[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒315 | 316‒335 | 336‒357 | 358‒377 | 378‒394 | 395‒414 ] [ Все сообщения ]
| Саня | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [332] | [Ответить] |
| Колись вже викладалися фотографії "слідів" присутності трамваїв там,де їх вже давно немає.
На Андріївському узвозі(будинки №2б та 3) є декілька крюків(3 або 4)+ ще один-на кол.будинку Назарія Сухоти(Контрактова площа,12) ось фото: http://www.picatom.com/15/DSC01914-4.html http://www.picatom.com/15/DSC01915-6.html http://www.picatom.com/15/DSC06009%20%20%202%20-1.html http://www.picatom.com/15/DSC01916-3.html але про ці крюки вже згадувалося на форумі. та справжньою несподіванкою для мене став знайдений крюк на одному з будинків вулиці Лєскова! адже Звіринецька трамвайна лінія припинила існування ще в 1920-і р.(рух закрито 1918 р.) ось фото: http://www.picatom.com/15/DSC069365-1.html загальний вигляд будинку. артефакт виділено колом. http://www.picatom.com/15/DSC06938-1.html артефакт крупним планом тепер треба буде пройтися вулицею Щорса-може там також щось є на будинках. | ||
| denim | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [332] | [Ответить] |
| Вопрос к Киевлянам: недавно был в столице и был поражен, как отвратительно стали ходить машины 17, 16, 18, 14 маршрутов, это когда стали такие интервалы? По поводу самих машин - разговор отдельный- ЛАЗы убитейшие, лучше бы оставили 15-тр на 16-18 маршрутах! | ||
| Женя | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [337] | [Ответить] |
| > Вопрос к Киевлянам: недавно был в столице и был поражен,
> как отвратительно стали ходить машины 17, 16, 18, 14 > маршрутов, это когда стали такие интервалы? про 14 и 17 не скажу, а 16/18 - чуть ли не самые идеально ходящие м-ты столицы. По поводу самих > машин - разговор отдельный- ЛАЗы убитейшие, лучше бы > оставили 15-тр на 16-18 маршрутах! И машины на 16/18 тоже одни из лучших. | ||
| Зиберт | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [337] | [Ответить] |
| <<<про 14 и 17 не скажу, а 16/18 - чуть ли не самые идеально <<<ходящие м-ты столицы.
Лично для меня идеальным маршрутом ОТ является 99 А. И только. А 16 и 18-й это лишь маршруты которые скажем так просто хорошо ходят в утренний пик и днем. Вечером, особенно после 18:30 это ужас, в особенности 18Тр. Потребность людей в нем на ост. М. Лукьяновская в сторону Куреневки выше чем в 16Тр, а последние ходят чуть-ли ни два раза чаще вечером да еще и полупустые. | ||
| Desmana | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [338] | [Ответить] |
| > > Вопрос к Киевлянам: недавно был в столице и был поражен,
> > как отвратительно стали ходить машины 17, 16, 18, 14 > > маршрутов, это когда стали такие интервалы? > про 14 и 17 не скажу, а 16/18 - чуть ли не самые идеально > ходящие м-ты столицы. 17 утром ходит очень хорошо, раз в 5-7 минут. | ||
| Sentinel | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [336] | [Ответить] |
| > Колись вже викладалися фотографії "слідів" присутності
> трамваїв там,де їх вже давно немає. На Андріївському > узвозі(будинки №2б та 3) є декілька крюків(3 або 4)+ ще > один-на кол.будинку Назарія Сухоти(Контрактова площа,12) > ось фото: http://www.picatom.com/15/DSC01914-4.html > http://www.picatom.com/15/DSC01915-6.html > http://www.picatom.com/15/DSC06009%20%20%202%20-1.html > http://www.picatom.com/15/DSC01916-3.html але про ці крюки > вже згадувалося на форумі. та справжньою несподіванкою для > мене став знайдений крюк на одному з будинків вулиці > Лєскова! адже Звіринецька трамвайна лінія припинила > існування ще в 1920-і р.(рух закрито 1918 р.) ось фото: > http://www.picatom.com/15/DSC069365-1.html загальний вигляд > будинку. артефакт виділено колом. > http://www.picatom.com/15/DSC06938-1.html артефакт крупним > планом тепер треба буде пройтися вулицею Щорса-може там > також щось є на будинках. Українською буде правильно "гаки" | ||
| Саня | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [336] | [Ответить] |
| Так,гаки. цей момент якось прогавив:(
а зауваження по темі будуть?:) | ||
| maxiWELL | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [336] | [Ответить] |
| Конечная 83 автобуса была здесь? http://www.wikimapia.org/#lat=50.4088526&lon=30.3575689&z=18&l=1&m=s
До какого года маршрут работал? | ||
| Nick | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [336] | [Ответить] |
| Примерно да. Это был вообще маршрут-призрак, который должен был работать в час пик. В 1999 на табличках ещё был и должен был ездить, но почти никто его не видел. | ||
| Сашок | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [343] | [Ответить] |
| > До какого года маршрут работал?
