[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒15 | 16‒35 ] [ Все сообщения ]
| PROFI | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [15] | [Ответить] |
| > > > П.С. Свого часу назва "Богдан" теж стосувалася виключно
> > > А091, той самий А144 мав стати "Тарасом" НЯЗ. Потім > > > вирішили обізвати Богданами. > А144 "Тарас" это название > которое присвоил Укравтобуспром, > а Богдан это уже Луцк. > А144 випускався задовго до переїзду в Луцьк. Так, автобус А144 "Тарас" розроблений Укравтобуспром для корпорації Богдан. | ||
| Santehnik | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [15] | [Ответить] |
| Не знаю есть ли тема по ЗАЗам, потому напишу сюда..
Вобщем в Борисполь поступило некоторое количество ЗАЗ A10C30, крайний кузов - 10. Таким образом ЗАЗ всего за пол года продаж, уже обошел Богдан с его А09280, который продается уже более чем полтора года. :-) | ||
| Я_R | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [15] | [Ответить] |
| 3 шт | ||
| SEmix | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [17] | [Ответить] |
| > Таким образом ЗАЗ всего за пол года продаж, уже обошел
> Богдан с его А09280, который продается уже более чем > полтора года. :-) Вот неймётся ж тебе :))))) тогда допиши, что ЛАЗ, который в этом сегменте не присутствует вовсе. | ||
| Sturm | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [19] | [Ответить] |
| > > Таким образом ЗАЗ всего за пол года продаж, уже обошел
> > Богдан с его А09280, который продается уже более чем > > полтора года. :-) > Вот неймётся ж тебе :))))) > тогда допиши, что ЛАЗ, который в этом сегменте не > присутствует вовсе. А ЗАЗ в цьому сегменті давно присутній? ;) А Богдан давно. У ЛАЗа був здається А073, але то було давно і неправда :) | ||
| SEmix | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [20] | [Ответить] |
| > А ЗАЗ в цьому сегменті давно присутній? ;) А Богдан давно.
> У ЛАЗа був здається А073, але то було давно і неправда :) Мне нехило доставляет умение Сантихника по любому поводу восславить великий ЛАЗ, путём обсеривания корпорации Богдан :))) | ||
| Santehnik | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [20] | [Ответить] |
| SEmix, А причем тут ЛАЗ вобще? Я наоборот, рад тому что ЛАЗ не занимается этой хренью)
P.S Хотя она была бы очень полезная для улучшения их финансовых показателей... | ||
| kostyan | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [20] | [Ответить] |
| >восславить великий ЛАЗ, путём обсеривания корпорации Богдан
Богдан сам себе портит репутацию - срывами поставок и качеством поставляемых машин. Наладят ситуацию - никто и слова плохого в их сторону не скажет. | ||
| Vyacheslav | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [20] | [Ответить] |
| > > тогда допиши, что ЛАЗ, который в этом сегменте не
> > присутствует вовсе. > А ЗАЗ в цьому сегменті давно присутній? ;) А Богдан давно. > У ЛАЗа був здається А073, але то було давно і неправда :) "Цей сегмент" - це з урахуванням А091/А07А чи без? | ||
| Dimon | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [20] | [Ответить] |
| Со следующего года в г. Красный Луч начнут собирать автобусы "Волжанин". Потерял ссылку( | ||
| Sturm | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [25] | [Ответить] |
| > Со следующего года в г. Красный Луч начнут собирать
> автобусы "Волжанин". Потерял ссылку( http://krluch.org/content/view/2166/100/ | ||
| donrace | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [25] | [Ответить] |
| Да, частенько их вижу в Красном луче, впечатления от них двоякое. | ||
| Santehnik | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [25] | [Ответить] |
| Еще один ЗАЗ А10С появился во Львове. | ||
| Santehnik | Re: Реклама новых автобусов ЗАЗ [25] | [Ответить] |
| http://cs5767.vk.com/u9629566/-3/y_eea15ca9.jpg
+ еще есть ВС3228АА ЗАЗ молодцы | ||
| Manovich | В Европе появись автобусы со спальными полками | [Ответить] |
| Бельгийская компания Van Hool изготовила уникальный спальный автобус, который будет работать на ночных маршрутах между городами Англии и Шотландии.
