Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒875 | 876‒895 | 896‒915 | 916‒935 | 936‒1248 | 1249‒1268 ] [ Все сообщения ]

Serega5612Re: Б/у вагоны [890][Ответить
[896] 2010-12-31 11:34> На ВРМе стоит сгоревшый 1209 с торцами от кобры и зап.
> частями от 1217 списаного
> .http://vkontakte.ru/photo76554729_188773505
>
http://transphoto.ru/photo/362183/
 
ИгорёхаRe: [894][Ответить
[897] 2010-12-31 19:29А кого перебили в 1507?
 
АлекSандрRe: [894][Ответить
[898] 2011-01-01 14:301508
 
димаRe: [895][Ответить
[899] 2011-01-04 20:42> 1510 (бывший 2181) списан, а вот под каким номером еще не
> знаю - от него осталась только голая рама на тележках.

1510 (бывший 2181) списан под №1513. А вагон №1513 (бывший №2172) перебили под №1504. Такое вот перевоплощение...
 
ДенисRe: [895][Ответить
[900] 2011-01-06 23:43Сайт „tr-dnepr.at.ua” прекратил работу
 
MurcielagoRe: [895][Ответить
[901] 2011-01-07 00:35Вай?
 
ДенисRe: [895][Ответить
[902] 2011-01-07 09:18После куч дерьма, вылитых на меня за этот сайт, который был объединителем любителей ЭТ из Днепра, после того, как был упрек, что я не занимаюсь организацией фанатского движения, принял решение освободить эту нишу. Кто хочет - милости просим, занимайтесь!
 
tavalex2007Re: [902][Ответить
[903] 2011-01-07 19:10> После куч дерьма, вылитых на меня за этот сайт, который был
> объединителем любителей ЭТ из Днепра, после того, как был
> упрек, что я не занимаюсь организацией фанатского движения,
> принял решение освободить эту нишу. Кто хочет - милости
> просим, занимайтесь!

Мне всегда казалось, что в Днепре с транспортным сообществом все ОК. Когда я услышал фразу о том, что не все так просто, что ругаются,матюкаются, чуть ли не до драки дело доходит - я не поверил. Прочитав под днепропетровской фотографией Оландера, простите, "редакторский днепросрач" - понял,что таки не зря говорили. Но все равно я хотел бы знать в чем дело.
 
ДенисRe: [902][Ответить
[904] 2011-01-07 21:53Ну помните время, когда из Днепра были только я (тогда Денис Днепр) да Андрей Янковский. Тогда, попервах, я был, наверно, фанатиком транспорта. Был создан сайт, фотогалереи, появился Vova, потом еще кто-то, и еще, и еще. Тогда все было ОК, никаких споров и т.п. Сейчас же, когда я стал более адекватным и нормальным в отношении к хобби и ЭТ в целом, начал писать свои мысли, с которыми были несогласны другие фанатики и любители, начались т.н. "срачи" + расзнакомившись с транспортниками Украины у меня сложилось определенное мнение о моих партнерах по хобби (озвучивать не буду). Потом начали меня обвинять в том, что я в хороших отношениях с начальством депо №2, что я отношусь к каким-то "особо приближеным" (помните фото МегаЮМЗа 001?); потом был под соседней фоткой срач на тему того, что я рядом с цитатой из своей же статьи оставил ссылку на эту же статью, но на моем сайте. И вот совсем недавно были обвинения, что я, оказывается, беру на каких-то других сайтах информацию о ПС нашего города, что я не знаю БД наизусть и что я хочу открыть базу перебивок по депо №1, хотя я лишь сказал некоему Валерьяну, что они существуют, а он это отрицал.
 
ДенисRe: [902][Ответить
[905] 2011-01-07 21:54После этого я решил, что не хочу ничего делать для нашего ЭТ-сообщества. Пусть занимаются сайтом (если он нужен) сами
 
tavalex2007Re: [904][Ответить
[906] 2011-01-08 22:25> Ну помните время, когда из Днепра были только я (тогда
> Денис Днепр) да Андрей Янковский. Тогда, попервах, я был,
> наверно, фанатиком транспорта. Был создан сайт,
> фотогалереи, появился Vova, потом еще кто-то, и еще, и еще.

Их было 2 варианта. Первый ты сделал ровно 2 года назад, 07.01.2009 года и по ошибке его удалил. Потом ты его сделал заново уже как at.ua, помнится, я тогда немного тебе помогал, даже делали материал после того, как бродили 17.01.2009 под мокрым снегом, наблюдая за катавасией с 1206-1214 и 1244-1201.
Своей цели ты достиг - сайт создал, людей собрал. И что, вот так все бросить и удалить??? Тем более, что ты сам мне говорил,что времени особо нет, что ты сделал админом Борю и по сути он стал в большей мере вести сайт.

> Тогда все было ОК, никаких споров и т.п. Сейчас же, когда я
> стал более адекватным и нормальным в отношении к хобби и ЭТ
> в целом, начал писать свои мысли, с которыми были
> несогласны другие фанатики и любители, начались т.н.
> "срачи" + расзнакомившись с транспортниками Украины у меня
> сложилось определенное мнение о моих партнерах по хобби
> (озвучивать не буду).

