[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒133 | 134‒153 | 154‒173 ] [ Все сообщения ]
| Nick | Re: ще схемка [143] | [Ответить] |
| > > Есть информация куда все-таки поступили эти МАЗ-103?
> Кстати, как вариант, их могли катить куда-нить на восток > Украины для растаможки (например в Донецк), а потом > например вернули в тот же Киев. Неоднократно наблюдал такие > "перемещения" МАЗов. Когда такое было? Киевские машины так ездили? | ||
| Anton | Re: ще схемка [152] | [Ответить] |
| > На площадке АиС в районе Подгородней (Харьков) регулярно
> появляются ЛиАЗы - двухдверной модификации, бело-зеленые - > самые обычные. Уже штук 30 минимум прошло. И где они? Как минимум, один есть в Киеве (работает на чьих-то заказных рейсах) | ||
| Леха | Re: ще схемка [155] | [Ответить] |
| > Как минимум, один есть в Киеве (работает на чьих-то
> заказных рейсах) Служебка называеться:)))) http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=21111 | ||
| LAEN | Re: ще схемка [156] | [Ответить] |
| > > Как минимум, один есть в Киеве (работает на чьих-то >
> заказных рейсах) Служебка называеться:)))) > http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=21111 Видел позавчера, есть фото. | ||
| Anton | Re: ще схемка [156] | [Ответить] |
| > > Как минимум, один есть в Киеве (работает на чьих-то >
> заказных рейсах) Служебка называеться:)))) > http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=21111 Да, именно его я и видел тоже. | ||
| Алексей | Черновцы | [Ответить] |
| по Черновцам из списка(в связи со списанием) следует исключить машины: 199,202,207,211(служебный),212,213,215,216, 240,328,332.
+ЛАЗы-52522 №№ 341 и 342 перебиты соответственно в 2014 и 2015. В 2008 году получены ЛАЗы-Е183 №№341-342,346-350. Шкода 14тр05N № 336 выпущена в 1985 году,а не в 1988. +троллейбусный маршрут № 8,который в ближайшее время возобновит свою работу,будет следовать до университета,разворотного кольца на Ватутина уже нет. | ||
| Kostas | оновлення цього року | [Ответить] |
| Серед найостанніших оновлень – відео з Добропілля (знаменита ґрунтова дорога Вокзального провулку та кінцевої петлі), а також Вуглегірська (вже сутеніло, тому там біля шахти трошки ненатуральні кольори).
Через ряд причин не було технічної можливості оголосити попередні оновлення, теж з розділу відео, тому дуже коротко: на певну увагу заслуговують вже історичні відео Києва, розмальований графіті 9Тр на Університетській вул. у Чернівцях, у чомусь теж історичне відео з Луганська, де ЛТ-10 на петлі Обласна лікарня як виняток має дві версії – маленьку і більшу. Також можна подивитися на швейцарські трамваї у Вінниці, Готи Євпаторії та Молочного, тролейбуси Алчевська. Ну і найголовніше – оновлено дані рухомого складу для майже всіх міст (не надійшли дані зі Слов'янська, Рівного, Тернополя та швидкісного трамваю Кривого рогу). На цей раз я взяв на обробку первинні документи, що дозволило внести деякі уточнення як за роками випуску (чи взяття на баланс – це вже залежить від певного міста, тут чіткості немає). Ну і кілька пунктів, на яких варто наголосити: 1. Якщо щодо пасажирських вагонів та тролейбусів є певна регламентація параметрами бази даних, створеної Angel, то щодо службових такої регламентації немає, а для себе я ніяк не вироблю єдині критерії подачі цього матеріалу. Тому хоча цього року я намагався більш-менш уніфікувати ці дані, все одно можуть бути деякі неточності. 2. На численні прохання рухомий склад Кримтролейбуса тепер дається для кожного з трьох міст окремо. Це нарешті дозволило спростити таблиці та уточнити деякі питання. 3. Одеса і Севастополь виявилися у числі тих міст, які надіслали дуже повні звіти, але чомусь з помилками. У Севастополі не сходиться список з загальною кількістю. Але завдяки деталізації по роках я вирахував, що можливо, вони не списували тролейбус № 1113. Якщо хтось звідти зможе підтвердити/спростувати інформацію, буду вдячний. По Одесі вони дають загальну кількість ЮМЗ-Т2 аж 25, хоча у мене виходить тільки 24 (це якщо додати вкорочені Т1). Давно там не бував, невже отримали новий ЮМЗ-Т2 і не внесли? 4. Службові вагони Києва тепер теж деталізовано за їхніми функціями. Номери у дужках у форматі 13** означають номінальний інвентарний номер, який запроваджений по КПТ десь з 2002 року для вагонів, що належать Службі руху. Тому це аж ніяк не номери колишніх МТВ-82. 