[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒43 ]
ЮМЗ Т2АЕ | Как прыгать на ходу из ТС | [Ответить] |
Название темы возможно и смешное, однако не раз же бывали случаи, когда людям приходилось на ходу выпрыгивать из трамваев. возможно и тролей.
Так вот. На днях пришлось немного "пошалить", а именно - выпрыгнуть из троллейбуса на ходу на сравнительно небольшой скорости. (ну надо было очень, любители классных кадров меня поймут :-) Когда-то читал в газете совершенно серьёзную статью, в которой писалось, как в экстренных случаях прыгать с поезда. Но непомню её содержание. Вопрос - в какую сторону прыгать - по ходу троля или против? Пишите, а потом расскажу что было со мной :-) | ||
Жетон | Re: Как прыгать на ходу из ТС | [Ответить] |
Против хода, так, чтобы скорость относительно земли была меньше. Падать стараемся ногами вниз и чуть вперед, чтобы не упасть лицом вниз. И, конечно, как можно сильнее отталкиваемся, чтобы не угодить под то, с чего прыгаем (но не забываем про насыпь (на Ж\Д)). | ||
FlasH | Re: Как прыгать на ходу из ТС [1] | [Ответить] |
> Против хода, так, чтобы скорость относительно земли была
> меньше. Падать стараемся ногами вниз и чуть вперед, чтобы > не упасть лицом вниз. И, конечно, как можно сильнее > отталкиваемся, чтобы не угодить под то, с чего прыгаем (но > не забываем про насыпь (на Ж\Д)). А вы уверены, что против хода? По-моему, мое субъктивное мнение, что нужно прыгать по ходу, для того, чтобы скорость движения человека относительно земли была меньше. | ||
G[H]usele_БПА | Re: Как прыгать на ходу из ТС [1] | [Ответить] |
А по-моему, не надо маяться фигнёй! А то потом будете прыгать, уважаемый ЮМЗ Т2АЕ, на больничной койке! Не дай бог что случись - водитель будет отвечать! Так что примите к сведению! | ||
Жетон | Re: Как прыгать на ходу из ТС [2] | [Ответить] |
> А вы уверены, что
> против хода? По-моему, мое субъктивное мнение, что нужно > прыгать по ходу, для того, чтобы скорость движения человека > относительно земли была меньше. Блин, чет подумал, что "по ходу"--вперед, в ту же сторону, что и едем, проглючило... А так мы говорим об одном и том же, прыгаем так, чтобы земля двигалась в ту же сторону, что и мы. | ||
Д-616 | Re: Как прыгать на ходу из ТС [1] | [Ответить] |
По-моему, лучше против хода.
Когда вы сидите\стоите в трамвае, вы движетесь относительно земли со скоростью N. Прыгая, вы продолжаете двигатся по инерции. Если прямо - то приземляетесь со скоростью N. Если по ходу - со скоростью N+X, если против хода - N-X где X ваша скорость относительно трамвая. >А по-моему, не надо маяться фигнёй! А то потом будете прыгать, >уважаемый ЮМЗ Т2АЕ, на больничной койке! Не дай бог что >случись - водитель будет отвечать! Так что примите к сведению! Это чисто теоретическое обсуждение, такое же как и "как лучше всего угнать трамвай" :)) | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Как прыгать на ходу из ТС [3] | [Ответить] |
> А по-моему, не надо маяться фигнёй! А то потом будете
> прыгать, уважаемый ЮМЗ Т2АЕ, на больничной койке! Не дай > бог что случись - водитель будет отвечать! Так что примите > к сведению! Товарисч G[H]usele_БПА, откажут тормоза у троллейбуса, и прийдёться прыгать, и станете калекой! Я задал вопрос не ради прикола, а ради того, чтобы знать как себя вести в подобной ситуации. Тем более, что спуск у нас хорошенький имеиццо :-))) | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Как прыгать на ходу из ТС [3] | [Ответить] |
просьба проверять всё что написано и будет написано в этой теме только в экстренной ситуации, а не бежать завтра прыгать из трамвая %-))) | ||
Forester | Re: Как прыгать на ходу из ТС [3] | [Ответить] |
В детстве "страдал" тем, что любил выпрыгивать на ходу из ПАЗ-672... | ||
Gregory | Re: Как прыгать на ходу из ТС [3] | [Ответить] |
лучше найдите вояку-десантника - он вам расскажет, их этому учат | ||
mkv | Tatra-T3: | [Ответить] |
Правая рука открывает дверь, после открытия - для поддержания равновесия, левая придерживает створку, лицом по ходу движения, скорость трамвая не более 10-12км/ч.
