[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒85 | 86‒105 ] [ Все сообщения ]
| Саня | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Сподобалися фото,де поруч 001 та 150! | ||
| Влад | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| У Рівному купили перший тролейбус ЛАЗ, яким зможуть скористатися інваліди [+ 7 ФОТО]
Незабаром на дороги Рівного виїде новенький тролейбус. Його вже привезли зі Львова й зараз готують до пуску в експлуатацію. Щоправда, директор КП “Рівнеелектроавтотранс” Степан Загиней запевняє, що цей тролейбус не кращий стареньких чеських, які зараз возять пасажирів. Новий, щойно з конвеєра, тролейбус купили на Львівському автобусному заводі за мільйон дев’яносто тисяч гривень. Це єдиний “львів’янин” у тролейбусному парку Рівного. — Звісно, тролейбус новий, комфортний, сучасний, з хорошим дизайном. Це перший низькопідлоговий тролейбус у Рівному. Він зручний у користуванні для людей з порушенням опорно-рухового апарату, — переконує директор КП “Рівнеелектроавтотранс” Степан Загиней. Односекційний тролейбус чекає ще чимало оглядів спеціалістів та реєстрація в регіональній інспекції. Навчати працювати з новим транспортом потрібно й персонал, адже досі з такою технікою в місті не працювали. — Тролейбус не раз треба оглянути, перевірити, підлаштувати всі його технічні параметри під наші вимоги, а тоді вже пускати в експлуатацію. Визначити, за яким маршрутом він курсуватиме, — справа другорядна, — додає пан Загиней. Проте новинку в парку приймають доволі холодно. — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, як робили вони, наші не роблять. +фото на нижчевказаному сайті: http://ogo.ua/rubrics/region/2008-11-05/27218 | ||
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, як робили вони, наші не роблять.
га-га-га | ||
| лихвар | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| > — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо
> є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що > він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, > як робили вони, наші не роблять. га-га-га він забув згадати айнц аспект... адже загальновідомо що його родині належить маршруточна контора... хоча факт вищої якості/надійності 14тр ніхто не відміняв, але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| > — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо
> є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що > він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, > як робили вони, наші не роблять. ну так, якщо стареньку Шкоду можна поремонтувати за допомогою "монтіровкі і какой-то матєрі", то тут інтелект підключати потрібно, а з цим дійсно, іноді сутужно буває...:) | ||
| Саня | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| Ну що за народ-Шкоди,звісно,хороші тролейбуси-але це тролейбуси СВОГО ЧАСУ і хотілося б цього комусь,чи ні-але вони вже відпрацювали і віджили своє.Не можна зупинятися на чомусь одному-якщо до всього підходити отак консервативно,то їздили б ми ще приміром на тролейбусах МТБ-82 і трамваях КТВ,КТМ-1 чи чого доброго,МТВ-82... | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| Зага не зрозумієш - то бідкається "які ми нещасні, бо на шкодах їздимо", а тут щастя привалило - плачеться "і без нього добре було, ну фіг з ним - хай буде, раз вже є".. | ||
| Саня | Re: Рівне - 150 [46] | [Ответить] |
| > Зага не зрозумієш - то бідкається "які ми нещасні, бо на
