[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒79 | 80‒99 ] [ Все сообщения ]
| SEmix | Re: [39] | [Ответить] |
| > У 2604 теж подібний скрип, як у 2621. АЛЕ кузов поводить
> себе як єдине ціле навіть на Подільському. Тому версію > руйнації кузва я "с негодованием отметаю" (с). Але проблема > в районі 1-го ТЕД є і ІМХО це ЛАЗівська провина. Здається, > що там відірвався якийсь кронштейн ходової. Тручись об > місце колишнього приєднання він утв скрип. Короче, ЛАЗівці > мають перевірити район 1-го ТЕД С ТЭДами, карданами и вибрациями вопрос остаётся открытым. На следующей неделе попробую что-то узнать. ______________________________________ Я за обязательную регистрацию на форуме | ||
| Dimon | Re: [39] | [Ответить] |
| +компрессоры, +стекла у дверей, +люминисцентное освещение+мощная принудиловка или кондишн | ||
| HAnS | Re: [41] | [Ответить] |
| > +компрессоры, +стекла у дверей, +люминисцентное
> освещение+мощная принудиловка или кондишн Це не те, що ЛАЗ має робити Default. Якщо Київ попросить і залатить - буде вам то. А ось кардани, відбрації, скрип - це те що має бути випралено саме ЛАЗом. | ||
| SEmix | Re: [41] | [Ответить] |
| С ТЭДами, карданами и вибрациями будут что-то делать. Компрессора тоже уже на новых будут ставить другие.
Всё остальное заказанная комплектация. | ||
| SEmix | Re: [41] | [Ответить] |
| Вернёмся к Солярису. По слухам Солярис планирует выйти на укр. рынок летом. Сегодня первый день лета. Что слышно? | ||
| AMY | Re: [44] | [Ответить] |
| > Сегодня первый день лета. Что слышно?
Слышно то же самое, что и в последний день весны ;)) | ||
| Dimon | Re: [44] | [Ответить] |
| **А ось кардани, відбрації, скрип - це те що має бути випралено саме ЛАЗом.***
______ Карданы сюда не подходят - они тоже по желанию заказчика (Херсон, ЮМЗ, Китай). Вряд ли тут от ЛАЗа что-то завитсит. Точнее зависит - позиция. А ее у ЛАЗа - нету :-( | ||
| HAnS | Re: [46] | [Ответить] |
| > **А ось кардани, відбрації, скрип - це те що має бути
> випралено саме ЛАЗом.*** ______ Карданы сюда не подходят - > они тоже по желанию заказчика (Херсон, ЮМЗ, Китай). Вряд ли > тут от ЛАЗа что-то завитсит. Точнее зависит - позиция. А ее > у ЛАЗа - нету :-( ЛАЗ в такому становищі, що якщо він займатиме аж надто жорстку позицію - то просто закриється через відсутність замовлень з боку Києва. Але до поганських карданів можна було б і не опускатися | ||
| Dimon | Re: [46] | [Ответить] |
| Так отож :-( | ||
| SEmix | Re: [46] | [Ответить] |
| Можно было просто не показывать заказчику самые дешевые варианты комплектующих. В этом главная ошибка ЛАЗа. | ||
| Dimon | Re: [46] | [Ответить] |
| Но с другой стороны, а если бы ЛАЗ показал только дорогую комплектацию, Киев бы купил его продукт? | ||
| ARTUR717 | Re: [46] | [Ответить] |
| Нам нужно КАЧЕСТВО а не количество!!! С бюджетом нашего Киева можна достичь и того и другого!!! | ||
| BKV | Re: [51] | [Ответить] |
| > Нам нужно КАЧЕСТВО а не количество!!! С бюджетом нашего
> Киева можна достичь и того и другого!!! Бюджет Києва дозволяє купляти ЛАЗи в максимальній комплектації, я вже казав, що цьогорічний бюджет Києва - це бюджети Варшва та Будапешта разом узяті... Але та сама Варшава закуповує МВ та Соляріси, а Київ заледве бюджетні версії закуповує... | ||
| SEmix | Re: [51] | [Ответить] |
| > Нам нужно КАЧЕСТВО а не количество!!! С бюджетом нашего
> Киева можна достичь и того и другого!!! Кому это вам? Вы мэр города и распоряжаетесь бюджетом? Или у нас в стране демократия и вас кто-то спрашивает? Ездим на том, что покупают градоначальники. Что им удобно и выгодно покупать. | ||
| ARTUR717 | Re: [53] | [Ответить] |
| >Ездим на том, что