ЗЫ: не пытайтесь повторить, опасно (с) ;-) | ||
Тимофей | Re: Tatra-T3: | [Ответить] |
Раньше, когда скорости были маленькими (порядка 10 км/ч) ведь специально даже дверей не было - люди выпрыгивали и запрыгивали (!) из/в трамвай там где им надо. | ||
Forester | Re: Tatra-T3: | [Ответить] |
А вобще - какие-то странные наклонности на форуме появились: то самоубийцы в метро обсуждаются, то вопрос о том, как на ходу выпрыгивать... | ||
Д-616 | Re: Tatra-T3: [11] | [Ответить] |
> Раньше, когда скорости были маленькими (порядка 10 км/ч)
> ведь специально даже дверей не было - люди выпрыгивали и > запрыгивали (!) из/в трамвай там где им надо. Так и трамваи были другие: http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=historic/german/&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Fhistoric%2Fgerman%2Fgerman-x-x-1944-vlad... >А вобще - какие-то странные наклонности на форуме появились: >то самоубийцы в метро обсуждаются, то вопрос о том, как на >ходу выпрыгивать А еще обсуждался вопрос как угнонять трамваи\троллейбусы | ||
Вячеслав Вятченко | Re: Tatra-T3: [11] | [Ответить] |
А вобще, читайте "Занимательную физику" А.Я.Перельмана. Он там давно этот вопрос рассмотрел. | ||
Ночной_Дозор | Re: Tatra-T3: [11] | [Ответить] |
Прыгание с трамвая и с поезда, принципиально разные вещи. В молодости иногда приходилось прыгать с поезда, но этот трюк не пройдет в городе. А вообще НИКОГДА не пытайтесь это сделать сами, без инструктора. | ||
VIVAS | Re: Tatra-T3: [11] | [Ответить] |
Я прыгал! И с трамвая, и с поезда, с поезда прыгал с электровоза, там скорость была порядка 15 км/ч. Правильно, прыгать надо только вперёд по ходу движения, так как если прыгать назад, то запросто упадёшь спиной, и можешь ещё и под поезд угодить. А вперёд - заранее приготовился, и перебегаешь после прыжка. | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Tatra-T3: [12] | [Ответить] |
> А вобще - какие-то странные наклонности на форуме
> появились: то самоубийцы в метро обсуждаются, то вопрос о > том, как на ходу выпрыгивать... Такая странная наклонность (в экстренной ситуации) может спасти здоровье, а может и жизнь. | ||
Gregory | Re: Tatra-T3: [12] | [Ответить] |
мдя, может учения по гражданской обороне провести, на случай отражения атаки террористов и т.д.? кто будет начальником штаба? противогазы будут? | ||
Дмитрий | [Ответить] | |
Отработка действий при применении в автобусе или троллейбусе химического оружия. Можно бы какой-то Т2 убитый взять. | ||
Gregory | Re: | [Ответить] |
вот это покатушки для настоящих экстремалов! | ||
Forester | Re: Tatra-T3: [13] | [Ответить] |
> > А еще обсуждался вопрос как
> угнонять трамваи\троллейбусы Вот-вот!.. | ||
Д-616 | Re: [19] | [Ответить] |
> Отработка действий при применении в автобусе или
> троллейбусе химического оружия. Можно бы какой-то Т2 убитый > взять. Отработка на 001. Террористы затаились в кухонном отсеке, в шкафах. Химическое оружие - краска и растворитель. :)))) Задание - впрыгнуть на ходу в заднюю дверь и обезвредить террористов. | ||
Gregory | Re: [19] | [Ответить] |
также внести в программу поездки на 001 на Автогенный завод отработку спецоперациии по захвату графитчиков. маски и дубинки участникки приносят свои. | ||
Д-616 | Re: Tatra-T3: [21] | [Ответить] |
> > > А еще обсуждался вопрос как > угнонять
> трамваи\троллейбусы Вот-вот!.. http://d-616.nm.ru/t6b5upr.gif | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Tatra-T3: [24] | [Ответить] |
> > > > А еще обсуждался вопрос как > угнонять >
> трамваи\троллейбусы Вот-вот!.. > http://d-616.nm.ru/t6b5upr.gif ржунимагу... теперь такое же по ЮМЗ Т2 в студию! :-) | ||
kot1066 | прыжки........... | [Ответить] |
Только по ходу!! и только с задней двери!! Кстати, запрыгивать тоже только в самую последнюю дверь! | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: прыжки........... [26] | [Ответить] |
> Только по ходу!! и только с задней двери!! Кстати,
> запрыгивать тоже только в самую последнюю дверь! логика такова: когда запрываешь, то чтобы если промазал, то уже в корпус, а не в колесо :-) ну когда выпрыгиваешь - тоже самое. Мда, если подумать, то и вправду лучше по ходу. Кажись в той статье (как прыгать с поезда) говорилось следующее при скоросте меньше N пригать в такуюто сторону, а больше - в другую... помоему так... | ||
Nick | Re: прыжки........... [26] | [Ответить] |
Кто хочет прыгать в противоположную сторону - попробуйте, а потом рассказывайте. | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: прыжки........... [28] | [Ответить] |
> Кто хочет прыгать в противоположную сторону - попробуйте, а
> потом рассказывайте. не склоняйте народ к неправоменрым действиям :-) если прыгать прямо - немного шатнуло при контакте с землей - но упал :). хотя расчитывал что всё будет менее серьёзно :-) | ||
Жорник Василий | Re: прыжки........... [28] | [Ответить] |
Если Ваш трамвай/троллейбус "отказался тормозить", то выпрягивать очень опасно для жизни! Правильное решение: лечь на пол до полной остановки - максимум травмы будут небольшие ушибы, но это при условии высокопольного подвижного состава. Из автобуса, т.к. он может взорватся, следует выпрыгивать на заднюю дверь по ходу движения стараясь приземлится на ноги, голову старательно закрыть руками. | ||
mvt | Re: прыжки........... [28] | [Ответить] |
Прыгать с движущейся подножки (трамвая/троллейбуса/кабины канатной дороги - без разницы) надо только лицом по ходу движения этого ТС. Я когда-то давно с кабинки канатной дороги (в Ялте) решил выйти как со стоящего трамвая - тоесть перпендикулярно по-ходу. Результата не ожидал - через 2 секунды лежал на спине (-: | ||
Д-616 | Re: прыжки........... [28] | [Ответить] |
>Если Ваш трамвай/троллейбус "отказался тормозить"....
