[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒34 ]
net | Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
История.
5 марта 1972 года — начало истории лисичанского троллейбуса. Парк составлял 20 машин 9Тр 1970—1971 годов выпуска. Уже с первого дня работы работало два маршрута. Маршрут № 1 соединял центр со стеклозаводом "Пролетарий", а маршрут №2 ходил из центра к НПЗ. В 1975 году парк пополнился еще девятью 9Тр того же года выпуска. Итак, вплоть до конца 1983 года парк состоял из 29 машин 9Тр, работало два маршрута. Закупать 14Тр Лисичанск не мог из-за неосвоения ТИСУ, а 9Тр уже не выпускались. Поэтому упор в развитии троллейбусного парка был сделан на работу с 9Тр, в основном списанными из других городов. В 1985 году парк составлял 37 машин 9Тр, причем последние 8 машин были переданы из Киева и Луганска. Весной 1987 года на ходу осталось менее 20 9Тр, в итоге к концу года парк начал пополняться троллейбусами ЗиУ-9. В 1988 году был открыт маршрут№ 3, соединяющий стеклозавод "Пролетарий" с районом содового завода. А в июне 1989 года на ходу осталось менее десяти 9Тр, из которых к началу 1990 года осталось только пять, да и те были отправлены в Луганск. В 1990—1993 годах на маршрутах работали только ЗиУ-9. Последние были получены осенью 1991 года и на тот момент их было всего 35 машин. Первые два ЗиУ-682В были списаны в марте 1992 года,которые в 1985 году передал Северодонецк. В ноябре 1992 года парк пополнился двумя Киев-11У(075-076), продержавшимися лишь до 1995 года. К моменту их исчезновения уже больше десяти ЗиУ-682ВОО были списаны, начался кризис с подвижным составом и потому маршруты были сокращены. Теперь маршрут № 1 следовал от Центрального рынка до стеклозавода "Пролетарий", маршрута номер 3 - от Центрального рынка до содового завода. Маршрут номер 2 оставался без изменений, но ему жить оставалось только два года. В 1996 году парк пополнился двумя ЮМЗ-Т2. Но ЗиУ-682ВОО уже интенсивно списывались. Из-за этого в 1997 году маршрут № 2 был отменен и контактная сеть была демонтирована. В 2006 году из Днепропетровска было передано еще 2 ЗиУ-682 В1(081-083). По состоянию на конец 2006 года троллейбус в Лисичанске находился на грани исчезновения, но летом 2007 года было передано еще 9 ЗиУ-682В1(084-092), свежеотреставрированных в Днепропетровске. На ходу 15 ЗиУ-682 и два ЮМЗ-Т2. Однако руководством города принята программа по возрождению лисичанского троллейбуса.Так в феврале 2008 года парк купил в России 6 новых автобусов Паз-32053.Парк 2008 году из Днепропетровска получит свой первый новый ЮМЗ-Т2 . Маршруты № 1- стеклозавод "Пролетарий" - Кирпичный завод. № 2 — закрыт, контактная сеть снята(1997г.) № 3 - Центральный рынок - Лиссода. За 2005 год троллейбусами в Лисичанске было перевезено 2,2 млн пассажиров, за 2006 — 5,9 млн. | ||
mazilo | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
>Однако руководством города принята программа по возрождению лисичанского троллейбуса.Так в феврале 2008 года парк купил в России 6 новых автобусов Паз-32053.
Очень интересно как это автобусами можна возродить тролейбуса га? А вообще мне очень грусно читать такие истории, а решения проблемы то не за горами. Ведь в Киеве списали столько тролей за послежние годы, которые можна было подправить и ездили бы ещё не год и не два. Даже хоть последний списаный в Киеве ДАК по моему в очень харошей форме и можна его смело отправлять Лисичанс!!! | ||
Rost | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
net
У вас ошибка №3 ходит намного дальше до 3-я школы по ул. Сматанина. | ||
Rost | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
net
Ещё нашёл у вас ошибки троллейбус №2 никогда не ходил до НПЗ и не будет.№2 отменили из-за того что куски Контакной сети украли (ночью)и востанавливать её никто не хотел. | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
Маршрут №2 ходил в район частного сектора НПЗ,а не конкретно к заводу,что касаеться украденного участка ,то это уже было не один раз и троллейбусы уже тогда не ходили как 2 года,а если и ходили то с перерывами,троллейбус гармошку Лисичанск себе позволить не как не мог и не может все разворотные груги,кроме двух,Пролетарий и Центральный рынок,но даже при наличии этих участков сделать разворот гармошке очень трудно,все они сделаны под одиночные троллейбусы,а именно под Шкоду,сейчас на некоторых кругах не просто одиночке развернутьсяТак,что как бы хорошо было бы,если в Лисичанске был хоть один троллейбус гармошка,хоть не много бы разгрузил №1 маршрут,но как показывает практика,да же в соседнем Северодонецке остался один ЮМЗ-Т1(гармошка).В любом случае я лично рад,что троллейбус возрадился в Лисичанске и может к 2015 году мы поедим в Северодонецк на первом в Луганской области междугороднем троллейбусе. | ||
mazilo | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
а почему аж к 2015 году? | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
Таков план ген строительста,парк будет в Северодонецке,но Северодонецк свой участок проложит,если всё будет хорошо,то Лисичанск достроит подстанцию в районе Завода Пролетарий и достроит линию до участка Северодонецка,то к 2015 году на ЮМЗ Т2.09 поедим аж до РТИ и СТУ.Если судит по теппам роста и подъёму Лисичанска и планам возраждения депо до 50 единиц ПС,то этот план вполне осуществим до 2015,тогда оба города смогут это сделать без особой трудности,сам же директор депо в Лисичанске эту идею подерживает.Он сказал сделам к 2010 продстанцию илинию хоть завтра до Северодонецка. | ||
Alex R. | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
Спасибо за историю лисичанского троллейбуса. Только в ней пропущены 2 троллейбуса завода Тролза 079 и 080.
