[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒399 | 400‒419 | 420‒442 | 443‒462 | 463‒854 | 855‒874 ] [ Все сообщения ]
| Андрей(BLEK) | Re: [403] | [Ответить] |
| > Кстати лучше такие вещи писать лучше в личной переписке -
> Набережное то не против,но у космонавта может появится свой > интерес к вагонам... Ведь виден явный прогресс в > восстановлении вагонов - что это делается систено. Та тот космонавт даже не знает где то ДД находится вобще,а какие там вагоны темболее)) | ||
| Я_R | Re: [393] | [Ответить] |
| Только что связался с ребятами с Праги, они готовы нам помочь как физически, так и материально. Вариантов может быть несколько:
1. договориться с КПТ об отправке вагона в Прагу на КВР. На заводе очень заинтересовались проектом и готовы помочь. Материалы завод готов поставить бесплатно примерно на таком уровне: http://i026.radikal.ru/0911/4b/444e056eb765.jpg перебранный ускоритель http://i059.radikal.ru/0911/96/e20d1a28f3f4.jpg 2 из них готовы отдать нам 2. Бесплатно отправить фуру с материалами для нашего вагона под видом металлолома и гуманитарной помощи, наша задача - заплатить за растаможку 3. Создать благотворительный фонд и внести туда некоторую сумму денег, отправив ее нам. Наша задача - юридически заверить нотариальную доверенность на чехов. | ||
| Ярослав Зайцев | Re: [393] | [Ответить] |
| Можно попробовать провернуть | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [393] | [Ответить] |
| 2й вариант довольно интересный). | ||
| Гербрандт | Re: [393] | [Ответить] |
| Є ще один момент, про який ще ніхто не згадував - керівництво депо сьогодні не відповідало на телефонні дзвінки по мобілках (не брали трубок). Це може бути схожим на те, що нас таким чином забажали відправити геть - щоб їм не заважали...
Щодо чехів - дуже цікаво, але з таким відношенням до справи керівних голів є побоювання за долю відновленого вагона. | ||
| Жетон | Re: | [Ответить] |
| По-моему руководство ДД самым непосредственным и унизительным (для нас) способом дало понять, что они не намерены с нами сотрудничать. Не верю, что директор банально забыл дать распоряжение на проходную--не каждый день приходят добровольцы вагоны чинить. Так что поддержирваю тезис о передаче вагона в ПД, до этого никаких серъезных переговоров с чешскими фанатами не вести--иначе потом может быть очень стыдно перед ними, а имидж Киева безвовзвратно утерян. Также ничего не говорить о помощи из Чехии начальству--иначе можем влипнуть в ситуацию, что нам таки дадут начать работы, и даже будут помогать, до того момента, как не придут ускоритель и тележки (или еще что-нибудь). Потом эти детали ставятся на какой-нибудь линейный Т3, кто-то получит деньги за ремонт, а нас открыто пошлют, сделав вид, что первый раз видят. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [424] | [Ответить] |
| > Є ще один момент, про який ще ніхто не згадував -
> керівництво депо сьогодні не відповідало на телефонні > дзвінки по мобілках (не брали трубок). Це може бути схожим > на те, що нас таким чином забажали відправити геть - щоб їм > не заважали... Стоит учесть что выходной день всё таки,но это конечно не оправдание(( | ||
| Andrey | Re: [424] | [Ответить] |
| Народ, не заморачивайтесь с гуманитарной помощью, это все не так просто как кажется, вот почитайте порядок ввоза гуманитарки:
http://www.germany.kiev.ua/gesetz4.htm | ||
| Гербрандт | Re: [424] | [Ответить] |
| Якщо люди нормальні і мають хоч якусь порядність, то їх має зацікавити що сталося, чому ми дзвонимо, чи нема бува у нас проблем. Час вони погодили - отже мали б хоч вислухати, а не прикидатися що "абонєнта дома нєт".
Просто часто зіштовхувався з таким проявом непорядності від людей, тому в те, що вони покидали телефони на робочих місцях та забажали забути про роботу на вихідні, не вірю. А якщо раптом ЧП - як їх шукати? | ||
| Я_R | Re: [428] | [Ответить] |
| > Народ, не заморачивайтесь с гуманитарной помощью, это все
> не так просто как кажется, вот почитайте порядок ввоза > гуманитарки: http://www.germany.kiev.ua/gesetz4.htm спасибо за ссылку | ||
| Я_R | Re: [429] | [Ответить] |
| > А якщо
> раптом ЧП - як їх шукати? в том то и дело, подключили даже центрального диспетчера, на звонок которого Захарчук был обязан ответить, но ответа так и не последовало | ||
| Anton | Re: [429] | [Ответить] |
| Решать проблемы нужно по мере их возникновения. На сегодняшний день возникла проблема в, мягко говоря, странном отношении к людям, которые хотели сделать доброе дело для предприятия. Строить какие-то планы наперёд, пока эта проблема не будет решена — попросту нет смысла. | ||
| Я_R | Re: [429] | [Ответить] |
| Кстати, автоплатформа для перевозки вагона стоит аж целых 800 грн в час :-) http://www.infotime.com.ua/goods/platforma/213/ | ||
| dimentiy | Re: [429] | [Ответить] |
| Я против перевозки трамвая из ДТРЕД в ПД... Зачем на правом берегу ещё один экскурсионный трамвай? | ||
| Я_R | Re: [429] | [Ответить] |
| см 397 | ||
| DFAW | Re: [429] | [Ответить] |
| При детальном обдумывание вчерашней ситуации я бы всё таки сначала сходил в депо и спросил, а почему собственно. Реально конечно учитывая разделённость трамвайных сете лучше было бы что бы вагон оставался на левом берегу. | ||
| ��има | Re: [429] | [Ответить] |
| Вроде бы, сошлись на том мнении, что виновата была охрана. | ||
| Я_R | Re: [429] | [Ответить] |
| это не оправдание | ||
| Я_R | Re: [429] | [Ответить] |
| ведь зам директора Конюка точно так же дал распоряжение не пустить нас в депо | ||
| ��има | Re: [429] | [Ответить] |
| Мы ведь отлично знаем, что это за контора. Так стал ли этот облом большим сюрпризом? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
