[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒29 | 30‒49 | 51‒70 ] [ Все сообщения ]
Dimon | Re: ЛАЗ-Е183 в Херсоне [18] | [Ответить] |
Форточек маловато. Учитывая, что Херсон южный город - жара в троле будет достаточная. Даже не смотря на эти дурные люки. | ||
Я_R | Re: ЛАЗ-Е183 в Херсоне [19] | [Ответить] |
> Почитайте згори - 860
> тис. Найгірший варіант - 680тис. Я не ошибся. Без тендера этот троллейбус стоит 600 тыс. А на счет ТИСУ и работы с ним - в Херсоне есть минимум 1 ТИСУшный ЗиУ-10 | ||
AMY | Re: ЛАЗ-Е183 в Херсоне [21] | [Ответить] |
> Я не ошибся. Без тендера этот троллейбус стоит 600 тыс.
Гг. Покажите мне хоть одного покупателя в Украине, получившего этот троль без тендера :)))))))) У нас уже появились негосударственные электротрансы? | ||
Алексей -ТХ- | Re: ЛАЗ-Е183 в Херсоне [19] | [Ответить] |
> В Тернополі
> стоять? В Чернівцях? В Херсоні можуть бути трабли, бо це > ЗіУшне місто - нема навиків роботи навіть із ТІСУ, > підстанції не розраховані на бодай якусь електроніку. Ось > ці проблеми можуть бути. Что касается подстанций - полный бред. Троллейбусы с ТИСУ были, сейчас 1 есть. Е183 работают без каких-то особых проблем. Не замечал такого, чтобы стояли в депо длительное время, работают по 5-7 дней в неделю. | ||
HAnS | Re: ЛАЗ-Е183 в Херсоне [23] | [Ответить] |
> > В Тернополі
> > стоять? В Чернівцях? В Херсоні можуть бути трабли, бо це > > ЗіУшне місто - нема навиків роботи навіть із ТІСУ, > > підстанції не розраховані на бодай якусь електроніку. Ось > > ці проблеми можуть бути. > Что касается подстанций - полный бред. Троллейбусы с ТИСУ > были, сейчас 1 есть. Е183 работают без каких-то особых > проблем. Не замечал такого, чтобы стояли в депо длительное > время, работают по 5-7 дней в неделю. Чому маячня? Я написав які гіпотетично трабли можуть з’явитися. Якщо таких нема, то слава Богу! І радий за Херсон, який приручив Е183! | ||
Василь | МЭРИЯ ХЕРСОНА НАМЕРЕНА ЗАКУПАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ У КОРПОРАЦИИ «БОГДАН» | [Ответить] |
Херсон. 26 декабря. УНИАН. Мэрия Херсона рассматривает возможность закупки троллейбусов у корпорации «Богдан». Об этом УНИАН сообщил вице-мэр Херсона Юрий ХРИСТИЧ.
«Мы изучаем такую возможность. «Богдан» приступил к производству троллейбусов, и они нам подходят по цене и качеству. Мы намерены в следующем году закупить 4 троллейбуса для коммунального предприятия «Херсонэлектротранс», - сказал Ю.ХРИСТИЧ. По его словам, парк «Херсонэлектротранса» пополнился 2 троллейбусами ЛАЗ (Львовского автозавода), еще 3 таких троллейбуса закуплены в ноябре и должны поступить до конца года. Справка УНИАН. Коммунальное предприятие "Херсонэлектротранс" основано как Херсонское троллейбусное управление, согласно решению Херсонского городского совета депутатов №787 от 2.06.1960 г. Решением исполнительного комитета Херсонского горсовета депутатов №628 от 27.05.1996 г. Херсонское троллейбусное управление переименовано в Городское коммунальное предприятие "Херсонэлектротранс". На балансе ГКП "Херсонэлектротранс" числится 101 троллейбус, которые обслуживают 7 маршрутов. Протяженность троллейбусных линий в Херсоне составляет 109,6 км. Самый старый троллейбус приобретен в 1985 году. Потребность в троллейбусах составляет 19 машин. Корпорация «Богдан» создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестиционных проектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству автотранспортных средств разных типов. В ее состав входят 20 компаний, среди которых: Автомобильный завод «Богдан» (ЛуАЗ), «Черкасский автобус», «Хюндай Моторс Украина», «Киа Моторс Украина» и др. В сентябре 2008 года корпорация «Богдан» ввела в эксплуатацию автомобильный завод по производству грузовиков в г. Черкассы проектной мощностью 15 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в организацию производства грузовиков составили почти 100 млн. грн. В июне 2008 года корпорация ввела в эксплуатацию завод в Черкассах по выпуску легковых автомобилей мощностью 120-150 тыс. автомобилей в год, инвестировав в этот проект свыше 330 млн. долл. | ||
kherson | Re: МЭРИЯ ХЕРСОНА НАМЕРЕНА ЗАКУПАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ У КОРПОРАЦИИ «БОГДАН» | [Ответить] |
Странно... Говорят, что закупили не 3 "Лаза", а 3 "ЮМЗ Т 2"...
Кто нибудь внесет ясность? | ||
Алексей -ТХ- | Re: МЭРИЯ ХЕРСОНА НАМЕРЕНА ЗАКУПАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ У КОРПОРАЦИИ «БОГДАН» | [Ответить] |
Тендер состоялся, победитель - ЗАО "Литан" (г. Днепропетровск). Это значит, что мы получим троллейбусы ЮМЗ. | ||
H[G]usele_PaveL | Re: МЭРИЯ ХЕРСОНА НАМЕРЕНА ЗАКУПАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ У КОРПОРАЦИИ «БОГДАН». Ой нет - ПО "ЮМЗ им. Макарова" и ЗАТ ЛИТАН! | [Ответить] |
> Тендер состоялся, победитель - ЗАО "Литан" (г.
> Днепропетровск). Это значит, что мы получим троллейбусы > ЮМЗ. Поздравляю! А если тэшки-2 ещё и с ТрИСУ - вообще класс! П.С. Видно по пробной эксплуатации местного депо что ЛАЗы не подошли, раз выбрали ЮМЗы | ||
НикКондуктор | Re: МЭРИЯ ХЕРСОНА НАМЕРЕНА ЗАКУПАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ У КОРПОРАЦИИ «БОГДАН». Ой нет - ПО "ЮМЗ им. Макарова" и ЗАТ ЛИТАН! | [Ответить] |
А разве можно не низкопольные троллейбусы закупать? |
[ Список тем | Создать тему ]