Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒15 | 16‒35 | 36‒55 | 56‒126 | 127‒146 ] [ Все сообщения ]

Синий трамвайRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[16] 2008-09-25 10:05> Биться головой об стенку, говорят, тоже полезно иногда. Во
> многих офисах даже распечатки висят в виде мишени с
> надписью "Биться головой - сюда".

Тимофей, не заводите, пожалуйста, бессмысленных дискуссий, и, если Вам так хочется, идите сами и побейтесь головой о стенку.
В данной теме не ставится вопрос "Нужен ли Стаханову ГЭТ", а в данной теме идёт обсуждение - "Как помочь ГЭТу Стаханова". Пожалуйста, если Вы можете сказать что-то по существу решения проблемы, мы Вас выслушаем и учтём Ваши предложения; если нет, то, пожалуйста, не мешайте нам обсуждать варианты решения проблемы.
 
Эдуард ТатаренкоRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[17] 2008-09-25 10:58Полностью поддерживаю "Синий трамвай"!
Тимофей "забыл" упомянуть кое-что:
1) Стаханов - промышленный город, в котором работает (и успешно!) несколько заводов, один из них - ОЧЕНЬ успешный Стахановский вагонный завод с штатом около 6 тыс.чел., и зарплату там платят вовремя, то есть ДЕНЬГИ У ГОРОЖАН ЕСТЬ.
2) Стаханов имеет "советскую" планировку с 2-я микрорайонами, где проживает подавляющая часть населения города. и троллейбус (маршрут №3 как раз соединяет эти микрорайоны с адм. центром, рынком, автостанцией и т.д., пассажиропоток там устойчивый!)
Так что смысл у троллейбуса очень даже есть. Проблема в том, что там настолько много маршруток, что они не дают выживать даже друг другу. Интервалы в НЕПИКОВОЕ время около 2 минут. Нередки открытые "разборки" меду ними прямо на улицах города, что уже нетипично для большинства наших городов. В общем, город еще никак из середины 90-х не выберется, прямо заповедник "дикого капитализма" какой-то.
 
FlasHRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[18] 2008-09-25 11:21> Биться головой об стенку, говорят, тоже полезно иногда. Во
> многих офисах даже распечатки висят в виде мишени с
> надписью "Биться головой - сюда".

Повесь у себя в комнате и бейся по утрам - иногда полезно, сам сказал.

Тим, давай не начинать опять глупых и безнадёжных споров. Нам, донбассцам твой скептицизм не нужен. Мы и сами прекрасно разберемся. Нам нужна только реальная помощь.
 
Эдуард ТатаренкоRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[19] 2008-09-25 15:24Движение троллейбусов прекращено, так как уволились все водители. Власти не хотят финансировать предприятие.
 
ВладRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[20] 2008-09-25 17:14Навожу зразок оформлення листів для відправлення в органи влади. Тексти - напішіть те, що вважаєте за потрібне, для збереження ел. транспорту.

Міністру з питань ЖКГ України
КУЧЕРЕНКУ Олексію Юрійовичу
03150, м. Київ-150, вул. Димитрова, 24

Копія: Голові Луганської обласної державної адміністрації
АНТIПОВУ Олександру Миколайовичу
91016, м. Луганськ, пл.Героїв ВВВ, 3а

Копія: Міському голові м.Стаханова
ЖЕВЛАКОВУ Сергію Васильовичу
94000, Луганська область, м.Стаханов, вул.Кірова, 32

Беспалова Владислава Олеговича
83000, м. Донецьк, вул. Електротранспорту, 13

Звернення.

Про ситуацію у трамвайно-тролейбусному
управлінні міста Стаханова Луганської обл.

