РАДАН живий !!! :-) [5] | [Ответить] |
> Крым и так был дороже чем Болгария, теперь будем обгонять
> Турцию? :-))))))) Да какая разница? Я в него все равно не езжу | ||
no_rem | Re: РАДАН живий !!! :-) [6] | [Ответить] |
> > Крым и так был дороже чем Болгария, теперь будем обгонять
> > Турцию? :-))))))) Да какая разница? Я в него все равно не > езжу Вот блин! Всё, закрывайте Крым нафик | ||
Frank | Re: РАДАН живий !!! :-) [5] | [Ответить] |
Это мини-метро - бред полный! Они не могут троллейбус содержать, а на мини-метро замахиваются. А особенно поражает проет линии между Массандрой и Васильевкой - полная ахинея! Там вообще никакого пасспотока нет! Основные направления, раз уж на то пошло, Массандра - Центр и Васильевка - Центр. | ||
Trender | Re: РАДАН живий !!! :-) [5] | [Ответить] |
> В случае успеха пилотного проекта планируется создать линию мини-метро, которая свяжет Симферополь,
> Ялту и Севастополь, что улучшит доступ к южнобережным поселкам. Якщо основна ідея проекту — провести транспортну магістраль безпосердньо по населених пунктах, то це добре. Тролейбус втрачає дуже багато пасажирів, тому що до нього теж треба якось добиратися, що майже нікого не влаштовує. | ||
nic | Re: РАДАН живий !!! :-) [8] | [Ответить] |
> Это мини-метро - бред полный! Они не могут троллейбус
> содержать, а на мини-метро замахиваются. А особенно > поражает проет линии между Массандрой и Васильевкой - > полная ахинея! Там вообще никакого пасспотока нет! Основные > направления, раз уж на то пошло, Массандра - Центр и > Васильевка - Центр. Совершенно согласен. Это просто нереально. | ||
ant132 | Re: РАДАН живий !!! :-) [9] | [Ответить] |
> Севастополь, что улучшит доступ к южнобережным поселкам.
> Якщо основна ідея проекту — провести транспортну магістраль > безпосердньо по населених пунктах, то це добре. Тролейбус > втрачає дуже багато пасажирів, тому що до нього теж треба > якось добиратися, що майже нікого не влаштовує. при таких розклах тролям з кримсьх гір гаплець :-/// | ||
nic | Re: РАДАН живий !!! :-) [11] | [Ответить] |
> > Севастополь, что улучшит доступ к южнобережным поселкам.
> > Якщо основна ідея проекту — провести транспортну > магістраль > безпосердньо по населених пунктах, то це > добре. Тролейбус > втрачає дуже багато пасажирів, тому що > до нього теж треба > якось добиратися, що майже нікого не > влаштовує. при таких розклах тролям з кримсьх гір гаплець > :-/// Хоть бы до 50 летия дожить. | ||
RVR | Re: РАДАН живий !!! :-) [11] | [Ответить] |
<РАДАН
Розроблено проект легкого автоматизованого метрополітену РАДАН, який розглядається не тільки як альтернатива традиційному метрополітену, але й швидкісному трамваю. Головні достоїнства РАДАНу: провізна спроможність системи до 55000 пасажирів/годину за рахунок високої шляхової швидкості, малих інтервалів переміщення, великої місткості вагонів. Легкий вагон з лінійним двигуном та кузовом із корозійностійких алюмінієвих сплавів; повна автоматизація управління переміщенням; зниження вартості будівництва на 40% (при глибокому закладенні траси).> - РАДАН вже десяток років "сватають" до Львова... Він навіть внесений до проекту нового генплану. Планують спорудити дві гілки (Сихів-Рясне, Виговського - Грінченка) з пересадкою поблизу Підзамча... Але це поки-що в концепції... | ||
Я_R | Re: РАДАН живий !!! :-) [11] | [Ответить] |
Краще б гроші на швидкісний трамвай виділили | ||
Мазай | Re: РАДАН живий !!! :-) [11] | [Ответить] |
Гы гы:):)массандра-васильевка...Ха:)...Еще бы б*я сделали пилотный проект мухосранск-задрючинск.Нах нужен только между массандрой и васильевкой это метро мля.Да и раз в генплан это внесено до 2025 года значит следующие красивые картинки эти все жирный уроды будут смотреть в 2025 году и снова мечтать как бы круто было если бы да ка бы...Полный короче бред и отстой...На троли бы денег дали а потом уже бы такую чушь писали...Люди голодают а они это г строить собираются....Писец...ДебЫлы... | ||
no_rem | Re: РАДАН живий !!! :-) [15] | [Ответить] |
Мазай, це ще не зауваження, але попередження - на цьому форумі прийнято вживати менш емоційні вирази. Прохання надалі обходитись без "б*я", "нах" та такого іншого. Поважайте читачів. Дякую. | ||
Мазай | Re: РАДАН живий !!! :-) [16] | [Ответить] |
> Мазай, це ще не зауваження, але попередження - на цьому
> форумі прийнято вживати менш емоційні вирази. Прохання > надалі обходитись без "б*я", "нах" та такого іншого. > Поважайте читачів. Дякую. ///хорошо...Только интересно почему мне только такое зауваження....И я никого не обижал...А если и обижал то систему радан это...Ну я думаю они плакать не будут и читатели тоже не думаю что будут прям глаза закрывать от того что я писал... | ||
BKV | Re: РАДАН живий !!! :-) [16] | [Ответить] |
Існують просто норми етики та культури, а мат нікому ще не личив, тим більше люди як правило коли бачать мат на форумах в більшості випдаків більше не мають бажання на такому форумі бути присутніми, окрім того це ще й питання поваги до інших учасників - особисто я волію не бачити тут мат... | ||
Мазай | Re: РАДАН живий !!! :-) [18] | [Ответить] |
> Існують просто норми етики та культури, а мат нікому ще не
> личив, тим більше люди як правило коли бачать мат на > форумах в більшості випдаків більше не мають бажання на > такому форумі бути присутніми, окрім того це ще й питання > поваги до інших учасників - особисто я волію не бачити тут > мат... ///ну я же с тобой не разговариваю....И по поводу тебя ниче не говорю....Я разговаривал с ноу_рем а не с тобой... |
[ Список тем | Создать тему ]