> покупают градоначальники. Что им удобно и выгодно покупать. А вам удобно? Мэр должен заботится в первую очередь о НАС, о НАРОДЕ!!! Он придуман для того, чтобы создавать выгоду НАМ, а потом уже себе! | ||
| Д-616 | Re: [53] | [Ответить] |
| К сожалению, это теория, не имеющая никакого отношения к практике. Чиновники думают прежде всего о своем кошельке. | ||
| ARTUR717 | Re: [53] | [Ответить] |
| Но для росскошной жизни им хватает и официальной зарплаты!! А за незаконнное использование городского бюджета нужно подавать в суд на гада!!! Я прекрасно знаю, что за такое наказание есть - по крайней мере снять "главу города" с кресла мэра, лишь бы были собраны все факты в документах! | ||
| Д-616 | Re: [53] | [Ответить] |
| По закону тому же Емеле за его деяния (со всеми этими "реконструкциями" немало денег было "освоено", да и скандальные застройки...) светит солидный тюремный срок. Но надо чтоб были влиятельные люди те, кто заинтересован в таком исходе. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да у нас почти каждый человек в стране стремится украсть - есть то хочется, а работать - нет... | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| Кто туда добирается, пусть даже самый порядочный, все равно захочет красть и будет это делать. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Этим все и сказано... | ||
| SEmix | Re: | [Ответить] |
| Наткнулся случайно на вот такое: весь модельный ряд в одном видеоролике:
http://ru.youtube.com/watch?v=MgGIwl9vdKE&feature=related | ||
| Murcielago | теперь и в Харькове :) | [Ответить] |
| Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра и украинский БКМ-321 из Чернигова.
Теперь ждем украинские Солярисы :)) Что будет дальше? Наверно, Viseon из Краматорска :))) http://www.sq.com.ua/rus/news/ekonomika/18.11.2010/polsko_ukrainskoe_predpriyatie_po_vypusku_tramvaev_trollejbusov_i_avtobusov_planiruetsya_... Польско-украинское предприятие по выпуску трамваев, троллейбусов и автобусов создадут в Харькове "STATUS QUO", 18.11.2010, Харьков Совместное польско-украинское предприятие по выпуску трамваев, троллейбусов и автобусов планируется создать в Харькове. Этот вопрос обсуждался в ходе встречи заместителя харьковского городского головы Игоря Терехова с делегацией компании "Solaris Bus & Coach" (Польша), сообщил официальный сайт Харьковского горсовета. В состав делегации вошли заместитель директора экспортного отдела компании Адам Зелински, менеджер по продажам в Восточной Европе Гжегож Куява и менеджер по вопросам организации переноса производства Мацей Пархлиняк. "Речь должна идти не о прямой закупке трамваев, троллейбусов или автобусов, которые выпускает фирма "Solaris", а о создании совместного предприятия на основе смешанной формы собственности. С нашей стороны это будет коммунальное предприятие, а со стороны польских партнеров - их концерн. Харьков - инвестиционно привлекательный город, и такие фирмы, как "Solaris", очень заинтересованы в сотрудничестве с нами",- отметил И.Терехов. По его словам, стороны должны составить в максимально сжатые сроки план мероприятий для создания совместного предприятия. Справка "SQ". Компания "Solaris Bus & Coach" основана в 1994 г. Производит городские, междугородние, туристические, специальные автобусы, а также троллейбусы и трамваи. С 2000 г. поставляет автобусы на экспорт, сейчас экспортирует 60% продукции. С начала работы компания произвела более 6,5 тыс. автобусов. Владислав Ксенз | ||
| Сергей | Re: теперь и в Харькове :) [62] | [Ответить] |
| > Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра
> и украинский БКМ-321 из Чернигова. > Теперь ждем украинские Солярисы :)) Это все к Евро-2012? | ||
| kostyan | Re: теперь и в Харькове :) [62] | [Ответить] |
| >Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра и >украинский БКМ-321 из Чернигова.
