[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒875 | 876‒895 | 896‒915 | 916‒935 | 936‒1248 | 1249‒1268 ] [ Все сообщения ]
Serega5612 | Re: Б/у вагоны [890] | [Ответить] |
> На ВРМе стоит сгоревшый 1209 с торцами от кобры и зап.
> частями от 1217 списаного > .http://vkontakte.ru/photo76554729_188773505 > http://transphoto.ru/photo/362183/ | ||
Игорёха | Re: [894] | [Ответить] |
А кого перебили в 1507? | ||
АлекSандр | Re: [894] | [Ответить] |
1508 | ||
дима | Re: [895] | [Ответить] |
> 1510 (бывший 2181) списан, а вот под каким номером еще не
> знаю - от него осталась только голая рама на тележках. 1510 (бывший 2181) списан под №1513. А вагон №1513 (бывший №2172) перебили под №1504. Такое вот перевоплощение... | ||
Денис | Re: [895] | [Ответить] |
Сайт „tr-dnepr.at.ua” прекратил работу | ||
Murcielago | Re: [895] | [Ответить] |
Вай? | ||
Денис | Re: [895] | [Ответить] |
После куч дерьма, вылитых на меня за этот сайт, который был объединителем любителей ЭТ из Днепра, после того, как был упрек, что я не занимаюсь организацией фанатского движения, принял решение освободить эту нишу. Кто хочет - милости просим, занимайтесь! | ||
tavalex2007 | Re: [902] | [Ответить] |
> После куч дерьма, вылитых на меня за этот сайт, который был
> объединителем любителей ЭТ из Днепра, после того, как был > упрек, что я не занимаюсь организацией фанатского движения, > принял решение освободить эту нишу. Кто хочет - милости > просим, занимайтесь! Мне всегда казалось, что в Днепре с транспортным сообществом все ОК. Когда я услышал фразу о том, что не все так просто, что ругаются,матюкаются, чуть ли не до драки дело доходит - я не поверил. Прочитав под днепропетровской фотографией Оландера, простите, "редакторский днепросрач" - понял,что таки не зря говорили. Но все равно я хотел бы знать в чем дело. | ||
Денис | Re: [902] | [Ответить] |
Ну помните время, когда из Днепра были только я (тогда Денис Днепр) да Андрей Янковский. Тогда, попервах, я был, наверно, фанатиком транспорта. Был создан сайт, фотогалереи, появился Vova, потом еще кто-то, и еще, и еще. Тогда все было ОК, никаких споров и т.п. Сейчас же, когда я стал более адекватным и нормальным в отношении к хобби и ЭТ в целом, начал писать свои мысли, с которыми были несогласны другие фанатики и любители, начались т.н. "срачи" + расзнакомившись с транспортниками Украины у меня сложилось определенное мнение о моих партнерах по хобби (озвучивать не буду). Потом начали меня обвинять в том, что я в хороших отношениях с начальством депо №2, что я отношусь к каким-то "особо приближеным" (помните фото МегаЮМЗа 001?); потом был под соседней фоткой срач на тему того, что я рядом с цитатой из своей же статьи оставил ссылку на эту же статью, но на моем сайте. И вот совсем недавно были обвинения, что я, оказывается, беру на каких-то других сайтах информацию о ПС нашего города, что я не знаю БД наизусть и что я хочу открыть базу перебивок по депо №1, хотя я лишь сказал некоему Валерьяну, что они существуют, а он это отрицал. | ||
Денис | Re: [902] | [Ответить] |
После этого я решил, что не хочу ничего делать для нашего ЭТ-сообщества. Пусть занимаются сайтом (если он нужен) сами | ||
tavalex2007 | Re: [904] | [Ответить] |
> Ну помните время, когда из Днепра были только я (тогда
> Денис Днепр) да Андрей Янковский. Тогда, попервах, я был, > наверно, фанатиком транспорта. Был создан сайт, > фотогалереи, появился Vova, потом еще кто-то, и еще, и еще. Их было 2 варианта. Первый ты сделал ровно 2 года назад, 07.01.2009 года и по ошибке его удалил. Потом ты его сделал заново уже как at.ua, помнится, я тогда немного тебе помогал, даже делали материал после того, как бродили 17.01.2009 под мокрым снегом, наблюдая за катавасией с 1206-1214 и 1244-1201. Своей цели ты достиг - сайт создал, людей собрал. И что, вот так все бросить и удалить??? Тем более, что ты сам мне говорил,что времени особо нет, что ты сделал админом Борю и по сути он стал в большей мере вести сайт. > Тогда все было ОК, никаких споров и т.п. Сейчас же, когда я > стал более адекватным и нормальным в отношении к хобби и ЭТ > в целом, начал писать свои мысли, с которыми были > несогласны другие фанатики и любители, начались т.