[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒23 ] [ Все сообщения ]
| Анджей | Чернігів | [Ответить] |
| Чи є бажаючи проїхатись у Чернігів? | ||
| Ярик Зайцев | Re: Чернігів | [Ответить] |
| Я понимаю,там на ихних К-11у нереально проехаться | ||
| Анджей | Re: Чернігів | [Ответить] |
| хіба там є Київ-11?? | ||
| Rebel | Re: Чернігів [2] | [Ответить] |
| > хіба там є Київ-11??
Вроде 2 Киев-11у,1-диспетчерская,второй-столовая. | ||
| Анджей | Re: Чернігів [2] | [Ответить] |
| С Чернигова кто-то на форуме есть? | ||
| Ярик Зайцев | Re: Чернігів [2] | [Ответить] |
| Да-Да.Верно.Толко они обое как столовые.Синий 447 видно,что ходовой,а вот 446(?) стоял в конце мая в подозрительном состоянии закрытым на конечной 1-го м-та | ||
| Тёмыч | Re: Чернігів [2] | [Ответить] |
| Бываю там периодически. | ||
| Анджей | Re: Чернігів [2] | [Ответить] |
| ну хтось буває, я туди тіки збираюсь :) | ||
| Максимильян | Re: Чернігів | [Ответить] |
| Побывал. Вот фотоотчёт: http://zatramvaj.at.ua/index/0-28 | ||
| Анджей | Re: Чернігів | [Ответить] |
| фото маленькі... неклікабельні | ||
| Василь | «Автобус країні та кожній людині» — пять лет работают под таким девизом черниговские автопроизводители | [Ответить] |
| В день своего пятилетия, 26 сентября с.г., Черниговский автозавод (ЧАЗ) представил общественности неординарный «отчет о проделанной работе» — целый букет, составленный из автобусов собственного производства. Именно букет: выпускаемые здесь автобусы официально получили названия цветов, которые предприятие запатентовало. Городской автобус А 079.14 отныне называется «Пролісок», А 074 — «Чорнобривець», А 079 класса «Турист» — «Мальва», А 148 — «Соняшник», автобус БАЗ 2215 — «Кручений панич». И даже грузовой автомобиль Бориспольского автозавода, сборка которого стартовала в тот день на производственных площадях ЧАЗ, имя получил неординарное — «Подорожник».
— Нам очень хотелось, — объясняет президент корпорации «Эталон» Владимир Бутко, — чтобы производимая нами продукция ассоциировалась с чем-то сугубо украинским, до боли родным и приятным. Поэтому и решили назвать технику, выпускаемую нашими предприятиями, именами цветов, знакомыми каждому украинцу с детства. Черниговский автозавод, опираясь на научную базу, опыт и профессиональный подход к решению кадровых вопросов в корпорации «Эталон», участником которой он является, за прошедшее пятилетие достиг многого. Первый автобус покинул заводские ворота 19 сентября 2003 года, а на сегодняшний день по дорогам колесят 4 тыс. автобусов, в основу проекта производства которых заложены как доступность для отечественных перевозчиков в категории «цена — качество», так и комфортность для пассажиров. И сейчас приоритетами на Черниговском автозаводе остаются совершенствование технического уровня выпускаемых машин и повышение их качества. ЗАО «Черниговский автозавод» последовательно идет к поставленной цели — созданию современного производства автобусов путем внедрения прогрессивных технологий и новейшего оборудования. На предприятии реконструированы действующие и созданы дополнительные производственные площади. Заводчане ввели в эксплуатацию новый малярный цех, корпус автотранспортного производства, цех внешней и внутренней облицовки, транспортный цех с участком предпродажной подготовки, установили оборудование лазерной резки металла. Предприятие переведено на автономное теплоснабжение, ведется реконструкция заготовительного цеха, центрального склада и склада комплектующих изделий. Сборка черниговских автобусов осуществляется на базе импортных шасси. В его кузовном цехе можно изготавливать каркасы под любые типы автобусов, что позволяет предприятию производить модели среднего и большого класса. А активные действия корпорации «Эталон», которой удалось занять 43% рынка автобусов в Украине, свидетельствуют, что и ЧАЗ, и другие автозаводы корпорации ждет большое будущее. Ведь начавшийся переход на выпуск автобусов, отвечающих стандарту Евро-3, откроет для этих машин путь в страны Восточной Европы, где этот стандарт является нормой для новых транспортных средств. Новым видом продукции Бориспольского автозавода, также входящего в корпорацию «Эталон», стали грузовые автомобили «Подорожник», о начале выпуска которых на производственных площадях ЧАЗа мы уже упоминали. Они изготавливаются на базе шасси индийской компании «TATA Моторс Лимитед» и запущены в серийное производство пока в четырех модификациях: шасси грузового автомобиля, с бортовой платформой, с бортовой платформой и тентом, а также грузовой автомобиль с универсальным кузовом-фургоном. Чем обусловлен выход за рамки автобусного производства? Дело в том, что емкость украинского рынка грузовых автомобилей почти в 10 раз больше, чем автобусного, и составляет около 100 тыс. машин в год. Учитывая, что насыщение грузового авторынка техникой отечественного производства не достигает и 10%, руководство корпорации «Эталон» видит здесь отличные перспективы. Тем более что умеренная цена, надежность, мощный дизельный мотор, соответствие нормам Евро-3 и высокая ремонтопригодность «Подорожника» обещают ему конкуренцию на равных с более именитыми соперниками. Автор: Александр АРТЕМЕНКО http://www.zn.ua/2000/3993/64318/ | ||
| Николаевский кондукт | Re: «Автобус країні та кожній людині» — пять лет работают под таким девизом черниговские автопроизводители | [Ответить] |
| Собираюсь на сл неделе быть в Чернигове.
