[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒498 | 499‒518 | 519‒538 | 539‒558 ] [ Все сообщения ]
| Dimon | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [512] | [Ответить] |
| в ЛАЗах дествительно из-за отсутствия боковых стекол возле дверей, тепло практически выветривается мгновенно, да и неприятно, когда холодный с улицы воздух дует тебе в лицо или за шиворот, или когда в тебя летит снег. та же фигня в ЮМЗ и Шкодах КВР (кроме Шкод-КВР КЗеТ ТД 3) | ||
| kostyan | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [512] | [Ответить] |
| >Запитання: на всіх інших тролях теж стоїть Cegelec - TV >Progress???
А это здесь причем?) >Ни разу ещё не помню Шкоду КВР, чтобы в ней печки работали >и грели. 296 | ||
| Sopot | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [511] | [Ответить] |
| > > > = Люди, а ви не в курсі де подівся BKV? Забил паренек и
> > на тему, и на ЛАЗ вообще. Обиделся на весь завод, что на > > его замечания вяло реагируют и недостатки не спешат > > устранять. > http://passtrans.uaforums.net/post2327.html#2327 > скоріше забив на писання серед флудерів, й думаю не він > останній. Да он сам главный флудер. На всех форумах уже достал своим бредом | ||
| GPS_27 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [511] | [Ответить] |
| > Уже й до штанг причепитися знайшов :)
За последнее два месяца как минимум у трех ЛАЗов ломались штанги. Так они у Лаза самые тонкие - это даже невооружённым глазом видно. > Добро пожаловать в Шкоду №276 (КВР)! А вообще, лучше > всех топят в 15 Тр, и еще всегда было тепло в покойном 298... Понял, надо обратить внимание. Просто ездил когда-то в 276 когда он ещё был в КВР-окраске зимой на Тр35, так там холодно было, салон чуть ли не в инии. Может просто водитель отопление тогда не включал. Помню ехал в КВР 409 в начале января, так там такой дубарь был. А в обычных Шкодах неКВР если включают отопление, то становится тепло и уютно. Ехал на днях в 2024 и мне понравилось. | ||
| HAnS | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [515] | [Ответить] |
| > > на всіх інших тролях теж стоїть Cegelec - TV Progress???
> "Прогресс" стоит на модернизированых Татрах-Т3. И реостаты, > разумеется, стоят на них тоже. Но таких звуков от них не > слышно. И при чем тут "Прогресс"? Похоже, тут непонимание > того, что такое реостат... Да ну, непонимание :) Повір, я розумію, що таке реостати :) А ще, ти знаєш, що "прогрес"-"прогресу" рознь? Знаєш, що "Прогрес", це просто СІМЕЙСТВО транзисторних тягових приводів постійного струму? До речі, чому на Т3 не можуть стояти ПРАВИЛЬНІ реостати, які не мають властивостей вібрувати при проходжені струму? > Или их не слышно потому что их глушит рев кардана как в > 2604 и 2626 ? В 2604 згідно з останньою інформацією реостати шиплять :) І 3й міст там наче нявкає, як у Шкоди, а не ричить :) > А это здесь причем?) При тому, що струм на виході з ТрСУ є імпульсним і, відповідно, постійним не є. "неправильність" реостатів на ЛАЗах полягає в тому, що на вихідний струм ТВ-Прогрес викликає їх вібрацію. | ||
| Dimon | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [515] | [Ответить] |
| Сегодня ехал в 2643 в "гармошке". Чуть не здурел от этого лошадиного ржача. Одно дело, если бы поголовно не выделяли масла для "гармошек" - издавали бы звуки все "гармошки", всех тролей, а так ржут только е301 почему-то... | ||
| kostyan | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [515] | [Ответить] |
| > В 2604 згідно з останньою інформацією реостати шиплять :)
Дезинформация. Там пищащие реостаты, как и в большинстве других Е301. | ||
| kostyan | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [515] | [Ответить] |
| Также сегодня ехал в 1378 по А2. Это просто жуть, а не автобус. Пневматика визжит, двигатель свистит и постукивает, двери открываются шумно, сидения порваные, салон грязный, в кабине кое-каких кнопочек уже не хватает. Кроме того - это ко всему прочему еще и скотовозный ЛАЗ, с 3-мя накопительными площадками. | ||
| Artur717 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [523] | [Ответить] |
| > А это
> здесь причем?) При тому, що струм на виході з ТрСУ є > імпульсним і, відповідно, постійним не є. "неправильність" > реостатів на ЛАЗах полягає в тому, що на вихідний струм > ТВ-Прогрес викликає їх вібрацію. +1, послухай, як гуде трансформатор (обмотки вібрують від змінного струму) з частотою 50гц, на реостати подається тей самий змінний струм, але з набагато більшою частотою, динамік працює за тим же принципом | ||
| Artur717 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [526] | [Ответить] |
| > Также сегодня ехал в 1378 по А2. Это просто жуть, а не