Стан Cтахановського трамвайно-тролейбусного управління внаслідок багаторічної недбалості відповідальних осіб продовжує погіршуватися. Зігнорована державна політика підтримки та розвитку електротранспорту, не виконуються Державна та Регіональна програми розвитку міського електротранспорту. Трамвай не працює майже рік, а з 11.09.08 припинено роботу тролейбуса, справа ведеться до фактичного знищення підприємства.
Ситуацію треба виправляти негайно, адже електротранспорт – це екологічно безпечний вид громадського транспорту, що особливо важливо в наших регіонах, де високий рівень забруднення довкілля внаслідок надмірної індустріалізації. Окрім того, тролейбус чи трамвай живиться електроенергією, частка якої в собівартості перевезення значно менша, ніж дизельного пального. Цікаво, що за останні шість років нафтопродукти в середньому подорожчали приблизно у 3 рази, а електроенергія – лише на 0,5 і така тенденція буде зберігатися, оскільки світове суспільство входить в нову еру – еру браку енергоносіїв і передусім нафти.
Це розуміють в усьому світі, де електротранспорт розвивається, навіть у Африці, а особливо бурхливо розбудовуються трамвайні мережі Західної Європи та США.
У Стаханові першочергово на даний час необхідно відновити роботу тролейбусів, виконати положення Державної та Регіональної програм розвитку електротранспорту і усунути невиправдане дублювання маршрутів електротранспорту «маршрутками», інтервал руху яких складає 1-2 хвилини.
Звісно ж, наші можновладці звикли нарікати на брак грошей, але навіть елементарна організація роботи підприємства: наявність доступного населенню розкладу (котрий можна надрукувати та розклеїти на зупинних пунктах, опублікувати у місцевих ЗМІ, розташувати в Інтернеті), раціональна організація роботи персоналу, використання трамвая чи то тролейбуса в комерційних цілях (як носія зовнішньої та внутрішньої реклами), здавання в оренду на нетривалий час для організації вечірок чи індивідуальних заходів принесе збільшення грошових надходжень.
Збереження електричного транспорту сприятиме зменшенню енергозалежності країни, що урядом офіційно визначено як загальнодержавна задача, сприятиме покращенню екології та здоров’я населення.
І навпаки, знищення цього підприємства електротранспорту з його високим соціальним значенням не залишиться поза увагою громадськості та матиме політичне значення у майбутньому.
Прошу організувати виконання Державної та Регіональної програм та розглянути варіанти збереження підприємства Стахановське ТТУ.

26.09.08 (підпис) Беспалов В.О.
 
AndrzejRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[21] 2008-09-25 18:25Так. А мешканці самі підключитись не хочуть? Бо розумієте, це дико буде виглядати, якщо листи надійдуть з усіх міст окрім самого Стаханова.... А шановному Едуарду потрібно зв’язатися з 1+1... бюро у Донецьку є. Такі теми їх заінтересують.. Про Рівні (наче? я не впевнений) вони сюжет показали...
 
AndrzejRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[22] 2008-09-25 18:30*Рівне
 
ТимофейRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[23] 2008-09-25 20:345й канал теж не цурається. Але це напряму до Зігфріда.
 
ВладRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[24] 2008-09-26 23:53Мда... Трамвайно-тролейбусне "фанатство" полягає для багатьох лишень в біганні за машинами і вагонами з фотоапаратами, а не в реальних діях на підтримку ел. транспорту, про що свідчить зацікавленсть темою і обіцянки у допомозі.
 
СаняRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[25] 2008-09-27 00:03Найближчим часом надішлю листа,куди потрібно.Ситуація вимагає оперативності.Народ,активізуймося!
 
NickRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [15][Ответить
[26] 2008-09-27 00:24Можно ещё и в Минтранс написать.
 
AndrzejRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [24][Ответить
[27] 2008-09-27 01:18> Мда... Трамвайно-тролейбусне "фанатство" полягає для
> багатьох лишень в біганні за машинами і вагонами з
> фотоапаратами, а не в реальних діях на підтримку ел.
> транспорту, про що свідчить зацікавленсть темою і обіцянки
> у допомозі. 
не бігаю, але намагаюсь робити хоч щось у свому місті. Результати є. А ось чого стахановці не хочуть зв*язатися з тєлєкамі і починати вирішувати ситуацію - є доказом того, що електротранспорт їм не потрібен... ось і все.
 
GregoryRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [24][Ответить
[28] 2008-09-27 08:14даже город меньше 80-тысячника подчас нуждается в ГЭТ - многое зависит от плана города. если есть массив, отдаленный от центра и промзоны - ясно, что нужно. ибо огромный пасспоток идет одним маршрутом.

