[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒184 ]
| Леха | ЮМЗ Т1 | [Ответить] |
| сколько их осталось в Киеве живых
2428(?) - точно неизвестно , больше после того раза его так и невидел 2430 - Жив 2431 2432 2433 2434 2435 2436 - Жив 2437 2438 2439 2440 - Жив 2441 2442 2443 2444 - Жив 2445 2446 2447 2448 - Жив 2449 2450 - Жив 2451 2452 2453 - Жив 2454 2455 2456 2457 по поводу остальных незнаю.. помогите уточнить плиз | ||
| DAN | Re: ЮМЗ Т1 | [Ответить] |
| Вроде ещё 4405 ездит | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [1] | [Ответить] |
| > Вроде ещё 4405 ездит
де ты его видел?? 0_О? | ||
| OTTO777 | Re: ЮМЗ Т1 [1] | [Ответить] |
| 2435 вчера ездил. Вообще они пашут как проклятые, их так гоняют особенно по 5тр что аж удивительно что они работают до сих пор, единственное что мне нравится в юмзах т1 что они очень резво ускоряются, прям как лазы.вообще мне их жалко, с приходом в киев электров их скорее всего через пару лет все кастрируют или вообще спишут. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [3] | [Ответить] |
| > 2435 вчера ездил. Вообще они пашут как проклятые, их так
> гоняют особенно по 5тр что аж удивительно что они работают > до сих пор, единственное что мне нравится в юмзах т1 что > они очень резво ускоряются, прям как лазы.вообще мне их > жалко, с приходом в киев электров их скорее всего через > пару лет все кастрируют или вообще спишут. Да, действительно щас они только на 5 и 7 маршрутах.. иногда на 26 ещё ... больше нигде не встретиш.... =( | ||
| OTTO777 | Re: ЮМЗ Т1 [3] | [Ответить] |
| Ну почему же?) Я видел Т1 на 18! Правда я чуть не упал когда узрел сиё событие) Я уверен что они встречаются(очень редко) но и на 36. | ||
| AMY | Re: ЮМЗ Т1 [4] | [Ответить] |
| > > действительно щас они только на 5 и 7
> маршрутах.. иногда на 26 ещё ... больше нигде не > встретиш.... =( а также 39 и 41 | ||
| DenVol | Re: ЮМЗ Т1 [3] | [Ответить] |
| Я вас умоляю... Т1 ездят где им не лень, второе депо любит экспериментировать. ТРЭД №2 обслуживает №№5,6,7,7к,16,18,23к,25,26,35,36,39,46 - из них разница есть только в концентрации их на этих маршрутах, то есть, на Тр5,6,7,7к,23к,25,26,35,36,39 они так или иначе есть или могут быть, хотя бы в количетсве 1 шт, а вот на Тр16,18,46 их не дают или дают редко из-за показушности. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [5] | [Ответить] |
| > Ну почему же?) Я видел Т1 на 18! Правда я чуть не упал
> когда узрел сиё событие) Я уверен что они встречаются(очень > редко) но и на 36. на 18 ?? 0_О ?? в каком столетии?? | ||
| DenVol | Re: ЮМЗ Т1 [3] | [Ответить] |
| А, ну и Тр41 забыл... Он такой невзрачный. Там, между прочим, как раз их злачное место. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [9] | [Ответить] |
| > А, ну и Тр41 забыл... Он такой невзрачный. Там, между
> прочим, как раз их злачное место. на всех вышеперечисленных маршрутах они в основном тусуються летом ... Зимой я их вижу только на 5 , 7 , 7к | ||
| OTTO777 | Re: ЮМЗ Т1 [3] | [Ответить] |
| На 18? ну давно конечно но не на столетия, в феврале этого года, номера не помню, помню что крыша текла и фанера на потолке была крайне волнообразна) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [11] | [Ответить] |
| > На 18? ну давно конечно но не на столетия, в феврале этого
> года, номера не помню, помню что крыша текла и фанера на > потолке была крайне волнообразна) так во всех оставшихся в живых Т1 такое )) и у половины Т2 ТРЕД3 | ||
| OTTO777 | Re: ЮМЗ Т1 [11] | [Ответить] |
| Кста а кто знает, почему у т1 такие ужасные баяны? У шкод и то лууче, хотя они старше. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [11] | [Ответить] |
| потому что наскоро клепали... вот и наклепали *****(имееться в виду салон , Баян ) .... а так троли супер !! ( в плане тех. характеристик ) | ||
| Саня | Re: ЮМЗ Т1 [0] | [Ответить] |
| > сколько их осталось в Киеве живых 2428(?) - точно
> неизвестно , больше после того раза его так и невидел 2430 > - Жив 2431 2432 2433 2434 2435 2436 - Жив 2437 2438 2439 > 2440 - Жив 2441 2442 2443 2444 - Жив 2445 2446 2447 2448 - > Жив 2449 2450 - Жив 2451 2452 2453 - Жив 2454 2455 2456 > 2457 по поводу остальных незнаю.. помогите уточнить плиз Усі в проміжку 2430-2457 працюють,2428-списаний. 2456 був на Тр 18 влітку або на початку осені. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| > > сколько их осталось в Киеве живых 2428(?) - точно >
> неизвестно , больше после того раза его так и невидел 2430 > > - Жив 2431 2432 2433 2434 2435 2436 - Жив 2437 2438 2439 > > 2440 - Жив 2441 2442 2443 2444 - Жив 2445 2446 2447 2448 > - > Жив 2449 2450 - Жив 2451 2452 2453 - Жив 2454 2455 2456 > > 2457 по поводу остальных незнаю.. помогите уточнить плиз > Усі в проміжку 2430-2457 працюють,2428-списаний. 2456 був > на Тр 18 влітку або на початку осені. Я ж писал что в октябре видел 2428 в районе м.Нивки и тут люди говорят по поводу 4405 интересно так ли это? Кстати в промежутке 2430-2457 каких-то 2 тролей нету ... очевидно 2431 порезали и возможно 2433 | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| 2431 был в УЖАСНОМ состоянии.. Баян по земле волочился.. а вот по поводу 2433 вопрос.. возможно это не он а что-то другое.. но точно тут нету 2 тролей.. где-то там писалось в теме соседней | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| 2433 на 5-м, видел даже сегодня. | ||
| Вовка | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| вчера были на 6 и 25 м-тах......если не ошибаюсь...2439 и 2453..... | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| 2428(?) - точно неизвестно , больше после того раза его так и невидел
2430 - Жив 2431(?) 2432 2433 - Жив 2434 2435 2436 - Жив 2437 2438 2439 - Жив 2440 - Жив 2441 2442 2443 2444 - Жив 2445 2446 2447 2448 - Жив 2449 2450 - Жив 2451 2452 2453 - Жив 2454 2455 2456 2457 4405(?) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| хотя остальные понятно что работают тоже..
интересуют данные троли : 2431 ( жив ли ещё? ) , 4405 ( жив ли ещё?) 2428 ( видел своими глазами в октябре возле м.Нивки , интересно де он щас ? ) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| кстати
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%202/2446.JPG почему 2446 не похож на остальных собратьев ?? над лобовым стеклом должно быть окошко для номера.. у всех есть , а у него нету... | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [8] | [Ответить] |
| > > Ну почему же?) Я видел Т1 на 18! Правда я чуть не упал >
> когда узрел сиё событие) Я уверен что они встречаются(очень > > редко) но и на 36. на 18 ?? 0_О ?? в каком столетии?? всё таки я ошибался... http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%202/2429.JPG | ||
| GPS_27 | Re: ЮМЗ Т1 [5] | [Ответить] |
| > Ну почему же?) Я видел Т1 на 18! Правда я чуть не упал
> когда узрел сиё событие) Я уверен что они встречаются(очень > редко) но и на 36. Встречаются. 2438 частый гость на 36-м. Лёха, про 2446 у которго спереди нет маршрутного окошка на форуме я уже где-то читал. Говорилось о том что он где-попал в аварию, и ему прварили такую решётку сверху без маршрутоуказателя. Вроде так. В общем кто как, а я желаю чтобы эти ЮМЗ Т1 ещё поездили долгое время, хоть я их раньше недолюбливал. Но сейчас, когда идёт бешеный натиск от Е301 хочеться чтобы Т1 пожили ещё. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [5] | [Ответить] |
| чтобы они пережили Е301 =) | ||
| GPS_27 | Re: ЮМЗ Т1 [5] | [Ответить] |
| Точно :) А как поведут себя Е301 - время покажет. Т1 хоть и сильно ржавые, но держатся. | ||
| Саня | Re: ЮМЗ Т1 [25] | [Ответить] |
| > чтобы они пережили Е301 =)
А також Шкоди 24Тр,25Тр:) | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [25] | [Ответить] |
| Леха, ты что, форум не читаешь? На твои вопросы в каждой ветке есть ответы - тебе видимо впадло искать.
