Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒1218 | 1219‒1238 | 1239‒1258 | 1259‒1278 | 1279‒1841 | 1842‒1861 ] [ Все сообщения ]

DenVolRe: [1238][Ответить
[1239] 2009-12-23 21:49> 4041 работает.

А с какого бодуна Леха вообще брал что он не работает?
 
ЛехаRe: [1239][Ответить
[1240] 2009-12-23 23:25> > 4041 работает. А с какого бодуна Леха вообще брал что он
> не работает?
Товарищ Skoda прислал. Больше не буду верить школоте
 
Дмитрий[Ответить
[1241] 2009-12-24 00:064607 еще желтый... работает ведь.
 
AndreyRe: Предложение [1237][Ответить
[1242] 2009-12-24 02:22> > PS: а еще можно перетащить МТВ-шки, пульманы и пр. с
> этого
> > сайта туда. Только зачем?
> что бы иметь единую базу?
> Вопрос лишь вавторских правах.

Именно что б иметь единую базу, МТВ-шки, пульманы и пр,
а чего б и нет-ведь это уже история, впрочем и как некоторые Т3,
кот. вообще почти все через какое-то 10-15летие станут историей
вовсе, т.к. останутся единицы(учитывая возраст), не считая
КВРенных и кобр. Так почему б не сделать(дополнить) единую базу,
если б не авторские права, то этой дискуссии небыло б вообще.
А вот "Мухи отдельно, котлеты отдельно ©" я вообще не понимаю
к чему это, хотя немного понимаю-конфликт интересов? Типа я
свои фотки сюда не загружаю, т.к. у меня личный конфликт(не дружественное отношение) с руководством, модератором(ми)
этого сайта. Если так -то это просто напоминает детский сад.
Я считаю, что нужно откинуть все личностные амбиции и
заниматься на благо общего дела-истории. Тем более,что на
авт. права никто не претендует, а всего лишь предлагается скопировать на др.сайт(СТТС), а это еще больше даст возможность просмотра фото, своего рода доп. реклама фото, а если оно уникальное или просто оч. интересное, то им могут заинтересоваться
с коммерческой целью(размещения в газетах, журналах,
инт. порталах др.), а вот это как раз и может принести выгоду автору(возможно и материальную). Уже не однократно с СТТС
брали(с разрешения авт.) фотки для таких целей,
(напр.вот это фото сейчас довольно популярное в нете http://transphoto.ru/photo/254802/),а то что некот.фоки нагло
воруют, речь не идет. А так, мне это все напоминает такой
пример: есть 3 разных журнала: в первом есть фото, во 2м
его(фото) описание, а в 3м отзывы читателей(комментарии).
И кто от этого выиграл? А спрашивается почему б не сделать
все в одном, так ведь гораздо интересней и информативней,
вот так и получается "Мухи отдельно, котлеты отдельно."
А ведь скопировать какой-то десяток фоток-не такая уж и большая работа, главное дело принципа и желания.

PS: отметьте в базе вагон-077 как работающий, он уже недели 3
как катается. А так же кто знает куда пропал 4616, давненько его не видать на 46м(46-к), это по моим наблюдениям.
 
��имаRe: Предложение [1237][Ответить
[1243] 2009-12-24 09:14СТТС не единственный транспортный сайт. предлагаете на все всё скопировать? чтобы какой сайт не открой, везде фотки были одни и те же?
 
Дмитрий[Ответить
[1244] 2009-12-24 11:354616 сдох, но возможно будет запущен. Сейчас идет работа над 4623 и 4630(у него вообще пробой изоляции был).
 
Воля у ГуляйполіRe:[Ответить
[1245] 2009-12-26 20:00Чому відмічені 412, 493 (як мінімум)? Хтось бачив, як вони стояли в правому ряду з опущеними штангами? Це одна справа, а серйозна несправність, із-за якої машина не виїжджає місяцями - зовсім інша. Таким макаром можна було і 394 відмічати, коли я її бачив пізно ввечері замерзлою на Повітрофлотському (і не дивно, в її салоні теж холодильник), а на наступний ранок я її вже бачив на Антонова як ні у чому не бувало, на звичному останнім часом для неї Тр19.
 
maxiWELLRe:База ПС СТТС[Ответить
[1246] 2009-12-27 14:28Видел фото троллейбуса, которого нет в базе... №166. Skoda-9Tr.
 
Воля у ГуляйполіRe:База ПС СТТС[Ответить
[1247] 2009-12-27 14:32Це один з тих, яі були списані (розібрані на запчастини?) у ТД1 у 1993 році?
 
Воля у ГуляйполіRe:База ПС СТТС[Ответить
[1248] 2009-12-27 14:33Тьфу, подумав про 14Тр.
 
ЛехаRe:База ПС СТТС [1246][Ответить
[1249] 2009-12-27 14:35> Видел фото троллейбуса, которого нет в базе... №166.
> Skoda-9Tr.
Знач надо добавить. и фото желательно
 
DimonRe: [1245][Ответить
[1250] 2009-12-27 19:30> Чому відмічені 412, 493 (як мінімум)?
__
Не знаю, 493 часто зависает на 39-м...
 
Воля у ГуляйполіRe: [1250][Ответить
[1251] 2009-12-27 20:29> > Чому відмічені 412, 493 (як мінімум)? __ Не знаю, 493
> часто зависает на 39-м... 

По ТД2 взааглі потрібно обережно відмвчати жовтим - ніхто постійно не слідкує за Тр39 та Тр41, і в результаті багато що пропадає з виду редакторів БД взагалі. Як було в тому числі й з 2455.
 
DimonRe: [1250][Ответить
[1252] 2009-12-27 21:01хто постійно не слідкує за Тр39
__
Я каждый день там бываю по два раза в день! :)
 
ЛехаRe: [1251][Ответить
[1253] 2009-12-27 21:07> > > Чому відмічені 412, 493 (як мінімум)? __ Не знаю, 493 >
> часто зависает на 39-м... По ТД2 взааглі потрібно обережно
> відмвчати жовтим - ніхто постійно не слідкує за Тр39 та
> Тр41, і в результаті багато що пропадає з виду редакторів
> БД взагалі. Як було в тому числі й з 2455.
Ніколи не проблема змінити статус троллейбуса на СТТСі )
 
GPS_27Re: [1251][Ответить
[1254] 2009-12-28 13:31> Чому відмічені 412, 493 (як мінімум)?
412 сегодня видел на Тр40.
 
Воля у Гуляйполі412[Ответить
[1255] 2009-12-28 18:51І я його там же бачив(що не дивно). Пора знімати жовте.
 
SantehnikRe: 412[Ответить
[1256] 2009-12-28 20:10Снято
 
Воля у ГуляйполіRe: 412[Ответить
[1257] 2009-12-28 22:52І 493 теж сьогодні люди бачили на лінії (див. Статистику київських маршрутів).
Це жарти були чи вони дійсно були несправні?
 
SantehnikRe: 412[Ответить
[1258] 2009-12-28 22:58С 493 там был неприятный инцидент...
 
0‒19 | 20‒1218 | 1219‒1238 | 1239‒1258 | 1259‒1278 | 1279‒1841 | 1842‒1861 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011