Не знаю, но если разводятся дискуссии на ТРАМВАЙНОМ форуме или ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНОМ сайте антитрамвайного или антитроллейбусного толка типа того, что надо убирать ЭТ и заменять все на маршрутки или покупать автобусы БВ и пускать их в режиме маршрутного такси , то я такое положение вещей не считаю нормальным. Лучше просто "уйти из темы", может даже не сразу, а постепенно, как говориться "уйти красиво" и расстаться хорошими друзьями.
А вотнасчет как ты сказал "партнеров по хобби"... Это не то,что ты писал в вытертой теме "Любители ЭТ" про 50%)))

Потом начали меня обвинять в том, что
> я в хороших отношениях с начальством депо №2,

В смысле?
что я
> отношусь к каким-то "особо приближеным" (помните фото
> МегаЮМЗа 001?)

Надо посмотреть и освежить в памяти, если, конечно, не потерли...
; потом был под соседней фоткой срач на тему
> того, что я рядом с цитатой из своей же статьи оставил
> ссылку на эту же статью, но на моем сайте.

И что тут плохого? Кто-то что-то использует в коммерческих целях?

И вот совсем
> недавно были обвинения, что я, оказывается, беру на
> каких-то других сайтах информацию о ПС нашего города, что я
> не знаю БД наизусть

Ну, не все такие как Андрей Янковский или Саша Писарев, которые реально держат в своих головах СТОЛЬКО информации по Днепру... Не обязательно все помнить, но знать основные вещи наизусть надо, а все остальное - знать, где найти.

и что я хочу открыть базу перебивок по
> депо №1, хотя я лишь сказал некоему Валерьяну, что они
> существуют, а он это отрицал

Ну так перебивали и перебивают номера не только в Днепре но и практически в каждом ЭТ-хозяйстве и это ни для кого не есть секрет. Нежелание выводить их на свет - это нежелание заполучить себе огромезнейший гемор, тем более,что если есть высокая вероятность такого. Никто не станет разбираться - ложь ли в это во имя спасения работоспособного ПС или сокрытия не очень корректных манипуляций - взуют так,что мало не покажется.
В любом случае сайт не надо было удалять - пусть бы себе висел, думаю, кто-то бы или сообща добавляли бы инфу,фото...А если его никто бы не вел и никто туда бы не заходил - через 40 дней он автоматом был бы удален. И все дела.
 
ДенисRe: [904][Ответить
[907] 2011-01-08 22:41Если хотите почитать тот срач, то я выложил принтскрины на Дэнын форум
http://tram.userforum.ru/viewtopic.php?id=175#p6440
 
Борис КораблёвЗакупки нового ПС[Ответить
[908] 2011-01-17 16:25В Днепропетровск прибыла первая партия б/у вагонов из Германии: http://tram.userforum.ru/viewtopic.php?id=9&p=8#p6711
 
лихварRe: Закупки нового ПС [908][Ответить
[909] 2011-01-17 16:55> В Днепропетровск прибыла первая партия б/у вагонов из
> Германии:
> http://tram.userforum.ru/viewtopic.php?id=9&p=8#p6711

8 дрезняків і 10 магдебурців :)
 
kot1066Re: Закупки нового ПС [908][Ответить
[910] 2011-01-21 09:13Началась разгрузка. Прям с утра.
парализовали 19-ку. мозгов у руководства - как у курыцы...
 
DenisRe: Закупки нового ПС [908][Ответить
[911] 2011-01-21 10:15А есть двухтосронние вагоны? А то многие Дрэздэновские переделки на двухсторонние.
 
DimonRe: Закупки нового ПС [908][Ответить
[912] 2011-01-21 13:19Молодцы! На Татра 3Д похожи, только двери не прислонно-раздвижные :(
 
VertRe: Закупки нового ПС [908][Ответить
[913] 2011-01-21 20:38У кого-нибудь есть расписание отправлений 11 трамвая с вокзала после 18.00? Никак график не изучу. Есть в 18.04, дальше два в депо (ну не идиоты???), третьего ни разу не дождался, ходил на маршрутку...
 
Янковский АндрейRe: Закупки нового ПС [912][Ответить
[914] 2011-01-21 21:19> Молодцы! На Татра 3Д похожи

Только на 30 см уже.
 
АлекSандрRe: [899][Ответить
[915] 2011-01-29 20:53> > 1510 (бывший 2181) списан, а вот под каким номером еще не
> > знаю - от него осталась только голая рама на тележках.
> 1510 (бывший 2181) списан под №1513. А вагон №1513 (бывший
> №2172) перебили под №1504. Такое вот перевоплощение... 

Я ехал в 1504 20 января и у него в салоне был № 1510!!!!
 
0‒19 | 20‒875 | 876‒895 | 896‒915 | 916‒935 | 936‒1248 | 1249‒1268 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011