[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒32 | 33‒46 ] [ Все сообщения ]
| Yufit | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [0] | [Ответить] |
| По некоторой информации по некоторому участку ул. Пушкинской уложены рельсы, снятые с ул. Шевченко. | ||
| mkv | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [20] | [Ответить] |
| > По некоторой информации по некоторому участку ул.
> Пушкинской уложены рельсы, снятые с ул. Шевченко. Это где же? Не припомню ремонтов с заменой путей на Пушкинской с момента закрытия одноколейки, разве что в самом начале возле Донвугілля? ЗЫ: а на Полтавском шляхе неожиданно активизировались. Сегодня с тех краев МГП-шка выехала груженая чем-то, похожим на деревянные шпалы. На самом месте не был, но пару дней назад в разгар рабочего дня там была тишина, никто ничего не делал, а трамваи по прежнему объезжают задворками. | ||
| Anton | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [21] | [Ответить] |
| > > По некоторой информации по некоторому участку ул. >
> Пушкинской уложены рельсы, снятые с ул. Шевченко. Это где > же? Не припомню ремонтов с заменой путей на Пушкинской с > момента закрытия одноколейки, разве что в самом начале > возле Донвугілля? ЗЫ: а на Полтавском шляхе неожиданно > активизировались. Сегодня с тех краев МГП-шка выехала > груженая чем-то, похожим на деревянные шпалы. На самом > месте не был, но пару дней назад в разгар рабочего дня там > была тишина, никто ничего не делал, а трамваи по прежнему > объезжают задворками. То-то я думал, чего это "шестёрка", в которую я сел, таким раком ехала. И только потом прочитал объявление — ремонт... Ну, ради такого дела можно немного и потерпеть. На всей длине Полтавского шляха будут пути ремонтировать, или только на какой-то части? | ||
| Жорник Василий | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [21] | [Ответить] |
| Господа! Почему действительно трамваи объезжают закрытый участок на Полтавском Шляху "раком"? "Тройка" - по Гончаровке, т.е. трамваем с Холодной горы на Центр уже не попасть и "Шестерка" - тоже из Центра объезжает через Гончаровку. К чему такие "порожняки гонять?" Почему вагоны не направляют через Центральный Рынок и далее по Котлова? В чем там дело? Пробка возле Бурсацкого спуска - не в счет! Неужели проблема тяговых подстанций? Всегда при проблеме на Полтавском шляхе, вагоны объезжают через Ц. Рынок и заезжают на Южный вокзал с другой стороны!!! | ||
| Жорник Василий | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [21] | [Ответить] |
| ВНИМАНИЕ!!! НОВАЯ УГРОЗА ТРАМВАЮ!!!!
Трамвай на улице Пушкинской могут прикрыть "для нужд строительства" бизнес-центра "Европа", что в начале улицы. Уже сегодня котлован подошел почти вплотную к трамвайной линии! | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [24] | [Ответить] |
| > ВНИМАНИЕ!!! НОВАЯ УГРОЗА ТРАМВАЮ!!!!
> Трамвай на улице Пушкинской могут прикрыть "для нужд > строительства" бизнес-центра "Европа", что в начале улицы. > Уже сегодня котлован подошел почти вплотную к трамвайной > линии У вас есть какая-нибудь аргументация данного факта, помимо кучи восклицательных знаков? | ||
| Жорник Василий | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [24] | [Ответить] |
| Андрею (Харьков)!!! Котлован объекта вылез за забор стройки. Завтра "эта яма начнет расти", и возможно, трамвай обвенят во всех бедах "строительства элитного объекта". Неверите - пойдите и посмотрите! | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [24] | [Ответить] |
| И что с того, что он вылез за забор? Вон, на дамбе по проспекту Тракторостроителей обрыв в сторону оврага в полутора метрах от трамвайных путей и это не мешает там трамваю ходить уже 38 лет. Так что пока не будет приведена какая-то конкретная аргументация (недовольные высказывания представителей фирмы-застройщика, "опасения" наших городских властей что трамвайное движение "прийдется" закрыть из-за строительства бизнес-центра) - это всего лишь ваши домыслы, а не угроза трамваю. Тем более я не слышал, чтобы в каком-то города трамвай закрывали из-за строительства поблизости бизнес-центра. | ||
| Жорник Василий | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [24] | [Ответить] |
| Андрею (Харьков)! Одно дело, когда трамвай проходит вдоль обрыва на отшибе, где всем пофиг! Другое, когда трамвай "мешает строить" элитный объект. Кстати, трамвай по Пушкинской скоро закроют - проект "ЕВРОПы" предусматривает строительство выхода из метро. Под этим предлогом, могут убить линию - сначало закроют "из-за строительства", потом неоткроют из-за "невозможности совмещения трамвая и элитного объекта"!!! | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [28] | [Ответить] |
| > Андрею (Харьков)! Одно дело, когда трамвай проходит вдоль