Все ЮМЗ Т1 с номера 2430 по номер 2457 - живы по сей день. 2428 - списан. 4405 - тоже. 2430, 2431, 2433, 2436,2438, 2440, 2441, 2447, 2453 - состояние ужасное: у 2431 - лопнули швы на кузове и видно даже пенопласт, закрышенный в цвет троля, у 2433 - вмятина сбоку в кузове, полученная этим летом от столкновения с маршруткой на проспекте Победы. 2434, 2435, 2437, 2443, 2455, 2457 - состояние хорошее. Видно, что за ними следят. 2432, 2436, 2439, 2442, 2443, 2444, 2445, 2446, 2448, 2449, 2450, 2451, 2452, 2456 - состояние среднее. 2444 недавно попал в аварию. Больше мы его не увидим, ЯТД. Все ЮМЗ Т1 должны списать до конца этого года. Всё будет зависеть от скорости поступления ЭлектроЛАЗов Е301. | ||
| DenVol | Re: ЮМЗ Т1 [28] | [Ответить] |
| > Все ЮМЗ Т1 должны списать до конца этого года.
> Всё будет зависеть от скорости поступления ЭлектроЛАЗов > Е301. И Солярисов... | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [28] | [Ответить] |
| > Леха, ты что, форум не читаешь? На твои вопросы в каждой
> ветке есть ответы - тебе видимо впадло искать. Все ЮМЗ Т1 с > номера 2430 по номер 2457 - живы по сей день. 2428 - > списан. 4405 - тоже. 2430, 2431, 2433, 2436,2438, 2440, > 2441, 2447, 2453 - состояние ужасное: у 2431 - лопнули швы > на кузове и видно даже пенопласт, закрышенный в цвет троля, > у 2433 - вмятина сбоку в кузове, полученная этим летом от > столкновения с маршруткой на проспекте Победы. 2434, 2435, > 2437, 2443, 2455, 2457 - состояние хорошее. Видно, что за > ними следят. 2432, 2436, 2439, 2442, 2443, 2444, 2445, > 2446, 2448, 2449, 2450, 2451, 2452, 2456 - состояние > среднее. 2444 недавно попал в аварию. Больше мы его не > увидим, ЯТД. Все ЮМЗ Т1 должны списать до конца этого года. > Всё будет зависеть от скорости поступления ЭлектроЛАЗов > Е301. Имхо никто их все не спишет до конца года... думаю что они ещё поживут пару лет!! 2440 - состояние среднее.. а не ужасное.. сёдня на нём ехал | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [28] | [Ответить] |
| у 2440 - состояние ужасное. Слежу за ним (и езжу на нем) год. А еще кажись на форуме есть тема про Т1. Так что пользуйся поиском | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [28] | [Ответить] |
| Может 2440 - подмарафетили. Но в сентябре у него были серьезные проблемы с мостами - он даже не мог ехать быстрее 40 км/ч! | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [21] | [Ответить] |
| > хотя остальные понятно что работают тоже.. интересуют
> данные троли : 2431 ( жив ли ещё? ) , Жив. Ещё. > 4405 ( жив ли ещё?) Нет, ещё не воскрес > 2428 ( видел своими глазами в октябре возле м.Нивки , > интересно де он щас ? ) Там же, где и другие глюки :-))) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [33] | [Ответить] |
| > > хотя остальные понятно что работают тоже.. интересуют >
> данные троли : 2431 ( жив ли ещё? ) , Жив. Ещё.СПАСИБО! > 4405 ( > жив ли ещё?) Нет, ещё не воскрес ВОСКРЕСНЕТ!=)> 2428 ( видел своими > глазами в октябре возле м.Нивки , > интересно де он щас ? > ) Там же, где и другие глюки :-))) Я не курю траву , и не глотаю колёса , и с глазами всё впорядке!! | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [5] | [Ответить] |
| > Ну почему же?) Я видел Т1 на 18! Правда я чуть не упал
> когда узрел сиё событие) А что тут такого? Хоть и редко, но появляются до сих пор, как ни странно. В последний раз 2434 был — на этой неделе. | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [5] | [Ответить] |
| Кстати, на 46-й, говорят, тоже ЮМЗ Т1 выпускали. Один раз, на вечернюю короткую смену. | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [34] | [Ответить] |
| > 4405 ( > жив ли ещё?) Нет, ещё не воскрес ВОСКРЕСНЕТ!
Как и ДАК? :-))) =)> > 2428 ( видел своими > глазами в октябре возле м.Нивки , > > интересно де он щас ? > ) Там же, где и другие глюки > :-))) Я не курю траву , и не глотаю колёса , и с глазами > всё впорядке!! А глюки всё равно есть... И как Вам это удаётся? :-))) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [37] | [Ответить] |
| > > 4405 ( > жив ли ещё?) Нет, ещё не воскрес ВОСКРЕСНЕТ! Как
> и ДАК? :-))) =)> > 2428 ( видел своими > глазами в октябре > возле м.Нивки , > > интересно де он щас ? > ) Там же, где > и другие глюки > :-))) Я не курю траву , и не глотаю колёса > , и с глазами > всё впорядке!! А глюки всё равно есть... И > как Вам это удаётся? :-))) Воздух у нас грязный в КИеве от ДОлбошруток.. вот и Глюки | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [38] | [Ответить] |
| > > А глюки всё
> равно есть... И > как Вам это удаётся? :-))) Воздух у нас > грязный в КИеве от ДОлбошруток.. вот и Глюки Это да. Старайтесь держаться от них подальше. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [39] | [Ответить] |
| > > > А глюки всё > равно есть... И > как Вам это удаётся?
> :-))) Воздух у нас > грязный в КИеве от ДОлбошруток.. вот > и Глюки Это да. Старайтесь держаться от них подальше. да.да. именно так и делаю ! а вот по поводу 2428 - действительно видел собственными глазами!! | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [40] | [Ответить] |
| > > Старайтесь держаться от них
> подальше. да.да. именно так и делаю ! а вот по поводу 2428 > - действительно видел собственными глазами!! Плохо стараетесь :-( :-) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [41] | [Ответить] |
| > > > Старайтесь держаться от них > подальше. да.да. именно
> так и делаю ! а вот по поводу 2428 > - действительно видел > собственными глазами!! Плохо стараетесь :-( :-) та ну блин .. я серьёзно... вот скоро должен появиться фотык.. если вдруг встречу - кину фотку как доказуху!! | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [42] | [Ответить] |
| > та ну блин .. я серьёзно...
