[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]
BKV | Lviv-LAZ | [Ответить] |
ЛАЗ на виставці в Москві презентував малий автобус Lviv-LAZ:
фото не мої http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=155663 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=155662 | ||
BKV | Re: Lviv-LAZ | [Ответить] |
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=252885#252885 | ||
HAnS | Re: Lviv-LAZ | [Ответить] |
Гарнюній=)) | ||
BKV | Re: Lviv-LAZ [2] | [Ответить] |
> Гарнюній=))
Ще б фото салона... Хоча по боковим вікнам видно, що він напівнизькорівневий, до речі А183 в Москві на виставці із купою квартирок | ||
HAnS | Re: Lviv-LAZ [2] | [Ответить] |
До речі, А183 має РОСІЙСЬКИЙ номер!!! Цікаво, кому належить? | ||
HAnS | Re: Lviv-LAZ [2] | [Ответить] |
До речі, А183 має РОСІЙСЬКИЙ номер!!! | ||
BKV | Re: Lviv-LAZ [5] | [Ответить] |
> До речі, А183 має РОСІЙСЬКИЙ номер!!!
Можливо торговому представництву, але правда тоді мав би бути транзитний, можливо хтось і придбав його, дійсно а хто придбав його? | ||
BKV | Re: Lviv-LAZ [5] | [Ответить] |
До речі, проїздом назад із Москви варто чекати на презентацію цього автобуса у Києві:) Цікаво коли? | ||
maxy | Re: Lviv-LAZ [5] | [Ответить] |
Хіба він "малий".
На фотографіях виглядає так, ніби він 9-10 метровий (приблизно такої довжини як Богдан-А144). | ||
BKV | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
> Хіба він "малий". На фотографіях виглядає так, ніби він
> 9-10 метровий (приблизно такої довжини як Богдан-А144). Так і є:), по відношенню до А183 він малий:) | ||
BKV | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
Ще було цікаво знати яка його комплектація, вартість | ||
Gregory | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
молодцы! сбылось то, о чем так долго говорили большевики! (читай - форумчане).
теперь для обласных центров есть нормальная машина. сделали бы еще троль такой! | ||
Trender | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
Цікаво...
Може він стане конкурентом Богдана? | ||
Gregory | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
разве что А144. ЛАЗ-Львов - это уже настоящий автобус. в принципе - наследник 695 и 4201. | ||
BKV | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
Роздивлявся фото: є підозра що він є низькорівневим, хоча деяки деталі наводять на думку, що він все таки напівнизькорівневий... | ||
ant132 | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
задниця - така ж як напівнизького у е183ф0, крім того який зміст робити дешеву бюджетну модель з дорожчим заднім портальним мостом? | ||
Gregory | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
думаю, есть смысл и в полностью низкопольной, и в полунизкопольной версиях в линейке моделей. спрос покажет, какой вариант лучше. ИМХО, полностью низкопольная тоже пойдет, особенно для маршрутов с небольшим паспотоком или узкими проездами. | ||
Rebel | Re: Lviv-LAZ [8] | [Ответить] |
Если бы был спрос на более комфортабельную технику,а не более дешёвую,то мы сейчас не ездили бы на Богданах,Эталонах и Антонах. | ||
Trender | Re: Lviv-LAZ [15] | [Ответить] |
> задниця - така ж як напівнизького у е183ф0, крім того який
> зміст робити дешеву бюджетну модель з дорожчим заднім > портальним мостом? Це ж все-таки менший автобус, і потужність в нього менша. Тому скоріш за все у ньому стоїть менший за потужністю, і меший за розмірами двигун, відповідно КПП й інші елементи конструкції також займають менше місця. Роздивіться уважніше фото — правий нижній кут останнього скла повністю темний, тобто там вже знаходиться моторний відсік. Цілком імовірно, що шафи у салоні позбулися лише за рахунок зміни компонування моторного відсіку, адже зменшилася тільки потужність та довжина, ширина та висота залишились такими ж самими. Гадаю, що якщо і будуть низькопідлогова/напівнизькопідлогова версії, то різниця в ціні між ними буде значно менше ніж в аналогічних версіях А183. | ||
Neches | Re: Lviv-LAZ [17] | [Ответить] |
> Если бы был спрос на более комфортабельную технику,а не
> более дешёвую,то мы сейчас не ездили бы на > Богданах,Эталонах и Антонах. Это точно. Кстати мне кажется, что передняя и задняя двери ЛАЗа уполовинены или так и есть? |
[ Список тем | Создать тему ]