[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒2 ]
| Аксёнов Дмитрий | Почему ЖД в районе Ирпени делает такой крюк? | [Ответить] |
| Вроде, рельеф там не особо холмистый. В чем причина? | ||
| Женя | Re: Почему ЖД в районе Ирпени делает такой крюк? | [Ответить] |
| Во времена прокладки ж/д внутренности нынешнего крюка были частной собственностью? | ||
| AMY | Re: Почему ЖД в районе Ирпени делает такой крюк? | [Ответить] |
| Все просто - дали взятку, чтобы дорога прошла именно так
— Землі нинішньої Бучі більш ніж 100 років тому належали поміщикам Северину Сагатовському, Соколовському, Пеховському та братам Володимиру та Василю Красовським. В 1901 році мій дід Мінаєв Володимир Кіндратович переїхав із Сквири до Києва. Довідавшись, що почалося будівництво залізниці Київ-Ковель, він на підводі об’їхав всі місця, де повинна була проходити залізнична дорога і облюбував собі місце навпроти майбутньої станції Буча. По цій місцевості проходила єдина на той час вулиця села Яблунька і цю вулицю повинна була перетнути залізнична дорога. Починалася вона від невеличкої річечки (пізніше названої Бучанкою) до великої річки Рокач. Ця вулиця є і сьогодні і називається вона Вокзальна. В тому ж році мій дід купив у поміщика Северина Сагатовського ділянку землі, на якій була розташована і зупинка на залізничній дорозі під назвою Буча. В той час ця зупинка ще не мала ніякої назви і дід почав будувати для своєї сім’ї будинок, який і сьогодні стоїть навпроти залізничної станції під №46 по вулиці Жовтневій. По розповіді мого діда Володимира Кіндратовича таку назву одержала зупинка потягів після великого скандалу, який викликало порушення плану будівництва інженером І. Биховцем. По генеральному плану залізнична колія повинна була з Ірпеня проходити через село Яблуньку до Ворзеля. В той час поміщик Соколовський побудував кожевний завод (на місці теперішнього військового санаторію). Засоби транспортування для його виробництва були конче потрібні. Інші поміщики теж розуміли, що земля, по якій проходить залізниця, коштує набагато дорожче. Поміщики домовилися між собою і дали інженеру Биховцю великого хабара. Таким чином, пряма лінія залізничної колії перетворилася на велику дугу, а більше ніж двісті наділів землі під забудову маєтків і дач поміщиків Василя та Володимира Красовських різко піднялася в ціні. Коли це порушення було виявлено, розгорівся скандал, або “буча”. Інженер Биховець застрелився, а поміщики, продавши вигідно наділи, отримали великі кошти. http://www.bucha.com.ua/2006/08/19/jak_pochinalasja_bucha.html | ||
[ Список тем | Создать тему ]