[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒162 | 163‒182 | 183‒854 | 855‒874 ] [ Все сообщения ]
| Связист | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [16] | [Ответить] |
| Чтобы мы им могли пользоваться раз в месяц. то нужно неменее 5000-7000 тысяч | ||
| Я_R | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [16] | [Ответить] |
| ради 1 раза в месяц не стоит и браться.
С нашей стороны не только интерьер, но и дизайн вагона, цены на который мы можем устанавливать по максимуму, увеличивая тем самым свои финансовые влияния. Т.о. кол-во дней можно увеличить минимум раза в 4 :) | ||
| Я_R | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [16] | [Ответить] |
| <<<Вопервых один Т3М-кафе уже есть, а вовторых Дарница только и держится на Прогрессах и Т3Мах, и переделывать линейный вагон на кафе это глупость. Тем более Т2 гораздо привлекательней из-за своего внешнего вида для туристов чем Т3М>>>
как говорится, слышал звон, да не знаю где он. | ||
| DAN | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [16] | [Ответить] |
| Думаю, что лучше пока взять таймаут и толерантно подождать эти 3 недели, пока КПТ не решит, что с этим вагоном делать. | ||
| Связист | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [16] | [Ответить] |
| Итак кое кая инфа. Самое верхне руководство ОЧЕНЬ категорически против вагона-кафе. нетолько будущего но и того что ездит. Можно сказать ездит при помощи ЛА. Оно непротив перевести вагон Т2 в разряд ходовых только с пометкой ретро. Естественно средства будут выделены лишь на ретро неходовое. И дела по слухам вверху очень очень плохи. | ||
| Д-616 | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [16] | [Ответить] |
| >Самое верхне руководство ОЧЕНЬ категорически против вагона-кафе нетолько будущего но и того что ездит
ПОЧЕМУ? Кроме того что 001 чисто эстетически красиво выглядит, он же приносит прибыль! Или его редко заказывают? | ||
| Стефан | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [24] | [Ответить] |
| > И дела по слухам вверху очень очень плохи.
Дела с этим вагоном, или "вообще"? О чем конкретно речь? (Напиши, пожалуйста, в почту, если это не подлежит публичному обсуждению...) | ||
| Жека | Re: Сбор средств на восстановление вагона Tatra T2 [22] | [Ответить] |
| > <<<Вопервых один Т3М-кафе уже есть, а вовторых Дарница
> только и держится на Прогрессах и Т3Мах, и переделывать > линейный вагон на кафе это глупость. Тем более Т2 гораздо > привлекательней из-за своего внешнего вида для туристов чем > Т3М>>> как говорится, слышал звон, да не знаю где он. То есть? | ||
| Nick | !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! | [Ответить] |
| Есть предварительное согласие на восстановление вагона Т2 в Дарницком депо. Условие - восстановление его в качестве ретро (возможно, будет использоваться как кафе в перспективе).
Поскольку никто заниматься им особо не хочет, то необходимо начинать что-то делать. Мероприятие довольно затратное, в связи с чем вопрос к укастникам форума: кто готов выложить сумму порядка 100 у. е. в качестве взноса? Меньшая сумма смысла иметь не будет. | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! | [Ответить] |
| ИМХО, не так уж много наберется народа, готового выложить сразу 100у.е. мероприятие и вправду затратное - тут уж многое от депо и КПТ будет ависеть | ||
| Я_R | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! | [Ответить] |
| стоит сначала прикинуть что надо:
1. ДСП на пол - 300грн 2. Резиновая дорожка на пол - 3000грн 3. Алюминивые профиля - 3000грн 4. Краска (обжиг, грунтовка, шпаклевка, окраска) - 1500грн 5. ДВП на потолок и бока - 1000грн. 6. Светильники - 200грн 6. Все остальное (стекла, резиновые уплотнители и т.д.) - берем в депо, или заказываем через ЛА в КПТ. ----------------------- 9000грн, но думаю в 8500 можно спокойно уложиться. | ||
| связист | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! | [Ответить] |
| Алюминиевые профиля можно заменить
обжиг за счёт депо ДВП и ДСп обещали достать ЛА Нам больше нужно покраска и дизайн и всякие шторки и.т.п | ||
| Тимофей | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! | [Ответить] |