И вообще, какая была у него трасса? | ||
| maxiWELL | А83 | [Ответить] |
| > > До какого года маршрут работал?
> И вообще, какая была у него трасса? Такая же, как у нынешнего (ныне тоже "исчезнувшего", пока правда, только неофициально - А82). 82 поворачивает в Софиевской Борщаговке на светофоре в сторону Вишнёвого. А 83 следовал прямо одну остановку(!) Но там место для разворота есть. ЛАЗы-695е вполне бы развернулись. | ||
| Nick | Re: А83 | [Ответить] |
| М-т с. Петропавловская Б. - с. Софиевская Борщаговка (2 остановки от Окружной в каждое село, затем по Окружной).
Пик. | ||
| Берлускони | Re:Андріївський узвіз та Печерська лінія [336] | [Ответить] |
| >тепер треба буде пройтися вулицею Щорса-може там
> також щось є на будинках. Пройдитесь также по Мечникова..на одном лишь 10/2 их несколько штук..грустно ( | ||
| lol-wut | Re: | [Ответить] |
| Кстати, сегодня открыл для себя такую вещь как "Исторические слои Google Earth". На старых слоях видны Т1, Т5, Т10, весь Патон, даже местами остатки Т27! | ||
| maxiWELL | Re: | [Ответить] |
| У кого-нибудь есть информация насчёт путевого развития (контактной сети) возле ВДНХ, где раньше было разворотное кольцо троллейбусов? Также интересует где располагались остановки для посадки/высадки. | ||
| Сашок | Re: [352] | [Ответить] |
| Остановки располагались примерно в тех же местах, где и сейчас (с поправкой на расширение дороги весной 2001 года). Троллейбусная линия в сторону центра проходила у разделительного островка между проезжей частью и стоянкой у входа на выставку, только не слева от него, как сейчас, а справа. В месте заезда на эту стоянку и находился троллейбусный разворот (до начала 90-х годов его использовал Тр11). Разворачивавшаяся линия пересекала основную, шедшую в центр, и, сделав небольшое закругление, начинала идти параллельно ей чуть ли не до самого выезда со стоянки перед выставкой, где соединялась с упомянутой основной линией стрелкой. По другую же сторону от основной линии (то бишь между ней и упомянутым в начале островком) шла еще одна линия, начинавшаяся и заканчивавшаяся анкерами, — она предназначалась для отстоя ПС. Больше всего на ней стоял голубой 9Тр ПС-1, служивший столовой для водителей и привозивший для них пищу. Располагали его возле конца разделительного островка — поближе к диспетчерской (ее павильон сохраняется до сих пор, хотя уже не используется по назначению). | ||
| DenVol | Re: [353] | [Ответить] |
| > Больше всего
> на ней стоял голубой 9Тр ПС-1, служивший столовой для > водителей и привозивший для них пищу. Вот это даже я помню. Причем тогда он был вроде даже больше синий, чем голубой. | ||
| Сашок | Re: [354] | [Ответить] |
| Мне он запомнился голубым (а видел я его эпизодически, но на протяжении достаточно долгого времени). После реконструкции проспекта Глушкова, в результате которой был ликвидирован разворот на Выставке, ПС-1 стал отстаиваться на конечной Тр2 у Кибцентра. | ||
| maxiWELL | Re: [354] | [Ответить] |
| http://www.wikimapia.org/#lat=50.4688072&lon=30.369789&z=18&l=1&m=b&search=Kyiv
Похоже, что где-то тут была конечная 58 автобуса. http://www.mashke.org/kievtram/history/schemes/1987/1987-map.jpg Только где он там мог развернуться? | ||
| Forester | "Снікерс з лісовим горіхом існує!" | [Ответить] |
| Сегодня случайно обнаружил, что остановка А1, не существующего уже несколько лет (кто подскажет - сколько именно?) "ул. Полковника Потехина" существует! Причём в обоих направлениях, причём сохранились не только знаки, но и павильоны на остановках - вот только на знаках не обозначен ни один маршрут. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
