[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2598 | 2599‒2618 | 2619‒2638 | 2639‒2658 ] [ Все сообщения ]
Вячеслав Вятченко | Re: О мониторах [2617] | [Ответить] |
> Если уже списывать то пусть будут добры замену сразу купят.
> Хде деньги, Зин? | ||
VL-77 | Ограничение скорости | [Ответить] |
Заметил, что на многих стрелочных переводах уменьшили скорость до 10-20 км/ч. В частности, при входе на станцию Золотые Ворота с лукьяновского направления по стрелке поезд ползет. То же самое и в обратном направлении. | ||
dimentiy | Re: Ограничение скорости | [Ответить] |
Скоростомеры блин... Прошу в студию «участки», где скорость 10-15 км/ч. | ||
Viktor_L | Re: Ограничение скорости | [Ответить] |
Это также относится к СБЛ ветке - въезд на Святошино и Шулявскую со стороны Академгородка тоже сопровождается торможением именно перед стрелкой. В час пик, повидимому, на это ограничение не сильно обращают внимание. | ||
VL-77 | Re: Ограничение скорости [2621] | [Ответить] |
> Скоростомеры блин... Прошу в студию «участки», где скорость
> 10-15 км/ч. Станция Золотые ворота, стрелка на входе со стороны Лукьяновской. | ||
Blek | Re: Ограничение скорости [2621] | [Ответить] |
Этот бред перед стрелками на многих участках ввели. Вместо того что бы поднимать скорость они её еще меньше делают и хотят поднять проезд. Просто бред. | ||
dimentiy | Re: Ограничение скорости [2621] | [Ответить] |
Не 15, а 30, и к тому же на перегонах скорость осталась без изменений. | ||
Тарантино | Re: Ограничение скорости [2621] | [Ответить] |
Далеко не всюду перед стрелками есть ограничение. На Золотых воротах со стороны Лукьяновской - есть, скорость очень низкая, а вот на Лукьяновской в сторону Дорогожичей, к примеру, нет.
Низкая скорость при выезде с Контрактовой площади в сторону Тараса Шевченко, и в целом, скорость на перегонах Контрактовая - Тараса Шевченко - Петровка, Минская - Героев Днепра, Дарница - Черниговская - Лесная, Харьковская - Позняки - Осокорки и Славутич - Выдубичи низкая. Значительно замедляется скорость движения через мост над железной дорогой в районе Левобережной, при съезде с Метромоста на Гидропарк. | ||
аноним | Re: Ограничение скорости [2621] | [Ответить] |
На открытом участке красной ветки не ездил уже много лет. Недавно проехался - это кошмар, насколько оно едет медленно, и насколько эти вагоны болтает. Последний раз такое наблюдал в 1 трамвае ещё до его апгрейда. | ||
Blek | Re: Ограничение скорости [2627] | [Ответить] |
> На открытом участке красной ветки не ездил уже много лет.
> Недавно проехался - это кошмар, насколько оно едет > медленно, и насколько эти вагоны болтает. Последний раз > такое наблюдал в 1 трамвае ещё до его апгрейда. Добро пожаловать на левобережную часть Сирецко Печерской линии, особенно участок от Харьковской до Осокорков) ну и до Выдубичей конечно) | ||
Sturm | Re: Ограничение скорости [2627] | [Ответить] |
Ой, там взагалі все сумно :( | ||
Тарантино | Re: Ограничение скорости [2627] | [Ответить] |
Кстати, между Петровкой и Оболонью вагоны тоже болтает неслабо. | ||
dimentiy | Re: Ограничение скорости [2627] | [Ответить] |
Болтает вагоны — это не есть проблема, не всегда причина в полотне. Проедьтесь, к примеру, на модернизированных Е-КМ, в них не болтает так сильно.
На СПЛ ограничений меньше 30 км/ч нет (возможно, но маловероятно, есть на подъезде к Красному хутору). На СБЛ скорость в пик выше, чем в межпик, кстати. | ||
dimentiy | Re: Ограничение скорости [2627] | [Ответить] |
Ну и вообще, нужно понимать, что метро — не трамвай. На СПЛ у нас проблема с просадкой тоннелей. Ремонт этого удовольствия связан с огромными тратами, на которые бюджет города не способен. Да, ехать автобусом по Бажана сейчас быстрее, чем на метро. Аналогичная проблема наблюдается на перегоне Тараса Шевченко—Петровка. Касательно перегона Контрактовая площадь—Тараса Шевченко, там в сторону ст. м. Тараса Шевченко уклон, потому сильный разгон не требуется, поезд набирает скорость накатом (экономия на тяге). | ||
Blek | Re: Ограничение скорости [2627] | [Ответить] |
Я так понимаю на перегоне Бориспольская-Красный хутор тоже просадка тоннелей? Так зачем изначально так коряво строить что бы через пару лет там тоже ввели ограничения? | ||
Вячеслав Вятченко | Re: Ограничение скорости [2633] | [Ответить] |
> Я так понимаю на перегоне Бориспольская-Красный хутор тоже
> просадка тоннелей? Так зачем изначально так коряво строить > что бы через пару лет там тоже ввели ограничения? Откаты на ремонт. | ||
Тарантино | Re: Ограничение скорости [2632] | [Ответить] |
> Касательно перегона
> Контрактовая площадь—Тараса Шевченко, там в сторону ст. м. > Тараса Шевченко уклон, потому сильный разгон не требуется, > поезд набирает скорость накатом (экономия на тяге). Поезд еле-еле едет, скорость, наверное, одна из самых низких в Киеве. Не связано ли это с тем, что линия там - мелкого залегания и проходит через исторический район города? Ну и после "разгона" поезд идет неспешно. | ||
аноним | Re: Ограничение скорости [2628] | [Ответить] |
> > На открытом участке красной ветки не ездил уже много лет.
> > Недавно проехался - это кошмар, насколько оно едет > > медленно, и насколько эти вагоны болтает. Последний раз > > такое наблюдал в 1 трамвае ещё до его апгрейда. Добро > пожаловать на левобережную часть Сирецко Печерской линии, > особенно участок от Харьковской до Осокорков) ну и до > Выдубичей конечно) Не, спс, на Лесном бываю раз в неск лет, а на Харьковском - вообще редко. А вот интересно - если поезд метро сойдёт с рельс в тоннеле, что тогда? | ||
dimentiy | Re: Ограничение скорости [2632] | [Ответить] |
На перегоне Бориспольская—Красный хутор тоннели идут в два уровня (перегонные и в ТЧ-3). Присутствует трещина в тоннеле. Да, брак строительства.
Касательно Подола, достаточно сравнить скорости на перегоне в сторону Петровки и обратно. Тоннели рядом, если что, так что причины ограничений схожие. Если поезд с рельс сойдёт — мало не покажется © Ну а в принципе, ничего хорошего. Единственное, вагоны не разбросает, ибо тоннель не даст, участок не будет работать какое-то время, эвакуация пешком со снятием напряжения и прочее неудовольствие. | ||
аноним | Re: Ограничение скорости [2637] | [Ответить] |
Если поезд с рельс сойдёт — мало не
> покажется © :-)) это-то понятно. Ну а в принципе, ничего хорошего. Единственное, > вагоны не разбросает, ибо тоннель не даст, участок не будет > работать какое-то время, эвакуация пешком со снятием > напряжения и прочее неудовольствие. А алгоритм и техника для возобновления движения на таком участке существуют у нас в реальности? |
[ Список тем | Создать тему ]