Я тоже! вот скоро > должен появиться фотык.. если вдруг встречу - кину фотку > как доказуху!! От глюков — лучшее средство! :-))) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [43] | [Ответить] |
| > > та ну блин .. я серьёзно... Я тоже! вот скоро > должен
> появиться фотык.. если вдруг встречу - кину фотку > как > доказуху!! От глюков — лучшее средство! :-))) Таки да .. Маршрутки пускают опасный марсианский дизель , который действует отупляюще на людей !! вот вам пример - http://upyachka.ru/ | ||
| Я_R | Re: ЮМЗ Т1 [40] | [Ответить] |
| > а вот по поводу 2428
> - действительно видел собственными глазами!! вот он ваш 2428 еще 17 апреля этого года: http://eltransport.in.ua/2428/P4170223.jpg http://eltransport.in.ua/2428/P4170221.jpg Именно его Вы видели на улице? :-) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [45] | [Ответить] |
| > > а вот по поводу 2428 > - действительно видел собственными
> глазами!! вот он ваш 2428 еще 17 апреля этого года: > http://eltransport.in.ua/2428/P4170223.jpg > http://eltransport.in.ua/2428/P4170221.jpg Именно его Вы > видели на улице? :-) если вы не заметили , то это не оригинальный 2428 .. видно на 2 фотке а вот я видел нормальный 2428 в конце октября в районе м.Нивки Свежепокрашеный , борт номера были только впереди , и сзади.. по бокам небыло | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [45] | [Ответить] |
| > > а вот по поводу 2428 > - действительно видел собственными
> глазами!! вот он ваш 2428 еще 17 апреля этого года: > http://eltransport.in.ua/2428/P4170223.jpg > http://eltransport.in.ua/2428/P4170221.jpg Именно его Вы > видели на улице? :-) а как на этом сайте посмотреть фотки? а то пишет ошибку 403.. | ||
| Я_R | Re: ЮМЗ Т1 [47] | [Ответить] |
| а как на этом сайте посмотреть фотки?
> а то пишет ошибку 403.. А какие фотки Вас интересуют? :) | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [47] | [Ответить] |
| троли , трамваи полностью всех депо Киева | ||
| Я_R | Re: ЮМЗ Т1 [47] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/list.php?t=0&cid=96&thumb=1 - трамваи
http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=96 - троллейбусы (12 страниц) + кое-что можете выбрать у Кости: http://urbantransport.kiev.ua/dir/ и Антона: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/ ----------------------------------- Это все что могу посоветовать... Остальное ищите по поиску на форуме, может чего и найдете ;) | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| Есть ли среди оставшихся Т1 те, что работают только в будний день в пиковое время? | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [15] | [Ответить] |
| >2444 недавно попал в аварию. Больше мы его не увидим, ЯТД.
Сегодня был на 5-м. | ||
| David | Re: ЮМЗ Т1 [52] | [Ответить] |
| > >2444 недавно попал в аварию. Больше мы его не увидим, ЯТД.
> Сегодня был на 5-м. +1 видел дето в 15.00 на площади Победы | ||
| Gregory | Re: ЮМЗ Т1 [52] | [Ответить] |
| а что с ним случилось? какие повреждения? | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [52] | [Ответить] |
| Gregory, ответ здесь:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=1923&lm=1923 | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [52] | [Ответить] |
| У меня вопрос: на каких маршрутах ловить: 2430, 2431, 2438, 2439, 2442, 2445,2447, 2450, 2451, 2455 ?
Я желаю их все сфотграфировать перед списанием, и именно эти ещё не словил? Зараннее спасибо за ответы. | ||
| mazilo | Re: ЮМЗ Т1 [56] | [Ответить] |
| > У меня вопрос: на каких маршрутах ловить: 2430, 2431, 2438,
> 2439, 2442, 2445,2447, 2450, 2451, 2455 ? Я желаю их все > сфотграфировать перед списанием, и именно эти ещё не > словил? Зараннее спасибо за ответы. Всех их можна споймать прикинь в одном месте, в депо в 3 часа ночи, удачи!!! | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [56] | [Ответить] |
| > У меня вопрос: на каких маршрутах ловить: 2430, 2431, 2438,
> 2439, 2442, 2445,2447, 2450, 2451, 2455 ? Я желаю их все > сфотграфировать перед списанием, и именно эти ещё не > словил? Зараннее спасибо за ответы. всех из видел на 5ТР так что удачи!! | ||
| Gregory | Re: ЮМЗ Т1 [55] | [Ответить] |
| > Gregory, ответ здесь:
> http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=1923&lm=1923 > сомневаюсь, что повреждения в таком случае серьезные. вон 2433 с помятым задом прицепа ездит, и ничего. скорость Ауди наверное 10-15 кмч максимум, да и между 3 и 4 дверями находится мост:) | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [55] | [Ответить] |
| У 2433 еще сбоку повреждения.
Значит так: 2430, 2431, 2447, 2455 можно встретить на Тр 5 . Это его постоянные спутники. 2438, 2442, 2445 можно встретить на 26-м, реже - 5-м. 2439 прописан на Тр 6. 2450 - на Тр 23, 35, 41, реже - Тр 7. 2451 - Тр 41. Хотя может быть и на 5-ке. | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [55] | [Ответить] |
| Dimon, спасибо!
Я сфотографировал остальные 18, а именно этих нет. Интересуюсь транспортом три года, и собственных фото Т1 почему-то практически не было, только сейчас стал массово фотографировать их перед списанием. Я, понимаю, конечно, что есть масса их фотографий, но хочется именно собственные. | ||
| KKS | Re: ЮМЗ Т1 [55] | [Ответить] |
| 2438 довгий час їздив на 35-му, а перед цим в пік на 26-му | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [55] | [Ответить] |
| 2447 . 2450 сёднявидел на 5тр | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [63] | [Ответить] |
| > 2447 . 2450 сёднявидел на 5тр
а на вечерний пик 2450 вышел на 41. | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [63] | [Ответить] |
| У меня ещё вопрос: какие из троллейбусов 2430, 2431, 2438, 2439, 2442, 2455 не выходят на линию по выходным и какие из в будни выходят только в пик? | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [63] | [Ответить] |
| 2438 выходит в будни в пик. Остальные видел в течении дня. | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [66] | [Ответить] |
| > 2438 выходит в будни в пик. Остальные видел в течении дня.
Спасибо и на каком маршруте мне его лучше ловить 35 или 26? Извиняюсь, если я уже замучил своими вопросами. | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [67] | [Ответить] |
| > > 2438 выходит в будни в пик. Остальные видел в течении
> дня. Спасибо и на каком маршруте мне его лучше ловить 35 > или 26? Извиняюсь, если я уже замучил своими вопросами. _________ На 26-м. А вообще его лучше ловить от ост. "Издательство "Правда Украины" (или как там его...). до ост. или "Проспект Радянской Украины" - там, где 26-й и 35-й останавливаются оба. | ||
| KKS | Re: ЮМЗ Т1 [67] | [Ответить] |
| Володя Царенко, 2438 на 35-му в ранковий пік десь ~ в 7:35 на зупинці пр.Свободи в бік Сирця | ||
| Володя Царенко | Re: ЮМЗ Т1 [67] | [Ответить] |
| Дякую! | ||
| лихвар (х132) | Re: ЮМЗ Т1 [67] | [Ответить] |
| аналогічно до лазівського, зробив список серійників юмзів з наявних в неті і не тільки:
http://ant132.mylivepage.com/files/UMZ_trolejbusy-serijnyky.rar по т1 і т2 багато пробілів, ще й кілька спвіпадінь є.. хто має доповнення - кажіть. | ||
| LIS | Re: ЮМЗ Т1 [71] | [Ответить] |
| > аналогічно до лазівського, зробив список серійників юмзів з
> наявних в неті і не тільки: > http://ant132.mylivepage.com/files/UMZ_trolejbusy-serijnyky.rar > по т1 і т2 багато пробілів, ще й кілька спвіпадінь є.. хто > має доповнення - кажіть. Якісь неточності з зав. номером ...121: цей тролейбус працює з 1997 року в Луцьку, №198, а на сайті А. Янковського вказано, що цей номер має дніпропетровський 2523. Потрібно уточнити, бо в двох містах він працювати не міг. | ||
| лихвар (х132) | Re: ЮМЗ Т1 [72] | [Ответить] |
| > хто > має доповнення - кажіть. Якісь неточності з зав.
