Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒484 | 485‒504 | 505‒524 ] [ Все сообщения ]

Ярик ЗайцевRe: Макеевка [501][Ответить
[505] 2009-04-04 11:23Будем надеяться.
по крайней мере,должно что-то прийти.
Либо МАЗовское,либо что-то от Богдана.Возможно,прийдёт на испытания и сертификацию Т801.11,который сейчас в процессе сборки.Маленькому городу такая машина не сильно и нужна.Хотя тут восстаёт вопрос: возьмёт ли его Киев после неудачного опыта с Е-231???
Будем надеяться,что новые элементы ходовой и СУ зарекомендуют себя с хорошей стороны
 
ОТТО777Re: Макеевка [506][Ответить
[506] 2009-04-04 13:47> Будем надеяться. по крайней мере,должно что-то прийти. Либо
> МАЗовское,либо что-то от Богдана.Возможно,прийдёт на
> испытания и сертификацию Т801.11,который сейчас в процессе
> сборки.Маленькому городу такая машина не сильно и
> нужна.Хотя тут восстаёт вопрос: возьмёт ли его Киев после
> неудачного опыта с Е-231??? Будем надеяться,что новые
> элементы ходовой и СУ зарекомендуют себя с хорошей стороны 

В депо інше їх треба, тоді їздитимуть. Тут без варіантів, або ТД3, або ТД2. Можливо, тоді буде толк.
 
HAnSRe: Макеевка [506][Ответить
[507] 2009-04-04 14:59> Будем надеяться,что новые элементы ходовой и СУ
> зарекомендуют себя с хорошей стороны

СУ там якраз та сама, ТВ-Прогрес.
 
Андрей(BLEK)Re: Макеевка [507][Ответить
[508] 2009-04-04 15:43> > Будем надеяться. по крайней мере,должно что-то прийти.
> Либо
> > МАЗовское,либо что-то от Богдана.Возможно,прийдёт на
> > испытания и сертификацию Т801.11,который сейчас в
> процессе
> > сборки.Маленькому городу такая машина не сильно и
> > нужна.Хотя тут восстаёт вопрос: возьмёт ли его Киев после
> > неудачного опыта с Е-231??? Будем надеяться,что новые
> > элементы ходовой и СУ зарекомендуют себя с хорошей
> стороны
> В депо інше їх треба, тоді їздитимуть. Тут без варіантів,
> або ТД3, або ТД2. Можливо, тоді буде толк.

Согласен.Маз если наконец сварит гармошку то в первую очередь ТД-3.Да и одиночки тоже надо бы ведь старенькие юмзт2 уберают(.А Богдан конечно пусть в ТД-2 на пробу.ТД-1 вобще ничего не надо.Им сколько не давай тролей интервалы просто ппц.Не жалуюсь только на тр43.
 
ОТТО777Re: Макеевка [507][Ответить
[509] 2009-04-04 22:38Бо в них стоїть дев'ять ЛАЗів і графіки це для них якісь химери хворої підсвідомості скоріш, а не реальність... паровозики на всіх маршрутах, лише Тр38,14 відносно нормально ходять.
 
SEmixRe: Макеевка [509][Ответить
[510] 2009-04-04 23:15> Согласен.Маз если наконец сварит гармошку то в первую
> очередь ТД-3.
Зачем одному государственному предприятию перетаскивать на себя одеяла другого? У наших северных братьев есть АКСМ-333. Тем более МАЗ больше не производит троллейбусы.
А в ТД-3 у него есть шанс выжить.
 
ОТТО777Re: Макеевка [509][Ответить
[511] 2009-04-04 23:54Невже не простіше до толку довести Е301? Навіщо знову брати сиру машину?
 
Владимир М.Re: Макеевка [507][Ответить
[512] 2009-04-05 09:47> > Хотя тут восстаёт вопрос: возьмёт ли его Киев
> после > неудачного опыта с Е-231??? Будем надеяться,что
> новые > элементы ходовой и СУ зарекомендуют себя с хорошей
> стороны  В депо інше їх треба, тоді їздитимуть. Тут без
> варіантів, або ТД3, або ТД2. Можливо, тоді буде толк. 

А вы не задумывались, почему эти машины в другие депо не попали? Ведь в Киеве новые модели, как правило, обкатывают во ТД2, и ТД3, и обязательно новые низкопольники отправляют работать на показуху в центр города. Почему ТД2 и ТД3 категорически отказались от Е186 и Е231? А для ТД4 эти машины были очень большим сюрпризом и неожиданностью, как снег на голову...
Задумайтесь, почему КПТ загнало суперсовременные низкопольные Е186 и Е231 на переферию, как говориться "от глаз долой, из сердца вон...."
 
ОТТО777Re: Макеевка [507][Ответить
[513] 2009-04-05 10:34Ну так Е301 в куренівці теж стоять, не тільки ж Е231 і Е186! А в ТД3-ні, отже в умовах Києва можна обслуговувати ЛАЗи можливо, от і вся логіка. Більш того, в Луцьку нормально працюють Е231, в Полтаві Е186, тому і тут питання стосовно вини ТД4 чи завода-виробника залишається відкритим. І взагалі, у Вас ТД4 таке гарне і хороше, але щось крім Авіантів там нічого нормально не працює. І не розповідайте, що у всіх депо такі проблеми-не у всіх, можете тільки на ТД1 зрівнятися, в них теж 9 із 37 ЛАЗів на приколі, але якщо вже рівнятися на ТД1, тоді вибачте. Як би там не захищали з піною коло рота АП3,4,2,1 ТД1,4, це все велике Г, якому потрібне глибоке реформування. Потрібно піднімати питання, чому це стоять машини, куплені за бюджетні кошти, і стоять далеко не у всіх парках, лише у конкретних ТД1,4. В понеділок накатаю їм петицію. Кому як не нам писати? Звичайні ж люди не знають і не можуть знати, що машини, куплені за їхні ж гроші не обслуговують їх, а стоять в парку із-за недбалості всієї господарюючої схеми міста.

