Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒1769 | 1770‒1789 | 1790‒1809 | 1810‒1829 | 1830‒1841 | 1842‒1861 ] [ Все сообщения ]

ЛПГ-СообществоRe: СТТС Киев [1780][Ответить
[1790] 2013-02-20 20:49Да и вообще, СТТС ненавидят лишь те, кто хочет там управлять и как-то проявиться. Людям, которым в реале интересен транспорт( пусть то фото художественные, пусть то фото "на память"), не до СТТСа. А все эти разборки касаются лишь слоя "сплетников" и "недовольных". А недовольные сами мечтают быть админами на том СТТСе и отчаянно повернуты на плюсиках-минусихах.
Sema, он же Руслан Ежов. Ты там тоже хороший провокатор. И не строй тут из себя целку-патриотку.
 
СашокRe: СТТС Киев [1790][Ответить
[1791] 2013-02-21 06:51> Шановний sema, я сумніваюсь, що якщо Вам дати владу, на
> СТТС щось зміниться у кращий бік.
> Замість того, щоб стати терпимішим до інших, більшість
> юзерів СТТС навпаки все більше озлобляються. Прихильники
> фотобази мріють прогнати усіх "фотохудожників" разом з
> їхньою творчістю, "фотохудожники" хочуть зробити більш
> жорсткий відбір фотографій і боротись із "базовими" фото.
> Окремі юзери і угруповання, які опинились в опалі, мріють
> стати фотомодераторами і "навести порядок" так, як вони це
> розуміють.
> Всі незадоволені СТТСом, і у всіх проблема тільки одна -
> що не вони там керують)
Це має місце не лише на СТТС.
> Таким чином, компроміс ніколи не буде знайдено, ворожнеча і
> далі буде продовжуватись.
Миколо, це відбувається ще й тому, що всі згадані Вами настрої там або взагалі не модеруються, або модеруються недостатньо жорстко, або на користь певних осіб (знову ж таки не називатиму конкретних імен, всім утаємниченим і так про все відомо). Відтак і маємо те, що маємо. ©
> Моя порада для всіх, хто незадоволений СТТСом - не партесь,
> любите електротранспорт - цікавтесь ним, це можна робити і
> без СТТС, любите фотографувати - фотографуйте,
> самовдосконалюйтесь, якщо ваші фото будуть цікаві, у вас
> обов"язково знайдуться прихильники. Не зациклюйтесь на
> СТТСі, на плюсах-мінусах, медальках і т.п., "у нього фото
> прийняли, а у мене ні". На щастя, є багато альтернатив
> СТТСу.
> Це моє ІМХО, не хотів нікого особисто зачепити, якщо що.
> Всім успіхів.
Цілком згоден.
> Да и вообще, СТТС ненавидят лишь те, кто хочет там
> управлять и как-то проявиться. Людям, которым в реале
> интересен транспорт пусть то фото художественные, пусть то
> фото "на память"), не до СТТСа. А все эти разборки касаются
> лишь слоя "сплетников" и "недовольных". А недовольные сами
> мечтают быть админами на том СТТСе и отчаянно повернуты на
> плюсиках-минусихах.
Да, сейчас, в отличие от тех же времён 5 — 10-летней давности, Интернет есть практически везде (по крайней мере, в городах с населением более 100 000), а следовательно, у всех желающих имеется возможность создать свой собственный сайт и размещать там свои изображения любого рода. Кроме того, такие признанные любители транспорта, как Стефан Машкевич и Константин Козлов, никогда не были на СТТС и не собираются. Единственное, в чём можно было бы обвинить создателей СТТС (и то лишь гипотетически) — в попытке превратить личный сайт в международный проект чуть ли не всемирного масштаба, в том, что, так сказать, "замахнулись на Вильяма нашего Шекспира". © Но это опять же их личное дело.
 
mikolalexRe: СТТС Киев [1790][Ответить
[1792] 2013-02-21 11:53Ну хіба це вина творців СТТС, що їхній сайт став фактично монополістом на пострадянському просторі? Дійсно, до недавнього часу реальної альтернативи СТТСу не було, і монопольне положення СТТС - одна із причин нездорової обстановки.
 
AntonRe: СТТС Киев [1790][Ответить
[1793] 2013-02-26 13:55З таким підходом до справи, СТТСу явно недовго залишилося бути монополістом.

Про однаковий підхід до оцінювання фото (а не на оцінювання з огляду на причетністт/непричетність до редколегії) мова вже не йдеться, зараз питання взагалі стоїть про неприпустимість аргументованої критики фото "нєпрікасаємих". В кого збереглося обговорення фото: http://transphoto.ru/photo/570451/ - будь ласка, відпишіться.
 
111Re: СТТС Киев [1790][Ответить
[1794] 2013-02-26 17:31Почему когда ты грузишь фотки любые причем то ничего страшного, а когда перень выложил красивое фото http://transphoto.ru/photo/570451/ сразу батхерт)))
 
TFARe: СТТС Киев [1793][Ответить
[1795] 2013-02-26 17:36> З таким підходом до справи, СТТСу явно недовго залишилося
> бути монополістом.