> номером ...121: цей тролейбус працює з 1997 року в Луцьку, > №198, а на сайті А. Янковського вказано, що цей номер має > дніпропетровський 2523. Потрібно уточнити, бо в двох містах > він працювати не міг. тут можуть бути такі варіанти: 1) хтось неправильно подивився/записав серійник. 2) юмз набив 2 однакові таблички, бо наприклад у нашого 126 на ній взагалі нічого не набито. | ||
| LIS | Re: ЮМЗ Т1 [72] | [Ответить] |
| Ну можливо, але все ж таки хотілося б вияснити. Я при можливості повторно подивлюсь табличку у 198. | ||
| Aare Olander | Re: ЮМЗ Т1 [72] | [Ответить] |
| 198 - это 121
2523 - это 127! | ||
| Husele | Re: ЮМЗ Т1 [75] | [Ответить] |
| > 198 - это 121 2523 - это 127!
Уважаемый Ааре! Я просто на ваш адрес не могу ничё отослать почему-то. Если вам не трудно - напишите мне пжл на электронку! Я сайт делаю - Полтавский троллейбус, может у вас есть фотки наших тралов. нужна ваша помощь! моя эл почта husele@rambler.ru | ||
| moroz | Re: ЮМЗ Т1 [75] | [Ответить] |
| Натрапив на фото ЮМЗа з Мінська: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=41569
Маю питання до знавців: а що це в нього за "гармошка" така дивна? У нас у Харкові я таких не бачив... | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [75] | [Ответить] |
| итак..
2430 умер .. кто следущий? | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [75] | [Ответить] |
| 2431 ;-) | ||
| Николаевский конд... | Re: ЮМЗ Т1 [75] | [Ответить] |
| А кто то фотал ЮМЗ из канавы, чтоб было вижно что там на нем снизу??? | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [80] | [Ответить] |
| > А кто то фотал ЮМЗ из канавы, чтоб было вижно что там на
> нем снизу??? врядли у когото есть.. П.С. мне сегодня приснилось ночью , что ЮМЗ Т1 2450 загоняют на капремонт ( КВР ) может быть это вещий сон ? | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 [80] | [Ответить] |
| Нет, это околонаучная фантастика. С Нового Года Т1 скорее всего даже на средний ставить больше не будут. | ||
| Николаевский конд... | Re: ЮМЗ Т1 [80] | [Ответить] |
| Нужно засадить ремонтника с камерой в канаву, пускай отлавливает наш любимый Т-1 | ||
| лихвар | Re: ЮМЗ Т1 [80] | [Ответить] |
| список серійників юмзів з доповненнями від маттіаса з берліна http://ant132.mylivepage.com/files/UMZ_trolejbusy-serijnyky.zip | ||
| лихвар | Re: ЮМЗ Т1 [77] | [Ответить] |
| > Натрапив на фото ЮМЗа з Мінська:
> http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=41569 Маю питання до > знавців: а що це в нього за "гармошка" така дивна? У нас у > Харкові я таких не бачив... десь була інфа, що мінська розробка чи вдосконалення гармошки для т1. спочатку на мінських юмзах були стандартні. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: ЮМЗ Т1 [80] | [Ответить] |
| > А кто то фотал ЮМЗ из канавы, чтоб было вижно что там на
> нем снизу??? Я фоткал только Тролзу в Харькове с-под бампера :-) | ||
| moroz | Re: ЮМЗ Т1 [85] | [Ответить] |
| > > Натрапив на фото ЮМЗа з Мінська: >
> http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=41569 Маю питання до > > знавців: а що це в нього за "гармошка" така дивна? У нас у > > Харкові я таких не бачив... десь була інфа, що мінська > розробка чи вдосконалення гармошки для т1. спочатку на > мінських юмзах були стандартні. дякую. | ||
| Синий трамвай | Re: ЮМЗ Т1 [85] | [Ответить] |
| Что там в Киеве с ЮМЗ-Т1? Может быть, Киев может передать в Донецк запчасти для восстановления и КР наших Т1? У нас их (а ещё ЗиУ-10, сцепки, весь железный ряд) восстановить "не против", но и особого желания нет... | ||
| Ûsual Death | Re: ЮМЗ Т1 [85] | [Ответить] |
| Трамвай, ага, щас передаст... Макеевка когда зарезала весь свой ПС троллейбусный - что Донецк что-то получил??? Да никому это во-первых не надо, а во-вторых это бабло.
Никогда в Украине не будет нормального транспорта с отношением к нему как бесплатному транспорту и транспорту для бедных (лохов) Но попытаться стоит - если имеешь доступ, надо тормошить это хозяйство так называемое. | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [85] | [Ответить] |
| хочу сказать,что чаще всего я встречаю:2430,2431,2432,2433,2434,2435,2436,2440,2441,2442,2443,2444,2445,2446,2447,2448.2449,2450,2451,2453,2454,2455,2456(ЮМЗ-1) на 5тр | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [85] | [Ответить] |
| 2430 уже гаплик.. так что уже не встретиш | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [85] | [Ответить] |
| Кстати,2446 я вижу только на 5тр.Никто не видел его где-нибуть еще? | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [85] | [Ответить] |
| 2430 здох...Точно,я вспомнил.Примерно в октябре ехал в 2430 домой.посреди дороги т-с сламался.С тех пор,наверняка,его так и не починили...Вот и здох! | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [93] | [Ответить] |
| > 2430 здох...Точно,я вспомнил.Примерно в октябре ехал в 2430
> домой.посреди дороги т-с сламался.С тех пор,наверняка,его > так и не починили...Вот и здох! нет.. я в начале ноября на нём ездил.. он "развалился" прямо на маршруте , как московский Икарус 260Т ... это было в начале Декабря ... | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [94] | [Ответить] |
| > он "развалился" прямо на
> маршруте . Вы не знаете на каком!?? | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [95] | [Ответить] |
| > > он "развалился" прямо на > маршруте . Вы не знаете на
> каком!?? помоему на своём родном .. на 5тр | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [95] | [Ответить] |
| Кажется,2430 уже отработал своё...По-моему следующий на очереди 2433.Уже и кусок бампера слетел,и куски резины с дверей послетали,и гудит,как бешеный...!!!А вот 2431,в принципе,в хорошом состоянии,а 2432 нужно просто починить,положить норм.подушки на сиденья и починить двери | ||
| Nick | Re: ЮМЗ Т1 [94] | [Ответить] |
| > > 2430 здох...Точно,я вспомнил.Примерно в октябре ехал в
> 2430 > домой.посреди дороги т-с сламался.С тех > пор,наверняка,его > так и не починили...Вот и здох! нет.. я > в начале ноября на нём ездил.. он "развалился" прямо на > маршруте , как московский Икарус 260Т ... это было в начале > Декабря ... Леха, не пишите откровенного бреда, а то многие могут принять его за правду. Вы лично ехали в Москве в том Икарус-260Т? Или в Москву уже прилетели 260Т вместе с коноплёй? | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [98] | [Ответить] |
| > > > 2430 здох...Точно,я вспомнил.Примерно в октябре ехал в
> > 2430 > домой.посреди дороги т-с сламался.С тех > > пор,наверняка,его > так и не починили...Вот и здох! нет.. я > > в начале ноября на нём ездил.. он "развалился" прямо на > > маршруте , как московский Икарус 260Т ... это было в начале > > Декабря ... Леха, не пишите откровенного бреда, а то > многие могут принять его за правду. Вы лично ехали в Москве > в том Икарус-260Т? Или в Москву уже прилетели 260Т вместе с > коноплёй? очевидно вы не правильно прочитали , или я неправильно поставил запятые.. | ||
| OTTO777 | Re: ЮМЗ Т1 [98] | [Ответить] |
| 2433 дійсно жах, точно спишуть ЗІ я 100) | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [98] | [Ответить] |
| 2431 в ужаснейшем состоянии и кажись уже труп, 2433 - еще поездит - его недавно в рекламу перекрасили. А бампер - не показатель | ||
| Gregory | Re: ЮМЗ Т1 [98] | [Ответить] |
| бампер в аварии разбили - Ланос заехал под прицеп. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [98] | [Ответить] |
| не.. это 2430 труп..
