[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒383 | 384‒403 | 404‒425 ] [ Все сообщения ]
Системщик | запчасти, плиз [404] | [Ответить] |
Как сбрасываемся ? | ||
Angel | Re: если уже терять нечего? [401] | [Ответить] |
> Но есть и свои + в 002 поставили GPS и камеру в
> кабину водителя. Вопрос только - зачем они там? | ||
Дима Ягoдкин | Re: если уже терять нечего? [401] | [Ответить] |
2 линейных вагона на ремонте и 1 на восстановлении. | ||
Дима Ягoдкин | Re: если уже терять нечего? [401] | [Ответить] |
Все у кого есть желание и возможность помочь Константиновке
http://transphoto.ru/konstantinovka.php Все перечисленные деньги будут потрачены на ремонт и восстановление вагонов. Все квитанции и чеки будут предъявлены! | ||
Misha | Re: если уже терять нечего? [401] | [Ответить] |
Дима, нужно обязательно добавить варианты оплаты, как я писал Маше. | ||
Системщик | Сбрасываемся? [407] | [Ответить] |
> Все у кого есть желание и возможность помочь Константиновке
Пришел в Приватбанк, отстоял в очереди, чтобы денюжку перечислить, а кассир мне - счет доляровый. Упс, ошибочка вышла. Может, какой-то другой вариант есть? А то как-то по паспорту брать валюту, чтобы переслать, чтобы ее потом на месте снова переформатировали... как-то не очень. Может, тел.карточкой пополнить или как-то еще? | ||
Синий трамвай | Re: Сбрасываемся? [407] | [Ответить] |
Счёт действительно долларовый. Я знаю, что из России пополнить счёт гривнами почти невозможно.
Можем дать кооридинаты счёта гривневого. Извините, что сразу не предупредили, что счёт долларовый. Перезвоните, пожалуйста, по тел. 095-715-10-79 | ||
Misha | Re: Сбрасываемся? [407] | [Ответить] |
Синий трамвай, так нельзя собирать пожертвования. Напиши мне mbarashkov gmail, обсудим. | ||
D-82 | Re: [407] | [Ответить] |
Фото оттуда
https://picasaweb.google.com/lh/photo/VNbMbsbkiIFfKJOYMGX1VQ?feat=directlink | ||
Жорник Василий | Re: [414] | [Ответить] |
> Фото оттуда
> https://picasaweb.google.com/lh/photo/VNbMbsbkiIFfKJOYMGX1VQ?feat=directlink А где работающая светотехника у трамвайного вагона? Улица ведь без освещения | ||
D-82 | Re: Как распространить опыт в др.депрессивных депо? [386] | [Ответить] |
> 3. Банальное. Все-таки, сколько в депо на балансе трамов?
Кажется, 8. > Из них так 4 и выезжает на два маршрута? Если все хорошо, то три штуки на линии. Где трамы заходят > на 3-ку? Возле путепровода съезд. Есть ли > необходимость увеличения выпуска на линию Еще и какая. Но, более конкретно на все вопросы ответить сможет только Маша, а ей сейчас и без того есть чем заниматься. | ||
Системщик | Re: Как распространить опыт в др.депрессивных депо? [416] | [Ответить] |
> Но, более конкретно на все вопросы ответить сможет только
> Маша, а ей сейчас и без того есть чем заниматься. Спасибо, D-82, за ответы. В общем-то, в [393] Мария на все вопросы обстоятельно ответила еще 27 октября :)). | ||
D-82 | Re: Как распространить опыт в др.депрессивных депо? [417] | [Ответить] |
> В общем-то, в [393] Мария на все вопросы обстоятельно
> ответила еще 27 октября :)). ))) | ||
Системщик | день за днём - трудовые будни | [Ответить] |
Давно не было сообщений из депо. Как дела?