>Теперь ждем украинские Солярисы :)) А что в этом плохого? | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [62] | [Ответить] |
| О даааа! Даёшь Солярисы в ТД1 :-))))))))) | ||
| Markus Schulz | Solaris | [Ответить] |
| Посмотрим, что из этого выйдет... Надеюсь, что словами это не ограничится. | ||
| Murcielago | Re: теперь и в Харькове :) [64] | [Ответить] |
| > >Итак, у нас уже есть украинская Тролза-Мегаполис из Днепра
> и >украинский БКМ-321 из Чернигова. > >Теперь ждем украинские Солярисы :)) > А что в этом плохого? Не знаю, тебе виднее. Я и не говорил, что это плохо :) | ||
| kostyan | Re: теперь и в Харькове :) [64] | [Ответить] |
| Солярис конечно похуже ЛАЗа будет - и по уровню шума, и по внешнему виду... Но пусть производят - чтобы выбор был у потенциальных покупателей. Масштабное производство троллейбусов разных моделей в Украине - шанс для большинства хозяйств хоть немного обновить ПС и улучшить свое положение. | ||
| kostyan | Re: теперь и в Харькове :) [65] | [Ответить] |
| > О даааа! Даёшь Солярисы в ТД1 :-)))))))))
В ТД1 или ТД3 - кому там Тр20 проще обслуживать..? | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [65] | [Ответить] |
| > Масштабное производство троллейбусов разных моделей в Украине - шанс для большинства хозяйств хоть немного обновить ПС и улучшить свое положение.
Сейчас и так куча мощностей простаивает. Денег нет совсем, вот и не обновляют. | ||
| TFA | Re: теперь и в Харькове :) [65] | [Ответить] |
| Не було б Євро, були би ЛАЗ і Богдан і на цьому все скінчилося б. | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [68] | [Ответить] |
| > Солярис конечно похуже ЛАЗа будет - и по уровню шума, и по
> внешнему виду... Эта пять! :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| > Не було б Євро, були би ЛАЗ і Богдан і на цьому все
> скінчилося б. Solaris давно интересуется украинским рынком. | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| А я хочу Солярисы в Киев.
Чтобы все поняли что не ЛАЗ плохой, а руки которые его обслуживают :-) | ||
| AT | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| Судя по цене соляриса в Польше и по тому что Варшава перешла на МАНЫ, конкурировать у нас с Лазами и Богданами они не смогут.
А вот трамваи- уже интереснее.. | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [71] | [Ответить] |
| > А вот трамваи- уже интереснее..
Мы ПТМЗ не берем бо дорого, думаеш возьмут солярисы/богдано-шкоды/лазочетотам? ;-) | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [75] | [Ответить] |
| > Судя по цене соляриса в Польше и по тому что Варшава
> перешла на МАНЫ, конкурировать у нас с Лазами и Богданами > они не смогут. > А вот трамваи- уже интереснее.. Поэтому и сборка в Украине. Чтобы снизить себестоимость и получить возможность снизить цену | ||
| Santehnik | Re: теперь и в Харькове :) [75] | [Ответить] |
| > Поэтому и сборка в Украине. Чтобы снизить себестоимость и получить возможность снизить цену
Тогда нужно было в Молдове это делать... | ||
| SEmix | Re: теперь и в Харькове :) [78] | [Ответить] |
| > Тогда нужно было в Молдове это делать...
А потом импортировать в Украину? Это будет существенная надбавка к цене. | ||
[ Список тем | Создать тему ]