> шкодах їздимо", а тут щастя привалило - плачеться "і без > нього добре було, ну фіг з ним - хай буде, раз вже є".. Тоді тим більш дивно...немає-погано,є-також погано... | ||
| TFA | Re: Рівне - 150 [41] | [Ответить] |
| Цікаво було б побачити реакцію керівництва депо на приїзд Богдана Е-231... | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [43] | [Ответить] |
| >
> але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. Это почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая модель"? | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [45] | [Ответить] |
| > -якщо до всього підходити отак
> консервативно,то їздили б ми ще приміром на тролейбусах > МТБ-82 і трамваях КТВ,КТМ-1 чи чого доброго,МТВ-82... І було б дуже добре. | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [49] | [Ответить] |
| > > > але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. Это
> почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая > модель"? не, потому что это ФИЗИЧЕСКИ устаревшая модель :) | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [51] | [Ответить] |
| > > > > але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. Это
> > почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая > > модель"? > не, потому что это ФИЗИЧЕСКИ устаревшая модель :) Абсолютно не согласен. Может, я и консерватор в некотором роде, но "физически устаревшей" может быть лишь отдельно взятая единица подвижного состава, а не все транспортные средства одной модели (причём различных модификаций). | ||
| лихвар | Re: Рівне - 150 [51] | [Ответить] |
| і морально і фізично, повірнте :) | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [52] | [Ответить] |
| oтдельно взятая единица подвижного состава ЛЮОЙ модели ЛЮБОГО вида транспорта устаревает ФИЗИЧЕСКИ после 30 лет практически БЕСПРЕРЫВНОЙ эксплуатации! | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [54] | [Ответить] |
| > oтдельно взятая единица подвижного состава ЛЮОЙ модели
> ЛЮБОГО вида транспорта устаревает ФИЗИЧЕСКИ после 30 лет > практически БЕСПРЕРЫВНОЙ эксплуатации! Не стоит быть столь категоричным. И фактический износ техники определяется не годами эксплуатации, а километрами пробега, качеством изготовления, и, главное - отношением к этой самой технике. НЯЗ, троллейбусы Шкода ВСЕГДА отличались хорошим качеством, а отношение к ним в Ровно далеко не самое плохое (в Киеве 9тр давно угрели, сейчас 14тр добивают). | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [54] | [Ответить] |
| сегодня по депо катались, вместе с гостями из Луцка :)
Если что-нибудь не поделают с сиреной, называемой "зуммер", то пассажиры повыскакивают от ужаса, а водитель за смену оглохнет! | ||
| Vyacheslav | Re: Рівне - 150 [56] | [Ответить] |
| > Если что-нибудь не поделают с сиреной, называемой "зуммер",
> то пассажиры повыскакивают от ужаса, а водитель за смену > оглохнет! Ги-ги. Якось їхав на ЛАЗі, коли вирубили струм в мережі. Водій кілька разів вмикав живлення, а потім швиденько вимикав. | ||
| TFA | Re: Рівне - 150 [56] | [Ответить] |
| >сегодня по депо катались, вместе с гостями из Луцка :)
Дякую АНТОНУ за можливість познайомитись зі 150 і рівненським депо, а також за компанію в електричці: дорога минулась значно швидше! | ||
| TFA | Re: Рівне - 150 | [Ответить] |
| Як там 150? Вже виїхав? На якому маршруті? Чи немає проблем? Чи зробили "зуммер"?:) | ||
| fon Butterfly | Re: Рівне - 150 [52] | [Ответить] |
| > Это почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая модель"?