5. Чернівці. У результаті об'єднання (чи приєднання) ЧАТП з ЧТУ при передачі тролейбусів з ЧАТП „загубилися” ЮМЗ-Т1 та кілька 9Тр. Розуміючи, що вони списані, я все-ж даю примітку окремим рядком внизу таблиці. 6. По Києву ЮМЗ-Т2 № 524 та 527 не списувалися, але оскільки Сєвєродонецьк їх уже взяв на баланс, то я взяв на себе сміливість їх у список Києва не включати, щоб згодом не було плутанини, коли захочеться підбити якісь підсумки, особливо, наприклад, років так через шість. 7. Львів не показав „Богдани”, хоча, здається, вони там працюють ще з минулого року. У будь-якому разі я майже певен, що наступного року їх все одно віднесуть до 2008 р., тому вони увійшли до цьогорічного списку. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: оновлення цього року [160] | [Ответить] |
| > Ну і
> найголовніше – оновлено дані рухомого складу для майже всіх > міст... Действительно хорошая новость, спасибо! Начнём анализ троллейбусных хозяйств нашей страны за 2008 год:-) По поводу Одессы. Мне довелось побывать там в сентябре 2008 года. Самый новый ЮМЗ по-прежнему был транзисторный 2045. Новых ЮМЗов даже не планировали брать, но говорили о намерении закупить большую партию низкопольных троллейбусов (25-30 ед) в лизинг. А по поводу ЮМЗ - может ещё одну спарку Т1 обрезали? (я на обрезанные не акцентировал внимания, поэтому не в курсе) | ||
| LAEN | Re: оновлення цього року [160] | [Ответить] |
| Дуже цікаво було подивитись, особливо відео з Добропілля. :-) | ||
| Kostas | Дещо про Болгарію | [Ответить] |
| Вже майже півтора року минуло з часу моєї поїздки майже усіма Балканськии країнами, і ось нарешті вдалося віднайти трошки часу, щоб поділитися інформацією та фотками з відвіданих мною електротранспортних міст.
На сайті http://urban-trans.net можна ознайомитися з моєю фоторозповіддю про Габрово - болгарську (а може й світову?) столицю гумору: http://urban-trans.net/ua/galery/28 Для транспортних любителів воно перш за все цікаве своїми тролейбусами ЗиУ, які, незважаючи на солідний вік, перебувають у відносно непоганому стані й жваво бігають крутими вулицями цього гірського міста. Згодом планую подібні фоторозповіді й з інших міст того вельми специфічного й водночас дуже цікавого регіону Європи. Наразі можна також ознайомитися з фотографіями Пазарджика (єдиного міста поза межами України, де активно працюють тролейбуси 9Tr): http://urban-trans.net/ua/photo/#!/p=0&country=35&city=109>ype=list | ||
| Небайдужий | Re: Дещо про Болгарію | [Ответить] |
| дякую за інформацію!
не знав що є нова версія урбантранспорт. час від часу заходжу на старий сайт - на ньому з часу видання книжки про транспорт України жодного оновлення | ||
| Kostas | Re: Дещо про Болгарію | [Ответить] |
| Так, хронічно бракує часу займатися сайтами, тому від персонального проекту вирішив відмовитися. Тепер це буде груповий сайт, до якого можуть долучатися усі охочі. | ||
| Pete | Re: Дещо про Болгарію | [Ответить] |
| Цікаво, чим Ви займаєтесь? Є якісь плани виходу енциклопедій "Київський трамвай" чи "Київський автобус"? | ||
| Kostas | Re: Дещо про Болгарію | [Ответить] |
| Плани є, робота триває. І роботи там ще дуже багато. | ||
| ТИО | Re: Дещо про Болгарію | [Ответить] |
| Огромное спасибо за фото из Габрово. Долго искал фото тролей их Габрово. Был там в 1989 году ребенком. Тогда ходили только 31, 32, 33 маршруты. Есть ли фото автобусов с конечной района Младост (мы там жили в гостинице)? | ||
| Kostas | Re: Дещо про Болгарію | [Ответить] |
| Ні, у мене було обмаль часу, і я проїхав тільки тролейбусною трасою. Декілька фото автобусів є, але спеціально я за ними не ганявся. | ||
| TFA | Re: Луцьк | [Ответить] |
| На сайті в БД по Луцьку слід поміняти місцями Єльчі 212 і 213. Тобто №212 - це 1987 р.в., а №213 - 1984 р.в. (по документам 1998 р.в., коли його переробили у тролейбус) | ||
| Сашок | [Ответить] | |
| Як щодо моїх пропозицій, висловлених у листі на e-mail? Відповісти можна так само. | ||
| Kostas | Re: | [Ответить] |
| Не стосується сайту, але може бути цікавим:
http://youtu.be/ZQBeKe8YjgQ Це відео з кабіни водія під час поїздки на 5778 трасою маршруту 34. Саме по собі воно трохи нуднувате, але там є речі, яких уже не побачиш. | ||
| Владимир Ковальчук | Re: | [Ответить] |
| Видео - уникальное. Спасибо!
В Киеве еще чисто и на дорогах нет жлободрома. | ||
[ Список тем | Создать тему ]