Ось народжується альтернатива: http://urban-trans.net/ua/
 
AntonRe: СТТС Киев [1793][Ответить
[1796] 2013-02-26 18:01> Почему когда ты грузишь фотки любые причем то ничего
> страшного, а когда перень выложил красивое фото
> http://transphoto.ru/photo/570451/
> сразу батхерт)))

Потому что фото может и красивое, но пересвет и неудачное освещение на нём - налицо. Даже если они присутствуют в гораздо меньшей степени - зачастую, фото признают непригодными.
 
111Re: СТТС Киев [1793][Ответить
[1797] 2013-02-26 18:03У тебя много фоток которые тоже имеют свои косяки но ты же не кричишь чтобы их удалили)))
 
AntonRe: СТТС Киев [1793][Ответить
[1798] 2013-02-26 19:06Давай конкретно - какие фото и какие косяки. Обсудим.
 
mikolalexRe: СТТС Киев [1793][Ответить
[1799] 2013-02-26 21:53http://transphoto.ru/photo/570451/ - фото справді красиве, я так розумію, дискусія йде на тему, чи можна його прив"язувати до вагону(чи є воно "базовим", інформаційним фоото даного вагону)?
 
SturmRe: СТТС Киев [1793][Ответить
[1800] 2013-02-26 22:31В чому там краса? В пересвічених ділянках? Чи в нереальних кольорах? Позвикали на СТТС грузити кислоту, і раді з того. Якийсь масовий психоз прямо із цією переобробкою
 
НарычRe: СТТС Киев [1793][Ответить
[1801] 2013-02-26 23:16СТТС закрыть,фото удалить,администрацию уволить. Да здравствует анархия!
 
AntonRe: СТТС Киев [1799][Ответить
[1802] 2013-02-26 23:30> я так розумію, дискусія йде на
> тему, чи можна його прив"язувати до вагону(чи є воно
> "базовим", інформаційним фоото даного вагону)?

В першу чергу, дискусія йде на тему, що до фото різних авторів має бути однаковий підхід.
Якщо модератори полюбляють придиратися до фото навіть зі значно меншим невдалим освітленням чи пересвітлом (до відмови у публікації включно), то чому б так само не попридиратися до фото модераторів? ;-)
 
Ламбуцький М. М.Re: СТТС Киев [1799][Ответить
[1803] 2013-02-27 00:50Шановне панство!
Останнім часом на сторінках інтернету почастішали дискусії з приводу доцільності публікації тих чи інших фото на сайті "Суміщений Трамвайно-Тролейбусний Сайт". Найбільш суперечливими є питання стосовно публікації художніх фотографій, що не відповідають регламентованим на сайті критеріям відбору в галерею базових фото, а також не можуть бути опубліковані в галереї "Фотозамальовки" через те, що номер транспортного засобу розбірливо видно, але мають електроранспортну тематику і виконані якісно і цікаво.
У зв'язку з цим, з метою підтримання діяльності сайту "Суміщений Трамвайно-Тролейбусний Сайт" та заохочення збору якісних фотографій рухомого складу електротранспорту країн СНД та всього світу вся фотогалерея рухомого складу має бути розділена на дві частини.
- Перша частина повинна містити інформаційні фото рухомого складу, які відображають поточний стан транспортного засобу. Відбір фотографій має здійснюватися на підставі всіх встановлених критеріїв.
- Друга частина повинна містити художні фото, на яких зображений транспортний засіб, номер якого розбірливо видно, які виконані якісно і цікаво, але не можуть бути опубліковані в розділі інформаційних фото у зв'язку з невідповідністю встановленим критеріям відбору.
Слід відзначити, що сторінка трамвайного вагону №605 в даному випадку матиме такий вигляд:
http://s019.radikal.ru/i600/1302/ea/3b6f27a952f1.gif
 
AntonRe: СТТС Киев [1799][Ответить
[1804] 2013-02-27 06:29Знову ж таки: чому при впорядкуванні фотозамальовок ми прив"язуємося саме до бортового номера транспортного засобу? Очевидно же, що у фотозамальовці відстеження реального зовнішнього стану ТЗ - і близько не головне; знята одиниця ТЗ у кадрі може бути без проблем замінена на будь-яку іншу подібного вигляду - і від цього фотозамальовка жодним чином не постраждає. Навіть якщо номер ТЗ на фотозамальовці розбірливо видно, все одно, відстежити по ній реальний стан конкретної одиниці рухомого складу достатньо проблематично - це не є метою замальовки, і, правило, приноситься у жертву заради підвищення "творчих" властивостей фото.