> :) Абсолютно не согласен. Может, я и консерватор в > некотором роде, но "физически устаревшей" может быть лишь > отдельно взятая единица подвижного состава, а не все > транспортные средства одной модели (причём различных > модификаций). Знаешь, "консерватор", я 3 с лихуем года открутил баранку ровенского троллейбуса, и как практик скажу: 9Тр прикольная вешь, но лучше старенькая 14-ка, чем даже идеальная 9-ка. Просто приятнее хотя бы... душевнее. 9Тр - и морально, и физически, и по-всякому устаревшая модель - потому что есть модели намного лучше! | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| > 9Тр прикольная вешь, но лучше старенькая 14-ка, чем
> даже идеальная 9-ка. Просто приятнее хотя бы... душевнее. > 9Тр - и морально, и физически, и по-всякому устаревшая > модель - потому что есть модели намного лучше! Ну не скажи - душевнее как раз 9Тр: один за "пультом управления электроустановкой", другой на поручне, и под кофе светская беседа протекает, как у камина на Бейкер-стрит... Вот только пассажиры эти туда-сюда носятся.... и зачем там передние двери? :) Но с точки зрения эргономичности и прямого назначения троллейбуса - таки да, 14ка однозначно лучше! ------------ А ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ: сегодня был 1 день работы с пассажирами - по 4 маршруту! Впечатления водителя: "как в самолёте!" Реакция прихожан была самой разнообразной: 1. Замечены случаи выскакивания пассажиров их троллейбуса 2 маршрута, и даже из МАРШРУТОК с целью покататься; 2. На приснопамятном молокозаводе (ныне ТЦ "Чайка") перебегавшая дорогу парочка вернулась обратно на остановку, чтобы проехаться вокруг льнокомбината; 3. Пенсионер долго разглядывал машину, стоя перед раскрытыми дверями, не решаясь войти - но обнаружив таки РОГА на крыше, переступил порог, набравшись смелости; 4. В салоне мужичок подвыпивший: - ШО ЦЕ???? - тролейбус! - Та ну, не гоніть! сіррьозно питаю! - та тролейбус! - звідки взявся??? - З ЗАВОДА! За пару хвилин викладу фотосесію.......... | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| Отдалённо напоминает мои воспоминания из раннего детства - о том, как мне нравилось кататься на "поющем троллейбусе" (Шкода-14тр, тот самый "сарай", котрым я теперь временами "рулю"). | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| http://obus.mylivepage.com/image/2060/10694_rivne-150_08-11-21-1.jpg - для обеспечения хронологического порядка листать СПРАВА НАЛЕВО.
К слову, выгодно подобран тандем водителей 150го: один отвечает за форму, другой - за содержание. То есть - один следит, чтобы красота-порядок была: стёкла помыть, пыль смахнуть, и зеркала чтоб по фэн-шую были повёрнуты, а второй - ас в механике, сможет сам подкрутить-смазать-починить, без помощи умельцев-ломастеров :) | ||
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| без електронного табло :( | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [64] | [Ответить] |
| > без електронного табло :(
до речі, кажуть, що на місцевому радіозаводі ексклюзивне мають зробити.. | ||
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [64] | [Ответить] |
| то є гут | ||
| Murc | Re: Рівне - 150 [61] | [Ответить] |
| > А ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ: сегодня был 1 день работы с пассажирами -
> по 4 маршруту! Впечатления водителя: "как в самолёте!" > Реакция прихожан была самой разнообразной: О да, во время первой поездки Е183 по улицам Харькова было очень интересно наблюдать за реакцией горожан. А небольшая стоянка в центре превратилась в сплошную фотосессию: сфоткаться на фоне троллейбуса выходили даже продавцы близлежащих магазинов, не говоря уж о прохожих (-: | ||
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [61] | [Ответить] |
| Дик ЛАЗи з сіті у вас то з*явились | ||
| Murc | Re: Рівне - 150 [68] | [Ответить] |
| > Дик ЛАЗи з сіті у вас то з*явились
Да, но Е183 был раньше. Хотя и сейчас А183 всего 5 штук, да и то обычно минимум 3 работают на пригороде | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [68] | [Ответить] |
| У зв"язку з наближенням виборів мера, вже починаються фотожаби :))) Правда, занадто грубі.. | ||
| RVR | Re: Рівне - 150 [61] | [Ответить] |
| Схоже новий рівненський мер має серйозні наміри щодо міського транспорту:
http://zik.com.ua/ua/news/2008/12/18/162787 | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [61] | [Ответить] |
| новий рівненський мер мені ОСОБИСТО шото про тралєбуси довго втирав, ще перед минулими виборами :) Ну, я й тоді повівся на його єлєйні обіцянки світлого рогатого майбутнього, і надав йому перевагу перед покійним Чайкою.. Так що хай тепер відповідає перед електоратом! | ||
| V@nder$ar | Re: Рівне - 150 [61] | [Ответить] |
| Я зробив Сайт ,,Рівнеелектротранс" !!!! -зарегеструйтесь там будь -ласка !!!!!! у ФОРУМІ сайту зможите про все писати !!! http://rivne-troleybus.ucoz.ua | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [61] | [Ответить] |
| шановний, ви взагалі чоловік адекватний, чи не дуже? Якщо перше, то чому не бажаєте вести конструктивний діалог? :) | ||
| V@nder$ar | Re: Рівне - 150 [61] | [Ответить] |
| Ну що стоїть 150 уже півтора тиждня, на місці колишніх сплячих гармошок | ||
| V@nder$ar | 116-120 | [Ответить] |
| Чого гармошки не ходять???? | ||
| TFA | Re: 116-120 [76] | [Ответить] |
| > Чого гармошки не ходять????