| >Мероприятие довольно затратное, в связи с чем вопрос к
>укастникам форума: кто готов выложить сумму порядка 100 у. е. >в качестве взноса? >Меньшая сумма смысла иметь не будет я готвий. | ||
| Maxy | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! | [Ответить] |
| тьху, [32] - це я написав, Тимофій у мене в гостях був і його ім'я лишилось у cookies | ||
| Sturm | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [29] | [Ответить] |
| > ИМХО, не так уж много наберется народа, готового выложить
> сразу 100у.е. мероприятие и вправду затратное - тут уж > многое от депо и КПТ будет ависеть НМД якщо встановити мінімальний внесок 100 грн а не 100 у.о. то можна швидше назбирати потрібну суму, оскільки буде більше бажаючих її внести. | ||
| HAnS | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| > Есть предварительное согласие на восстановление вагона Т2 в
> Дарницком депо. Условие - восстановление его в качестве > ретро (возможно, будет использоваться как кафе в > перспективе). Поскольку никто заниматься им особо не хочет, > то необходимо начинать что-то делать. Мероприятие довольно > затратное, в связи с чем вопрос к укастникам форума: кто > готов выложить сумму порядка 100 у. е. в качестве взноса? > Меньшая сумма смысла иметь не будет. Тут багато хто так не зможе. По-поєму в даному випадку підвищуючи плаку зборів ми прийдем до зменшення загальної суми, бо тут є багато людей які можуть здати по 100 гривень а не вбитих єнотів | ||
| связист | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Много могут сдать по 100грн, это сколько? ну пусть 10 человек. это всего 1000 и она погоды несделает.посмотрите отчёт по сбору на Кафе. Если убрать все малые взносы. то потеряется гривень 500.Моё мнение пока нужна большая сумма, а когда пойдёт отделка интерьера.то можно уже по малому подсобирать | ||
| Sturm | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| То може хтось один нехай власним коштом реставрує, га? ;) | ||
| Стефан | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| 100 у.е. готов — но поддерживаю идею о понижении планки. Чем мы, в конце концов, рискуем? Что деньги не пригодятся? Не пригодятся — раздадите обратно :-)
Могу только понять, что сборщикам накладно тратить время на сбор "незначительных" сумм. Мое предложение: если человек вносит сумму меньше какой-то, давайте попросим его дополнительно помочь своим временем — а именно, привезти сумму туда и тогда, где и когда будет удобно сборщику (к нему домой, в конце концов). Если придется раздавать обратно — на таких же условиях. | ||
| Стефан | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [30] | [Ответить] |
| > стоит сначала прикинуть что надо:
> 1. ДСП на пол - 300грн > 2. Резиновая дорожка на пол - 3000грн > <...> А восстановление ходовой части — полностью силами депо? | ||
| Саня | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [30] | [Ответить] |
| Я за те,як це було при зборі коштів на ретро/кафе-хто скільки може.Умова "мінімум 100 і ніяких" не дасть бажаного результату(хтось може 50,скажімо,хтось 70,хтось 40 і т.д.).
Особисто можу допомогти сотнею-другою гривень. | ||
| Nick | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [30] | [Ответить] |
| Если не набрать определённую сумму, то восстановление и сбор средств совсем теряет смысл. | ||
| Nick | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [37] | [Ответить] |
| > То може хтось один нехай власним коштом реставрує, га? ;)
Дуже ВЕЛИКЕ прохання відмовитися від зайвого флуду та надавати тільки конструктивні пропозиції. | ||
| Я_R | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [37] | [Ответить] |
| я согласен сдать максимум 100грн. | ||
| Misha | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| > Мероприятие довольно затратное, в связи с чем вопрос к
> укастникам форума: кто готов выложить сумму порядка 100 у. > е. в качестве взноса? Меньшая сумма смысла иметь не будет. А какой смысл отсекать меньшие суммы? Я сдам долларов 100 в худшем случае (надеюсь - больше, но с финансами сейчас слабо), но не все ведь могут. | ||
| Связист | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| тогда я вместо 500 тоже даю 100 грн.
