[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 | 9‒28 ] [ Все сообщения ]
| Сергей | Вестернизация электротранспорта | [Ответить] |
| Я уже говорил, что 2 октября я был на выставках TIR-2007 и "Транспорт-Логистика-2007". Видел новый низкопольный троллейбус "Солярис-Троллино". Вроде бы обещают, что с 2008 года в Киев будут поступать тролллейбусы "Солярис-Троллино" и трамваи "Сименс-Кобмино".
Ох, что-то не верю я им. Обещать - обещают. А давайте доживем до конца 2008 года, через год проверим, сдержат ли они свое слово. Во-вторых, мне непонятно, почему после распада СССР Украина перестала закупать чешские трамваи и троллейбусы. И почему Киев сейчас не может их закупать. А что мешает Киеву наладить на одном из киевских предприятий сборку чешских трамваев и троллейбусов, а также румынских (Рокаров последней модели) по чешским и румынским чертежам? Быть может, Чехия и Румыния не хотят давать лицензию? Вот так выглядят современные Рокары: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Bucharest_Rocar-Autodromo_trolleybus.jpg/800px-Bucharest_Rocar-Autodromo_trolleybus... А так современные Шкоды: http://www.kamim.sk/fotky/ba-999.jpg http://galerie-autobusu.havlas.eu/3/12-4-1_Skoda_25Tr.jpg Ну чем они нас не устраивают? | ||
| GPS_27 | Re: Вестернизация электротранспорта | [Ответить] |
| Наверное, в первую очередь наших закупщиков не устраивает цена иностранных троллейбусов. Они же всегда руководствуются принципом "зато дешевше". И ничего страшного что те ЮМЗ и ЛАЗы оказываются развалюхами. Ведь высококачественные Шкоды дороже стоят. Может им также выгодно взять и выручить тот самый ЛАЗ или ЮМЗ. А чешские троллейбусы ой как не помешали бы нам. | ||
| Саня | Re: Вестернизация электротранспорта [0] | [Ответить] |
| > А так современные Шкоды:
> http://www.kamim.sk/fotky/ba-999.jpg > http://galerie-autobusu.havlas.eu/3/12-4-1_Skoda_25Tr.jpg > Ну чем они нас не устраивают? Варптістю.Можна собі уявити,скільки для нас коштуватимуть ці тролейбуси.ЄС виробник все ж таки... До того ж,хай там що б не казали,але Україна навчилася випускати ХОРОШІ тролейбуси-ЛАЗЕ183 та Е301-тому підтвердження. Так,Шкода-це супер і я особисто був би не проти бачити такі лайнери в Україні,але-маємо свого виробника. | ||
| BKV | Re: Вестернизация электротранспорта [0] | [Ответить] |
| Згідний з усіма: не влаштовує ціна...
Чи готові сьогодні наші підприємства закуповувати тролейбсуи по 300-350 000 Євро??? Питання можно поставити й по інакшому: чи не буде ЛАЗ за 300 000 Євро нічим не гіршим за Соляріс чи Шкоду? Думаю, що ні - бо в такому випадку вони будуть РЕАЛЬНО боятись втратити ринок по просітй причині того, що за ті гроші можно придабти техніку в іншого виробника А доки ЛАЗ коштуватимуть 850-1млн грн можно із спокійною душею бути впевненим, що ЛАЗи будуть "якісними" як вони є зараз:) Якість вартує грошей... | ||
| BKV | Re: Вестернизация электротранспорта [0] | [Ответить] |
| Хто саме сказав, що закуплятимуть Соляріси та Сіменси???
Наскільки мені відомо, ще ніхто не скасовував закон про закупівлю громадського транспорту за державний кошт... | ||
| BKV | Re: Вестернизация электротранспорта [0] | [Ответить] |
| До речі про Рокар: а чим ЛАЗ дизайном не влаштовує?:)))
Як на мене Рокар жахливий... | ||
| Сергей | Re: Вестернизация электротранспорта [2] | [Ответить] |
| > До того ж,хай там що б не казали,але Україна навчилася
> випускати ХОРОШІ тролейбуси-ЛАЗЕ183 та Е301-тому > підтвердження. А мне ЭлектроЛАЗы НЕ НРАВЯТСЯ! ЮМЗ и старые ДАКи тоже. Даже Авианты нравятся чуть-чуть меньше, чем старые Шкоды. Короче, с сегодняшнего дня моя приоритетность по троллейбусам такова (в порядке убывания): 1 место - новые Шкоды; 2 место - Солярисы; 3 место - МАЗы; 4 место - новые Рокары; 5 место - Тролзы-682Г-016 и их сочлененный вариант Тролза-62052; 6 место - старые Шкоды; 7 место - Авианты. | ||
| GPS_27 | Re: Вестернизация электротранспорта [0] | [Ответить] |
| Вот как раз дизайн ЛАЗ позаимствовал хороший. РОКАРы новые какие-то не сильно симпатичные с виду. Хотя, может главное внутри? Всмысле, может у Рокаров лучше качество сборки, надёжность?
Всё-таки, на счёт стоимости, ещё раз. В Украине не хотят Авианты покупать, хотя они стоят не на много больше других отечественных аналогов. Так что уж говорить об импортных которые на порядок дороже стОят. | ||
| GPS_27 | Re: Вестернизация электротранспорта [6] | [Ответить] |
| > > До того ж,хай там що б не казали,але Україна навчилася >
> випускати ХОРОШІ тролейбуси-ЛАЗЕ183 та Е301-тому > > підтвердження. А мне ЭлектроЛАЗы НЕ НРАВЯТСЯ! ЮМЗ и старые > ДАКи тоже. Даже Авианты нравятся чуть-чуть меньше, чем > старые Шкоды. Короче, с сегодняшнего дня моя приоритетность > по троллейбусам такова (в порядке убывания): 1 место - > новые Шкоды; 2 место - Солярисы; 3 место - МАЗы; 4 место - > новые Рокары; 5 место - Тролзы-682Г-016 и их сочлененный > вариант Тролза-62052; 6 место - старые Шкоды; 7 место - > Авианты. Мне тоже ЛАЗы больше не нравятся чем нравятся. Из того что у нас сейчас ездит в Киеве для меня такие приоритеты: 1. Шкоды 14Тр 15Тр 2. Авианты 3. Даки 4. Мазы 5. ЮМЗ Т1 и Т2 6. ЛАЗы 7. ЮМЗ Е186 8. Богдан Хотя, пункты 6 и 7 можна ещё между собой оспорить... Про новые Шкоды, такие как 21Тр и 22Тр не могу судить, поскольку на них никогда не ездил, но с виду очень даже нравятся. Также не могу сказать ничего и относительно тех что новее. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
