[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒29 ] [ Все сообщения ]
| Misha | А что у нас в Донецке? | [Ответить] |
| Каково сейчас состояние электротранспорта в этом городе? | ||
| Выхухоль | Re: А что у нас в Донецке? | [Ответить] |
| Средней паршивости. Троллейбусы - в основном ЗиУ, одиночки, по основному маршруту 2 - в сцепках, плюс - ЗиУ гармошки, ЮМЗ короткие и длинные. Трамваи - Шкода Т3 допотопного вида, говорят, что закупили Т3М, штук 6 или 8. | ||
| Vyacheslav | Re: А что у нас в Донецке? | [Ответить] |
| 6 штук, купили где-то весной. Ездят в системах. Трамваи на первый взгляд в приличном состоянии, рельсы в менее приличном. | ||
| Misha | Re: А что у нас в Донецке? | [Ответить] |
| ЗИУ в сцепках?! | ||
| Vyacheslav | Re: А что у нас в Донецке? | [Ответить] |
| ЗиУ в сцепках | ||
| Misha | Re: А что у нас в Донецке? | [Ответить] |
| Как раньше в Киеве 9Тр?! | ||
| kostas | ЗиУ в сцепках | [Ответить] |
| Так было, но не уверен, что осталось и сейчас. По крайней мере, был там дважды за последние да года, но видел только одиночки. В центре перекладывают трамвайные пути, там где ходят трамваи 3,4,5,8 - делают очень красиво, по-европейски.
А на каких маршрутах ездят Т3М? | ||
| САНЕК | Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| Привет всем.
Попытаюсь вкратце описать состояние дел в нашем городе. Троллейбус: 2 депо, 23 маршрута, из которых 18 полноценных. ПС: 1 депо - ЗИУ-9 (одиночки), ЮМЗ-Т1 (1993-1995 г.в.), ЮМЗ-Т2, ЮМЗ-Т2М, 1 ЛАЗ 52522. ЛАЗ и вполне живой. В этом году получил новую рекламную окраску. 2 депо - ЗИУ-9 (в том числе и сцепки), ЗИУ-10 (15 штук), ЮМЗ-Т1 (19 штук из них два №2001 и 2002 нерабочие), ЮМЗ-Т2М (8 штук). Из 10 сцепок на данный момент осталось 6. №№ 2140+2141, 2142+2143, 2144+2145, 2148+2149, 2151+2152, 2170+2171. Работают они по будним дням, по четыре поезда. Еще два стоят в депо в резерве. Расцепление части сцепок вызвано отнюдь не техническими проблемами, а недостатком места на ул. Артема. ЮМЗ-Т1 работают на м-тах №№ 2, 8, 9, 10, 11, 14, 17. В целом состояние машин на четверку. Очень много вагонов в рекламе. Трамвай: 2 депо, 9 полноценных маршрутов. Основа ПС в обоих депо - ТАТРА Т3. В депо № 3 есть 6 вагонов ТАТРА-ЮГ (№№ 3001-3006). Возможно до конца года купят еще два. Те что уже есть ходят в сцепках по два вагона по первому м-ту. Рекламных Т3 мало. Это №№ 136, 158, 942, 960, 962, 928, 924. Весной появилась новая окраска, когда юбку красят не в желтый, а в светло-бежевый цвет. По выходным дням, на первом м-те работает МТВ-82, причем в чисто киевской сине - бежевой окраске. Пути на Ленинском проспекте продолжают ремонтировать. Кое что еще можно прочитать в недавней теме на "Московском трамвае" - "ТАТРА-ЮГ VS МТВ-82 + не верь глазам своим" | ||
| Nick | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| САНЕК, а когда наконец появится твой сайт? | ||
| Стефан | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| По выходным дням, на первом м-те работает МТВ-82, причем в чисто киевской сине - бежевой окраске.
Вот это, конечно, повод для белой зависти... А фотографий его (на маршруте, с пассажирами) нет нигде? | ||
| САНЕК | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| Cобственный сайт появится думаю в октябрю. Схожу еще в некторые депо, отсканирую фоты. Ну а история и описание нынешнего состояния уже готово. | ||
| Odessit_Alex | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| Донецк:
http://tramtroll.boom.ru/photoalbum1.html Эти фотографии были выложены как раз вчера на московском форуме. | ||
| Выхухоль | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| Был давеча в стольном Шахтограде, докладаюсь.