Хотябы так тысячу насобирали :) | ||
| Я_R | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Ладно, тогда я вообще ничего сдавать не буду | ||
| grisha | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| 100 сдам, плюс с радостью бы сам поработал над восстановлением пару дней - но не знаю как у меня будет со своб временем. | ||
| Связист | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Пока согласились сдать 9 человек, Итого 900грн.+200 у.е. итого 1900. | ||
| Валентин | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Согласен сдать 500 грн для начала. | ||
| Володя Царенко | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Я бы мог сдать не больше 100 грн. | ||
| Зигфрид | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Когда будете собирать и пойдет работа - свисните :-) | ||
| Gambler | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| 100 рэ сдам без вопросов, больше - по объективному состоянию кошелька на определённый момент времени. | ||
| Hunter | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| 100 грн сдам, если работа пойдёт. | ||
| Я_R | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Вопрос к организаторам: какие работы планируется провести по восстановлению вагона? Будет ли он находится в эксплуатации после восстановления? Если да, то в качестве чего? Будет ли на него "спрос"? Есть ли смысл в его восстановлении, в принципе? | ||
| Nick | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Смысл есть. Первоначально планируется в качестве ретро. Если не начать его восстанавливать, то всё может пропасть. | ||
| Валентин | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| По крайней мере можно сделать что-то типа левобережного 5557 и выпускать на линию на обычные маршруты, НО ТОЛЬКО В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК | ||
| Валентин | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Вдогонку. И ещё приписать что-то типа: этот вагон был выпущен в 196..(непомню точно год 63 или 64 кажется), посмотрите какой трамвай надёжный и долговечный. | ||
| DAN | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Готов сразу пожертвовать 200 грн. По ходу может быть ещё что-то подкину. | ||
| DAN | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| В свободное время я готов принять участие в ремонтных работах. | ||
| DAN | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| To Nick: Я ничего не понимаю. То неходовой экспонат планировали сделать для музея (с гос. финансированием), теперь вот говориться о ретро с последующим апгрейдом до кафе. Вобщем считаю, что пусть не предварительно, а окончательно заявят о намерениях. А там поговорим о суммах на ремонт, суммах взносов, всё обсудим и примем каке-то решение.
Договор какой-нить сочинить нужно с обязанностями сторон. Ты можешь им это сказать? | ||
| Rainbow | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| Від мене + 100гр. | ||
| Я_R | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| <<<Смысл есть. Первоначально планируется в качестве ретро.>>>
Чем это "ретро" будет принципиально отличаться от обычного Т3? Кто его будет заказывать кататься? Может есть смысл восстановить его как обычный линейный? | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [28] | [Ответить] |
| вообще-то одно другому не мешает. если вагон внешне будет отличаться от нынешних вагонов - то его заказывать будут. пока объективно по левому берегу ездить негде (интересно только для фанатов). однако заказы могут быть.
важно воссоздать интерьер в стиле 50-60-х - тогда это будет актуально. выход как линейным в непик - вполне нормально: да и как реклама. если бы не беспокойство по поводу его - вагона - раздалбывания аки другие вагоны ДД. | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [63] | [Ответить] |
| > вообще-то одно другому не мешает. если вагон внешне будет
> отличаться от нынешних вагонов - то его заказывать будут. > пока объективно по левому берегу ездить негде (интересно > только для фанатов). однако заказы могут быть. важно > воссоздать интерьер в стиле 50-60-х - тогда это будет > актуально. выход как линейным в непик - вполне нормально: > да и как реклама. если бы не беспокойство по поводу его - > вагона - раздалбывания аки другие вагоны ДД. + опять могут нарисоваться эти ******,****,******* ( вы сами знаете о ком я ) | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [63] | [Ответить] |
| в том то и дело. ИМХО, если вагон будет только под заказ - он будет очень много стоять. это должен быть скорее имиджевый вагон, как сейчас Кобра 401. т.е. максимально автентичный интерьер пассажирского салона, возможно информационно-исторические плакаты, тоже в ретростиле. сейчас набирает обороты мода на "совьет стайл", а это оно и есть. | ||
| Я_R | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [63] | [Ответить] |
| и что можно в нем сделать такого откровенно "советского" в интерьере, чтоб оно чем-то отличалось от "советскости" обычных линейных Т3? Обвешать плакатами?
ИМХО, у нас и так все вагоны в характерном "совьет стайле" | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [63] | [Ответить] |
| во первых, МЯГКИЕ сидения-диваны. они как раз прекрасно вписываются в интерьер классической Т-2.
