Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒26 ] [ Все сообщения ]

Вых.Ностальгисты хреновы.[Ответить
[0] 2007-08-20 09:53Появилась маршрутка 205 - Инд. мост - Лен. площадь. Для тупых, на двух листиках А4 сделано пояснение: "А3 + А17". Как говорится, свежо предание... Уж Тр43+Тр42 было бы куда уместнее.
Однако, натолкнуло на мысль: а какие еще "почившие" маршруты ОТ остались "в памяти" маршруточников?
Из автобусных, явным лидером является 17, который, помимо упомянутой 205, "почтен" на табличках 239 и 477 (разные вариации бывшего 17 м-та: один ездит до метро Шулявская с переездом через мост, другой нет; один - до Моск.пл., другой - до Лыбидской; а кто куда - они, по-моему, и сами не в курсе. Но оба гордо называются "17", хоть бы один для разнообразия стал "42"), а также 517, который "17+7". "Повезло" 1 (212), 3 (172), то ли 15, то ли 63 живет "в памяти" 156, на поминальные дни "оживает" 29 (443), маршруточные таблички "помнят" о 105 (234)...
Трамваи тоже не пропали: 1 (411), 4 (402), 10 (539, хотя с равным успехом это может "олицетворять" и троллейбус - конечные-то совпадают с трамом, но едет-то он по Красноармейской), 13 (564 маршрутка в упор не видит существования 18), 21 (524), 26 (526, по крайней мере, месяц назад, значились как 26+8, хотя, ясен пень, это уже просто 8, без всяких 26), 27 (553), 31 (500). А вот 171 (по 5 траму) ездит под номером 3, а 480 (почти как 35 трам) вообще без пояснений.
Троллейбусы. "Тянет" на исторические трассы в центр 1 (412), 11 (563) и 12 (584). В режиме "призрака" работают (или не работают?) 9 (568) и 15 (511). Фантом 13 (который от Петровки до Инд. моста) "прописался" в маршруточном номере 213 (22+13), которая, кстати, официально вовсе даже и не 213, а 565.
Кто знает, может, и есть в этом какой-то знак, что когда-нибудь оно все еще вернется...
 
АлексейRe: Ностальгисты хреновы.[Ответить
[1] 2007-08-20 10:10А я знаю вообще прикольные вещи:

Маршрутка 405(7). Когда в последний раз там видели 7-й автобус?
Маршрутка 503 (а92). Донедавна (а92) ещё числился в маршрутоуказателе.
А также 211(33+112) или (33+3)
513(25+8).
 
Вячеслав ВятченкоRe: Ностальгисты хреновы.[Ответить
[2] 2007-08-20 10:16Еще могу добавить, что маршрутка, гордо несущая номер 14Тр ходит по старой его трассе, через Новый проезд, Красноармейскую, Толстого, Владимирскую, БШ и Коминтерна.
 
Вых.Re: Ностальгисты хреновы.[Ответить
[3] 2007-08-20 10:29... а также 80, который "прописался" то ли на 206, то ли на 209 - не помню...
А еще исторически маршрутка 231 называется "1". Первый Автосвитовский маршрут. А 405, по той же нумерации, был седьмым...
Уверен, что 50-я маршрутка тоже не станет 46-й :-)))
 
СергейRe: Ностальгисты хреновы.[Ответить
[4] 2007-08-20 11:04А на трафарете маршрутки, дублирующей 29 троллейбус до сих пор стоит след 105 автобуса, который в 1994 - 1998 годах ходил вместо 29 троллейбуса.
 
Вых.Re: Ностальгисты хреновы. [0][Ответить
[5] 2007-08-20 11:21> маршруточные таблички "помнят" о 105 (234)...
Это специально для №4. Только ходит она до Навои.
 
Я_RRe: Ностальгисты хреновы. [0][Ответить
[6] 2007-08-20 11:24На Нивках ходит маршрутка (номер не помню) с трафаретом 31го троллейбуса
 
Ночной_ДозорRe: Ностальгисты хреновы. [2][Ответить
[7] 2007-08-20 13:26> Еще могу добавить, что маршрутка, гордо несущая номер 14Тр
> ходит по старой его трассе, через Новый проезд,
> Красноармейскую, Толстого, Владимирскую, БШ и Коминтерна.

Что это за такая "старая трасса"?
 
SturmRe: Ностальгисты хреновы. [6][Ответить
[8] 2007-08-20 14:25> На Нивках ходит маршрутка (номер не помню) с трафаретом
> 31го троллейбуса

МТ581.
Найцікавіше в тому, що НЯЗ там ніколи нічого 31го не було :)
 
Я_RRe: Ностальгисты хреновы. [8][Ответить
[9] 2007-08-20 14:50> > На Нивках ходит маршрутка (номер не помню) с трафаретом >
> 31го троллейбуса МТ581. Найцікавіше в тому, що НЯЗ там
> ніколи нічого 31го не було :) 

было, но не долго...
 