2431 ещё катаеться | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [98] | [Ответить] |
| мне кажется,что статистика "ЮжМашов" такая:
2430-здох 2431-еще поездит 2432-нужно починить 2433-или здохнет,или нужно починить 2434-нужно починить,но помелочам 2435-в хорошом состоянии 2436-нужно починить,но помелочам 2437 2438 2439 2440-нужно починить,но помелочам 2441-в хорошом состоянии 2442-в хорошом состоянии 2443-в хорошом состоянии 2444-еще поездит 2445-в хорошом состоянии 2446-в отличном состоянии 2447-в отличном состоянии 2448-нужно починить,но помелочам 2449-еще поездит 2450 2451-в хорошом состоянии | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [98] | [Ответить] |
| 2441 - после СР
2448 - нужно много чинить.. особенно задние двери :) 2452 2453 - нужно починить.. страшно гудит 2454 2455 - нормальный 2456 2457 | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [105] | [Ответить] |
| > 2441 - после СР 2448 - нужно много чинить.. особенно задние
> двери :) 2452 2453 - нужно починить.. страшно гудит 2454 > 2455 - нормальный 2456 2457 а что вы думаете по поводу 2452,2454,2456,2457?Или вы не знаете?Тогда слушайте,что думаю я: 2452-никогда не видел(может,вы знаете где он окалачивается..) 2454-в хорошом состоянии,свежая покраска.. 2456-стоит поменять лампочки и,наконецто,прицепить место для таблички спереди 2457-сказать тяжело,интересно услышать ваше мнение Не знаю существуют ли тролейбусы с номерами:2458,2459..... Может,знаете вы.. Жду ответа | ||
| DAN | Re: ЮМЗ Т1 [106] | [Ответить] |
| > Не знаю
> существуют ли тролейбусы с номерами:2458,2459..... > Может,знаете вы.. Жду ответа Не существуют. Кажется ещё оставался 4405. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [106] | [Ответить] |
| нет.... 4405 уже труп... | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [106] | [Ответить] |
| тролейбус №5:из ЮМЗ видел:
2446,2457,2434,2435 | ||
| лихвар | Re: ЮМЗ Т1 [106] | [Ответить] |
| свіжа версія списку юмзів за серійниками
http://ant132.mylivepage.com/files/UMZ_trolejbusy-serijnyky.zip | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [106] | [Ответить] |
| Не знаю як вам,але мені Т1 найбільше набридає в вечірніх пробках... | ||
| kostyan | Re: ЮМЗ Т1 [92] | [Ответить] |
| > Кстати,2446 я вижу только на 5тр.Никто не видел его
> где-нибуть еще? На ТР39 и 41 | ||
| kostyan | Re: ЮМЗ Т1 [107] | [Ответить] |
| > > Не знаю > существуют ли тролейбусы с
> номерами:2458,2459..... > Может,знаете вы.. Жду ответа Не > существуют. Кажется ещё оставался 4405. Как это не существуют? 2459 был на ТР6, когда тот временно ходил от Южного вокзала. Насчет 2458 ничего сказать не могу. 2457 - жив,вполне в нормальном состоянии, ездит в основном на ТР7к. 2431 вообще не видел.2433 мне нравится больше всех остальных Т1. 2438 и2439 сдохли. | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: ЮМЗ Т1 [107] | [Ответить] |
| А вот на тр46 я ЮМЗ т1 не видел еще.На тр25 раньше их много было.А сейчас сплошные Шкоды | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [113] | [Ответить] |
| > > > Не знаю > существуют ли тролейбусы с >
> номерами:2458,2459..... > Может,знаете вы.. Жду ответа Не > > существуют. Кажется ещё оставался 4405. Как это не > существуют? 2459 был на ТР6, когда тот временно ходил от > Южного вокзала. Насчет 2458 ничего сказать не могу. 2457 - > жив,вполне в нормальном состоянии, ездит в основном на > ТР7к. 2431 вообще не видел.2433 мне нравится больше всех > остальных Т1. 2438 и2439 сдохли. ЧТО ЗА БРЕД??? КАКОЙ НАФИГ 2459 ***???? на тр6 был 2439!!!! не пишите пожалуйста БРЕД!! и кто сказал что 2438 и 2439 сдохли? есть фотки ? 2438 и правда давно не видно ... | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [113] | [Ответить] |
| > > > Не знаю > существуют ли тролейбусы с >
> номерами:2458,2459..... > Может,знаете вы.. Жду ответа Не > > существуют. Кажется ещё оставался 4405. Как это не > существуют? 2459 был на ТР6, когда тот временно ходил от > Южного вокзала. Насчет 2458 ничего сказать не могу. 2457 - > жив,вполне в нормальном состоянии, ездит в основном на > ТР7к. 2431 вообще не видел.2433 мне нравится больше всех > остальных Т1. 2438 и2439 сдохли. Не існують.Що за нафіг?!!2457 на Тр5 найчастіше..: | ||
| Зиберт | Re: ЮМЗ Т1 [113] | [Ответить] |
| > > > Не знаю > существуют ли тролейбусы с >
> номерами:2458,2459..... > Может,знаете вы.. Жду ответа Не > > существуют. Кажется ещё оставался 4405. Как это не > существуют? 2459 был на ТР6, когда тот временно ходил от > Южного вокзала. Насчет 2458 ничего сказать не могу. 2457 - > жив,вполне в нормальном состоянии, ездит в основном на > ТР7к. 2431 вообще не видел.2433 мне нравится больше всех > остальных Т1. 2438 и2439 сдохли. :)) | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ Т1 [113] | [Ответить] |
| Ребята, такое впечатление, что вы форум вообще не читаете, а только засоряете его. Для особо невнимательных и ленивых повторяю, что ни один троль в промежутке 2431-2457 - это ЮМЗ Т1 не списан - все ездят. А вот 2430 хоть и не списан еще, но уже стал на покой. | ||
| bogdan-- transport | Re: ЮМЗ Т1 [113] | [Ответить] |
| . 2438 и2439 сдохли.
ВЧЕРА видел 2439 на 23к!!! | ||
| Жорник Василий | Re: ЮМЗ Т1 [113] | [Ответить] |
| Господа! Кто знает, есть ли у Киева или других городов планы распродавать свои ЮМЗы? Харькову десятка два ЮМЗ-Т1 не помешало бы, т.к. у нас всего на ходу где-то 80 "гармошек". У нас острая нехватка водителей + новые ТРОЛЗы скоро все загнутся. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [113] | [Ответить] |
| Вот так щас выглядит статистика :(
2430 - R.I.P 2431 - R.I.P 2432 - пока ездит,недолго осталось.... 2433 - R.I.P 2434 - живой 2435 - живой 2436 - R.I.P 2437 - пока ездит,недолго осталось.... 2438 - живой 2439 - труп 2440 - R.I.P 2441 - живой 2442 - живой 2443 - пока ездит,недолго осталось.... 2444 - труп 2445 - R.I.P 2446 - пока ездит,недолго осталось.... 2447 - R.I.P 2448 - живой 2449 - живой 2450 - пока ездит,недолго осталось.... 2451 - живой 2452 - труп 2453 - труп 2454 - живой 2455 - живой 2456 - R.I.P 2457- живой | ||
| Murcielago | Re: ЮМЗ Т1 [120] | [Ответить] |
| > Господа! Кто знает, есть ли у Киева или других городов
> планы распродавать свои ЮМЗы? Харькову десятка два ЮМЗ-Т1 > не помешало бы, т.к. у нас всего на ходу где-то 80 > "гармошек". А кто Вам сказал, что Харьков собирается закупать б/у подвижной состав? | ||
| Анджей | Re: ЮМЗ Т1 [120] | [Ответить] |
| коли припинили виробництво Т1? | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [123] | [Ответить] |
| > коли припинили виробництво Т1?