> автобус. Пневматика визжит, двигатель свистит и > постукивает, двери открываются шумно, сидения порваные, > салон грязный, в кабине кое-каких кнопочек уже не хватает. > Кроме того - это ко всему прочему еще и скотовозный ЛАЗ, с > 3-мя накопительными площадками. Більшість перечислених вами недоліків спричинені відношенням АП та свинством (смітять) пассажирів, їх хуліганством (порвані/порізані сидіння) | ||
| Sturm | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [526] | [Ответить] |
| > Также сегодня ехал в 1378 по А2. Это просто жуть, а не
> автобус. Пневматика визжит, двигатель свистит и > постукивает, двери открываются шумно, сидения порваные, > салон грязный, в кабине кое-каких кнопочек уже не хватает. > Кроме того - это ко всему прочему еще и скотовозный ЛАЗ, с > 3-мя накопительными площадками. Він ще й свистить добряче. А звідки там 3 майданчики? Невже шафу і кабіну водія прибрали? ;) | ||
| Д-616 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [526] | [Ответить] |
| >До речі, чому на Т3 не можуть стояти ПРАВИЛЬНІ
>реостати, які не мають властивостей вібрувати при >проходжені струму? Не понял. На Т3 как раз никаких проблем с писком нет. Проблемы у ЛАЗа. И не надо тут писать "а если бы да кабы заказали другую комплектацию". Закажите — тогда увидим. Сейчас этого вашего "идеала" нет. А то, что есть сейчас — худшая модель из всех. Кроме 1378, еще из жутких скотовозок — 1372. Сегодня ехал в нем на А69 >Знаєш, що "Прогрес", це просто СІМЕЙСТВО >транзисторних тягових приводів постійного струму? Конечно, знаю. Даже знаю что не на всех Т3 один и тот же "Прогресс" стоит. На 5992 стоял CDC 100B. На 5778 — CDC 100A. На других CDC 060S. На Е183 стоит модификация CDC 050P. | ||
| HAnS | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [530] | [Ответить] |
| > >До речі, чому на Т3 не можуть стояти ПРАВИЛЬНІ
> >реостати, які не мають властивостей вібрувати при > >проходжені струму? > Не понял. На Т3 как раз никаких проблем с писком нет. Читай _уважно_. На Т3 можуть стояти грамотно намотані гальмівні реостати :) > Проблемы у ЛАЗа. > Закажите — тогда увидим. На летучому голандці були реостати нормальні. | ||
| HAnS | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [530] | [Ответить] |
| > А то, что есть сейчас —
> худшая модель из всех. Твоє ІМХО. | ||
| DenVol | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [524] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал в 2643 в "гармошке". Чуть не здурел от этого
> лошадиного ржача. Одно дело, если бы поголовно не выделяли > масла для "гармошек" - издавали бы звуки все "гармошки", > всех тролей, а так ржут только е301 почему-то... Е301 ржут, а 478 скулит как собака, кто ездил - знает ) У всех эта проблема, я этот косяк пока не встречал только в почти всех Авиантах и отдельных Е301, из любого депо. | ||
| HAnS | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [524] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал в 2643 в "гармошке". Чуть не здурел от этого
> лошадиного ржача. Одно дело, если бы поголовно не выделяли > масла для "гармошек" - издавали бы звуки все "гармошки", > всех тролей, а так ржут только е301 почему-то... Нові Авіанти - поголівно... | ||
| HAnS | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [529] | [Ответить] |
| > > Также сегодня ехал в 1378 по А2. Это просто жуть, а не
> > автобус. Пневматика визжит, двигатель свистит и > > постукивает, двери открываются шумно, сидения порваные, > > салон грязный, в кабине кое-каких кнопочек уже не > хватает. > > Кроме того - это ко всему прочему еще и скотовозный ЛАЗ, > с > > 3-мя накопительными площадками. > Він ще й свистить добряче. А звідки там 3 майданчики? Невже > шафу і кабіну водія прибрали? ;) Нє, чому, таки три - навпроти дверей, і одразу за ними - по обидва боки | ||
| kostyan | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [529] | [Ответить] |
| Именно так. Кстати, в некоторых Е183 просто в те накопительные площадки поставили сидения, а поручни не убрали. | ||
| Sturm | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [535] | [Ответить] |
| > > шафу і кабіну водія прибрали? ;) Нє, чому, таки три -
> навпроти дверей, і одразу за ними - по обидва боки Ааа, я вже подумав, що навпроти кожних дверей :) | ||
| Сашок | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [536] | [Ответить] |
| > Именно так. Кстати, в некоторых Е183 просто в те
> накопительные площадки поставили сидения, а поручни не убрали. Меня больше всего прикалывает, как решили эту проблему в 1453 (АП-4) — заставили "стойла" сиденьями из Вольво, а кое-где заменили ими даже штатные сиденья Deliever. | ||
[ Список тем | Создать тему ]