Вых.Re: Ностальгисты хреновы. [7][Ответить
[10] 2007-08-20 14:52> > Еще могу добавить, что маршрутка, гордо несущая номер 14Тр
> > ходит по старой его трассе, через Новый проезд,
> > Красноармейскую, Толстого, Владимирскую, БШ и Коминтерна.
> Что это за такая "старая трасса"?
Ходил он так, лет 5 назад... До открытия Саксаганского...
 
Вых.Re: Ностальгисты хреновы. [9][Ответить
[11] 2007-08-20 15:04> > > На Нивках ходит маршрутка (номер не помню) с трафаретом
> > 31го троллейбуса МТ581. Найцікавіше в тому, що НЯЗ там
> > ніколи нічого 31го не було :)
> было, но не долго...
Был там 3 троль ("Чернобыльская - пр. Свободы"), который с появлением 3 троля на Саксаганского был переименован в 31, после чего благополучно и скоропостижно отменен.
 
KrazRe: Ностальгисты хреновы. [9][Ответить
[12] 2007-08-20 17:01А еще забыли про маршрутку №546. На ней гордо реют трафареты "84", как напоминание о типа существующем маршруте-призраке... Маршрутка №208 почти полностью "копирует" автобус №56 - когда-то давно он ездил ведь до Московской площади, а она доезжает до Голосеевской. Так что трафарет "56Д" на ней - своего рода дань истории... на некоторых (не всех) маршрутках №206 иногда можно встретить табличку "80" - непонятно зачем...
А на 205-й я уже даже проехался раз несколько, ее открыли с месяц назад. Сам был поражен - Мне как раз надо было с Ленинградской попасть на Севастопольскую, а тут такое "счастье"....
 
d3fai13rRe: Ностальгисты хреновы. [9][Ответить
[13] 2007-08-20 17:13ну 208 хоть "имеет право" возить трафарет потому что 208 маршрутка(как и 209(38),209к,209д) обслужываеться Киевпасстрансом
 
VyacheslavRe: Ностальгисты хреновы. [12][Ответить
[14] 2007-08-20 20:50> А еще забыли про маршрутку №546. На ней гордо реют
> трафареты "84", как напоминание о типа существующем
> маршруте-призраке... Маршрутка №208 почти полностью

Не такий вже він і привид - в пік постійно є, навіть СітіЛАЗи бувають
 
AntonRe: Ностальгисты хреновы. [14][Ответить
[15] 2007-08-20 21:42> > А еще забыли про маршрутку №546. На ней гордо реют >
> трафареты "84", как напоминание о типа существующем >
> маршруте-призраке... Маршрутка №208 почти полностью Не
> такий вже він і привид - в пік постійно є, навіть СітіЛАЗи
> бувають 

Близко 10 рейсів на добу (а то й менше), при тому, що колись стільки ж рейсів було за годину — гадаю, до маршрутів-привидів 84-й цілком можна віднести
 
KrazRe: Ностальгисты хреновы. [14][Ответить
[16] 2007-08-20 22:25Ну ничего, Космос Михайлович у ЕБРР кредитец уже взял на ПС.... Глядишь, вернет нам 84-й в прежнем объеме (...утопия....). Не далее как сегодня ехал в "квази-84" (Богдан, 546 маршрут). Мысленно был готов водилу удушить. Спешил жутко, а он при скорости 30 км\ч останавливался у каждого столба. На Демеевке нервы мои сдали, я вышел и пересел в другую маршрутку. А когда-то до Лыбедской на "никчемном" Икарусе времени в пути от Теремов было не более 20 минут...(((
 
Вячеслав ВятченкоRe: Ностальгисты хреновы. [10][Ответить
[17] 2007-08-21 11:07> > > Еще могу добавить, что маршрутка, гордо несущая номер
> 14Тр > > ходит по старой его трассе, через Новый проезд, >
> > Красноармейскую, Толстого, Владимирскую, БШ и Коминтерна.
> > Что это за такая "старая трасса"? Ходил он так, лет 5
> назад... До открытия Саксаганского...
С 1997 по 2001-й. Был, правда, короткий период, когда он ходил от вокзала до Репина и именовался 14К. А потом его пустили по Саксаганского, чтоб создать иллюзию равноценной замены трамвая троллейбусом.
 
RainbowRe: Ностальгисты хреновы. [10][Ответить
[18] 2007-08-21 18:22>то ли 15, то ли 63 живет "в памяти" 156
63 це долбошрутка пятсот якась. Згадаю скажу.
Про 63й автобус взагалічого не вдалось знайти.
 
KrazRe: Ностальгисты хреновы. [10][Ответить
[19] 2007-08-21 20:01156-я маршрутка ничего общего с автобусом №63 по-моему не имеет... Ведь 63 всю жизнь ездил от ВДНХ к институту Теорфизики, а маршрутка ездит к Музею Архитектуры...
 
0‒19 | 20‒26 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011