у 1997 | ||
| Murcielago | Re: ЮМЗ Т1 [124] | [Ответить] |
| > > коли припинили виробництво Т1?
> у 1997 Неправда Ваша. Последний ЮМЗ-Т1 был отгружен в январе 1999 года. Его фото здесь. | ||
| LAEN | Re: ЮМЗ Т1 [124] | [Ответить] |
| > > коли припинили виробництво Т1? у 1997
но несмотря на это последний Т1 обрёл свой дом в Полтаве только в 1998. | ||
| LAEN | Re: ЮМЗ Т1 [125] | [Ответить] |
| > > > коли припинили виробництво Т1? > у 1997 Неправда Ваша.
> Последний ЮМЗ-Т1 был отгружен в январе 1999 года. Его фото > здесь. Ну и здесь :-) http://www.trollpolt.narod.ru/83.html На баланс его взяли в начале февраля 1999. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: ЮМЗ Т1 [126] | [Ответить] |
| > > > коли припинили виробництво Т1? у 1997 но несмотря на
> это последний Т1 обрёл свой дом в Полтаве только в 1998. правильный ответ в сообщении 125 | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 [126] | [Ответить] |
| В 1997 их перестали выпускать(НЯЗ)
А в 1999 то продавали остатки со складов | ||
| Жорник Василий | Re: ЮМЗ Т1 [126] | [Ответить] |
| Для Murcielago! Как по Вашему решать грядущую проблему троллейбусного сообщения в Харькове. Резать сгнившие ТРОЛЗЫ и по программе "МЕТАЛЛОЛОМ" брать новые ТРОЛЗЫ? | ||
| Murcielago | Re: ЮМЗ Т1 [130] | [Ответить] |
| > Для Murcielago! Как по Вашему решать грядущую проблему
> троллейбусного сообщения в Харькове. Расширением штата водителей. > Резать сгнившие ТРОЛЗЫ и по программе "МЕТАЛЛОЛОМ" брать > новые ТРОЛЗЫ? Естественно, через какое-то время, после прохождения всех стационарных ремонтов резать придется и Тролзы. Но это будет не скоро, к тому времени почти все ЮМЗы, РОКАРы и ЗИУ уже будут списаны. А их место должен занять современный подвижной состав, на который надо постепенно переходить. | ||
| Жорник Василий | Re: ЮМЗ Т1 [130] | [Ответить] |
| Харькову стоит на время забыть про новый подвижной состав. Есть для этого уважительная причина - почти все тяговые подстанции требуют замены, а это огромные затраты которые важней, чем новые троллейбусы! Стоит еще вспомнить то, что новые машины-недомерки Харьков не купил, а взял в лизинг. Так что не следует плеваться на б/у "гармошки" из других городов, еще и капиталить и свои машины большой вместимости - РОКАРы и ЮМЗы! | ||
| tvs_vitalik | Re: ЮМЗ Т1 в Україні | [Ответить] |
| Станом на 1.07.2009р в Україні існує 232 тролейбуси моделі ЮМЗ-Т1 (з них в робочому стані 176).
По містах: к-сть заг (к-сть роб): Алчевськ - 5; Артемівськ - 3 (0); Біла Церква - 6; Вінниця - 3; Горлівка - 15 (9); Дніпропетровськ - 7 (6); Донецьк - 22 (13); Житомир - 3; Запоріжжя - 11 (9); Івано-Франківськ - 3; Київ - 7; Краматорськ - 5 (4); Кременчук - 9 (7); Кривий Ріг - 4; Луцьк - 7 (5); Маріуполь - 1; Одеса - 17 (16); Полтава - 30 (16); Рівне - 5 (4); Сєвєродонецьк - 1 (0); Сімферополь - 6 (2); Слов'янськ - 3 (2); Суми - 3; Тернопіль - 5; Харків - 47 (39); Хмельницький - 1; Чернігів - 3. п.с. Хто баче неточності - вносіть. п.п.с. Є чутки про т1 в Харцизьку, але не повірю, поки не побачу на власні очі :) | ||
| АлекSандр | Re: ЮМЗ Т1 в Україні | [Ответить] |
| Днепропетровск- 7 (5)
Так как проходят КВР троллейбусы Т1 № 2070 и 2083.... | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 в Україні | [Ответить] |
| Киев - 6
2457 скопытился | ||
| evgen | Re: ЮМЗ Т1 в Україні | [Ответить] |
| у меня такой вопрос - сейчас в многих городах прослеживается тенденция укорачивания "гармошек" Т1 до размеров Т2 - тем самым троллейбус превращается в так называемый ЮМЗ-Т1р..........вопрос следующий - где и чьими силами производится техническая операция по обрезке, сколько это занимает времени и сколько примерно стоит??? | ||
| АлекSандр | Re: ЮМЗ Т1 в Україні | [Ответить] |
| В Днепропетровске укорачивают на ВРМ(вагоно-ремонтная мастерская),раньше на ВРМ и силами депо..... | ||
| evgen | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [137] | [Ответить] |
| > В Днепропетровске укорачивают на ВРМ(вагоно-ремонтная
> мастерская),раньше на ВРМ и силами депо..... а разве не на ЮМЗ??? я ранее думал так.......выходит предприятие само занимается данными работами | ||
| LAEN | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [136] | [Ответить] |
| > и сколько примерно стоит???
сейчас - не менее 300.000 грн. | ||
| TFA | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [136] | [Ответить] |
| У Луцьку вже 6 робочих | ||
| лихвар | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [136] | [Ответить] |
| Хмельницький - 1
нема там вже, їх кілька років як обрізали. | ||
| tvs_vitalik | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [136] | [Ответить] |
| Дійсно. А я і не знав, що його обрізали (ще на початку року 267 був цілим). Поправка прийнята ) | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [136] | [Ответить] |
| > у меня такой вопрос - сейчас в многих городах
> прослеживается тенденция укорачивания "гармошек" Т1 до > размеров Т2 - тем самым троллейбус превращается в так > называемый ЮМЗ-Т1р..........вопрос следующий - где и чьими > силами производится техническая операция по обрезке, > сколько это занимает времени и сколько примерно стоит??? По этой теме могу предоставить следующий материал http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/podvignoy_sostav_umz_t1R.html Правда здесь конекретно касается полтавских ЮМЗ Т1 и Т1Р, но тем не менее... | ||
| лихвар | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [142] | [Ответить] |
| > Дійсно. А я і не знав, що його обрізали (ще на початку року
> 267 був цілим). Поправка прийнята ) 267 уже в грудні 2008 був обрізаний явно не недавно :), як і 268,269 і 271. 270 маю фотку тільки за цей рік і теж обрізаний :) | ||
| tvs_vitalik | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [142] | [Ответить] |
| На urbantransport'i 267 станом на 1.01.2009 рахувався цілим :) | ||
| evgen | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [143] | [Ответить] |
| > По этой теме могу предоставить следующий материал
> http://www.huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/podvignoy_sostav_umz_t1R.html > Правда здесь конекретно касается полтавских ЮМЗ Т1 и Т1Р, > но тем не менее... спасибо, познавательно.......но хочется узнать еще больше))) | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [146] | [Ответить] |
| > > спасибо, познавательно.......но
> хочется узнать еще больше))) что конкретно ? :-) | ||
| evgen | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [146] | [Ответить] |
| более конкретно по технической части - последовательность операций, необходимое оборудование... | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [148] | [Ответить] |
| > более конкретно по технической части - последовательность
> операций, необходимое оборудование... в принципе - я всё это себе достаточно чётко представляю, и если бы была возможность сделать обрезание (даже без КР) прям в депо, можно было бы взяться. а ты хочешь запорожские ЮМЗы обрезать? :-) | ||
| evgen | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [148] | [Ответить] |
| да возможно скоро и у нас такое начнется......просто представляю возможность подобных операций непосредственно в троллейбусном парке - на первый взгляд - подобие капитального ремонта обычного троллейбуса, но вдруг какие-нибудь препятствия встанут на пути неожиданные?!? | ||
| лихвар | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [150] | [Ответить] |
| > какие-нибудь препятствия встанут на пути неожиданные?!?