То навіщо ж потрібно пхати все в одну кучу, вносити хаос у галерею конкретної одиниці РС? На мій погляд, фотозамальовки доцільно обліковувати окремо, і впорядковувати їх за якимись явними ознаками, характерними саме для фотозамальовок. Наприклад:
"Фотозамальовки з експериментальними кольорами РС" чи
"фотозамальовки з експериментальним зовнішнім освітленням", "фотозамальоки - різне"...
Якщо зовнішній вигляд ТЗ у кадрі все ж таки має деяке значення, можна впорядкувати подібно до "базових" фото, але більш загально: "Фотозамальовки з вагонами Tatra T3SU", "Фотозамальовки з тролейбусами ЛАЗ Е301D1".
Насправді, варіантів впорядкування розміщення фотозамальовок може бути багато, доцільно провести відповідне обговорення і обрати найкращий.
 
111Re: СТТС Киев [1799][Ответить
[1805] 2013-02-27 07:50Фото http://transphoto.ru/photo/398723/ тралик на фотке перекошен низкая детализация. Кучи песка тоже очень важное фото http://transphoto.ru/photo/528309/ Неудачное освещение во всей красе http://transphoto.ru/photo/428268/ . У тебя много классных фоток но и косяки тоже есть но ты про них не говоришь, а у других замечаешь и батхерт устраиваешь.
 
AntonRe: СТТС Киев [1799][Ответить
[1806] 2013-02-27 10:54> Фото
> http://transphoto.ru/photo/398723/
> тралик на фотке перекошен низкая детализация.

По первому пункту своё мнение достаточно подробно изложил в комментариях под фото, думаю, нет смысла повторяться.
По второму пункту - не согласен. На момент публикации того снимка, кстати, это хитрое замечание, избирательность применения/неприменения которого сейчас просто поражает, ещё не изобрели.

Кучи песка
> тоже очень важное фото
> http://transphoto.ru/photo/528309/

Не согласен. Считаю фото достаточно интересным, т.к. оно иллюстрирует один из этапов строительства линии, нигде более не отражённый.

> Неудачное освещение во всей красе
> http://transphoto.ru/photo/428268/

Согласен, элемент неудачности освещения (в плане наличия тени от столба) тут есть. К подобному, действительно, модераторы стали придираться в последнее время (на момент публикации снимка — ещё не придирались), но насколько же мелочными выглядят такие придирки по сравнению с тем, что себе позволяют публиковать фотомодераторы даже сейчас! http://transphoto.ru/photo/566225/

> но и косяки тоже есть но ты
> про них не говоришь

Почему же - я вполне готов о них говорить. Почему бы и нет? Я не обязан с ними соглашаться, в каждом конкретном случае могу или признать косяк, или не признать, или признать частично, и уж во всяком случае, в отличие от модераторов СТТС, я не собираюсь никому затыкать рот за критику своих фото - у меня нет такой технической возможности, да она мне и не нужна.
Модераторы же СТТС критику своих фото воспринимают чем дальше, тем болезненнее (кстати, могу сказать, что раньше такого не было) - и, что характерно - чаще всего даже не желают её обсуждать. Если видят, что критика получает широкую поддержку - просто трут всё, и дело с концом, и это в лучшем случае.
 
333Re: СТТС Киев [1799][Ответить
[1807] 2013-02-27 12:29В общем и целом - сайт скатывается в УГ. Вместо интересных и информативных фото на сайт принимаются фотовысеры из одних и тех же мест одних и тех же вагонов в нереальных цветах до неимоверности перефотошопленые авторами, считающими такие фото верхом художества.
В результате адекватные люди постепенно уходят с сайта, и остаются только школиё и фотомУдераторы (которые тоже вчерашнее школиё с нереально завышенным ЧСВ, и считающие себя просто фотографами-знаменитостями мирового масштаба, причём своершенно необосновано). Если раньше критерирями приёма фото прежде всего были информативные фотографии, позволяющие отслеживать состояниие ПС, инфраструктуры, транспортных хозяйств, то сейчас фотомУдерацию интересуют только перефотошопленые фотоизвраты, цинично называемые фотозарисовками.
Конец СТТСа уже близок. Осталось только пожелать этому сайту побыстрее (само)выпилиться, т.к. свою основную функцию, задеклаорированую в правилах, он уже давным-давно перестал выполнять
 
111Re: СТТС Киев [1799][Ответить
[1808] 2013-02-27 17:06> Насправді, варіантів впорядкування розміщення фотозамальовок може бути багато, доцільно провести відповідне обговорення і обрати найкращий

Самый лучший вариант уже выбран: флуд удалили, а главного его зачинщика отправили в баню :-)
 
AntonRe: СТТС Киев [1799][Ответить
[1809] 2013-02-28 08:30Итак, псевдоуважаемый анонимус (на СТТС мы явно знаем вас под другим ником), вы готовы признать, что анонимно гадить в журнале и тереть критикующие их фото комменты — самое серьёзное, на что способны ваши коллеги? Как бы вы прокомментировали их недальновидность, тупость, непонимание, что от вытирания критикующих комментов их фото лучше не станут — а правда всё равно рано или поздно вылезет наружу?
 
0‒19 | 20‒1769 | 1770‒1789 | 1790‒1809 | 1810‒1829 | 1830‒1841 | 1842‒1861 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011