http://tram.ruz.net/tramcars/t2/ думаю, всем надоели жесткие сидения как классических Т-3, так и разных КВРов. особенно это характерно в метро - вот здесь приятно упасть на мягчайший диван старых вагонов, а не пластмассовые "доски" вагонов последних серий. вроде новые вагоны должны быть комфортабельнее старых, а получается наоборот. поверьте, больше половины пассажиров такого вагона заметят именно мягкие диваны. причем двойные виденья делать именно как диваны. то же об освещении - никаких люмок. вот здесь как раз желтый свет в самый раз. в остальном салон достаточно просто нормально покрасить, а окна и форточки от Т-3 как раз подойдут - именно раздвижную конструкцию пассажиры больше всего любят:) возможно также применение дерева в интерьере, только к месту, а не обшить все вагонкой. в целом от предувания внутри должны остатья именно приятные впечатления о комфорте. | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [63] | [Ответить] |
| по поводу мягких сидений :)
нада их делать аля Дак или Татра Т3 5540 вот сёдня ехал в ней .. во первых - тёплая , во вторых класно упасть на такое сиденье :) катался бы там хоть целый день :) | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [63] | [Ответить] |
| лучше диваны как в метро. совсем мягкие. фото салона или пояснение по 5540 в студию | ||
| Д-616 | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [63] | [Ответить] |
| >или пояснение по 5540 в студию
сиденья-диванчики как в старых Татрах-Т3, (не унитазы и не такие как в Т6), как раз более-менее похожи на метрошные или Даковские. | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [70] | [Ответить] |
| > >или пояснение по 5540 в студию сиденья-диванчики как в
> старых Татрах-Т3, (не унитазы и не такие как в Т6), как раз > более-менее похожи на метрошные или Даковские. тут где-то писалось , что эти вагоны пришли как раз к Олимпиаде 1980 , поэтому были с мягкими сиденьями диванами. Такие Диваны были в вагонах 5534-5550 Полностью целыми они остались только в 5540 одиночные сидухи такого типа остались (частично) в 5534,5535,5536,5541,5542,5546,5547 в остальных либо унитазы , либо такие как в Т6 | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [70] | [Ответить] |
| вагоны 5537,5539,5550 уже вообще не существуют....
.. кстати забыл... ещё частично есть в вагоне 5549,а также есть пару штук в 5544,5544,5543 помню лично сам , как катался в поезде 5545-5544-5543 где-то в 2002 году. во всех этих 3 вагонах были мягкие сиденья и диваны. А щас в этих вагонах их осталось по парочке штук.... всё заменили унитазами.. вопрос: куда эти сиденья подевались? | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [70] | [Ответить] |
| можно предложить пособирать по другим вагонам остатки этих диванов и установить на Т-2. все равно вагоны ведь резут потроху - унитазов н замену должно хватить | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [73] | [Ответить] |
| > можно предложить пособирать по другим вагонам остатки этих
> диванов и установить на Т-2. все равно вагоны ведь резут > потроху - унитазов н замену должно хватить только не надо трогать те вагоны , в которых они в полном составе (5540,5931, и.т.д) | ||
| Д-616 | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [73] | [Ответить] |
| надо пособирать в тех вагонах где частично уже позаменяли унитазами. Только эти диванчики много где в не очень то хорошем состоянии, сзади особенно. | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [73] | [Ответить] |
| сзади диванчики остались только в 5540 , 5931 , 5546 , 5547.
5540 , 5931 выкидуем остаються 5546 и 5547.... но это только ДШ :) а есть ещё Подолька и ДД | ||
| Я_R | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [73] | [Ответить] |
| А нужны ли там вообще любые сидения? Может, стоит купить туда несколько мягких кухонных уголков, составив их вдоль одного из бортов буквами "П"? Все-равно же в виде "ретро" он особенно популярен не будет и рано, или поздно его надо будет переделать в кафе. | ||
| DenVol | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [76] | [Ответить] |
| > только ДШ :) а есть ещё Подолька и ДД
5931 наш вам в помощь. Поедет он уже вряд ли, разве что после КЗЭТа, а там он точно диванов лишится. Диванчики там - прелесть, все еще чистые и недраные )) | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [76] | [Ответить] |
| сомнительна популярность кафе на левом берегу - там нет живописных линий. в виде ретро получается как экскурсионный вагон с возможностью использования на линии. да и намного проще, быстрее и дешевле будет пособирать диванчики, чем монтировать кухню. ИМХО, лучше в 001 доделать все до ума, а не распыляться. | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [78] | [Ответить] |
| > > только ДШ :) а есть ещё Подолька и ДД 5931 наш вам в
> помощь. Поедет он уже вряд ли, разве что после КЗЭТа, а там > он точно диванов лишится. Диванчики там - прелесть, все еще > чистые и недраные )) а что с ним ? почему он не ездит? =*( | ||
| DenVol | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [80] | [Ответить] |
| > > > только ДШ :) а есть ещё Подолька и ДД 5931 наш вам в >
> помощь. Поедет он уже вряд ли, разве что после КЗЭТа, а там > > он точно диванов лишится. Диванчики там - прелесть, все > еще > чистые и недраные )) а что с ним ? почему он не > ездит? =*( Попал в аварию. Расквашена вся морда и НЯП немножко повело кузов. Подолька решила его не восстанавливать. В принципе если посчитать, что Подолька потеряла только его и пару лукъяновцев, а получила 7 КВРов из КЗЭТа, то ситуация нормальная. Хотя лично мне 5931 жалко. Помню я его, хоть и смутно - хороший вагон был, вроде даже незадолго до смерти СР прошел. | ||
| Леха | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [80] | [Ответить] |
| а... всё .. вспомнил... разбил морду в Пуще ? отказали тормоза..