адміністративні... няз, для такого хір. втручання треба якийсь дозвіл чи ліцензію.. | ||
| LAEN | Re: ЮМЗ Т1 в Україні [151] | [Ответить] |
| > > какие-нибудь препятствия встанут на пути неожиданные?!?
> адміністративні... няз, для такого хір. втручання треба > якийсь дозвіл чи ліцензію.. Лицензию. Которая стОит немалых денег... | ||
| Andre | ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| {Перенесено}
Раньше тут писали, что ЮМЗ-Т1 очень быстрый разгон (до 100 км/ч за 10 секунд) Когда ездил на этих троллейбусах, рывок реально чуствовался. Хотелось узнать, правда ли это... | ||
| Caxa | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| >до 100 км/ч за 10 секунд
100 км/час ????? Неужели Т1 способен на такое? | ||
| Andre | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| Ну мне так говорили пару человек из Украины. Вот скажем я сам пробувал разогнать 24Тр 0-70км за 13 сек... Поетому хотелось бы узнать как на самом деле... | ||
| Andre | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| Ну ясно, значит никто об этом не знает... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| Згадався анекдот:
- За сколько "Ока" разгоняется до 100 км/час? - "Ока" до 100 км/час вообще не разгоняется. Розганяється тролейбус непогано, але десь до 30 км/год, потім значно пасивніше. Більше, ніж 70 км/год я на Т1/Т2 не їздив. Для довідки: За 10 секунд від 0 до 100 км/год розганяється, скажімо, Фольксваген-Пассат з двигуном 1.8 (атмосферний). | ||
| zOOm | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| +1 =)
Те,що ЮМЗ Т1 не боїться перепадів та може розігнатися БІЛЬШ, ніж 55 км/год - повірю. | ||
| kostyan | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| Т2 спокойно разгонится до 100 км/ч (правда дольше, чем за 10с), Т1 - вряд ли. Думаю, 80-90 - это максимум. | ||
| zOOm | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| А тепер подумайте,шановний про таку річ: ЮМЗ Т1 розганяється до 100 км/год, причеп потрапляє на ямку або вибоїну.І тут злітає штанга! Як ви думаєте, скільки метрів контактної мережі намотається на штангу тролейбуса?
Розказував мені одн сіверодонецький водій: коли вони тільки почали отримувати ЗіУ-9,то вирішили їх "покатати" :вночі двоє водіїв на більш прийнятній дільниці лінії розігнали ЗіУ-9 до 90 км/год.І тут падає штанга! По перше,штанги зрізало об підвіску КМ як лезом,по друге,одна зламана штанга потрапила у пішохода (чи двірника- не пам"ятаю точно) і добряче скалічила його. Так що такі експерименти нормальні водії,які знають наслідки цього всього робити не будуть. Щоправда є у нас в місті такий "крейзі" : водій з 3100 по Московському мосту часто влаштовує "Авіант-раллі". | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| Я вже десь писав, але повторюсь, що в кінці 90-х водій 405 постійно давав 90 км/год і трохи більше під пл. Зеніт. Тоді ще думалось, що ж буде, якщо його посадити за який-небудь 377, у якого спідометр розмічений лише до 90 км/год. А от якби його посадити за 24** на Тр25 - не думаю, що було б більше 50 км/год. З міркувань безпеки. А на МосМос теоретично Т1 могли б розігнатись до 70, в молодості - ну, 80, але не більше. Динаміка розгону і максимальна швидкість - різні речі. Мало прикладів автомобілів, які розганяються до "сотні" за 11,5 секунд, але мають максималку в 220 км/год, і таких, що беруть "сотню" за 8,7 секунд, але максималка - 180? Думаю, до 30 км/год новий ЮМЗ розганяється швидше, ніж нова 14Тр, але остання може, на мій погляд, не підтверджений експериментами, 100-110 км/год, а Т1 - 80 від сили. І справа не у спорядженій вазі, а у налаштуваннях ТЕД. | ||
| Skodnik | Re: ЮМЗ Т1 разгон [161] | [Ответить] |
| > Думаю, до 30 км/год новий ЮМЗ
> розганяється швидше, ніж нова 14Тр, але остання може, на > мій погляд, не підтверджений експериментами, 100-110 > км/год, а Т1 - 80 від сили. Если подкрутить электронику в 14Тр (что иногда и делали электронщики по просьбе водителей), то она тоже может дать такой разгон, что мало не покажется. А насчёт максимальной скорости 14Тр - 104 км/ч разгонялась, когда была новая. | ||
| kostyan | Re: ЮМЗ Т1 разгон [160] | [Ответить] |
| > А тепер подумайте,шановний про таку річ: ЮМЗ Т1
> розганяється до 100 км/год, причеп потрапляє на ямку або > вибоїну.І тут злітає штанга! Як ви думаєте, скільки метрів > контактної мережі намотається на штангу тролейбуса? > Розказував мені одн сіверодонецький водій: коли вони тільки > почали отримувати ЗіУ-9,то вирішили їх "покатати" :вночі > двоє водіїв на більш прийнятній дільниці лінії розігнали > ЗіУ-9 до 90 км/год.І тут падає штанга! По перше,штанги > зрізало об підвіску КМ як лезом,по друге,одна зламана > штанга потрапила у пішохода (чи двірника- не пам"ятаю > точно) і добряче скалічила його. > Так що такі експерименти нормальні водії,які знають > наслідки цього всього робити не будуть. > Щоправда є у нас в місті такий "крейзі" : водій з 3100 по > Московському мосту часто влаштовує "Авіант-раллі". Кто умеет нормально водить троллейбус - у того таких последствий разгон до 90-100км/ч не вызовет. В Киеве по МосМосту и Т2 за 90 разгоняются, и Авианты, и даже Е231(!) умудрились разогнать до 85. Причем как 4303(с уже налаженным карданом), так и 4301(с жутким ревом и вибрацией). | ||
| zOOm | Re: ЮМЗ Т1 разгон [160] | [Ответить] |
| З усяким може бути | ||
| zOOm | Re: ЮМЗ Т1 разгон [160] | [Ответить] |
| тут діло не в умінні,а у випадку.Штанга десь трохи не так піде,або кріплення десь відхилиться- і все, аварія.
Є певні межі та правила,які розроблялись та приймались не просто так.Тож,не потрібно випробовувати долю, а треба їздити по правилам з регламентованою швидкістю для запобігання аварійних ситуацій. Скажіть мені ,будь-ласка, в чому прикол,що тролейбус буде гнати 85 км/год??? Це тільки привід для аварійної ситуації. Це добре,що не летіли штанги,не було зіткнень та інших нестандартних ситуацій.А не дай Бог,щось не так пішло??? І все,гинуть та калічуться люди. Нормальна робоча швидкість тролейбуса по місту- 40- 50 км/год. Ну ще допустимо до 55 км/год....А інше- зайве..... | ||
| Зиберт | Re: ЮМЗ Т1 разгон [160] | [Ответить] |
| <<<Кто умеет нормально водить троллейбус - у того таких <<последствий разгон до 90-100км/ч не вызовет. В Киеве по <<<МосМосту и Т2 за 90 разгоняются, и Авианты, и даже Е231(!) <<<умудрились разогнать до 85. Причем как 4303(с уже <<<налаженным карданом), так и 4301(с жутким ревом и вибрацией).
