[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒99 ] [ Все сообщения ]
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Этим все и сказано... | ||
| SEmix | Re: | [Ответить] |
| Наткнулся случайно на вот такое: весь модельный ряд в одном видеоролике:
http://ru.youtube.com/watch?v=MgGIwl9vdKE&feature=related | ||
| Murcielago | теперь и в Харькове :) | [Ответить] |
| Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра и украинский БКМ-321 из Чернигова.
Теперь ждем украинские Солярисы :)) Что будет дальше? Наверно, Viseon из Краматорска :))) http://www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika/18.11.2010/polsko_ukrainskoe_predpriyatie_po_vypusku_tramvaev_trollejbusov_i_avtobusov_planiruetsya_... Польско-украинское предприятие по выпуску трамваев, троллейбусов и автобусов создадут в Харькове "STATUS QUO", 18.11.2010, Харьков Совместное польско-украинское предприятие по выпуску трамваев, троллейбусов и автобусов планируется создать в Харькове. Этот вопрос обсуждался в ходе встречи заместителя харьковского городского головы Игоря Терехова с делегацией компании "Solaris Bus & Coach" (Польша), сообщил официальный сайт Харьковского горсовета. В состав делегации вошли заместитель директора экспортного отдела компании Адам Зелински, менеджер по продажам в Восточной Европе Гжегож Куява и менеджер по вопросам организации переноса производства Мацей Пархлиняк. "Речь должна идти не о прямой закупке трамваев, троллейбусов или автобусов, которые выпускает фирма "Solaris", а о создании совместного предприятия на основе смешанной формы собственности. С нашей стороны это будет коммунальное предприятие, а со стороны польских партнеров - их концерн. Харьков - инвестиционно привлекательный город, и такие фирмы, как "Solaris", очень заинтересованы в сотрудничестве с нами",- отметил И.Терехов. По его словам, стороны должны составить в максимально сжатые сроки план мероприятий для создания совместного предприятия. Справка "SQ". Компания "Solaris Bus & Coach" основана в 1994 г. Производит городские, междугородние, туристические, специальные автобусы, а также троллейбусы и трамваи. С 2000 г. поставляет автобусы на экспорт, сейчас экспортирует 60% продукции. С начала работы компания произвела более 6,5 тыс. автобусов. Владислав Ксенз | ||
| Сергей | Re: теперь и в Харькове :) [62] | [Ответить] |
| > Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра
> и украинский БКМ-321 из Чернигова. > Теперь ждем украинские Солярисы :)) Это все к Евро-2012? | ||
| kostyan | Re: теперь и в Харькове :) [62] | [Ответить] |
| >Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра и >украинский БКМ-321 из Чернигова.
>Теперь ждем украинские Солярисы :)) А что в этом плохого? | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [62] | [Ответить] |
| О даааа! Даёшь Солярисы в ТД1 :-))))))))) | ||
| Markus Schulz | Solaris | [Ответить] |
| Посмотрим, что из этого выйдет... Надеюсь, что словами это не ограничится. | ||
| Murcielago | Re: теперь и в Харькове :) [64] | [Ответить] |
| > >Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра
> и >украинский БКМ-321 из Чернигова. > >Теперь ждем украинские Солярисы :)) > А что в этом плохого? Не знаю, тебе виднее. Я и не говорил, что это плохо :) | ||
| kostyan | Re: теперь и в Харькове :) [64] | [Ответить] |
| Солярис конечно похуже ЛАЗа будет - и по уровню шума, и по внешнему виду... Но пусть производят - чтобы выбор был у потенциальных покупателей. Масштабное производство троллейбусов разных моделей в Украине - шанс для большинства хозяйств хоть немного обновить ПС и улучшить свое положение. | ||
| kostyan | Re: теперь и в Харькове :) [65] | [Ответить] |
| > О даааа! Даёшь Солярисы в ТД1 :-)))))))))
В ТД1 или ТД3 - кому там Тр20 проще обслуживать..? | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [65] | [Ответить] |
| > Масштабное производство троллейбусов разных моделей в Украине - шанс для большинства хозяйств хоть немного обновить ПС и улучшить свое положение.
Сейчас и так куча мощностей простаивает. Денег нет совсем, вот и не обновляют. | ||
| TFA | Re: теперь и в Харькове :) [65] | [Ответить] |
| Не було б Євро, були би ЛАЗ і Богдан і на цьому все скінчилося б. | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [68] | [Ответить] |
| > Солярис конечно похуже ЛАЗа будет - и по уровню шума, и по
> внешнему виду... Эта пять! :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| > Не було б Євро, були би ЛАЗ і Богдан і на цьому все
> скінчилося б. Solaris давно интересуется украинским рынком. | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| А я хочу Солярисы в Киев.
Чтобы все поняли что не ЛАЗ плохой, а руки которые его обслуживают :-) | ||
| AT | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| Судя по цене соляриса в Польше и по тому что Варшава перешла на МАНЫ, конкурировать у нас с Лазами и Богданами они не смогут.
А вот трамваи- уже интереснее.. | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| > А вот трамваи- уже интереснее..
Мы ПТМЗ не берем бо дорого, думаеш возьмут солярисы/богдано-шкоды/лазочетотам? ;-) | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [75] | [Ответить] |
| > Судя по цене соляриса в Польше и по тому что Варшава
> перешла на МАНЫ, конкурировать у нас с Лазами и Богданами > они не смогут. > А вот трамваи- уже интереснее.. Поэтому и сборка в Украине. Чтобы снизить себестоимость и получить возможность снизить цену | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [75] | [Ответить] |
| > Поэтому и сборка в Украине. Чтобы снизить себестоимость и получить возможность снизить цену
Тогда нужно было в Молдове это делать... | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [78] | [Ответить] |
| > Тогда нужно было в Молдове это делать...
А потом импортировать в Украину? Это будет существенная надбавка к цене. | ||
[ Список тем | Создать тему ]