Известная бельгийская автобусостроительная компания Van Hool выпустила необычную версию своей двухэтажной туристической модели Astromega TDX27. Особенность ее в том, что 55 пассажирских кресел в салоне при необходимости можно трансформировать в 42 спальные полки. Идея не нова. Сегодня спальные автобусы широко распространены в странах Азии – в частности в Индии и Китае. В Европе такие машине встречаются редко и то, главным образом, как передвижные отели для многодневных экскурсионных туров. Спальный вариант Van Hool Astromega TDX27 был разработан специально для оператора Stagecoach Group, работающего на ночных маршрутах между городами Англии и Шотландии. На днях с конвейера завода сошел последний, десятый спальный автобус. Машина The TDX27 Astromega оснащена кожаными креслами и индивидуальными столиками. Кроме того, для каждого пассажира предусмотрен «спальный набор», состоящий из повязки для глаз, зубной щетки и зубной пасты. Кроме того, пассажиры могут легко пользоваться компьютерами и интернетом, для чего в салоне предусмотрены розетки и Wi-Fi. Автобус Van Hool TDX27 имеет немаленькие габариты: длину 14,96 м и высоту – 4,0 м. Машина оснащается турбодизелем DAF MX 340 мощностью 462 л. с. и автоматической 12-ступенчатой коробкой передач ZF AS-Tronic. http://www.autocentre.ua/news/komavto/v-evrope-poyavis-avtobusy-so-spalnymi-polkami-gb-55209.html | ||
| Manovich | Итоги продаж 2013 года: Оглядываясь на год минувший | [Ответить] |
| На автобусном фронте дела в целом тоже неважные: по сравнению с 2012 годом произошел спад на 20,9%: реализовано 3179 автобусов, в то время как годом раньше – 4018 машин. Абсолютный лидер продаж – корпорация «Эталон» – поставила украинским потребителям в ушедшем году 1031 автобус против 1130 в 2012 году (-8,8%).
Из первой пятерки самых крупных украинских производителей рост продаж имел место лишь у марки «Рута» (Часовоярский ремзавод), находящейся на 3-м месте «турнирной таблицы» (+18,0%). На этом фоне выделяются автобусы Ataman (+56,3%), занимающие шестое место (211 ед.). Еще более сенсационный прирост продаж в процентах (+273,9%) у предприятия «Стрий-Авто». Однако в абсолютных цифрах, как это часто бывает в подобных случаях, данная марка на рынке погоды не делает: продано всего 86 автобусов против 23 в 2012 году. http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/itogi-prodazh-2013-goda-oglyadyvayas-na-god-minuvshiy-tr-58394.html | ||
| Manovich | В Японии создан 1-й в мире автобус на топливе из водорослей | [Ответить] |
| Что вы думаете биотоплива с применением зеленых эвгленовых водорослей?
В городе Фудзисава, который находится в Японии в центре префектуры Канагава, начал ездить первый в мире автобус, работающий именно на этом топливе. Производитель грузовиков и автобусов Isuzu совместно с компанией Euglena создал топливо, состоящее на 1% из эвгленовых водорослей. На достигнутом компании не останавливаются и надеются к 2018 году придумать технологию, которая позволит без дополнительной нагрузки на двигатель использовать биотопливо, полученное на все 100% из водорослей. Несмотря на преимущества биотоплива в сравнении с различными экологическими заменителями бензина и дизельного топлива, у него, тем не менее, есть существенный минус – высокая нагрузка на двигатель. Таким образом, в случае успешного конечного результата столь амбициозного проекта на рынке появится новый вид биотоплива – это топливо из растительного или животного сырья, из продуктов жизнедеятельности организмов или органических промышленных отходов. http://telegraf.com.ua/tehnologii/1356477-v-yaponii-sozdan-1-y-v-mire-avtobus-na-toplive-iz-vodorosley.html | ||
| Сашок | Re: В Японии создан 1-й в мире автобус на топливе из водорослей | [Ответить] |
| А в Петербурге ездит несколько автобусов ЛиАЗ-5292 на природном газе, и у них на борту написано "Экологичный автобус". ) | ||
| Manovich | «ПАЗики» оснастят газовыми моторами Isuzu | [Ответить] |
| К концу года «Группа ГАЗ» начнет производство новых автобусов ПАЗ с двигателями Isuzu на сжатом природном газе.
В линейке Павловского автобусного завода к концу 2014 года появятся две новые машины, работающие на сжатом природном газе. Первая - это модель малого класса ПАЗ-32053-11-CNG для пригородных перевозок, разработанная на основе известного автобуса ПАЗ-3205. Вторая газовая новинка - машина с более современным кузовом ПАЗ-320302-11-CNG, предназначенная как для пригородной, так и для городской эксплуатации. Автобусы оснащаются газовым двигателем Isuzu-4HV1 мощностью 130 л.с. с 5-ступенчатой механической коробкой передач Isuzu-MYY5T. Шесть газовых баллонов располагаются под днищем кузова и обеспечивают запас хода автобуса без дозаправки более 350 км. Работа автобусов на природном газе позволяет снизить стоимость эксплуатации на 35-40% по сравнению с бензиновыми модификациями, что составляет порядка 5 руб. на 1 км пробега. Сегодня «ГАЗ» производит шесть моделей автобусов среднего, большого и особо большого класса, работающих на компримированном природном газе. http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/paziki-osnastyat-gazovymi-motorami-isuzu-gb-61157.html | ||
| maxiWELL | Re: «ПАЗики» оснастят газовыми моторами Isuzu | [Ответить] |
| Ужас! ПАЗ-3205 давно пора снять с производства как морально устаревшую модель. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