Есть ли фотки Лисичанских троллейбусов с номерами больше 080? | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
Да спасибо внесу в историю пропущенных Зиу 682Г (079-080),да фото есть 081,082,083 | ||
Rost | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
net
Выложите фото пожалуйста. | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
вот фотоhttp://transit.parovoz.com/muralista-data/UALU/20080503_9797.jpg | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=10329&LNG=RU вот ещё один | ||
Anton | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
А какой сейчас стал выпуск в Лисичанске? | ||
Синий трамвай | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
Какой график работы в Лисичанске? По-прежнему до 14:00? | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
13 машин на №1 маршруте,два на №3+4 автобуса Паз-32054.Какой график работы 6:30-23:00часов №1,№3 9:30-14:00 и 16:00-20:00часов. | ||
Синий трамвай | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
М-да... В Лисичанске и то работает допоздна... | ||
Rost | Re: Лисичанский троллейбус. | [Ответить] |
Не то что в Макеевке | ||
Anton | Re: Лисичанский троллейбус. [14] | [Ответить] |
> 13 машин на №1 маршруте
Ого! 2-3 года назад было штуки 4-5, да и те еле ползали! На №3 в лучшем случае одна машина была. | ||
САНЕК | Re: Лисичанский троллейбус. [14] | [Ответить] |
> 13 машин на №1 маршруте,два на №3
В Лисичанске что, 100%ый выпуск на линию? | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. [14] | [Ответить] |
Подчти полный,если к осени прийдут ещё штук 10 троллейбусов,то выпуск составит более 20 машин на №1 и №3 8 машин. | ||
Rost | Re: Лисичанский троллейбус. [14] | [Ответить] |
Фото зделанные сегодня мною 5.04.08.(сегодня) выложены на сайте Троллейбусы Лисичанск(сейчас там ничего нет кроме фоток) http://listroll.at.ua/photo/2-1-0-0-2 | ||
Rost | Re: Лисичанский троллейбус. [14] | [Ответить] |
А также можно уже посетить сайт Лисичанский троллейбус
http://listroll.at.ua/ | ||
FlasH | Re: Лисичанский троллейбус. [0] | [Ответить] |
А в июне 1989 года
> на ходу осталось менее десяти 9Тр, из которых к началу 1990 > года осталось только пять, да и те были отправлены в > Луганск.,9 млн. В Луганск Шкоды 9Тр из других городов не передавались, наоборот с поступлением 14Тр, несколько 9Тр было отправлено в тот самый Лисичанск и Черновцы - №026, №042, №087. | ||
net | Re: Лисичанский троллейбус. [0] | [Ответить] |
САЙТ СУПЕР. | ||
Rost | Re: Лисичанский троллейбус. [0] | [Ответить] |
Вближайшее время появятся ещё много фото и расписание троллейбусов №3. | ||
G[H]usele_БПА | Re: | [Ответить] |
Приятно слышать, что о троллейбусах всё-таки заботятся. Надеюсь побывать в Лисичанске и пофотать тралы:-)
А вот по другому городу совсем противоположные новости А есть в нете инфа про современный троллейбус г. Словянска? А то на днях слышал в новостях, будто там собираются расформировывать тролл. депо из-за огромного физического износа и остутствия финансового обеспечения. Кто что по этому поводу слышал? | ||
Rost-Северодонецк | Re: | [Ответить] |
Кстати кто забыл сайт ещё работает--- http://listroll.at.ua/
У кого есть инфа или фотки пишите. | ||
Rost-Северодонецк | Re: | [Ответить] |
Новости: http://listroll.at.ua/news/2008-10-13-3 | ||
Rost-Северодонецк | Re: | [Ответить] |
Свежие новости из Лисичанска :
На линию вышел новый трол. — http://listroll.at.ua/news/2008-10-13-4 Подорожание троллейбуса: http://listroll.at.ua/news/2008-10-13-3 | ||
САНЕК | Вопросы по Лисичанску | [Ответить] |
Какой сейчас выпуск троллейбусов на линию?
ЮМЗ-Т2 оба на ходу? | ||
Rost-Северодонецк | Re: Вопросы по Лисичанску | [Ответить] |
10-12 трол. на №1 и на №3 - два троллейбуса.
ЮМЗ Т2 на ходу. | ||
Aлександр | Re: Вопросы по Лисичанску | [Ответить] |
Так я и не увидел сотрудничества двух сайтов,а жаль. | ||
Rost-Северодонецк | Re: Вопросы по Лисичанску | [Ответить] |
Какое именно сотрудничество??? | ||
Aлександр | Re: Вопросы по Лисичанску | [Ответить] |
Обмен инфо,обмен фото и др. | ||
Егор Сторчай | Re: Вопросы по Лисичанску | [Ответить] |
Скажу вам хорошо зная Лисичанск,а ещё и вовремя кризиса, выпуск 20 тролейбусов эта неосуществимая мечта этого города! |
[ Список тем | Создать тему ]