П.С. Не беріть близько до серця все вище сказане. Нажаль, це реалії. Але саме погане, що з цими проблемами ніхто нічого не хорче робити.
 
Владимир М.Re: Макеевка [507][Ответить
[514] 2009-04-05 10:45А по поводу реалий, вы постоянно видете негатив у одних и тех же АП, ТД, и не замечаете этот негатив в других подразделениях КПТ

а еще реалии то, что вы петицию напишите в КГГА, они ее отправят в КПТ, а те напишут в ответ вам очередную отмазку.
 
ОТТО777Re: Макеевка [507][Ответить
[515] 2009-04-05 10:50Вибачте, але я не займаюсь лише петиціями в КМДА, і вже точно не просто розвожу на форумі балачки.

Добре, помітьте замість мене негатив в ТД3. Я цього зробити не можу. А от по КТД і ТД1 я можу конкретно сформулювати претензії.
 
Владимир М.Re: Макеевка [516][Ответить
[516] 2009-04-05 11:05Я вижу негатив и в ТД3 тоже, только на форуме выписывать его не собираюсь по той причине, что знаю почему реально возникают проблеммы в том или ином депо.
Небольшой пример: на форуме писали и пишут, что ПД лучше, чем ДД, но ведь директора ПД перевели директором ДД. ДД от этого намного стало лучше?
 
DENRe: Макеевка [516][Ответить
[517] 2009-04-05 21:21Не намного , но все же стало лучше . У водил спрашивал- говорят этот директор намного лучше предидущего !!!!
 
kostyanRe: Макеевка [516][Ответить
[518] 2009-04-06 17:22>Ну так Е301 в куренівці теж стоять

И в ТД2 стоят

>А в ТД3-ні, отже в умовах Києва можна обслуговувати ЛАЗи >можливо

В ТД3 их меньше, кроме того не надо забывать про 3909 и 3913, которые ремонтировало отнюдь не ТД3, а специалисты с завода

>в Полтаві Е186

Он там один, такой же как и наш 4807

>але щось крім Авіантів там нічого нормально не працює

Там нет Шкод, потому кроме Т2 и Авиантов там нечему нормально работать. С ЛАЗом проблемы во всех депо. Е-186 -зачем было сразу брать такую партию сырых машин? Вон, в Полтаве взяли один, причем из последней партии, и работает он у них. Е-231 - с ихними мостами все сразу было ясно.

>що у всіх депо такі проблеми

Возможно в КТД немного больше проблем чем в других депо, но все это по причине недофинансирования. Причем не надо забывать что обслуживает это депо - Троещину, где самые плохие подстанции в Киеве. 6 трупов ЛАЗов в таких условиях - это еще очень мало. Может ведь быть намного больше.

>стоять далеко не у всіх парках

Вы просто не желаете их видеть в каком либо другом депо/АП. А их там стоит не меньше.
 
kostyanRe: Макеевка [516][Ответить
[519] 2009-04-06 17:23>Добре, помітьте замість мене негатив в ТД3. Я цього зробити >не можу. А от по КТД і ТД1 я можу конкретно сформулювати >претензії.

Это называется предвзятым отношением к какому-либо предприятию
 
ОТТО777Re: Макеевка [519][Ответить
[520] 2009-04-07 21:07але щось крім Авіантів там нічого нормально
> не працює Там нет Шкод, потому кроме Т2 и Авиантов там
> нечему нормально работать. С ЛАЗом проблемы во всех депо.
> Е-186 -зачем было сразу брать такую партию сырых машин?
> Вон, в Полтаве взяли один, причем из последней партии, и
> работает он у них. Е-231 - с ихними мостами все сразу было
> ясно. >що у всіх депо такі проблеми Возможно в КТД немного
> больше проблем чем в других депо, но все это по причине
> недофинансирования.

В якому місці в ТД4 нормально працюють Т2?! Їх стоїть майже стільки, скільки і ЛАЗів!

В ТД3 их меньше, кроме того не надо забывать про
> 3909 и 3913, которые ремонтировало отнюдь не ТД3, а
> специалисты с завода >

До чого тут ремонт, що проводився по гарантії? Наче в ТД4 не ремотнують ЛАЗи по гарантії... До того ж менше/більше-це не показник, в ТД1 їх не на багато більше, а стоїть їх як в ТД4.

>стоять далеко не у всіх парках
> Вы просто не желаете их видеть в каком либо другом депо/АП.
> А их там стоит не меньше.

Ну добре, якщо вже я не бачу, які ЛАЗи стоять в ТД3? Один 2918. Чого я не бачу ще, не можу зрозуміти....
 
kostyanRe: Макеевка [519][Ответить
[521] 2009-04-07 21:59Я говорю не только про ЛАЗы
 
ОТТО777Re: Макеевка [519][Ответить
[522] 2009-04-07 22:05Ну добре, приклади машин, які не працюють в ТД3. В студію. Древні Шкоди і ЮМЗ не рахуємо.
 
DimonRe: Макеевка [519][Ответить
[523] 2009-04-07 23:07МАЗ 103Т №3706.
 
ОТТО777Re: Макеевка [519][Ответить
[524] 2009-04-08 00:16Отже маємо 2 відносно нові машини, що простоюють-кількість, яку смішно порівнювати з підзаборниками всіх інших депо по окремості.
 
0‒19 | 20‒484 | 485‒504 | 505‒524 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011