а кому он тогда задницу разбил? | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [80] | [Ответить] |
| итак, тема переползла на 4ю страницу. кто-то вообще собирается заниматься вагоном? | ||
| Anton | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [80] | [Ответить] |
| я всегда готов оказать посильную помощь | ||
| Gregory | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [80] | [Ответить] |
| всеобщий вопрос: кто будет куратором проекта? желательно проживание на евом берегу... | ||
| Anton | Re: !!! Восстановление вагона Tatra T2 !!! [80] | [Ответить] |
| вот на роль куратора не претендую... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На вагоне будет стоять РКСУ как я понял? Кузов хоть не насквозь проржавевший? если все нормально выйдет - то проект получится | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| сомнительно, что ТИСУ:) кузов насколько я видел по фото, переварен. | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| Поскольку заинтересованности в ретро-вагоне из Т2 нет не сейчас у участников форума, не у будущих заказчиков, а сам по себе вагон таки представляет некоторую историческую ценность, предлагаю следущее:
1. Договориться о встрече с Богославцем, на которой выяснить какой план действий по восстановлению вагона предполагается со стороны КПТ. В случае, если таковых планов до сих пор нет, договорится о частичном восстановлении вагона в виде кузова-макета без начинки и салона _прежде всего_ для сохранения рамы от воздействия окружающей среды. 2. Заранее определиться по финансам (необходимо собрать ок 3000 грн) и возможной физической помощи в оказании восстановления. 3. Договориться о скорейшем начале проведения работ. Речь идет о начале кузовных работ в крытом цеху. -------------------------------------------------------------------------------------------------- Готов: 1. выделить 3-4 часа в будний день на переговоры 2. ок 50-60 грн для проведения восстановительных работ 3. один из выходных дней для оказания физической помощи | ||
| Gambler | Re: | [Ответить] |
| Так как диплом сдал, а с работой напрягов вроде нет, могу в организационной части стать куратором. Живу на левом берегу :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Тоже может помогу. по освещению салона и прочим световым приборам например. | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| ИМХО, салон трогать пока не стоит | ||
| Anton | Re: [89] | [Ответить] |
| > Готов: 1. выделить 3-4 часа в будний день на переговоры 2.
> ок 50-60 грн для проведения восстановительных работ 3. один > из выходных дней для оказания физической помощи +1 — по всем трём пунктам. | ||
| Gregory | Re: [89] | [Ответить] |
| +1 | ||
| Володя Царенко | Re: [89] | [Ответить] |
| Я только финансово могу участвовать. | ||
| Гербрандт | Re: [89] | [Ответить] |
| п.1 - не маю змоги )-:
п.2 - +1 п.3 - +1 | ||
| Саня | Re: [89] | [Ответить] |
| Взагалі то також зміг би допомогти за усіма трьома пунктами(фінансовий аспект-суму в 50-60 грн не гарантую,до 40-зможу).Отож +1. | ||
| DAN | Re: [89] | [Ответить] |
| п.1 +1.
п.2 +1. п.3 +1. | ||
| Sturm | Re: [89] | [Ответить] |
| п.2 +1, інші на жаль не зможу | ||
| DAN | Re: [89] | [Ответить] |
| Что-то с Богославцем иметь дела не очень хочется, и есть основания:
http://news2000.org.ua/print?a=%2Fweekend%2F15436 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну так это во всех депо киева. Народ, может какой-то ЮМЗ восстановим... реальнее будет, а то с дарницким депо точно не договоримся. | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| если троллик - то восстанавливайте ДАК!