В нас теж не ходять, бо вихідні...:))) | ||
| V@nder$ar | Re: 116-120 [76] | [Ответить] |
| Та у нас давненько не ходять. А 30 чого не ходили?. Е! | ||
| TFA | Re: 116-120 [78] | [Ответить] |
| > Та у нас давненько не ходять. А 30 чого не ходили?. Е!
Напевно, водії вирішили влаштувати сабантуй і почали відмічати Новий рік ще з кінця грудня...:))) | ||
| V@nder$ar | Re: 116-120 [78] | [Ответить] |
| Ну ти й загнав біса TFA | ||
| fon Butterfly | Re: Forester'у | [Ответить] |
| > "физически устаревшей" может быть лишь
> отдельно взятая единица подвижного состава, а не все > транспортные средства одной модели (причём различных > модификаций). И ещё 5 коп вставлю: 9Тр снята с производства в 1982-м году, вроде как. Предельный ресурс - 10 лет эксплуатации, или, как исключение, - 11 (если машина не ездила, а была резервной). ИТОГО: после 1993-го года ВСЕ Шкоды 9Тр являются физически, морально и технически устаревшими. Во всех смыслах. У нас сейчас на дворе 2009-й? Значит, 9-ка на улице - уже 15 лет как преступление (как там в кодексе? "Выпуск на линию заведомо непригодного к эксплуатации транспортного средства"?) ;-))) | ||
| RVR | Re: Forester'у | [Ответить] |
| ИТОГО: после 1993-го года ВСЕ Шкоды 9Тр являются физически, морально и технически устаревшими. Во всех смыслах. У нас сейчас на дворе 2009-й? Значит, 9-ка на улице - уже 15 лет как преступление (как там в кодексе? "Выпуск на линию заведомо непригодного к эксплуатации транспортного средства"?)
= Цікаво, а як тоді у Києві та Харкові експлуатуються 40-річні трамвайні вагони, а Вінниця взагалі отримала від швейцарців 50-річний "металобрухт", який кращий за 20-річні машини! | ||
| fon Butterfly | Re: Forester'у [82] | [Ответить] |
| = Цікаво, а як тоді у Києві та Харкові
> експлуатуються 40-річні трамвайні вагони, а Вінниця взагалі > отримала від швейцарців 50-річний "металобрухт", який > кращий за 20-річні машини! А вот так - или мало у нас не по закону делается? | ||
| Franеk Grzеgorek | Re: Forester'у [82] | [Ответить] |
| Привіт
Я бачив у неділю (біля мототрека) такий мікроавтобус: http://www.phototrans.eu/14,293803,0.html Але взагалі незнаю що це таке. Який модель? Кубан або Чернігів точно ні... Хто з Вас знає? Я буду дуже вдячний, якшо мені підскажете! | ||
| AHTOH | Re: Forester'у [82] | [Ответить] |
| Завдяки добрим людям, вдалося відкопати у пилу десятиліть цю кінохроніку... От НАЙПЕРШИЙ знімок рівненських тролейбусів!
http://obus.mylivepage.com/image/2282/11120_panorama_all_a.jpg Далі - гортайте, там і без коментарів все ясно :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