"Чем бы дитя не тешилось лишь бы не плакало". Чувствую, что нормальные дороги европейского качества намеренно государство не строит, чтоб искоренить соблазн превышения скорости. Это касается в меньшестве городского транспорта, конечно. | ||
| GPS_27 | Re: ЮМЗ Т1 разгон [165] | [Ответить] |
| > Нормальна робоча швидкість тролейбуса по місту- 40-
> 50 км/год. Ну ще допустимо до 55 км/год....А інше- > зайве..... На новых Шкодах 14Тр и 15Тр ещё с завода сзади кузова были наклейки 65 км/ч . | ||
| zOOm | Re: ЮМЗ Т1 разгон [165] | [Ответить] |
| При чому тут нові Шкоди.
Я кажу,як повинно бути по правилам.Наліпки тут нідочого... | ||
| Skodnik | Re: ЮМЗ Т1 разгон [165] | [Ответить] |
| До чтого. На нових Шкодах (починаючи з 1990 року) стояв датчик швидкості, який блокував роботу електроніки при досягненні троллейбусом швидкості 65 км/год, таким чином захищаючи машини, контактну мережу та інших учаників дорожного руху від "шумахерства" деяких водіів ;) Хоча як на мене - можна було цей датчик на більшу швидкість встановити (80км/год, наприклад) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ЮМЗ Т1 разгон [167] | [Ответить] |
| > > Нормальна робоча швидкість тролейбуса по місту- 40- > 50
> км/год. Ну ще допустимо до 55 км/год....А інше- > > зайве..... На новых Шкодах 14Тр и 15Тр ещё с завода сзади > кузова были наклейки 65 км/ч Були. Офіційно їхня максималка - якраз 65. Але реально вони набирають більше. Тому що максимальна швидкість рахується на певній відстані від місця старту (у автомобілів, НЯЗ, вона дорівнює кілометру при швидкості попутного вітру не більше 2 м/с), а тролейбуси між зупинками можуть проходити більшу відстань (я не кажу про кілометр, очевидно, для тролейбуса ця відстань менша) + спуски, які теж впливають на швидкість і т. д. | ||
| ЭЛЕКТРИК-DSV | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| С водительских курсов мне известно, что надёжный токосьём при скорости 70 км\ч, дальше уже ничего стабильного нет - может слетят штанги, а могет и нет.
Кстати, немало зависит и от натяжения штанги. Норма 12-14 кг. Если накрутить до 15-18 кг - вероятность падения штанг меньше, но износ угольных вставок больше. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| {Перенесено}
Працюють 2438 та 2439 в основному на Тр35. Нещодавно проїхався у 2439 - по Гречка гнав під 80(!!!!!) (визначав по інтервалам між стовпами), в цілому їхав дуже швидко і плавно(!). Респект! | ||
| Otto | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| > Працюють 2438 та 2439 в основному на Тр35. Нещодавно
> проїхався у 2439 - по Гречка гнав під 80(!!!!!) (визначав > по інтервалам між стовпами), в цілому їхав дуже швидко і > плавно(!). Респект! Фігня, коли Ви останній раз їздили 80 і реалі? Це-ШАЛЕНА швидкість(як для тролейбуса-то взагалі космічна). Їздив я не раз ввечері по Стеценка за Шкодами і Авіантами, так от, їхня швидкість ніколи більше 50 не бувала, заміряв по спідометру, ну а швидше ніж там старі тролейбуси типу Авіантів, ЮМЗів і Шкод більш ніде не їздять. | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| >Фігня, коли Ви останній раз їздили 80 і реалі?
Фігня,коли ти останній раз їздив у Т1? :) Отож,треба поїздити. він може. На відміну від ЛАЗів там немає "огранічітєля" і троль може летіти дуже непогано >Це-ШАЛЕНА швидкість Ну,якщо 80 це шалена швидкість,тоді тобі протипоказано сідати за кермо(як мінімум у Києві) | ||
| lol-wut | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| > >Фігня, коли Ви останній раз їздили 80 і реалі?
> Фігня,коли ти останній раз їздив у Т1? :) Фігня, коли ви останній раз відкривали ПДД? | ||
| Nexus | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| По Гречка едут где-то 50-55 км/ч | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| Так, ще раз кажу - міряв на око по стовпам, так от два прольоти тролейбус пролітав за 3,2-3,5 секунд.
З усією впевненістю заявляю, що тролейбус 405 (Шкода-14Тр - К.О.) наприкінці 90-х (хто на цій машині працював - не знаю) більше 10 разів розганявся більше, ніж до 90 км/год (по спідометру) на ділянці З-д "Маяк" - вул. Новокостянтинівська. Як і казав, за 80 не ручаюсь, а за 70 км/год - 100%. Тролейбус 2439 останнім працює на маршруті 35. Останній ходить у пік по будням. Хто сумнівається - проїдьтесь пару разів, заміряйте. | ||
| roadwalker | Re: ЮМЗ Т1 разгон | [Ответить] |
| > Так, ще раз кажу - міряв на око по стовпам, так от два
> прольоти тролейбус пролітав за 3,2-3,5 секунд. > З усією впевненістю заявляю, що тролейбус 405 (Шкода-14Тр - > К.О.) наприкінці 90-х (хто на цій машині працював - не > знаю) більше 10 разів розганявся більше, ніж до 90 км/год > (по спідометру) на ділянці З-д "Маяк" - вул. > Новокостянтинівська. > Як і казав, за 80 не ручаюсь, а за 70 км/год - 100%. > Тролейбус 2439 останнім працює на маршруті 35. Останній > ходить у пік по будням. Хто сумнівається - проїдьтесь пару > разів, заміряйте. Таки да,расстояние между столбами 30метров-стандарт,наш 2421 в свое время за два пролета на подъеме набирал 60км по спидометру.292 оригинал у меня в 1992 году,когда я на ней сначала работал на позняках,затем 33выпуском на 7-ке , до квр-а разгонялась до укладывания стрелки на спидометре...Дак разгонялся до 74км и срабатывал ограничитель,хотя по слухам,в 4депо научились их отключать...К-1204разгоняется до 55,как говорят заводчане,разгоняли до 65,дальше не дает особенность конструкции да и не надо,важнее приемистость.Вот на нашей(2601) поменяли сопротивления и она побежала,а до этого груженая еле ползла... | ||
| Anton | Re: ЮМЗ Т1 разгон [178] | [Ответить] |
| > 292 оригинал у меня в 1992 году,когда я на ней
> сначала работал на позняках, Это как?! | ||
| Леха | Re: ЮМЗ Т1 разгон [178] | [Ответить] |
| >Это как?!
Позняки - поздние рейсы | ||
| Otto | Re: ЮМЗ Т1 разгон [174] | [Ответить] |
| >Це-ШАЛЕНА швидкість Ну,якщо 80
> це шалена швидкість,тоді тобі протипоказано сідати за > кермо(як мінімум у Києві) Для автобуса-тролейбуса справді шалена. Доречі, краштести дивився? На швидкості 60 км/год машина розбивається в хлам(передок принаймні), так що і 60-це досить багато, не кажучи вже про 80 чи 100, ну а те що люди ганяють під 200 вночі-зовсім інша справа... Енд оффтоп | ||
| Santehnik | Re: ЮМЗ Т1 разгон [174] | [Ответить] |
| > Для автобуса-тролейбуса справді шалена.
Велкам ту мосмост | ||
| Зиберт | Re: ЮМЗ Т1 разгон [174] | [Ответить] |
| И что дальше? Как считать реальную скорость? | ||
| lol-wut | Re: ЮМЗ Т1 разгон [183] | [Ответить] |
| > И что дальше? Как считать реальную скорость? GPS | ||
[ Список тем | Создать тему ]