н. > "срачи" + расзнакомившись с транспортниками Украины у меня > сложилось определенное мнение о моих партнерах по хобби > (озвучивать не буду). Не знаю, но если разводятся дискуссии на ТРАМВАЙНОМ форуме или ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНОМ сайте антитрамвайного или антитроллейбусного толка типа того, что надо убирать ЭТ и заменять все на маршрутки или покупать автобусы БВ и пускать их в режиме маршрутного такси , то я такое положение вещей не считаю нормальным. Лучше просто "уйти из темы", может даже не сразу, а постепенно, как говориться "уйти красиво" и расстаться хорошими друзьями. А вотнасчет как ты сказал "партнеров по хобби"... Это не то,что ты писал в вытертой теме "Любители ЭТ" про 50%))) Потом начали меня обвинять в том, что > я в хороших отношениях с начальством депо №2, В смысле? что я > отношусь к каким-то "особо приближеным" (помните фото > МегаЮМЗа 001?) Надо посмотреть и освежить в памяти, если, конечно, не потерли... ; потом был под соседней фоткой срач на тему > того, что я рядом с цитатой из своей же статьи оставил > ссылку на эту же статью, но на моем сайте. И что тут плохого? Кто-то что-то использует в коммерческих целях? И вот совсем > недавно были обвинения, что я, оказывается, беру на > каких-то других сайтах информацию о ПС нашего города, что я > не знаю БД наизусть Ну, не все такие как Андрей Янковский или Саша Писарев, которые реально держат в своих головах СТОЛЬКО информации по Днепру... Не обязательно все помнить, но знать основные вещи наизусть надо, а все остальное - знать, где найти. и что я хочу открыть базу перебивок по > депо №1, хотя я лишь сказал некоему Валерьяну, что они > существуют, а он это отрицал Ну так перебивали и перебивают номера не только в Днепре но и практически в каждом ЭТ-хозяйстве и это ни для кого не есть секрет. Нежелание выводить их на свет - это нежелание заполучить себе огромезнейший гемор, тем более,что если есть высокая вероятность такого. Никто не станет разбираться - ложь ли в это во имя спасения работоспособного ПС или сокрытия не очень корректных манипуляций - взуют так,что мало не покажется. В любом случае сайт не надо было удалять - пусть бы себе висел, думаю, кто-то бы или сообща добавляли бы инфу,фото...А если его никто бы не вел и никто туда бы не заходил - через 40 дней он автоматом был бы удален. И все дела. | ||
Денис | Re: [904] | [Ответить] |
Если хотите почитать тот срач, то я выложил принтскрины на Дэнын форум
http://tram.userforum.ru/viewtopic.php?id=175#p6440 | ||
Борис Кораблёв | Закупки нового ПС | [Ответить] |
В Днепропетровск прибыла первая партия б/у вагонов из Германии: http://tram.userforum.ru/viewtopic.php?id=9&p=8#p6711 | ||
лихвар | Re: Закупки нового ПС [908] | [Ответить] |
> В Днепропетровск прибыла первая партия б/у вагонов из
> Германии: > http://tram.userforum.ru/viewtopic.php?id=9&p=8#p6711 8 дрезняків і 10 магдебурців :) | ||
kot1066 | Re: Закупки нового ПС [908] | [Ответить] |
Началась разгрузка. Прям с утра.
парализовали 19-ку. мозгов у руководства - как у курыцы... | ||
Denis | Re: Закупки нового ПС [908] | [Ответить] |
А есть двухтосронние вагоны? А то многие Дрэздэновские переделки на двухсторонние. | ||
Dimon | Re: Закупки нового ПС [908] | [Ответить] |
Молодцы! На Татра 3Д похожи, только двери не прислонно-раздвижные :( | ||
Vert | Re: Закупки нового ПС [908] | [Ответить] |
У кого-нибудь есть расписание отправлений 11 трамвая с вокзала после 18.00? Никак график не изучу. Есть в 18.04, дальше два в депо (ну не идиоты???), третьего ни разу не дождался, ходил на маршрутку... | ||
Янковский Андрей | Re: Закупки нового ПС [912] | [Ответить] |
> Молодцы! На Татра 3Д похожи
Только на 30 см уже. | ||
АлекSандр | Re: [899] | [Ответить] |
> > 1510 (бывший 2181) списан, а вот под каким номером еще не
> > знаю - от него осталась только голая рама на тележках. > 1510 (бывший 2181) списан под №1513. А вагон №1513 (бывший > №2172) перебили под №1504. Такое вот перевоплощение... Я ехал в 1504 20 января и у него в салоне был № 1510!!!! |
[ Список тем | Создать тему ]