...то в трамвае надо применить "аварийный тормоз" - педаль тормоза до отказа в пол, отпустить безопастность или нажать кнопку. Если отказ магниторельсового, (на поезде должны отказать башмаки у обеих вагонов) то перевести реверсор в ход назад и нажать на ускорение. А высокопольный ПС безопаснее. | ||
LAEN | Re: прыжки........... [30] | [Ответить] |
> Если Ваш трамвай/троллейбус "отказался тормозить", то
> выпрягивать очень опасно для жизни!... ИМХО врезаться в бетонное сооружение на траэктории полёта трамвая куда опаснее... | ||
mvt | Re: прыжки........... [32] | [Ответить] |
> Если отказ магниторельсового, (на поезде должны
> отказать башмаки у обеих вагонов) то перевести реверсор в > ход назад и нажать на ускорение. Выбъет максималка. Уже тестили (-: | ||
Д-616 | Re: прыжки........... [32] | [Ответить] |
значит уставку максималки надо изменить с 750 А до 850...900 А | ||
Sturm | Re: прыжки........... [32] | [Ответить] |
> ход назад и нажать на ускорение. А высокопольный ПС
> безопаснее. А КАМАЗ ще безпечніший, ну або КрАЗ. Давайте людей КАМАЗами возити, навіщо нам ті трамваї? ;) | ||
Д-616 | Re: прыжки........... [32] | [Ответить] |
не неси чушь.
грузовые машины не предназначены для пассажиров. Более 100 лет ездили на высокопольниках, и всех все устраивало. Посмотри на расположение сидений: если в ВП пассажир находится выше уровня капота стандартной легковушки, то в НП - как раз на уровне. Безопасность и жизнь - это не то, чем можно пожертвовать ради "европейскости", эстетичности, ускорения высадки\посадки и удобства инвалидов. | ||
Сашок | Re: прыжки........... [37] | [Ответить] |
> Безопасность и
> жизнь — это не то, чем можно пожертвовать ради > "европейскости", эстетичности, ускорения высадки\посадки и > удобства инвалидов. Почему же тогда на Западе в конце концов создали низкопольный транспорт, а в СССР подобные эксперименты начались еще в 60 — 70-е годы? | ||
Sturm | Re: прыжки........... [37] | [Ответить] |
> не неси чушь. грузовые машины не предназначены для
> пассажиров. Існують і пасажирські модифікації того ж КАМАЗу | ||
Д-616 | Re: прыжки........... [37] | [Ответить] |
Поскольку в те годы не стояла проблема повышеной аварийности в связи с огромным количеством АУ на дорогах. | ||
Женя | Re: прыжки........... [38] | [Ответить] |
> > Безопасность и > жизнь — это не то, чем можно
> пожертвовать ради > "европейскости", эстетичности, > ускорения высадки\посадки и > удобства инвалидов. Почему же > тогда на Западе в конце концов создали низкопольный > транспорт, а в СССР подобные эксперименты начались еще в 60 > — 70-е годы? Ключевая фраза - "культура вождения". | ||
kot1066 | Re: прыжки........... [38] | [Ответить] |
<<Выбъет максималка. Уже тестили (-:>>
Токо тапок в пол не жмите. :-)) На Х1 тормозит!! | ||
Жорник Василий | Re: прыжки........... [38] | [Ответить] |
Слава Богу - понимание есть, того, что высокопольники в наших условиях гораздо безопаснее низкопольников! Молодцы - гибели пассажирам при ДТП "нетцы"!!! |
[ Список тем | Создать тему ]