ЮМЗов полно ездит... а ТатраТ2 одна, и к сожалению в ДД | ||
| Леха | Re: [101] | [Ответить] |
| > Ну так это во всех депо киева. Народ, может какой-то ЮМЗ
> восстановим... реальнее будет, а то с дарницким депо точно > не договоримся. да и правда.. что мешает восстановить один Дак , и пустить его обратно на маршруты? вам что , помешает Лишний БАЯН :? | ||
| Сашок | Re: [101] | [Ответить] |
| > Ну так это во всех депо киева. Народ, может какой-то ЮМЗ
> восстановим... реальнее будет, а то с дарницким депо точно > не договоримся. Может быть, для надежности следует подключить к делу Л.А. (уж она точно добьется, чтобы Т-2 начали ремонтировать). | ||
| Д-616 | Re: [101] | [Ответить] |
| >>http://news2000.org.ua/print?a=%2Fweekend%2F15436
"И тот установил: в «действиях Г. С Богославца и Л. А. Покотиловой усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ст.356 УК Украины...» А так как они являются должностными лицами, то суд постановил передать дело на дорассмотрение в районную прокуратуру" так.. на Богославца наехали.. так ему и надо. Неплохо если бы его попёрли. За все что натворил в ДД (за графити, кошмарное техсостояние ПС и двухдверку "5905" в частности) Дмитрий, а зачем было снимать с ДАКа э\о ?????? Пусть бы был для музея хотя бы один ходовой экспонат!! | ||
| Гербрандт | Re: [103] | [Ответить] |
| > что мешает
> восстановить один Дак , и пустить его обратно на маршруты? > вам что , помешает Лишний БАЯН :? До речі, на форумі вже лунала думка, що ДАК ідеально підходить в якості туристичного троля завдяки своій високій палубі. Нажаль ми ще не доросли до цього, а в подальшому - може вже і показувати буде нічого :-(( | ||
| Гербрандт | Re: [103] | [Ответить] |
| туристичного = екскурсійного | ||
| Anton | Re: [100] | [Ответить] |
| > Что-то с Богославцем иметь дела не очень хочется, и есть
> основания: > http://news2000.org.ua/print?a=%2Fweekend%2F15436 Бред какой-то. Вы на дату документа посмотрите. | ||
| Д-616 | Re: [100] | [Ответить] |
| №16 (217) 15.IV.2004
блин, провтыкал, думал это счас такое делается... очевидно все решилось в пользу Богославца... | ||
| Я_R | Re: [100] | [Ответить] |
| Если что-то и делать, так Т2
Скорее всего, поход к директору организуем на этой неделе | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ДАК бы восстановили, оборудования на них в депо валом, но у рамы состояние п...ц... поэтому только в музей. Сейчас в депо с ДАКов лежит в цеху 4 тяговых двигателя и десяток вспомогательных - от компрессора . | ||
| Леха | Re: [111] | [Ответить] |
| > ДАК бы восстановили, оборудования на них в депо валом, но у
> рамы состояние п...ц... поэтому только в музей. Сейчас в > депо с ДАКов лежит в цеху 4 тяговых двигателя и десяток > вспомогательных - от компрессора . а если взять рамы , те что на старом КЗЕТе? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Насчет КЗЕТа не знаю. Остается кузов настоящего 4372 для музея. 4397 будет порезан - его хотели оставить в депо, но депо продано и закрывается. | ||
| DAN | Re: [108] | [Ответить] |
| > > Что-то с Богославцем иметь дела не очень хочется, и есть
> > основания: > > http://news2000.org.ua/print?a=%2Fweekend%2F15436 Бред > какой-то. Вы на дату документа посмотрите. А какое отношение имеет дата документа к подходу и принципам ведения дел директора ДД? Это ж просто кидалово. Поэтому если и восстанавливать Т2, то я бы настаивал на оформлении отношений между ДД и Комитетом на бумаге. | ||
| Леха | Re: [113] | [Ответить] |
| > Насчет КЗЕТа не знаю. Остается кузов настоящего 4372 для
> музея. 4397 будет порезан - его хотели оставить в депо, но > депо продано и закрывается. а скоро закрываеться? и нельзя ли восстановить 4397? пусть он умрёт своей смертью , если ему не суждено попасть в музей ! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| пару лет еще не переедет. где-то к 2010 году минимум. | ||
| Леха | Re: [116] | [Ответить] |
| > пару лет еще не переедет. где-то к 2010 году минимум.
так а всётаки ,если 4397 собираються резать , то нельзя ли его собрать обратно , пусть катаеться до конца ресурса!! а то жалко ещё живую машину резать ... | ||
| Д-616 | Re: [116] | [Ответить] |
| >так а всётаки ,если 4397 собираються резать , то нельзя ли его
>собрать обратно , пусть катаеться до конца ресурса!! а то >жалко ещё живую машину резать ... +1! И передать в музей не "сарай" а нормальный ХОДОВОЙ экспонат!!! ПС. Возвращаясь к теме про ТатруТ2 - судя по фоткам, сделать её ходовым вагончиком будет сложновато... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Не хочет начальство... старая машина наверное. Все на этих Е301 зависли и думают, что ничего другого кроме них не бывает. А ведь четко видно, что ЛАЗ - г...о, которое еще надо поискать.
