[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 | 10‒30 | 31‒50 | 51‒237 | 238‒257 ] [ Все сообщения ]
| BKV | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| > > Мои самые нелюбимые троллейбусы. Когда спишут, жалеть как
> > ДАК их не буду. Зомбирующий писк который можно услышать > > метров за 300, внутри в некотрых лазах с ума можно сойти, > > неудобный салон, коробка сзади, неудобные сиденья, летом > > как в теплице, плохие форточки, во многих отсутствие люков. > > Ну если сравнивать то те что гармошки немного получше > будут > чем обычные. ну это только мои впечатления от > лазов. У меня больше негативных отзывов о троллейбусе Лаз > чем позитивных. Аналогично - писк, духота в салоне летом, > компоновка и комплектация салона, разный скрежет и шум от > пневматики. Хотя автобус ЛАЗ А183 мне нравится. Как для > автобуса - вполне хороший. Писк майже на всіх машинах ліквідований, духота - всі нові тролі йдуть в новій комплектації форточок і вентиляції, комплектація салона - а що саме не подобається - позабирати усі сидіння? Пневматика - згідний, в цьому плані мені подобається МАЗ - дуже тихенько двері зачиняються/відкриваються... | ||
| sergiy | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [6] | [Ответить] |
| мінуси: - писк, і "кипіння чайника в шафі", можливо трохи завузький салон,
плюси: - тролік, в який легко заходити-виходити, легко заходити з дітьми, як за руку так і з візком (коляскою), приємно їхати (велика площа вікон і прозорі двері дають ефект візуального збільшення об'єму) динаміка і плавність руху. думаю, що відсутність кондиціонерів та захоплення дешевими комплектуючими - маркетингова помилки заводу. там ще мислять за звичкою "дороге - не потрібне". я б на їхньому місті пропонував би одну комплектацію: з кондиціонером та з нормальної начинкою, хай вона дорожча, але вона 1.якісніша - надійніша, 2. комфортніша, 3. для виробництва та ремонту простіше мати 1 стандартну комплектацію, особливо коли виробництво не таке вжей великосерійне. доречі в суботу один Е301 проходив обкатку на 3-му маршруті (Львів), цілком бузшумно і досить швидко. | ||
| AMY | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [11] | [Ответить] |
| > думаю, що відсутність
> кондиціонерів та захоплення дешевими комплектуючими - > маркетингова помилки заводу. там ще мислять за звичкою > "дороге - не потрібне". я б на їхньому місті пропонував би > одну комплектацію: з кондиціонером та з нормальної > начинкою, хай вона дорожча, але вона 1.якісніша - > надійніша, 2. комфортніша, 3. для виробництва та ремонту > простіше мати 1 стандартну комплектацію, особливо коли > виробництво не таке вжей великосерійне. доречі в суботу > один Е301 проходив обкатку на 3-му маршруті (Львів), цілком > бузшумно і досить швидко. в условиях тендеров стратегия выбрана правильная. на сегодняшний день стратегия закупок такая: побеждает тот, кто предложит самую маленькую цену и самый большой "пирожок" | ||
| GPS_27 | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [10] | [Ответить] |
| > Писк майже на всіх машинах ліквідований, духота - всі нові
> тролі йдуть в новій комплектації форточок і вентиляції, > комплектація салона - а що саме не подобається - позабирати > усі сидіння? Пневматика - згідний, в цьому плані мені > подобається МАЗ - дуже тихенько двері > зачиняються/відкриваються... С тем новым прибавлением форточек летом прохладнее ездить в Лазах не стало. Тут конструкцию форточек нужно поменять, а не только их количество. | ||
| BKV | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [13] | [Ответить] |
| > > Писк майже на всіх машинах ліквідований, духота - всі
> нові > тролі йдуть в новій комплектації форточок і > вентиляції, > комплектація салона - а що саме не > подобається - позабирати > усі сидіння? Пневматика - > згідний, в цьому плані мені > подобається МАЗ - дуже > тихенько двері > зачиняються/відкриваються... С тем новым > прибавлением форточек летом прохладнее ездить в Лазах не > стало. Тут конструкцию форточек нужно поменять, а не только > их количество. Кондиціонер треба ставити взагалі то, а не форточки... При такій жарі з форточок мала користь... | ||
| Николаевский конд... | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [13] | [Ответить] |
| А наш первый ЛАЗ уже сняли с гарантии, год то прошел!