> обрыва на отшибе, где всем пофиг! Другое, когда трамвай > "мешает строить" элитный объект. Кстати, трамвай по > Пушкинской скоро закроют - проект "ЕВРОПы" предусматривает > строительство выхода из метро. Под этим предлогом, могут > убить линию - сначало закроют "из-за строительства", потом > неоткроют из-за "невозможности совмещения трамвая и > элитного объекта"!!! Василий, приведите мне ссылку хотя бы на один источник, подтверждающий ваши слова. Никакой конструктивной информации в ваших криках с кучей восклицательных знаков не содержится. Без реальных фактов вся приведенная вами информация - не более чем плод вашей же фантазии. Ни о каком строительстве нового выхода из метро речь не идет - судя по проекту, выложенному вот здесь - http://www.business-centre-europe.com/torg_center.html - речь идет о продлении пешеходного перехода со станции "Советская". Грубо говоря, выроют широкую и глубокую канаву поперек Пушкинской, уложат там бетонное "тело" подземного перехода, закопают и рельсы сверху положат. Снимут при этом всего метров 10-20 рельсов, потом положат их обратно, причем все строительство при нормальном финансировании займет два-три месяца. В то же время, этот подземный переход - огромный минус всего проекта, так как согласно проектам метро, созданным еще в советские времена, на месте "Европы" должен был быть полноценный выход из метро - второй выход со станции "Исторический музей". После окончания строительства "Европы" этот выход, который был необходим для того, чтобы разгрузить переходы между "Историческим музеем" и "Советской" построить будет уже невозможно. Осознают эту ошибку лет через 10-20, не раньше. И ее исправление будет очень дорого стоить, гораздо дороже, чем снятие трамвайной линии по Пушкинской. | ||
| Yufit | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [28] | [Ответить] |
| Небольшой офф: На ст.м. "Киевская" территорию над будущим выходом уже застроили, территория для постройки второго выхода с "Госпрома" пока просто огорожена забором.
А вообще котлован действительно достаточно близко подходит к рельсам, схему нормальной организации подъезда к будущему ТЦ я вообще себе не представляю, разве что как- нибуть снизу, с Шевченко, там пока еще осталась возможность хоть чуть-чуть расширить улочки. Доступ в ТЦ "Европа" с Пушкинской надо вообще запретить. Улицы центра нужно всеми возможными способами расширять, а архитекторы только и наровят - то у домов пристройки появляются, то лестницы магазинов, выступающие почти на всю ширину тротуара... Деревья и трамвайные рельсы идут под болгарку... Они ведь место занимают и денег не приносят... | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [30] | [Ответить] |
| > Небольшой офф: На ст.м. "Киевская" территорию над будущим
> выходом уже застроили, территория для постройки второго > выхода с "Госпрома" пока просто огорожена забором. На Киевской на самом деле все ОК - центр занятости там построили в стороне от второго вестибюля метро, других угроз вроде бы пока не предвидится. Забор на Госпроме стоит уже 24 года - он еще от метростроя остался. Но в любой момент туда могут прийти застройщики, тогда о выходе можно будет забыть. > А вообще котлован действительно достаточно близко подходит > к рельсам, схему нормальной организации подъезда к будущему > ТЦ я вообще себе не представляю, разве что как- нибуть > снизу, с Шевченко, там пока еще осталась возможность хоть > чуть-чуть расширить улочки. > Доступ в ТЦ "Европа" с Пушкинской надо вообще запретить. Судя по плану подземного паркинга, въезд в него планируется с улицы Короленко и со Слесарного переулка. > Улицы центра нужно всеми возможными способами расширять, а > архитекторы только и наровят - то у домов пристройки > появляются, то лестницы магазинов, выступающие почти на всю > ширину тротуара... Самое плохое не эти пристройки - их снести хоть можно. Хуже всего, что территории, отведенные раньше для транспортной инфраструктуры (паркингов, новых магистралей, развязок и т.д.) абсолютно хаотично застраиваются, причем крупными сооружениями - супермаркетами, бизнес-центрами, жилыми домами... Это уже не исправить. | ||
| Жорник Василий | Re: Харьков: трамвайная линия на Пушкинской [30] | [Ответить] |
| Проект "Европа" будет выполнен в "красных линиях", т.е. в рамках существующей улично-дорожной сети. Это достоверная информация от профессора ХИСИ! Организация движения вокруг этого "элитного" центра, скорее всего потребует одностороннего движения по улице Пушкинской - мечта Водовозова Е.Н. При реализации "прожекта" "Сумская в одну сторону, а Пушкинская, в другую" - трамвай пропадет... А, чтоб все "было тихо" - городкие чиновники прикроют временно трамвай "ввиду строительства перехода, объекта и т.д.". | ||
[ Список тем | Создать тему ]