Эл-тр., в первую очередь - трамвай. Сразу скажу, всяких чудес типа МТВ или не дай Бог первого электрического трамвая Юзовки (есть и такой, по типу нашего, но работает в маршрутном режиме) не видал. Есть Т3, ходят строго поодиночке, причем там явно между депо прошли какие-то пертурбации (во, блин, слова какие знаю). Раньше на 1-м ездили строго вагоны с 3-хзначной нумерацией, на 1ХХ и 9ХХ, а теперь к ним добавились еще и на 39ХХ. Как правило, нижние стекла на дверях за ненадобностью убраны и заварены листами, на некоторых (напр. 3915) уже, видимо, специально сделаны двери с одним верхним стеклом, т.к. следов сварки и т.п. кустарщины незаметно. Временами в час пик выбегают сцепки Татра-Юг, причем, в отличие от Т3, которые строго одиночки, Т3М строго в сцепках. Вот такая странность. Да, упрощенно схему движения трамваев Донецка можно представить типа дерева или креста: один центральный маршрут (1), частично повторяемый 6, и за пару остановок до конечной, в одном и том же месте (ул. Постышева), направо-налево ответвления линий, которые уже раскучковываются по своему усмотрению. Троллейбус. Есть и сцепки ЗиУ, и гармошки ЗиУ и ЮМЗ, и просто одиночки. В качестве техпомощи работает грузовой троллейбус с закрытым кузовом. Автобус. Явление весьма редкое (скорее, мне не повезло), тем не менее. ЛАЗ695Н, 699Р, пазики 672 (сам ездил, ностальгировал), Икарусы всякие, ЛиАЗ677. Маршрутки. В основном - набздели и рафики, в немеряном количестве. Аборигены показали мне фокус. Говорят, поймай маршрутку. Махаю - фиг вам. А теперь смотри - и ставят руку, типа знак V, только пальцы вниз. Тут же тормозит набитая набздель. В чем прикол, спрашиваю. У нас, отвечают, это условный сигнал "Согласен ехать стоя". Вот так вот. Буду еще там в ближайшее время - дам еще подробности. | ||
| Стефан | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| А номера маршрутов там тоже называют "марками"?
Помню, впервые услышал это в Мариуполе и несколько не понял, о чем это они :-) Специально спросил у аборигена - типа, "я правильно понял?" - естественно, нарвался на ответ: "Конечно, правильно, а как же еще может быть?!" :-)) Но интересно, что и в Киеве так говорили! В газетах 30-х годов не часто, но упоминается "трамвай такой-то марки". Интересно, в Киеве это был только официальный лексикон, или и в обиходе употреблялось... | ||
| Зигфрид | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| 2Стефан - В Киеве говорили "трамвай Н-ой линии".
А в Донецке все на жирную пятерку, почти как в Одессе! Трамваи тоже недавно массово восстанавливали, правда, без модернизации. А рельсы таковы, что и 60км/ч не предел. Кататься только нужно было не по №1, а в пригороды. Да - и маршруток у них наверное меньше, чем где-либо на Украине. | ||
| Выхухоль | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| У меня где-то дома есть карта 70-х годов, еще с трам. линией по Брест-Литовскому, так вот там было от руки написано пояснение кому-то неместному, приехавшему издалека - дескать, чтобы попасть на Отрадный, ехать надо трамваем 7-й марки. Поясняли жителю Запорожья. Так что этот оборот реально имел хождение в бытовой речи. | ||
| Стефан | Re: Донецк, самая свежая инфа. | [Ответить] |
| Ух ты! Интересно.
Конечно, человек, это писавший, по определению существенно старше карты => можно утверждать, что оборот имел хождение сразу после, если не до войны. "Трамвай N-й линии" — правда, было и такое, хоть и нечасто (как и "марки"). А еще видел "трамвай N-й колiï" (?!). Правда, это встречалось всего два-три раза, так что не исключаю заслугу какого-нибудь корреспондента, который в Киев приехал вчера, и смутно разбирался в разнице между путем, линией и маршрутом :-) | ||
| САНЕК | Выхухоль, а давайте скооперируемся!!!(-) | [Ответить] |
| (0) | ||
| Выхухоль | Re: Выхухоль, а давайте скооперируемся!!!(-) | [Ответить] |
| Кака тока - така сразу. В смысле, буду ехать - сообщу. | ||
| Сергей Федосов | Марки | [Ответить] |
| Мне касалось, что называть номер маршрута "маркой" очень характерно именно для Харькова, возможно, для близлежащих местностей тоже, включая, наверное, и Донбасс?
В Киеве я такого вроде бы не слышал хотя в речь киевлян частенько вслушивался (иные акцент и произношение, иные словечки, часто иной язык, многие окают, что меня сильно удивило ну и т.д.) | ||
[ Список тем | Создать тему ]