На каких маршрутах там бегают Тролзы, на каких электролазы? Где лучше всего запечатлеть их на фоне живописных черниговских мест? | ||
| Влад | Re: Чернігів [0] | [Ответить] |
| > Чи є бажаючи проїхатись у Чернігів?
Є. Але не знаю коли.... Колись та буде. Класний там залізничний вокзал. | ||
| Николаевский кондукт | Re: Чернігів [0] | [Ответить] |
| Завтра уже в Чернигове
На фоте ЖД вокзала фоткал, знаю... а вот по каким маршрутам электролазы там бегают? | ||
| Alex R. | Re: «Автобус країні та кожній людині» — пять лет работают под таким девизом черниговские автопроизводители [11] | [Ответить] |
| > Где лучше всего запечатлеть их на фоне живописных
> черниговских мест? Лучше всего конечно, там где маршрут №8 проходит мимо исторического центра - Вала и Болдиной горы. Приятно выглядят троллейбусы как на фоне горы, так и при виде с горы. Также рекомендую на фоне очень красивого Ж.Д. Вокзала (маршруты 1,3,11), построенного кстати пленными немцами; на фоне площади с танком в 2 остановках от Ж.Д. Вокзала; на пр. Мира; на Красной площади возле Драмтеатра (маршруты 2,9). Из нетроллейбусного очень рекомендую посетить Антониевы пещеры, что на той самой Болдиной горе (по маршруту №8, а также заповедник "Чернигов древний" (маршрут №8, остановка "Вал"), в котором в частности есть православная церковь 1034 года постройки! Ну и прогулка по центру (пр. Мира, Красная площадь). | ||
| Николаевский конд | Re: «Автобус країні та кожній людині» — пять лет работают под таким девизом черниговские автопроизводители [11] | [Ответить] |
| Уже в Чернигове.
На первом маршруте замечен электролаз а на 8 маршруте Тролза. | ||
| Николаевский кондукт | Чернигов | [Ответить] |
| За неделю пребывания в Чернигове удалось увидить, что там строят новую троллейбусную линию.
При мне на ул Независимости вкапывали новые толстые жб столбы. Скорее всего маршрут 6 будет продлен еще остановки на три - четыре. | ||
| Vyacheslav | Re: Чернигов | [Ответить] |
| Коли це так гарно підсмажилося?
http://www.youtube.com/watch?v=_yl5v6o7Nt4&feature=related | ||
| Steve1986 | Re: Чернигов | [Ответить] |
| Информация по Черниговским троллейбусам здесь: http://stts.mosfont.ru/city/116/ Если будут вопросы обращайтесь. | ||
| mikolalex | Автобуси Чернігова | [Ответить] |
| Цікаво, яка зараз ситуація з автобусами в Чернігові.
Якщо брати до уваги тільки автобуси великої місткості, то літом цього року в АТП, що знаходиться на вул. 50-річчя ВЛКСМ(якраз там, де проходить недобудована тролейбусна лінія) було щось із 5-6 ЛіАЗів 677, штук 7 Ікарусів 280-х б/в з Німеччини, один 260-й, і десяток Карос міських і приміських модифікацій. Вони обслуговували кілька пільгових маршрутів, в основному приміських і дачних: в с. Роїще, с. Киїнка, дачі на північ від Рокоссовського і біля вантажного річпорту. http://www.picatom.com/q/_DSC07648-1.html - ось приклад. Якщо тут є хтось з Чернігова, напишіть будь ласка, чи їздять ще ці автобуси. Також в Чернігові їздять два Дельфіни-Максі, експериментальні тривісні модифікації Дельфінів, які випустили 2 штуки і на цьому обмежились, визнавши конструкцію невдалою ;) Отак виглядає цей монстрик: http://www.picatom.com/q/_DSC07673-1.html | ||
[ Список тем | Создать тему ]