Посмотрим смогут его привести в чувства, он с 31 декабря на приколе! | ||
| Nick | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| > У меня больше негативных отзывов о троллейбусе Лаз
> чем позитивных. Аналогично - писк, духота в салоне летом, > компоновка и комплектация салона, разный скрежет и шум от > пневматики. Хотя автобус ЛАЗ А183 мне нравится. Как для > автобуса - вполне хороший. А в автобусе не душно? | ||
| GPS_27 | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| Душно, но если сравнить с другими автобусами, то А183 занимает достойную позицию. В автобусе, в отличии от аналога троллейбуса нет столько шумов во время поездки в нём. К тому же довольно шустрый автобус. В общем автобус ЛАЗ А183 считаю почти хорошим. Летом же в нём ездить было очень непряжно, это я помню. | ||
| bogdan-- transport | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| По-моему Е301 уже приглушили.Недавно встречал 3609 на 19тр и почти не услышал звука....В 26хх звука тоже не слышно,но все тролейбусы,когда ещё они не были приглушеные в средине звука почти не было... | ||
| Dimon | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| Галимы троли. Такие же каки ЮМЗ Т1 и ЮМЗ Т2. Единственное, что нравится - внешний вид и резкий плавный разгон. | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| А що в них паганого?! Ну капєц, ну скільки можна гнати на тролі... Ну вже просто задрали, всі знають ваші думки, так вистачіть у кожній темі флудити!!! До того ж треба писати імхо, адже насправді тролі не такі вже й пагані... | ||
| Gregory | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| вот именно. создайте себе тему и там гоните себе. я подобные посты уже игнорирую: ну кто лекарь, если лучше уж 2490, чем 2690. | ||
| AMY | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [9] | [Ответить] |
| mazilo пришлось порезать. будут повторы - придется банить | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [23] | [Ответить] |
| > mazilo пришлось порезать. будут повторы - придется банить
зачем было его резать ? :( На КВР нада было :) | ||
| AMY | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [24] | [Ответить] |
| > зачем было его резать ? :( На КВР нада было :)
доктор сказал "в морг", значит в морг | ||
| bogdan-- transport | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [24] | [Ответить] |
| Кстати,на каких маршрутах видели:
1)2603,2604,...,2613,2615,2617,...,2619,2623,2624,...,2628,2631 2)3602,3603,...,3606,3610 3)4601,4602,...,4609,4611,4612,...,4629,4633,4635. | ||
| Саня | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [26] | [Ответить] |
| > Кстати,на каких маршрутах видели:
> 1)2603,2604,...,2613,2615,2617,...,2619,2623,2624,...,2628,2631 > 2)3602,3603,...,3606,3610 1.переважно Тр 18. 2.3602,3603-зараз мають бути на Тр 27,3603 бував і на Тр 3.3606 стабільно працює на Тр 3.3610-ловіть на Тр 27. | ||
| bogdan-- transport | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [26] | [Ответить] |
| кажись,в новых Е301 263х правильно работают таблички | ||
| Зиберт | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [28] | [Ответить] |
| > кажись,в новых Е301 263х правильно работают таблички
Не во всех. В 2637 маршрут постоянный - 99-й | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: ЛАЗ-Е183 и ЛАЗ-Е301 [28] | [Ответить] |
| 4601.4633 постоянно на тр46 или тр46к.
4602.тр30. 4635.тр46к.тр30.тр31. 4609.тр46 частенько 4611.на троещине.тр30.31.37. 4612-не видел его вобще. 4629.был на тр46 и 46к сейчас не знаю де он. Мне Лазы тролейбусы определенно не нравятся.Единственый плюс ето много сидячих мест но минусов значительно больше.Странно что к автобусу я не так враждебно отношусь.Ну кроме тех где 3 стоячих площадки ети терпеть не могу. | ||
[ Список тем | Создать тему ]