001-й уже восстановлен или еще в ремонте? Какую окраску дали ему? Можно фото, если уже есть, что фоткать. Как 005-й и 007-й? уже на линии? часто ли сходят? Как 002 и 004? летние оздоровительные процедуры пошли на пользу и вагоны ходят бесперебойно или есть нюансы? не вандальничают ли подростки? Какова сейчас стоимость проезда в трамах и шрутках? Думаю, не один я буду рад услышать ответ из Константиновки. | ||
Мария Кайряк | Re: день за днём - трудовые будни [419] | [Ответить] |
> Как дела?
Потихонечку. Хотелось бы быстрее, но как получается! >001-й уже > восстановлен или еще в ремонте? Ещё в ремонте. Но ремонт продвигается. Косметический ремонт выполнен, одна телега готова, одну ребята ещё собирают. В этом году должен поехать! >Какую окраску дали ему? > Можно фото, если уже есть, что фоткать. Пожалуйста. http://transphoto.ru/photo/453017/ Комсетический ремонт 007 и 001 был выполнен, в т.ч. и за средства любителей транспорта. За что реальное спасибо! > Как 005-й и 007-й? > уже на линии? часто ли сходят? 007 - да. 005 - ждёт своей очереди на ремонт. Тоже дело продвигается. > Как 002 и 004? летние > оздоровительные процедуры пошли на пользу и вагоны ходят > бесперебойно или есть нюансы? Оздоровительные процедуры действительно пошли на пользу. Правда не летние, а осенние. И называются они "чистка рядов". После этих процедур действительно количество заходов и простоев уменьшилось. Правда, техническим обслуживанием, таким, как оно должно быть, пока похвастаться не могу. Это будет следующий этап после выхода 001 и 005. Вернее стараюсь одновременно, но после выхода вагонов на маршрут будет легче работать в этом направлении. Есть ещё хорошие новости. Восстанавливаем станок по наплавке бандажей. Он не работал лет 8 точно. Стоимость проезда 75 копеек, ждём согласований из Киева. Маршрутки 2,5. | ||
D-82 | Re: день за днём - трудовые будни [420] | [Ответить] |
> Есть ещё хорошие новости. Восстанавливаем станок по
> наплавке бандажей. Он не работал лет 8 точно. Ура!!! | ||
Константин Харьков | Re: день за днём - трудовые будни [420] | [Ответить] |
Извините, может быть кому покажется, что я говорю не по делу. Вот Харьков приобрёл 10 б/у пражских вагонов. Причём они посчитали, что старые чешские трамы находящиеся в идеальном как для нас состоянии дешевле чем ремонтировать свои. Может исследовать вопрос приобретения трамваев для Константиновки, раз там есть реально работающие люди? Либо кредит какой? Ведь КТМ-5 скажем откровенно, не лучшая модель, и возможно чтобы поднять трамвай нужен какой-то нестандартный ход. В конце концов, 150 000 грн при учёте того, что этот вагон отработает 15 лент, это всего 34 грн в день за вагон. Вполне подъёмно. | ||
D-82 | Re: день за днём - трудовые будни [420] | [Ответить] |
Говорили-балакалы - силы та й заплакалы.
Сколько раз было говорено, что денег нет и база под КТМ рассчитана и все-равно, каждый день новые советы. Один интересней другого. Все чудесатей чудеса. | ||
kot1066 | Re: день за днём - трудовые будни [420] | [Ответить] |
Мария Кайряк - по сварочному производству (а наплавка - это сварка) можете обращатся.
Возможно на заводе есть некоторые запчасти (тоже есть работающая мастерская по наплавке колес мостовых кранов) после наведения порядков, обнаружилось это: http://s017.radikal.ru/i412/1112/cd/3f88a8e237c3.jpg Гайки для колес. Делали под Т3 или КТМ. давно ещё, в 90-тые. Вот, сохранились заготовки, без резьбы. Такое богатство надо? | ||
Стёпко(fanat22) | Re: день за днём - трудовые будни [424] | [Ответить] |
> Гайки для колес. Делали под Т3 или КТМ. давно ещё, в
> 90-тые. > Вот, сохранились заготовки, без резьбы. > Такое богатство надо? присылай в Николаев, с удовольствием возьмем :) |
[ Список тем | Создать тему ]