P.S. если будут надо средства индикации на 24В - обращайтесь, могу делать серийно - индикаторные светодиодные лампы в основном. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Может давайте лучше возьмем 4203 - пока его не порезали - он в лучшем состоянии, будет кафе-троллейбус. | ||
| Леха | Re: [120] | [Ответить] |
| > Может давайте лучше возьмем 4203 - пока его не порезали -
> он в лучшем состоянии, будет кафе-троллейбус. всётаки будет лучше сделать ДАК!! так как он высокий , и с него можна рассматривать окрестности.. хотя можно и 4203 , если дак не хотят :( | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| та ЮМЗов полно... вот хоть бы один ДАК!! | ||
| Леха | Re: [122] | [Ответить] |
| > та ЮМЗов полно... вот хоть бы один ДАК!!
я бы даже помогал бы по Суботам его чинить | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ДАК я понимаю, что хотите, но в нем рама и узел сочленения в состоянии "убой" - то есть будет хуже чем ваша Татра Т2.
Трамвай-кафе на базе 001 - сделали из Т6Б5 - а их в киеве тоже валом... так что думаем реальные варианты. 4216 кстати тоже можно взять - у него нет низковольтного э/о, надо делать почти с нуля - но это можно и состояние у него лучше, чем у 4203. Просто трупы Т2 будут уже резать, порежут даже 4803 и 4804... | ||
| Леха | Re: [124] | [Ответить] |
| > порежут даже 4803 и 4804...
а их то зачем резать??? отдайте лучше в другое депо! там им дадут лад!! или в другой город!! а кафе можно из ЮЗика сделать.. но он маленький.. места мало будет :( | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Опана. А 4803 уже чем провинился? Он же, по вашим словам, ходовой... | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| а кузова с КЗЭТа? взять одну штуку, поставить всю "начинку" от 4372. | ||
| Леха | Re: [127] | [Ответить] |
| > а кузова с КЗЭТа? взять одну штуку, поставить всю "начинку"
> от 4372. ну вот я и говорю... а то только "резать..резать" нафига тогда руки? Чтобы Автогеном пользоваться? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В 4803 недавно тоже проблемы пошли... но он может таки поехать. Главная проблема - нет запчастей... Все-таки давайте думать про кафе из ЮМЗ Т2 - я думаю что из старой татры мало что получится, особенно с таким начальством в дарнице. Хотя лучше бы восстановить ЮМЗ как линейную машину. | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| давайте тогда кафе из 4803 :) | ||
| Murcielago | Re: [130] | [Ответить] |
| > давайте тогда кафе из 4803 :)
И туалет из 4804 ((-: | ||
| Я_R | Re: [130] | [Ответить] |
| ага, и возродим тем самым троллейбусные поезда :)) | ||
| Леха | Re: [130] | [Ответить] |
| а давайте склепаем из 4803 и 4804 гармонь аля ДАК ? :) | ||
| Gregory | Re: [129] | [Ответить] |
| > В 4803 недавно тоже проблемы пошли... но он может таки
> поехать. Главная проблема - нет запчастей... Все-таки > давайте думать про кафе из ЮМЗ Т2 - я думаю что из старой > татры мало что получится, особенно с таким начальством в > дарнице. Хотя лучше бы восстановить ЮМЗ как линейную > машину. а что же за начальство довело так быстро ЮМЗы до ручки в ТД4? может еще вам запчастей купить или побелить-покрасить? эта "старая татра" сама по себе раритет, а ЮМЗов еще полно. правда, с таким обращением в музей попадет ЮМЗ с ТД3 - в ТД4 их убьют раньше. а хотите там в ТД4 что-то делать реально нужное - ват ДАК как раз восстановить, причем ходовой, чтобы в качестве экскурсионного ездил. | ||
| Д-616 | Re: [129] | [Ответить] |
| ну так я ж и говорю, чё ЮМЗов полно, и в трэд-3 они в прекрасном состоянии, а в трэд-4 - ДАКи! для музея хорошо бы иметь ходовой экзэмпляр, если рама у тех что в депо г***о, то есть кузова с КЗЭТа.
это не просто "старая татра" а татра-Т2, единственный экземпляр в Киеве. Судя по тому что видно на фотках, ходовым её будет сделать проблемно, но для начала неплохо бы хоть внешне что-то сделать, внутренности можно от Т3... а впрочем Прогрессы с КВРами из трупов делали, что и при желании (и наличии $) можно и её привести в отличное состояние. | ||
| Леха | Re: [129] | [Ответить] |
| итог один - Даёш ДАК!! :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Но ведь для приведение машины в ходовое состояние требуется финансирование и хотябы то, что бы руководство депо не мешало. В дарнице и первое и второе малореально - татра старая и надо много денег на приведение в ходовое состояние. и второе - если руководсво парка творит такие вещи то с арендой и т.д. , то нас могут даже просто послать на.... . | ||
| Д-616 | Re: [136] | [Ответить] |
| > итог один - Даёш ДАК!! :)
сначала ТатруТ2, раз уже тема про неё! хотя смотря чё будет проще... 2 Дмитрий: на ДАК посмотреть можно? он счас вообще где - на веере? | ||
| Дмитрий | Re: [136] | [Ответить] |
| ДАКи на веере - 4397 оригинальный - возле перевернутый трупов - там еще 4382, 4368 и т.д. 4372 оригинальный - перебитый в 4397 - стоит на 5 проводах веера. | ||
| Gregory | Re: [136] | [Ответить] |
| Дмитрий, вам же объяснили, что это не "старая татра", а "Татра Т-2" - единственная в Киеве и вообще одна из немногих сохранившихся.