ситуацию с бобиками понятно - вот и пробивают решение в горсовете

обращайтесь с общенациональным телеканалам - сюжет-то классный
 
ВладRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [27][Ответить
[29] 2008-09-27 12:12> А ось чого стахановці не хочуть зв*язатися з тєлєкамі і починати вирішувати ситуацію - є
> доказом того, що електротранспорт їм не потрібен... ось і
> все.
А звідкіля така інформація? Ти впевнений,що місцеві нічого не роблять? Багтао є таких хто ХОЧЕ щось зробити але не знає ЯК (наприклад куди і як писати листи, як зв*язатися з журналістами), бо розумієш, Сьаханов - це насамперед промислове місто і частка інтелегенції тут незначна, а прості робітники на паперових справах не знаються. Що тут казати про їхній доступ до Інтернету. Треба допомогти. Я вже вчора відправиви листи.
 
AndrzejRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [27][Ответить
[30] 2008-09-27 13:44Пану Едуарду треба з*вязатись з тєлєками. Я йому писав.. Але зацікавленості в цьому не побачив...
 
ВладRe: Критична точка: Стаханов. Потрібна допомога! [27][Ответить
[31] 2008-09-30 19:18Заборгованість з з/п скаладє декілька місяців, але керівництво сказало: "звільняйтеся, бо так вам швидше виплатять гроші". Врешті-решт люди так нічого і не дочекалися. Ніби юбули певні протести з боку колективу, але деталі мені не відомі.
 
Круел мэнстаханаву траллейбусс как зайцу бугель[Ответить
[32] 2008-10-02 12:04и хотя мне всего 12 лет, я даже очень харошо понимаю што такому городу как Стаханов транвай и траллейбусс не нужно. есть маршрутки, и только бомжи ездят сейчас на траллейбуссах.все нормальные люди давно уже пересели на маршрутки. а говорить што траллейбусс и транвай нужны это так как будто вам нечего делать. это мое мнение.
 
лихварRe: стаханаву траллейбусс как зайцу бугель [32][Ответить
[33] 2008-10-02 12:46> и хотя мне всего 12 лет, я даже очень харошо понимаю што
> такому городу как Стаханов транвай и траллейбусс не нужно.
> есть маршрутки, и только бомжи ездят сейчас на
> траллейбуссах.все нормальные люди давно уже пересели на
> маршрутки. а говорить што траллейбусс и транвай нужны это
> так как будто вам нечего делать. это мое мнение.
а наші бомжі на таких їздять http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_146_2008-07-01_lychvar_9648.jpg :)
 
ХтосьRe: стаханаву траллейбусс как зайцу бугель[Ответить
[34] 2008-10-02 13:04Якщо підкажете що мешканець Києва, який ніколи не був у Стаханові може зробити - залюбки все виконаю. Листа вже пишу. Організувати пікет у Києві за участю псевдо мешканців Стаханова, Теплогірська? Організувати щось у самому Стаханові - потрібен зв'язок з місцевими та їхня особиста участь. Якщо щось таке організується - поїду. Кажіть як - підтримаю будь - які дії
 
TwisterRe: стаханаву траллейбусс как зайцу бугель [32][Ответить
[35] 2008-10-02 13:11> и хотя мне всего 12 лет, я даже очень харошо понимаю што
> такому городу как Стаханов транвай и траллейбусс не нужно.
> есть маршрутки, и только бомжи ездят сейчас на
> траллейбуссах.все нормальные люди давно уже пересели на
> маршрутки. а говорить што траллейбусс и транвай нужны это
> так как будто вам нечего делать. это мое мнение. 

Действительно, сразу видно что тебе ВСЕГО 12 лет и ты совершенно не в теме. Может в вашем городе имеются дешевые маршрутки класа "люкс", с интервалом движения в 5 минут и вы ездите только сидя? Тогда конечно, зачем нам эти троллейбусы, нам тогда и личные машины нафик не нужны ;)
 
0‒15 | 16‒35 | 36‒55 | 56‒126 | 127‒146 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011