сейчас музейные дела решаются не в дарницком депо. по ТД4 задачи максимум три: 1431, КТГ и ДАК (ходовой). другое не предлагать. | ||
| Леха | Re: [140] | [Ответить] |
| > Дмитрий, вам же объяснили, что это не "старая татра", а
> "Татра Т-2" - единственная в Киеве и вообще одна из > немногих сохранившихся. сейчас музейные дела решаются не в > дарницком депо. по ТД4 задачи максимум три: 1431, КТГ и ДАК > (ходовой). другое не предлагать. а также 3100 (К12.01) | ||
| Леха | Re: [139] | [Ответить] |
| > ДАКи на веере - 4397 оригинальный - возле перевернутый
> трупов - там еще 4382, 4368 и т.д. 4372 оригинальный - > перебитый в 4397 - стоит на 5 проводах веера. а хоть что-то можно попытаться восстановить?? везде вы говорите есть запчасти.. было бы желание? | ||
| Дмитрий | Re: [139] | [Ответить] |
| Желание и специалисты надо... КТГ уже без рогов и Э/О. Почему идет ограничение по раме - нам же не надо, чтобы через полгода после восстановления с ДАКом было то же, что с 4804 (развалилась рама). | ||
| Gregory | Re: [139] | [Ответить] |
| значит нужно раму усилить. кстати, Татру Т-2 серьезно переварили | ||
| Денис Г | Re: [139] | [Ответить] |
| Вообще-то тема посвящена восстановлению вагона Т-2. При чем здесь ДАК и множество ненужных мечтаний?
Кстати, вопрос: сколько денег нужно для восстановления этого трамвайного вагона? | ||
| DAN | Re: [145] | [Ответить] |
| > Вообще-то тема посвящена восстановлению вагона Т-2. При чем
> здесь ДАК и множество ненужных мечтаний? Кстати, вопрос: > сколько денег нужно для восстановления этого трамвайного > вагона? Боюсь, что даже приблизительную сумму Вам никто назвать сейчас не сможет. | ||
| Sem7 | Re: [145] | [Ответить] |
| 2 вопроса-- сумма в 150 гривен не обидит и 2--телефон с 1 страницы актуален?? | ||
| DAN | Re: [145] | [Ответить] |
| Мой телефон актуален. Но деньги пока собирать не имеет смысла, пока не решится вопрос о нашем участии в востановлении его для музея и о его судьбе вобщем. | ||
| Anton | Re: [130] | [Ответить] |
| > давайте тогда кафе из 4803 :)
Не очень хорошая идея - проблем с ремонтом не оберёшься. | ||
| Связист | Re: [130] | [Ответить] |
| >Боюсь, что даже приблизительную сумму Вам никто >назвать сейчас не сможет.
стоимость была озвучена при нашем с Женей посещении ДД. В ценах 2007 года - 250тыс. гривен | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ничего, сделаем - рама подлежит усилению. Только не забываем про низкопольную компоновку. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сделать 4216 будет стоить до 100 тыс. грн с модернизацией до могилева. | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| Ну только не кафешку.
Всё будет разливаться через каждую трещину в асфальте.Трамвай,поезд-годится, а тролейбус годится когда стоит и нешатает. | ||
| Д-616 | Re: [152] | [Ответить] |
| > Сделать 4216 будет стоить до 100 тыс. грн с модернизацией
> до могилева. а сколько сделать какой-то 43ХХ (в смысле ДАК)? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну так нормальную подвеску можно сделать. Просто троллейбус будет дешевле сделать и у кандидатов на переделку состояние лучше. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ДАК примерно столько же. Но у него повреждена рама. | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| А что там с 1431? Он вроди бы рабочий тягач. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Кузов 1431 имеет такой вид... как после войны. | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| Но он рабочий или сдох? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Пока еще ездит... | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Был поход в ДД? | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| ЛА будет договариваться сама, просила пока не ходить | ||
[ Список тем | Создать тему ]